RP ✔️ -Kostenloser- CFW Firmware Generator 🔥 Xiaomi 1S und Pro2 Flashanleitung

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Daka schrieb:
Hallo.
Ich habe mit dem Scooterhacking Tool geflasht. Auch bei mir ist die Bremse am Vorderrad schwächer als mit der Originalen FW.
Habe es schon mit verschiedenen Einstellungen aber die Bremse bleibt schwächer.
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Das ist ein bug im Firmware Generator. Wurde in der Scooter-Hacking Telegram-Gruppe angesprochen und sie haben geantwortet, dass sie schon Bescheid wissen und an einer Lösung arbeiten, was die schwache Bremskraft bei 1S / Pro2 mit CFW angeht. Hab meinen auch erstmal zurück auf vanilla flashen müssen.
 
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scooti schrieb:
Das ist ein bug im Firmware Generator. Wurde in der Scooter-Hacking Telegram-Gruppe angesprochen und sie haben geantwortet, dass sie schon Bescheid wissen und an einer Lösung arbeiten, was die schwache Bremskraft bei 1S / Pro2 mit CFW angeht. Hab meinen auch erstmal zurück auf vanilla flashen müssen.
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Hallo.
Vielen Dank für die Info.
Ich hätte mir das schon gedacht. Meinen habe ich auch erstmal zurück geflasht. Ist mir sonst zu gefährlich 😊.
 
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Angst? Ok, ich kann natürlich nur meine persönliche Meinung dazu wiedergeben, aber ich nehme grundsätzlich nur die mechanische Bremse, der traue ich zum einen mehr (auch bei Stock-FW), zum anderen fühlt es sich für mich unnatürlich an, rechts zu bremsen... beim Fahrrad bremsen ja auch die wenigsten mit rechts-also mit der Vorderradbremse 🙃
 
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Naja, Angst ist das falsche Wort. Aber ich möchte den Scooter gerne im Optimalzustand lassen bzw haben.
Beim Fahrrad bremse ich immer absolut gleichmäßig mit beiden Bremsen : )

Ich denke/ hoffe, sobald das mit der Bremse gefixt ist, werd ich mir dann die +2 km/h auch holen : D
 
Völlig ok, das ist auch immer Geschmackssache 😅
Nur noch abschließend zur Info: wenn man die linke mechanische Bremse zieht, wird auch immer die Motorbremse mit aktiviert- es macht also keinen Unterschied, ob du rechts dann zusätzlich mit ziehst oder nicht 🙃

Die schwächere Motorbremse ist nur für die relevant , die NUR mit rechts bremsen.
 
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Die Elektromagnetische ist auch im Original Zustand zu schwach und nur fürs zwischenbremsen in kurven oder ähnlichen gedacht siehe link
 
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Das mag ja alles sein, aber die elektronische Bremse ist zur Zeit mit neu generierter CFW schon extrem schwach. Bei mir ist die Hinterradbremse am Fahrrad auch rechts, daher ist für mich links zu bremsen ungewohnt... Von der Abnutzung an der mechanischen Bremse mal ganz abgesehen. Hoffen wir mal auf baldigen Patch, dann sind alle zufrieden :)
 
Böser alter Mann schrieb:
Angst? Ok, ich kann natürlich nur meine persönliche Meinung dazu wiedergeben, aber ich nehme grundsätzlich nur die mechanische Bremse, der traue ich zum einen mehr (auch bei Stock-FW), zum anderen fühlt es sich für mich unnatürlich an, rechts zu bremsen... beim Fahrrad bremsen ja auch die wenigsten mit rechts-also mit der Vorderradbremse 🙃
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Ich Bremse beim Fahrrad immer mit rechts, also der Vorderradbremse (wie man es auch beim Motorrad macht), es sei denn der Untergrund lässt es nicht zu. Mit dem Hinterrad kann man doch gar nicht richtig bremsen, da nur das Vorderrad beim starken bremsen entsprechend belastet wird.

Ich bremse mit meinem 1s immer mit der elektronischen Bremse und nehme nur wenn es nicht reicht die mechanische dazu.
Daher nutze ich auch derzeit keine firmware von 1s.cfw.sh - die Bremse ist dort so schwach das quasi nicht existent. Warte also auf ein update...
 
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mscooter schrieb:
Ich Bremse beim Fahrrad immer mit rechts, also der Vorderradbremse (wie man es auch beim Motorrad macht), es sei denn der Untergrund lässt es nicht zu. Mit dem Hinterrad kann man doch gar nicht richtig bremsen, da nur das Vorderrad beim starken bremsen entsprechend belastet wird.

Ich bremse mit meinem 1s immer mit der elektronischen Bremse und nehme nur wenn es nicht reicht die mechanische dazu.
Daher nutze ich auch derzeit keine firmware von 1s.cfw.sh - die Bremse ist dort so schwach das quasi nicht existent. Warte also auf ein update...
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Ich bin es auch vom Motorrad her gewohnt mit rechts. bzw. Vorderrad zu benutzen deswegen finde ich macht es überhaupt gar keinen Sinn eine Bremse die mehr leisten Könnte herunter zu regeln weil man in der Kurve dann "zwischenbremsen" kann.
Eine Bremse ist zu reinen verzögern der Geschwindigkeit gedacht. deswegen gibt e ja auch beim TÜV Bremsenstand mit dementsprechenden Bremsentest.
Das nicht richtige Funktionieren einer Bremse ist im übrigen viel viel Gefährlicher als das beschleunigen,
Also fakt: das herumbasteln an der Firmware mit CFWs sollten nicht nur das beschleunigen berücksichtigen sonder auch das Bremsen aber normalerweise kann man ja auch da irgendawas Einstellen.
So ein Netter Schieberegler wie bei den Ampere zur einstellen der Kraft beim Beschleunigen.
Das wäre doch schön wenn da so ein Regler wäre zur Einstellung der Bremskraft. Oder Reaktionsfreudigkeit etc.
Nur zur Anregung und falls es überhaupt machbar wäre.
Schönen Sonntag noch.
 
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Hallo gesagt...
Kurze Frage, ist es möglich, dass der Download zu Zeit nicht funktioniert? Bekomme immer eine Fehlermeldung wenn ich die zip Datei Downloaden möchte. Danke im Voraus
 
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Welchen Browser nimmst du? Mit Chrome unter Android gerade 2x hintereinander keine Fehlermeldung.
 
Habs auch gerade probiert, geht nicht für S1. Scheint ein Fehler bei der Änderung von Wheel Speed Constant zu Wheel Size zu sein, letzter Change. Jedenfalls weist der ausgespuckte Fehler darauf hin.

Nehme ich "&wheel_size=8.5" aus der URL weg, generiert er die Firmware.
 
Scheint jetzt wieder zu funktionieren.
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Noch eine Frage vom Neuling. Wenn ich die CFW also das Tuning über die Bremse aktiviere funktioniert der Tempomat nicht. Aktiviere ich aber über die App funktioniert er. An was könnte das liegen? Dankööö im Voraus 😁
 
Hallo.
Das ist richtig, der Tempomat funktioniert nur wenn Du im geflashten Modus fährst.
In Deutschland ist der Tempomat nicht zugelassen. Wenn Du im Flash Modus fährst, hat der Scooter die Region geändert. In anderen Ländern darf der Scooter 25 km fahren und auch der Tempomat ist da erlaubt.
Ich hoffe das ich es richtig erklärt habe?
 
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