RP ✔️ Dashboard-Security per Wireless Remote Control 433Mhz 🚫 Diebstahlschutz

Bei mir war ca. jeder 10. Empfänger defekt - entweder funktionieren sie nicht richtig (schaltet sich eigenständig aus) oder die Empfangsqualität bzw. -Leistung ist mangelhaft.

Vielleicht ist der Empfänger defekt?!
 
Ok, der Stecker ist schon mal der gleiche aber wenn ich das so einbaue dann passiert leider nicht wo nach müsste ich denn schauen das es klappt Stecker Belegung? Wäre über Tipps sehr dankbar.
Lg Sandy
 
GeoBot schrieb:
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Diese Anleitung wurde für den Ninebot MAX G30/G30D - G30LD und Xiaomi 1S geschrieben.

[...]

Ist der Scooter eingeschaltet und man schaltet nun per Funk das Dashboard ab, blinkt das Rücklicht (Errorcode).
Durch die folgende Einstellung in einer CFW kann man dieses Verhalten verhindern.
Im Scooter Hacking Toolkit unter dem Reiter "Advanced" stellt ihr den Error raising level auf "Level 3 - Do not raise errors/Stealth mode".
Nun bleibt auch das Rücklicht aus.

Anhang anzeigen 12028
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Hi GeoBot GeoBot, gibt es diese Möglichkeit auch mit SHU?

Dort finde ich unter "System settings" -> "Other system settings" die Option "Error suppression". Die Aktivierung dieser Option verhindert aber nicht das Blinken des Rücklichts.
Könntest Du dazu evtl. einen Hinweis zu der Anleitung hinzufügen?

Danke & Gruß
 
CaptainJack schrieb:
Hi GeoBot GeoBot, gibt es diese Möglichkeit auch mit SHU?

Dort finde ich unter "System settings" -> "Other system settings" die Option "Error suppression". Die Aktivierung dieser Option verhindert aber nicht das Blinken des Rücklichts.
Könntest Du dazu evtl. einen Hinweis zu der Anleitung hinzufügen?

Danke & Gruß
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Die Anleitung stammt aus einer Zeit vor der SHFW, denke ich jedenfalls.
Ich kann es leider nicht testen, denn ich habe selbst keine Wegfahrsperre in meinen Scootern verbaut. Diese Error-suppression Option sollte das aber eigentlich können. Ansonsten habe ich auch keine weitere Idee. Ich kann es, wie schon erwähnt, auch nicht testen.
 
OK dann ist das evtl. ein Bug in der SHFW (in meinem Fall SHFW 0.2.6 (Regular-Base173-v0.2.6) mit BLE 1.1.4, DRV 0.2.6 [SHFW] und BMS 1.5.8)

Lesen die SHFW Entwickler hier mit, bzw. über welchen Kanal könnte ich diese Beobachtung zurückmelden?
 
Hallo alle,

ich habe die 433 MHz Fernbedienung in meinen Ninebot G30D2 eingebaut, funktioniert prima.

Die Funktionsweise ist allerdings nicht ganz selbsterklärend, bzw. nicht trivial. Um es zu verstehen, habe ich das mal systematisch ausprobiert und zusammengeschrieben. Das stelle ich hier gerne zur Verfügung, in der Hoffnung, dass es dem Einen oder der Anderen hilft :)

Die Fernbedienung (FB) schaltet den Strom für das Dashboard komplett ab.
Danach lässt sich der Scooter nicht mehr über den Power Button (PB) einschalten.
Damit wird das unbefugte Einschalten und die Manipulation durch unerwünschtes Flashen durch Dritte verhindert.
Mit "Auto-shutdown delay" (ASD) in SHU kann man das Systemverhalten sehr grundlegend konfigurieren.

1.) Ausschalten

a.) Ausschalten mit FB
- Dadurch wird das Dashboard ausgeschaltet
- Der Funkempfänger bleibt eingeschaltet solange ASD noch nicht erreicht ist
- Nach dem Ausschalten über die FB blinkt das Rücklicht leicht / kaum wahrnehmbar mit 1 Hz (siehe Video 1 unten) solange bis ASD erreicht ist

- Innerhalb dieser Zeit lässt sich der Scooter über die Fernbedienung wieder einschalten

b.) Ausschalten mit PB
- Der Scooter lässt sich mit dem PB ausschalten, aber nicht mehr mit dem PB einschalten
- Nach dem Versuch, den Scooter mit dem PB einschalten, blinkt das Rücklicht hell mit 1 Hz (siehe Video 2 unten) solange bis ASD erreicht ist

2.) Einschalten

Solange ASD noch nicht erreicht ist kann der Scooter mit der FB eingeschaltet werden

Nach Erreichen ASD:

a.) Zuerst PB und dann FB schaltet den Scooter ein

b.) Zuerst FB und dann PB schaltet den Scooter nicht ein
- Rücklicht blinkt hell mit 1 Hz solange bis Auto-shutdown delay erreicht ist


Somit bieten sich für ASD zwei mögliche Strategien an:

1.) Kurze ASD (z.B. 1 min)
- Einschalten mit PB und FB
- Ausschalten mit PB

2.) Lange ASD (mit SHU max. 30 min einstellbar)
- Initiales Einschalten am Beginn einer Fahrt mit PB und FB
- Ausschalten mit FB
- Wiedereinschalten innerhalb ASD mit FB

3.) Unbegrenzte ASD / ASD Off (d.h. Dashboard bleibt dauerhaft mit Spannung versorgt, solange man nicht mit PB ausschaltet)
Nachteil (aber eher akademisch und in der Praxis wohl irrelevant): Der Empfänger zieht permanent etwas Strom.


Potentielles Problem dabei für alle diejenigen, die beim Einschalten immer das Stock Profil aktiviert haben wollen:
Wenn dich die Rennleitung anhält, während du gerade im Speed Profil unterwegs bist, dann schaltet sich der Scooter ja nicht nach 1 min aus, d.h. das Speed Profil bleibt aktiviert. Das ist dann ein bisschen doof... 😉

Workaround könnte sein, den Scooter heimlich (mit der Hand in der Hosentasche) mit der FB auszuschalten. Beim Betätigen des PB bei dunklem Dashboard schaltet sich der Scooter erst aus, und nach erneutem Druck auf den PB und die FB wieder an. Erst danach ist er wieder im Stock Profil. Muss man halt vorher ein bisschen üben, damit es im Fall der Fälle mit Pokerface reibungslos klappt... :cool:

P.S.: Das Blinken des Rücklichts sollte eigentlich im SHU mittels "Error suppression" deaktiviert werden können (siehe Post #168), aber bei mir funktioniert das nicht.
 

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  • Helles Blinken.mov
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Danke für die Infos.
Das war der Grund das ich das beim F40 das wieder ausgebaut habe.
Bei der Fserie geht ja nur das German Maneuver mit der SHU. Wenn ich das aktiviere und wieder ausschalte bleibt es trotzdem erhalten. Und das ist halt doof wenn die Rennleitung dich stoppt. Ohne schalte ich aus und weg isses. Grüße
 
Samtyler schrieb:
Bei der Fserie geht ja nur das German Maneuver mit der SHU. Wenn ich das aktiviere und wieder ausschalte bleibt es trotzdem erhalten. Und das ist halt doof wenn die Rennleitung dich stoppt. Ohne schalte ich aus und weg isses. Grüße
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Du kannst doch trotz Dashboard Security mit Powerbutton ausschalten. Oder stört dich, dass du es dann nicht mehr mit Powerbutton einschalten kannst?

Schau dir doch mal Stromunterbrecher per Funk an, sollte bei der F-Serie auch gehen.

RP ✔️ - Stromunterbrecher per Funk 🚫 Diebstahlschutz

Diese Anleitung wurde für den Ninebot G30/D MAX geschrieben, kann aber auch auf andere Scooter angewendet werden. Stromunterbrecher per Funk - Mit der Fernbedienung den Strom vom Scooter komplett abschalten und somit vor unbefugten Zugriff schützen! Zu diesem Beitrag auch bitte den...
rollerplausch.com rollerplausch.com
 
servus,
egal wie das Teil ausgeschaltet habe, mit der Fb oder am Scooter. Das german maneuver blieb erhalten, deshalb habe ich wieder ausgebaut.
dürfte eigentlich nicht sein, ist aber so, zumindestens die Version die ich habe.
Grüße
 
Samtyler schrieb:
servus,
egal wie das Teil ausgeschaltet habe, mit der Fb oder am Scooter. Das german maneuver blieb erhalten, deshalb habe ich wieder ausgebaut.
dürfte eigentlich nicht sein, ist aber so, zumindestens die Version die ich habe.
Grüße
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Kann ich gar nicht glauben, wenn der Scooter ausgeschaltet wird, wird auch der Controller ausgeschaltet, und damit aktiviert man die DE SN.

Mit der FB ist klar, damit schaltet man nur das Dashboard stromlos. Solange der Controller nicht ausschaltet/neustartet, bleibt die US/EU SN.

Und da ist es auch egal, welche Version du verwendest ;) außer bei der F-Serie wurde was Grundlegend verändert, was ich mir nicht vorstellen kann.
 
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Beim G30D2 liegen auf dem roten Kabel zum Dashboard die ca. 5 Volt ja nur solange an, bis das ESC abschaltet.... natürlich blöd für den Empfänger der FFB, der Empfänger geht ja dann immer in den "aus" Zustand. Man muß dann immer die FB dabei haben, auch wenn man über diese gar nicht abschalten will. Wie sieht es denn mit der grünen Leitung aus, wird die auch stromlos??
Beim Schlüsselschalter kann man ja, wenn einmal auf "ein" geschaltet, den Schlüssel auch mal zu Hause lassen...irgendwie chilliger.
 
Schumifan schrieb:
Beim G30D2 liegen auf dem roten Kabel zum Dashboard die ca. 5 Volt ja nur solange an, bis das ESC abschaltet.... natürlich blöd für den Empfänger der FFB, der Empfänger geht ja dann immer in den "aus" Zustand. Man muß dann immer die FB dabei haben, auch wenn man über diese gar nicht abschalten will. Wie sieht es denn mit der grünen Leitung aus, wird die auch stromlos??
Beim Schlüsselschalter kann man ja, wenn einmal auf "ein" geschaltet, den Schlüssel auch mal zu Hause lassen...irgendwie chilliger.
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Lies dir den Thread zum Schlüsselschalter durch, dann weisst, warum man den grünen nicht nehmen sollte.

Des weiteren verstehe ich den Gedankengang an sich nicht- warum sichere ich einen Scooter gegen Fremdflashen ab (mehr ist beides nicht, schon gar kein "Diebstahlschutz"), wenn ich dann Schlüssel oder Fernbedienung zu Hause lasse, weil es "chilliger" ist? Dann kann man sich das ganze auch gleich sparen.

Wenn man mit Auto unterwegs ist, hat man doch auch die Fernbedienung immer dabei, oder den Hausschlüssel 🤔🙃
 
Olli_69 schrieb:
Des weiteren verstehe ich den Gedankengang an sich nicht- warum sichere ich einen Scooter gegen Fremdflashen ab (mehr ist beides nicht, schon gar kein "Diebstahlschutz"), wenn ich dann Schlüssel oder Fernbedienung zu Hause lasse, weil es "chilliger" ist? Dann kann man sich das ganze auch gleich sparen.
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Was gibt es denn daran nicht zu verstehen?
Wenn ich den Scooter zwar abstelle, ihn aber nicht aus den Augen verliere z.B. im Biergarten o.ä. brauche ich ja nicht unbedingt das Dashboard zu sichern..., wenn ich die FB "mal" zu Hause vergessen habe, ist es dann halt doof mit dem wieder aktivieren des Scooters. Deshalb wäre es halt schöner, wenn die FB sich die letzte Einstellung merken würde. Verstehst du eventuell jetzt den Gedankengang?
 
Schumifan schrieb:
Was gibt es denn daran nicht zu verstehen?
Wenn ich den Scooter zwar abstelle, ihn aber nicht aus den Augen verliere z.B. im Biergarten o.ä. brauche ich ja nicht unbedingt das Dashboard zu sichern..., wenn ich die FB "mal" zu Hause vergessen habe, ist es dann halt doof mit dem wieder aktivieren des Scooters. Deshalb wäre es halt schöner, wenn die FB sich die letzte Einstellung merken würde. Verstehst du eventuell jetzt den Gedankengang?
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Nicht wirklich. Wie kann man die FB zu Hause vergessen, wenn man sie eh braucht, um von zuhause aus losfahren zu können? Aber ich muss auch nicht alles verstehen 🙃

Man kann die FB ja unten ins Board setzen und über einen Stepdown dauerhaft mit 5V versorgen und da auch ans Dashboard-Steuerkabel gehen. Zieht dann halt immer nonstop Strom...

Bequemer ist der Schlüsselschalter...
 
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Olli_69 schrieb:
Aber ich muss auch nicht alles verstehen 🙃
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Jo!
Es tut mir leid, dass du nicht verstehst weshalb ich es besser fände, wenn der Empfänger die letzte Einstellung auch im stromlosen Zustand behalten würde. Egal!

Das mit der grünen Strippe wäre ja nicht wirklich das Problem, es wäre für Unbefugte schon bisschen umständlich den Scooter in der Pampa in den Lademodus zu bringen, oder haben die heute etwa stets ein Stromaggregat dabei?? :unsure::rolleyes:
 
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Schumifan schrieb:
Jo!
Es tut mir leid, dass du nicht verstehst weshalb ich es besser fände, wenn der Empfänger die letzte Einstellung auch im stromlosen Zustand behalten würde. Egal!
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Eigentlich eine ziemlich gute Idee, denke aber bei dem Preis der Empfänger gibt es keine Möglichkeit den letzten zustand zu speichern.

Eventuell könnte man das mit einem Arduino realisieren.

Ich finde es aber so gut wie es ist, Sender ist eh am Schlüsselbund.