Würdet ihr auch E-Scooter fahren wenn es keine Möglichkeit zum Tuning/schneller machen geben würde?

[FreundlicherTuner]

Also ich fahre schon mit einem normalen Tourenrad 60 km/h...

Du kannst mindestens 1700W dauerhaft treten? Brutal

 

[Karpatenesel]

Du kannst mindestens 1700W dauerhaft treten? Brutal

Ich habe früher Radsport betrieben (als Training für die Friedensfahrt) - aber im Alter lässt das nach & jetzt schaffe ich das nur so 10 km weit. Aber bei der Tour de France schaffen das Sportler in einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 55Km/h auf einer Etappe von ca. 150 km - was meinen vollsten Respekt hat. Trotzdem finde ich die 20 Km/h von einem E-Scooter echt lahm und absolut nicht gefährlich.

Warum kümmert sich die Politik nicht um das brutale Fahren auf den Autobahnen und begrenzt endlich diesen Wahnsinn auf 130 Km/h ????

 

[FreundlicherTuner]

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diesen Wahnsinn auf 130 Km/h ????

130kmh ist schon arg wenig für die Autobahn.
Max 200kmh wären gut, da man sonst keine Leistungsstarken Motoren mehr fahren kann.
Wahrscheinlich würden die Hersteller dann auch nicht mehr auf Geschwindigkeit optimieren, da 130kmh halt nichts ist.

 

[Karpatenesel]

Streiche konnte ersetze mit durfte und das war afaik trotzdem vollendetes 15. Lebensjahr nicht schon 14. Auch damals gab es Regeln und mit 14 hattest du ein langsameres Mofa.
Die Schwalbe wie auch z.b. der Star sind eher eine Klasse über den Kleinkrafträdern bzw dessen obere Grenze. Die Vespa liegen da z.b.
Kleinkrafträder sind zwar ab 1928 Führerscheinfrei zu bewegen gewesen. Ab 1938 aber nurnoch mit. Und in beiden Fällen erst ab mindestens 16. Jahren.
Seit 1954 gab es die unbegrenzten 50ccm Gefährte die heute allerdings Leichtkrafträder sind.
Seit 1960 gab es die kleine Klasse 5 als Moped/Mokick mit nur 40km/h und da erlaubt ohne Tretkurbel mit festen Fußrasten.
Und seit 1965 gibt es die darunterliegende Mofa Klasse mit 25km/h zulassungs und Führerscheinfrei. Ab besagten 14 Jahren.
Österreich sind Moped 45km/h schnell gewesen.
Das alles wurde Homogenisierung auf die 45km/h wird trotzdem gerne negativ herangenommen weil hier gefühlt stark einschränkend.
In anderen Ländern dagegen wurde dadurch ein weiterer Nutzerkreis geöffnet und die Mokick auf 45km/h angehoben.
Nur um das mal kurz hinzurücken Geschichtsentwicklung hier in Schland.
Und übrigens in Detuschland seit 2020 nun wirklich mit 15 Jahren schon möglich. Nach fast nem Jahrzehnt "Probebetrieb".

Also - bei uns gab es mit 14 Jahren Fahrschul-Unterricht in der Schule auf einem 60 km/h - Moped Simson S50 ---- und die Lehrer haben bestimmt nichts Verbotenes unterrichtet ?! Zur Jugendweihe mit 15 gab es dann das Geschenk: Ein Moped mit 60 km/h zugelassen und versichert. Aber das können und wollen die jetzigen Bürokraten ja nicht mehr wissen... Wir hatte auch damals nur eine Mütze auf und die Fahrzeuge trugen kein Kennzeichen...brrrrrr....

 

[Gast]

Leider kann man schlecht beim Diskutieren über aktuelle heutige BRD Gesetzgebung die untergegangene Ostregelung heranziehen.
Die historisch gewachsenen Zweiradklassen und deren Wandel über die Zeit geht leider nur vom Weststandpunkt her aufzudröseln.
Darauf baut nunmal die aktuelle Gesetzgebung auf.
Und sosehr ich für 130 auf Autobahnen bin. Das Reflexartige dorthin zeigen ist dann doch reichlich sinnlos hier.
E-Roller und Radfahrer kommen nicht auf Autobahnen in Konflik mit dem KFZ Verkehr.
In dem Zuge wären 30km/h in Städten besser.^^

Eine neuere S50 ab 1992 nach Westrecht geht übrigens nurnoch mit 50km/h in den Papieren... hat sich was mit quasi offener 50ccm Klasse auch bei den Gerätschaften. Auf der Basis müsste man dann heute hier auch reden.

Im Übrigen ist Durchschnitt bei der Toure de France 2021 41km/h gewesen nach 2 Wochen und das auch nur da die Streckenführung absichtlich immer schneller ausgelegt werden.

Können wir jetzt wieder zu den Stehrollern kommen?
Wir sind hier bei 20km/h und einer völlig neu geschaffenen Fahrzeugklasse.

 

[Karpatenesel]

Die Dummheiten der ollen BRD sind doch aber nicht gut?! Ich bin immer noch dafür, die E- Roller auf 60 Km/h und ohne die dusslichen Kennzeichen. Beim Fahrrad gibt es ja auch solche komischen Pflichten nicht. Vielleicht bin ich aber auch zu liberal für die Betondummköpfe der Beamten- Diktatur Deutschland???? Muss denn alles und immer geregelt und extra bestimmt werden von diese Gutmenschen???

 

[Gast]

Könntest du bitte in der Realität wieder ankommen? Das olle BRD Recht ist was seit über 30 Jahren auch für die Neuen zuständig ist.
Bei EKFV Gefährten wurde die Rechtslage überhaupt erst zusammengestellt und neu dafür geschaffen.

Selbstredent gibt es solche komischen Pflichten auch bei Fahrrädern. Unter anderem das die Beleuchtung zugelassen sein muss und bestimmte Reflektoren dranngehören. Zwei unabhängige Bremsen besitzen muss. Trotzdem sind Fahrräder nun einmal Rechtlich keine KFZ.
(Und deren Kontrolldruck niedrig.)
Elektrofahrräder sind eben trotz Motorunterstützung auch keine Kfz. Unterliegen sehrwohl aber baulichen Beschränkungen z.b. nur bis eben 25km/h Unterstützung und Treterkennung.
Schneller als 25 km/h werden es S-Pedelec mit nochmals verstärkten Regelungen und ohne Radwegfreiheit.

Wenn du liberale Freiheiten in dem Bereich ausleben willst ist das Elektrofahrrad deine Wahl. Nicht der Stehroller.

Und falls du Probleme hast zwischen Diktatur und was anderem zu unterscheiden hast du aus deiner Offenkunding eigenen Lebensgeschichte und ihren damaligen Umständen nichts gelernt. Oder du hast und benutzt dieses Wording hier nun absichtlich.
Das wäre noch verwerflicher. Und Sehr schade.

 

[Karpatenesel]

Ich bin eben eine Altlast, die diese Dinge halt kritisch sieht. Und zwar absichtlich!

 

[mhdot]

Propaganda und Kritik sind aber zwei völlig unterschiedliche Dinge! Leider merke ich auch immer wieder, dass den Unterschied nicht jeder erkennen kann oder möchte. Deshalb ist Bildung so wichtig, damit es wenigstens alle anderen erkennen.

 

[Hollister]

Ich sehe es einfach so.

Wären die eScooter frei wie in Austria. 25Kmh und keine Versicherungsplakette, einfach freigegeben über CoC gäbe es in DE weit mehr Scooter mit Federung, grossen 10 oder 11 Zoll Reifen, usw usw.! Alles wäre billiger.

Das Rumgetue in DE bremst eben auf mehreren Ebenen.

Das ist in Deutschland leider überall so, zum Beispiel auch beim Jugendschutz. Anstatt das europaweit gültige PEGI System einzuführen, muss man da mit USK/FSK auch wieder seine eigene Suppe kochen – mit dem Resultat, dass sich manche Publisher diesen Aufwand der Extraprüfung einfach sparen und manche Spiele/Filme nur in Österreich käuflich zu erwerben sind.
In Österreich wird vieles einfach schlüssiger und weniger bürokratisch umgesetzt, nicht nur das Thema E-Scooter!