RP ✔️ -Kostenloser- CFW Firmware Generator 🔥 Xiaomi 1S und Pro2 Flashanleitung
- Ersteller St0fzuiger
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Nochmal zum Thema schwache Bremse, ich habe nun die Einstellung mit 30A und 55A (Standard) probiert. Die 55A sind nötig, andernfalls ist die Bremse wieder schwach. (bei 18kmh +5m Bremsweg)
Ok. Aber sind die 55 Ampere nicht zu hoch ? Kann da nix durchbrennen? Bin jetzt bisschen verunsichert.
was heißt eigentlich „Current raising coefficient“?
was heißt eigentlich „Current raising coefficient“?
Hallo
Habe die Tage mein MI Pro2 erfolgreich Modifiziert dank euch
.
Nun hab ich da noch ne Frage wie kann ich die Geschwindigkeit im Fußgänger Modus ändern, da dieser im Leerlauf auf 7kmh begrenzt ist, da er unter last (90kg) 4kmh fährt u abfällt bis 0kmh (auf ebener Flächen).
Gibt es da Möglichkeiten oder ne Option wo er dann wenigstens die 6-7 kmh hält?.
Habe die Tage mein MI Pro2 erfolgreich Modifiziert dank euch
.Nun hab ich da noch ne Frage wie kann ich die Geschwindigkeit im Fußgänger Modus ändern, da dieser im Leerlauf auf 7kmh begrenzt ist, da er unter last (90kg) 4kmh fährt u abfällt bis 0kmh (auf ebener Flächen).
Gibt es da Möglichkeiten oder ne Option wo er dann wenigstens die 6-7 kmh hält?.
- 21 November 2020
- 514
- 317
- E-Scooter
- Xiaomi Pro 2
- Telegram
- @Dogmata1985
Wie genau meinst du das weil ja im Preset bei mir 31A eingestellt sind?
Sind die zuviel?
Edit: Hab grad die neue Bremseneinstellung ausprobiert ist auf jedenfall stärker als die Vanilla CFW.
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin wegen der neuen Bremsenwerte jetzt etwas verunsichert. Verstehe ich das richtig, dass auf der Vanilla firmware, wie wir den Roller im Auslieferungszustand bekommen haben, die 55A voreingestellt waren und das jetzt von den Leuten von Scooter-Hacking erst bemerkt wurde, dass da im cfw Generator ein Fehler bestand, weil die Werte niedriger als im Originalzustand waren? Oder ist das jetzt ein künstlich hochgepushter Wert um ausreichende Bremswirkung zu erreichen? Ich hab bisschen Schiss mir da jetzt irgendwas durchzubrennen, 55A klingt ziemlich viel. Hat jemand da den Durchblick?
Zitat aus telegram
"Just pushed hotfix, bumped up ebrake limit from 50 to 65A, and default value from 30 to 55A (what it should really be according to firmware)"
Also scheint die original Firmware 55A zu haben.
Die Bremse funktionierte wohl nicht weil
"i think i got it. had default val wrong, looks like 55A in code (wtf but okay)"
Er hat sebst keinen xiaomi, wundert sich aber auch über den hohen wert.
"Well; the default 55A is too much imo. Can't tell about feeling, I do not own a Xiaomi. However, on Max, current limit is 35A, and I find it OK - even in ride"
Tja, was nun... 30A liefert schlechte Bremsstärke, 55A ist eigentlich zu viel aus Controller Sicht?
Ich bleibe erstmal bei 55A, meine Knochen oder die anderer sind mir wichtiger als der Controller
"Just pushed hotfix, bumped up ebrake limit from 50 to 65A, and default value from 30 to 55A (what it should really be according to firmware)"
Also scheint die original Firmware 55A zu haben.
Die Bremse funktionierte wohl nicht weil
"i think i got it. had default val wrong, looks like 55A in code (wtf but okay)"
Er hat sebst keinen xiaomi, wundert sich aber auch über den hohen wert.
"Well; the default 55A is too much imo. Can't tell about feeling, I do not own a Xiaomi. However, on Max, current limit is 35A, and I find it OK - even in ride"
Tja, was nun... 30A liefert schlechte Bremsstärke, 55A ist eigentlich zu viel aus Controller Sicht?
Ich bleibe erstmal bei 55A, meine Knochen oder die anderer sind mir wichtiger als der Controller
Ja, das ist auch mein Problem. Wenn das ja der default Wert von Xiaomi ist, kann es ja eigentlich nicht falsch sein. Wie haben sich die 55A bei deiner Testfahrt angefühlt? Wie Vanilla?
Gerade gegen Vanilla getestet, bestätigt wie gefühlt, der Bremsweg ist exakt gleich lang (18kmh, nur elektronische Bremse). Mit 30A war der Weg 5 Meter länger. Ich lasse es so und hoffe mal das passt alles. Die 55A kamen ja nicht von irgendwo sondern wohl aus der Originalfirmware was zumindest die Bremswerte bestätigen.
Hab es jetzt auch getestet, scheint so zu passen. Nice, dass du es nochmal in der Gruppe angesprochen hast, die Jungs und Mädels von Scooterhacking scheinen ja direkt daraufhin aktiv geworden zu sein
- 25 Dezember 2020
- 8
- 1
- E-Scooter
- Pro2
Coole Neuigkeiten mit der Bremse! Danke für die Infos, werde dann die tage auch mal wieder flashen
Dann hoffen wir mal , das derjenige recht hat 
.
was kann man mit „Current raising coefficient“einstellen? Weiß das jemand?
.was kann man mit „Current raising coefficient“einstellen? Weiß das jemand?
Die Suche hilft da ungemein :Dann hoffen wir mal , das derjenige recht hat
was kann man mit „Current raising coefficient“einstellen? Weiß das jemand?
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Ich habe Maximum phase current 35A und 40A ausprobiert - keine Auswirkung Dann Currrent Raising coefficient auf 1500 bei Brake - keine Auswirkung Dann Minimum phase current auf 15A - keine Auswirkung So ist die Bremse so schwach, das ist mir zu gefährlich. Zurück auf Vanilla und alles ist...
rollerplausch.com
Hmm, ok vielen dank!
Den Wert gibt es aber 2 mal zum einstellen. Bei Geschwindigkeit und bei der Bremse. Geschwindigkeit war klar, aber bei der Bremse? Genau gleich nur umgekehrt?
vielen dank!Den Wert gibt es aber 2 mal zum einstellen. Bei Geschwindigkeit und bei der Bremse. Geschwindigkeit war klar, aber bei der Bremse? Genau gleich nur umgekehrt?
- 31 Dezember 2020
- 20
- 3
- E-Scooter
- Xiaomi Mi Pro 2
Ich wollte mich nochmal bedanken! Mir war nicht klar, dass ich einfach nur eine CFW erstellen und aufspeieln muss. Hat super geklappt und ich bin mega happy : D
Ich habe die Geschwindigkeit an mein Gewicht angepasst (sodass er 22 fährt) und gesagt, das Bremslicht soll nicht blinken und KERS deaktiviert. Sonst habe ich nichts verändert. Gibt es noch eien Veränderung, die ihr mir empfehlen würdet?
Warum umgekehrt? Bei der separaten Motor-Bremse - die ich übrigens nicht nutze,, da für mich absolut sinnfrei (nicht die Motorbremse an sich, nur als separater Hebel) hast du eine Stromrückgewinnung und stellst ja auch die Ampere-Zahl ein. Je höher der coefficient, umso schneller wird die Amperezahl erreicht.Hmm, ok
Den Wert gibt es aber 2 mal zum einstellen. Bei Geschwindigkeit und bei der Bremse. Geschwindigkeit war klar, aber bei der Bremse? Genau gleich nur umgekehrt?
Aber für beide (Geschwindigkeit und Bremse) gilt: je schneller der Anstieg, desto höher die Belastung für den Controller und somit den Burn-Out.
Und da scooterhacking bei der Bremse grad den Wert auf 55A hochgestuft haben, um das Bremsverhalten an Stock anzugleichen, würde ich bei der Bremse nicht weiter rumspielen... aber auch das muss jeder für sich entscheiden, ich brauche es nicht und die schwache rechte Bremse hat mich auch nicht gestört, da ich nur links die Kombibremse (mechanisch+motor) nutze und die war immer gleich stark.
Hallo, habe das gleiche Problem mit dem S1. Gibt es da etwas?? DankeHallo
Habe die Tage mein MI Pro2 erfolgreich Modifiziert dank euch
Nun hab ich da noch ne Frage wie kann ich die Geschwindigkeit im Fußgänger Modus ändern, da dieser im Leerlauf auf 7kmh begrenzt ist, da er unter last (90kg) 4kmh fährt u abfällt bis 0kmh (auf ebener Flächen).
Gibt es da Möglichkeiten oder ne Option wo er dann wenigstens die 6-7 kmh hält?.
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