M365 (Classic) fährt nicht mehr

VooDooShamane schrieb:
Magst du mir dann deinen Controller vielleicht schicken?
Ich würde auch die Versandkosten zahlen.


Naja, du hast dann wieder einen funktionierenden Controller.
Ob noch weitere Probleme mit dem Motor vorliegen, weiß man natürlich momentan nicht.

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Natürlich würde ich dir denn senden ist der link den du geschickt hast der verstärkte v3 Controller?

Und wäre das dann einfach einbauen und gut ist?
 
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Klar, da kannst Du jeden "Standard"-Motor einbauen; die Dinger sind ja nicht modellspezifisch, sondern laufen in hunderten E-Scooter-Modellen.
 
VooDooShamane schrieb:
Ja ist ein V3


Genau, vorrausgesetzt das kein anderer Defekt noch vorliegt, funktioniert der Scooter dann wieder.


Hast PN :)
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Update heute ist der Controller gekommen .
Eingebaut hab ich denn jetzt mal testen
Scooter läuft aber ist das rote Licht immer an?
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Nachtrag scooter ist gefahren habe die alte cfw raufgespielt lief sehr gut ein wenig holprig denke Lager sind kaputt dann musste ich hart bremsen und puff wieder das selbe Problem Bilder vom ausgebauten Controller folgen
 

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Hier der neue Controller ausgebaut nach nur einer Runde wieder das selbe Problem kann mir jemand helfen??
 

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Also ich bin mit dem schon Berge hoch gefahren, fahre damit auf schnelle Geschwindigkeit.

Btw feiere ich deinen Namen 😄
 
Yandroid schrieb:
Ich fahre mit maximal 30 Ampere, crc 15a mit DPC quadrantic. Bremse ist auf 40a
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Ampere sagen mir jetzt nichts aus sorry
Probiere mal das File der letzten Fahrt zu bekommen.
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Yandroid schrieb:
Das sollten 840w im peak sein
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Ja da liegt der unterschied glaub schon
Wie du sehen kannst im Diagramm 1500w ist peak bei mir

Ich glaube auch das ich bereits denn schaden erkenne vom Controller aber ich warte noch auf VooDooShamane VooDooShamane seine Antwort
 

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Viel zu übertriebene Werte in deiner CFW.
Da musst du definitiv runter gehen und am besten den controller noch zusätzlich verstärken.
Am Ende deines Diagramm springt der Ampere Wert sogar über 40 Ampere.
Das macht kein Controller lange mit.

LG
VooDoo
 
Wahnsinn, fast das doppelte. Und Temperaturen sind auch nicht ohne
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Dann bin ich ja mega beruhigt. Habe ein bisschen Bedenken, dass der Nachbau v3 Controller nicht viel aushält. Hätte ich mir von dem die verstärkte Version gekauft
 
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VooDooShamane schrieb:
Viel zu übertriebene Werte in deiner CFW.
Da musst du definitiv runter gehen und am besten den controller noch zusätzlich verstärken.
Am Ende deines Diagramm springt der Ampere Wert sogar über 40 Ampere.
Das macht kein Controller lange mit.

LG
VooDoo
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Naja fahren tut der momentan wieder nicht ich frag mich nur wie das der Orginal Controller ausgehalten hat über Monate und der verstärkte nicht mal 1h war wirklich nur 1.78 km weg
Und die Temperatur spitze ist genau wieder dann wo ich gebremst habe
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Yandroid schrieb:
Wahnsinn, fast das doppelte. Und Temperaturen sind auch nicht ohne
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Dann bin ich ja mega beruhigt. Habe ein bisschen Bedenken, dass der Nachbau v3 Controller nicht viel aushält. Hätte ich mir von dem die verstärkte Version gekauft
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Naja so wie ich das aus der Tabelle entnehme ist die Temperatur hoch gegangen als ich gebremst habe also weiss ich auch nicht das einzige was mir einfällt wäre kers komplett raus
 
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Konnte man kers nicht bei shfw kers komplett ausstellen? Unten bei den Optionen, wo man Fehlermeldungen austellen kann. Oder was ist mit kers komplett gemeint?