sieh dir auch mal deren verhalten beim kurvenfahren an, die dinger sind für die extremen schlenker an radwegen einfach nicht gebaut.
wo radfahrer & scooter sich einfach in die kurve legen/um die kurve fallen lassen, bremsen sie ab & fahren rein mit dem lenker in die kurve, die sind einfach ausgelegt auf größere kurvenradien, dafür gibts auf der geraden dann tlw 45+kmh, das macht den verkehrsfluss auf den sowieso übervollen städtischen radwegen dann auch kein bisschen besser.
nachdem inzwischen auch helmpflicht angedacht wird, überleg ich schon mal (nach einigem an unfallerfahrung) einen kletter- oder boarderhelm (schädelaufprall eher hinterkopf/seitlich), den radfahrdingern trau ich bei meinen sturzszenarien nit ganz, k.a. was sagt ihr?
wo radfahrer & scooter sich einfach in die kurve legen/um die kurve fallen lassen, bremsen sie ab & fahren rein mit dem lenker in die kurve, die sind einfach ausgelegt auf größere kurvenradien, dafür gibts auf der geraden dann tlw 45+kmh, das macht den verkehrsfluss auf den sowieso übervollen städtischen radwegen dann auch kein bisschen besser.
nachdem inzwischen auch helmpflicht angedacht wird, überleg ich schon mal (nach einigem an unfallerfahrung) einen kletter- oder boarderhelm (schädelaufprall eher hinterkopf/seitlich), den radfahrdingern trau ich bei meinen sturzszenarien nit ganz, k.a. was sagt ihr?