Bluetran Lightning kurzes Review.

[VincentVega]

So, da mein Lightning nun seit 2 Tagen da ist, gibt es ein erstes Fazit:
(Bilder kommen noch mehr)



Zuallererst:
Wenn ihr das Teil ungedrosselt fährt bitte NUR mit Vollvisierhelm und Schutzkleidung!!!


Den Lightning gibt es mit 72Volt 26/32/36 AH,
Im Fall der „kleinen“ Version mit chinesischen CN Zellen, die größeren Brüder haben LG drinnen.
Die Kosten liegen bei 2390/2690/2990€.
Die Reichweite im Ecomodus liegt laut Hersteller bei 90/110/130 KM.
Das mitgelieferte Ladegerät schafft gerademal 1,4 Ampere - also 20-30 Stunden Ladezeit.
Da der Bluetran aber über eine GX20 Ladebuchse verfügt, kann man mit bis zu 10A laden - Schnellader ist also Pficht

Es handelt sich um einen Dualmotorscooter mit 72V / 5000W, die Höchstgeschwindigkeit beträgt in meinem Fall (85Kg) an die 80 KM/H.
Ausgeliefert wird er im Normalfall auf 25 KM/H gedrosselt, kann man aber schnell umgehen.

Die Reifen sind 10x3er, mit Schlauch - gelabelt mit MiniMotors.
Da man beim Victor und dem Mini teilweise verheerende Probleme mit den Reifen, bzw. sehr vielen Pinchflats hatte, gehe ich davon aus das diese Probleme gelöst sind.
Wichtig ist halt die 50PSI Reifendruck einzuhalten.
Die Arbeit bei einem Platten hält sich aber in Grenzen, da die Dualtron Splitfelgen zum Einsatz kommen.

Die Bremsen sind mir unbekannt, dürften umgelabelte hydraulische Zoombremsen sein - wobei es laut Fastride, dem europäischen Generalinporteur definitiv bessere sein sollen - kann ich noch nicht beurteilen.
140 Scheiben sind drauf.


Positiv aus meiner Sicht bis jetzt:
*Sehr hohe Verarbeitungs/Materialqualität - Minimotors halt.
*Zwar Geschmackssache, aber ich finde das Design genial.
*Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sind pervers.
*LED Blinker und Warnblinkanlage.
*Sehr helles LED Frontlicht, ein Zukauf eines Zusatzlichtes ist nicht notwendig.
*Das Deck ist ein Traum: riesig, gummiert, sehr gut gegen Wasser abgedichtet, und lässt sich super easy öffnen (nur 2 Schrauben) - Um/Einbauten sind also sehr easy.
*Faltbarer Lenker mit sehr guten, geschraubten Griffen.
*Strassenverkehrstaugliche Hupe, hallelujah ist die laut
*Doppelte Luftdämpfung hinten und vorne.
*Beim aktuellen Batch ist vorne und hinten eine Höhenverstellung vorhanden (Achtung, das soll beim nächsten Batch wegrationalisiert werden).
*Der Lenker ist nach vorne und hinten neigbar, so kann man noch 4-5 cm Höhe gewinnen.
*Endlich mal ein massiver und stabiler Ständer.

Negatives:
*Der Ey3 Tacho/Gashebel ist immer noch nicht wasserdicht, man muss mit Silikon nachhelfen.
*ab 190cm Körpergröße sollte man einen Adapter zur Höhenverstellung einplanen, max Lenkerhöhe sind 104cm.
*Der Faltmechanismus ist nicht mein Favorit:
Zwar kein Dualtrontypisches wackeln bei hohen Geschwindigkeiten, oder gar Knarzen, aber halt „nur“ 2 Schnallen zum zuklappen.
*Leider hat man bei Minimotors damit angefangen die Option ob nur ein Motor oder beide laufen sollen zu entfernen - der Lightning hat also immer beide aktiv.
(Angeblich soll dies die Motoren schonen)
*Ab 50 KM/H sollte man einen Lenkungsdämpfer verbauen, die Lenkung ist sonst zu leichtgängig.
40! Kilo Gewicht - nix für den dritten Stock.

Fazit - ein absolut geiles Teil und Preis/Leistungstechnisch wohl unschlagbar derzeit.

 

[forcaman]

jeiles gerät

 

[forcaman]

hab mir grad mal deine bremse hinten angesehen, schauen aus wie ungelabelte "NUTT" bremsen. gibt es aber nichts dran auszusetzen. denke wirst gut mit zum stehen kommen oder würdest was dran bemängeln ? geschrieben hast jetzt nichts davon.

Zuallererst:
Wenn ihr das Teil ungedrosselt fährt bitte NUR mit Vollvisierhelm und Schutzkleidung!!!

versteht sich eigentlich von selbst, dass teil ist nix für t-shirt und kurze hosen und ne eierschale auf dem kopf

 

[VincentVega]

Nein, bis jetzt keinerlei Probleme mit den Bremsen, guter Druck

 

[forcaman]

hab deine bremsen gefunden falls was sein sollte oder du ersatz brauchst... bekommst also auch bei ali
sind halt "NUTT´S", die gibt es in vielen varianten, mit aufdruck oder ohne. denke nutt stell die für viele anbieter her.
bin mit denen auch zufrieden, gute bremsen für kleines geld.

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[VincentVega]

Danke dir

 

[forcaman]

hab mir grad das video von fastride mal angeschaut, er sagt auch das es "NUTT" bremsen sind. sag mal lässt du den scooter so oder wirst du sachen verändern, hast du da was geplant ?

 

[Tracy711]

Brettert jemand mit so einem Ding Offroad in DE rum? Ich denk hier ans bergische, Eifel etc. Ob ich mir nun n E-Bike zulege oder so ein Spielzeug macht finanziell nicht viel aus. Fürn Straßenverkehr hab ich ja den G30.

Ja, ist nicht erlaub, ich weiß, aber abseits der Straßen dürfte ich da evtl Stress ja sehr in grenzen halten, was meint ihr?

 

[forcaman]

Brettert jemand mit so einem Ding Offroad in DE rum?

also ich würds nicht tun, dazu wäre der mir zu schade und eigentlich sind die für die straße konzipiert, dass sind straßenmaschinen und fürs gelände zu schade. aber es gibt ne gruppe hier in D die fahren damit durchaus im gelände, also über dörfer, feldwege und wald. eben an ermangelung bzw. halt verbot sich damit auf der straße sehen zu lassen. hab von denen ein video auf youtube gesehen wie sie ne tour machen. in dem video sind aber alle gesichter unkenntlich gemacht.

macht finanziell nicht viel aus.

recht hast du finanziell macht das nicht viel aus aber der spaßfaktor ist ein ganz anderer
kaufen würd ich mir so etwas sofort, es hat schon so oft gejuckt aber ich hab hier nichts in der nähe wo ich damit fahren könnte und in der stadt ist mir das risiko von den sheriffs erwischt zu werden zu groß. die gucken ja so schon...

aber abseits der Straßen dürfte ich da evtl Stress ja sehr in grenzen halten, was meint ihr?

ja was den stress da angeht, kommt drauf an was man für leute so in seiner gegend hat. sind es entspannte juckt das niemand aber wehe du hast so nen korintenkacker. dann gibt es genöle an jeder ecke. ich denke das wird sehr unterschiedlich ausfallen. ich bin auch schon da gefahren wo ich nicht fahren darf. halte ich mich dabei an allgemeine gepflogenheiten wie schrittgeschwindigkeit fahren oder nur so schnell fahren wie radfahrer geht das mit dem stress. im gegenteil, man wird bestaunt wie ein ausserirdischer da kommt auch schon mal " boar wahnsinn, dass ist ja genial..."
du hast aber auch diese scheintoten die sich über alles aufregen, die sonne ist zu dunkel, die sonne ist zu hell, es ist zu kalt, es ist zu warm.
da darfst du dir dann auch anhören, selbst wenn du langsamer fährst als radfahrer um dich rum, "der darf hier gar nicht fahren..." dazu ein blick das du die axt in deinem schädel spürst. leider bist du ja schon alleine durch den brachialen helm erkennbar das du viel schneller könntest

 

[VincentVega]

hab mir grad das video von fastride mal angeschaut, er sagt auch das es "NUTT" bremsen sind. sag mal lässt du den scooter so oder wirst du sachen verändern, hast du da was geplant ?

Anhang anzeigen 15121

Erstmal bleibt der so, evt erhöhe ich die Lenkstange mit einem Adapter.
Auch eine Option dürften Tubeless Reifen sein, mal sehen

Post automatically merged: 20 März 2022

Brettert jemand mit so einem Ding Offroad in DE rum? Ich denk hier ans bergische, Eifel etc. Ob ich mir nun n E-Bike zulege oder so ein Spielzeug macht finanziell nicht viel aus. Fürn Straßenverkehr hab ich ja den G30.

Ja, ist nicht erlaub, ich weiß, aber abseits der Straßen dürfte ich da evtl Stress ja sehr in grenzen halten, was meint ihr?

Für Off-road würde ich einen 11Zoller nehmen, zb den Kaboo Wolf Warrior GT.
Abseits der Straßen sehe ich da sehr wenig Gefahr

 

[Gerhard]

Geiles Teil, gratuliere!

Das mit den Reifen ist mir beim meinen Victor nach paar hundert km noch nicht passiert, checke aber immer vorm fahren die Luft und hab um die 2,5 bis 3,5 bar drin (hab wenig Gewicht).
Auf tubless vom Dualtron 3 bzw. Speedway 5 umrüsten wäre für mich ein Downgrade :/ Fand die Reifen nicht so besonders und dann wars das auch mit Offroad sorgenfrei umbrettern wären ja pure Strßenreifen und kleiner.

Btw. von Singlemotor fahren halt ich zur liebe deiner Controller ohne hin nichts
Die Federung hat für nen Dualtron viel zu viele Teile, was war an der alten schlecht? Bin gespannt wie lange das alles hält. Allein die weißen Distanzbeilagscheiben sind die Ersten die beim meinen Speedway damals gebrochen sind.

 

[VincentVega]

Geiles Teil, gratuliere!

Das mit den Reifen ist mir beim meinen Victor nach paar hundert km noch nicht passiert, checke aber immer vorm fahren die Luft und hab um die 2,5 bis 3,5 bar drin (hab wenig Gewicht).
Auf tubless vom Dualtron 3 bzw. Speedway 5 umrüsten wäre für mich ein Downgrade :/ Fand die Reifen nicht so besonders und dann wars das auch mit Offroad sorgenfrei umbrettern wären ja pure Strßenreifen und kleiner.

Btw. von Singlemotor fahren halt ich zur liebe deiner Controller ohne hin nichts
Die Federung hat für nen Dualtron viel zu viele Teile, was war an der alten schlecht? Bin gespannt wie lange das alles hält. Allein die weißen Distanzbeilagscheiben sind die Ersten die beim meinen Speedway damals gebrochen sind.

Die PMT E - Fire wären interessant, da ist aber die Frage ob sie passen
Federung fühlt sich erst mal super an, mal sehen wie empfindlich sie mit der Zeit ist.

 

[Gerhard]

PMT Reifen sind auch am Motorrad Top Ware, hab bisher auch noch nix gefunden das die passen, muss mich besser umschauen.

Die Federung ist sicher nix schlechtes per se, bin auch hier gespannt


Edit: Reifenzeugs mit Timestamp

 

[forcaman]

sagt mal, ich reden gerade über reifen
der scooter hat doch eine 6 zoll felge wenn ich das richtig gesehen hab oder ? 10 x 2,5 -6 ?
V Wodde wieviel platz wäre denn noch in der gabel ? würde man da auch noch was fetteres reinbekommen oder ist die refenbreite schon das ende der fahnenstange ?

 

[VincentVega]

Ein bisschen geht noch, aber im Video von Fastride ist zu sehen das nicht mehr allzuviel Platz wäre.

 

[forcaman]

jo dank dir, hab mir grad noch mal das video angeschaut und ja viel ist da nicht mehr. schöne fette walzen wären ja auch optisch der kracher

 

[Reiner]

forcaman Kauf dir doch so ein Teil und bau die Technik in deinen Evoking ein.

 

[forcaman]

Reiner vom prinzip her eine gar nicht mal so schlechte idee aber das wäre zu kompliziert. die teile haben meistens 2 controller, 2 angetriebene räder. damit würd ich dann in einer kontrolle sofort auffallen. müsste ich nur einen motor nehmen und da fängt es an kompliziert zu werden, wäre es möglich das system mit nur einem motor zu betreiben ? dann akku-technisch, mein kasten wäre zu klein bzw. von den abmessungen her so schlechte form das ich den original nicht reinbekommen würde. hieße akku bauen lassen, vorher aber erst berechnen wie viel kapazität würde so wie es jetzt ist reinpassen.
würde wahrscheinlich heißen kasten umbauen. ja möglich ohne probleme aber dann fällt sofort wieder auf weil der scooter noch länger und auffälliger werden würde. also alles in allem, für den wald im geheimen zu fahren könnte man das durch aus machen. heimlich und unauffällig für die straße würde das nichts werden. aber die idee an sich hätte schon was
ich hab da grad aber ne andere idee im kopf, muss aber erst mal in ruhe recherchieren was die maße angeht, vielleicht hab ich da schon wieder ne neue blöde idee

 

[Reiner]

Ich hatte so ein Projekt mal für für meinen XT950 angedacht, das ist gar nicht soo kompliziert. Und wenn du auf bereits vorhandene Technik zurück greifst dann bleiben als hauptsächliche Probleme das passende Akku Maß und die Einbaubreite der Motoren.
Aber ich warte jetzt doch lieber bis mir ein günstiger 2000W Evoking über den Weg läuft, da werde ich mich dann mal etwas austoben auf dauerhafte 50+km/h. Mehr muss nicht sein, möchte ja nicht für den Darwin Award nominiert werden..

 

[Gerhard]

Ad Reifen, etwas mehr gegoogelt

PMT Reifen bringen uns leider nix auf ner geteilten Felge, da auch dort ein Schlauch eingezogen werden muss.
PMT sind zwar für beides geeignet aber soviel ich jetzt auch raus gelesen habe sind die teilbaren Felgen irgenwie das Problem also würde sich auch dort der Schlauch diese Minilöcher bekommen.

Vielleicht hätte ich ja schon einen Platten? Aber die Luft hat über Winter gehalten ~um die 2Bar - weil ich in all meinen E-Scooter Slime drin hab ;-)
Wenn Slime hält, dann pfeif ich auch auf die Reifenstory.

Dh. Jetzt noch wissen ob die 3" PMT Reifen auch auf die Dualtron3 / Speedway 5 Felgen passen tubeleeeess?

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Bin gespannt wer hier etwas mehr Licht rein bringen kann