RP ✔️ Kugellager tauschen ⚙️ ( Ninebot G30, G30D, G2 )

Guten tag ,
Ich wollte gerne nächste woche meine lager in der hinterradfelge wechseln soweit ist dort auch alles klar , bestellt habe ich aus diesem thread die benannten lager für hinten
Nun zu meiner frage , im angehängtem bild die Abdeckungen die zusätzlich auch noch in der felge sind , sind bei mir defekt " zu alt " gehen kaputt leider
Sind die bei den besagten lagern neu dabei ? Oder wo bekomme ich sie her ?

oder wären sie nicht relevant nach dem austausch weil die neuen lager abgedeckt sind ?

Bestellte lager für hinterradfelge > https://www.amazon.de/SKF-6003-2RSH-skf6003-2RSH-populären/dp/B00SBV7Q8E?tag=ropl-21

vielen dank für jegliche hilfe
 

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Auch ich habe heute nach 850 km meine vorderen Lager an meinem G30D II ausgetauscht, da eins schon Geräusche machte. Leider war die Bremse auf der Achse mit hochfesten Schraubensicherungslack (rot) verklebt. Daraufhin habe ich einen Heißluftfön genommen und die Abdeckung der Bremse mit samt der Achse und dem Kugellager für ein paar Minuten erwärmt. Mit ein paar gezielten Schlägen konnte ich dann die Achse herausklopfen und das alte Kugellager von der Achse ebenfalls lösen.
Die Achse habe ich dann noch mit feinen Schmirgelpapier vom Schraubensicherunglack befreit, Kugellager getauscht, gefetter und alles wieder zusammen gebaut. Nun ist endlich Ruhe am Vorderrad.
 
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Kugellagertausch an der Vorderachse erfolgreich erledigt. Danke nochmal für das tolle Tutorial.
Noch ein paar Infos:
Die vorderen Lager gibts für kleines Geld beim gleichen Versender wie die hinteren Lager.
Die beiden Hälften des Vorderradschutzbleches sind seitengebunden; wenn man diese verkehrt herum zusammensteckt,
passt die untere Inbusschraube nicht.
 
Dzhigit1981 schrieb:
Moin Leute,hab ne frage "wo kann man Dichtungen für die hinteren und vorderen Kugellager für den Ninebot Max g30d 2 kaufen"?Oder weiß einer was man eingeben muss ,um sie zu finden?
Zum Vergrößern anklicken....
Wellendichtring heißt das Teil. Auf dem Gummi steht ein Maß. Das lässt sich im Zweirad-Handel oder in der Bucht finden.
 
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Hallo zusammen,

ich hätte mal eine Frage zu meinem MAX G30D II.

Nach nun knapp 3 Jahren waren die originalen Kugellager des Vorderrads hinüber.
Da ich mir den Austausch nicht selbst zutraue, ich den kompletten Scooter aber auch nicht versenden wollte, habe ich mich dazu entschieden, das Vorderrad auszubauen und an eine E-Scooter-Werkstatt zu schicken, mit dem Auftrag beide Kugellager durch hochwertige wasserdichte Kugellager zu ersetzen.

Das Rad habe ich mittlerweile zurück und nun mir sind zwei Dinge aufgefallen, bei denen ich mir nicht sicher bin, ob das so richtig und in Ordnung ist - anbei dazu zwei Videos und eine Audiodatei.

1.) Das Vorderrad erzeugt beim Drehen leichte Schleifgeräusche - im Video nicht, aber in der Audiodatei zu hören. Zudem kommt das Rad erst nach längerer Zeit zum Stehen. Ich dachte bisher, dass neue Kugellager keine Schleifgeräusche erzeugen und ein Rad auch zügig zum Stillstand kommt.

2.) Das Außengewinde der Trommelbremse lässt sich relativ weit in die Bremse eindrücken, sodass der Vierkant dabei fast bis in die Bremse hinein ragt.

Ist hier etwas an den Kugellagern und/oder der Trommelbremse nicht in Ordnung oder ist beides völlig normal?

Vorab schon einmal vielen Dank für eure Antworten und schöne Ostern!

Gruß

Chris





 
Vorweg sei gesagt, dass ich handwerklich nicht unbedingt sehr geschickt bin. 🙈

Ich habe mir Videos zum Tausch der Lager angesehen und mir erschien das Einpressen der neuen Lager als für mich nicht machbar - der Ausbau der Vorderrads war gerade noch möglich.

Aber darum soll es ja gar nicht gehen. ;)

Eine Einschätzung zu meiner Fragestellung wäre dagegen hilfreich für mich. :giggle:
 
Chris87 schrieb:
Vorweg sei gesagt, dass ich handwerklich nicht unbedingt sehr geschickt bin. 🙈

Ich habe mir Videos zum Tausch der Lager angesehen und mir erschien das Einpressen der neuen Lager als für mich nicht machbar - der Ausbau der Vorderrads war gerade noch möglich.

Aber darum soll es ja gar nicht gehen. ;)

Eine Einschätzung zu meiner Fragestellung wäre dagegen hilfreich für mich. :giggle:
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Servus,
Hört sich in der Tat, wie sag ich's jetzt höflich, nicht gerade gut an, wenn das Rad sich dreht. Und ja, aufgrund des Fettes, das eigentlich im Lager vorhanden sein sollte, dürfte sich das sich nicht so lange drehen und auch nicht so Geräusche machen.💁🏼‍♂️
Alternativ kannst du im Ausgebauten Zustand an dem Lager -VORSICHTIG- versuchen mit zb. einer dünnen Nadel die Abdeckung anzuhebeln und gegebenenfalls da was Fett ins Lager zu drücken, hört sich nämlich so an als wär da nix drin.
Aber vorsichtig, den Dichtungsring nicht beschädigen.

Thema Schraube an der Bremstrommel:
Die Schraube dreht man auch nicht ab, es werden normalerweise die Muttern am Bremszug gelöst und dieser dann oben raus aus der Schwinge gezogen.
Wie hast du die überhaupt rausbekommen?😅
Na egal jetzt, das die ein bisschen nachgibt ist normal auf jeden Fall.
Dreh die einfach wieder korrekt drauf und Schlag das Gewinde wieder so wie es war ein bisschen platt damit die sich nicht lösen und abfallen kann.
Das würde ich machen wenn die Bremstrommel ausgebaut ist und die Gegenseite der Schraube irgendwo aufliegt oder mit was Gegenhalten. (Hammer o.ä.)
Bisschen Schraubensicherung kann auch nicht Schaden.
 
Heiko S. schrieb:
Servus,
Hört sich in der Tat, wie sag ich's jetzt höflich, nicht gerade gut an, wenn das Rad sich dreht. Und ja aufgrund des Fettes, das eigentlich im Lager vorhanden sein sollte, dürfte sich das sich nicht so lange drehen und auch nicht so Geräusche machen.💁🏼‍♂️
Alternativ kannst du im Ausgebauten Zustand an dem Lager VORSICHT versuchen mit zb. einer dünnen Nadel die Abdeckung anzuhebeln und gegebenenfalls da was Fett ins Lager zu drücken, hört sich nämlich so an als wär da nix drin.
Aber vorsichtig, den Dichtungsring nicht beschädigen.

Thema Schraube an der Bremstrommel:
Die Schraube dreht man auch nicht ab, es werden normalerweise die Muttern am Bremszug gelöst und dieser dann oben raus aus der Schwinge gezogen. Wie hast du die überhaupt rausbekommen?😅
Na egal jetzt, das die ein bisschen nachgiebt ist normal auf jeden Fall.
Dreh die einfach wieder korrekt drauf und Schlag das Gewinde wieder so wie es war ein bisschen platt damit die lösen und abfallen kann. Das würde ich machen wenn die Bremstrommel ausgebaut ist und die Gegenseite der Schraube irgendwo aufliegt oder mit was Gegenhalten. ( Hammer o.ä.)
Bisschen Schraubensicherung kann auch nicht Schaden.
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Servus Heiko,

erstmal vielen Dank für deine Einschätzung!

Zum Thema Schraube an der Bremstrommel:

Ich hatte mir im Vorfeld ein Video zum Tausch der Kugellager auf dem YouTube-Kanal von TV Solution angesehen, auf dem ab und zu auch Videos von E-Scooter-Reparaturen zu sehen sind.

Und tatsächlich wird in dem Video gesagt, dass man diese Mutter abdrehen, dafür aber an den Muttern des Bremszugs nicht “rum fummeln” soll. 😅

Tatsächlich ließ sich die Schraube an der Bremstrommel mit einer Ratsche und 10er Nuss ziemlich leicht lösen. 🤷‍♂️😅

Ich werde nun sicherheitshalber wahrscheinlich eine neue Mutter mit Verzahnung nehmen, damit sich der Bremshebel auch definitiv nicht lösen kann.

Aber gut, beim nächsten Mal bin ich schlauer und löse die Muttern am Bremszug! 🙈

Zum Thema Kugellager:

Ja, ich habe schon befürchtet, dass die neuen Kugellager nicht in Ordnung sein können.

Keine Ahnung, ob ich den Namen hier nennen darf oder nicht, auf jeden Fall war diese E-Scooter-Werkstatt für mich bisher die reinste Katastrophe.

Auf E-Mails wurde mir nicht geantwortet, mein Rad war zwischenzeitlich nicht auffindbar, bei der ersten Rücksendung hing das äußere Kugellager raus, ich musste es erneut einsenden und nun scheinen die verbauten Kugellager nicht in Ordnung zu sein! 😑

Von daher schau ich mal, ob ich selbst etwas Fett ins Lager drücke, denn noch ein weiteres Mal möchte ich das Rad nicht zu dieser Werkstatt senden.

Kann jemand von euch mir vllt. für künftige Reparaturen gute Werkstätten empfehlen? :giggle: