Was mir auch aufgefallen ist, ist das
die E-Bremse endlich Kraft hat. Wahrscheinlich deshalb weil man nun den Hallsensor einstellen kann
Zum Thema
Speed Regulation
Mit dem Kp Wert (oberer) stellt man die Aggressivität des Gashebels ein, je lascher der Wert (ca. 10) ist, desto mehr leidet die Vmax, dafür ruckelfrei.
Damit kommen wir zum 2ten Wert,
%Wert (unterer). Hiermit kann man den Verlust der Vmax entgegen steuern indem man den Wert erhöht
Fazit:
Wer
ruckelfrei fahren will,
Stellt den
Kp Wert (oberen) kleiner ein
Und den
% Wert (unteren) höher.
Hoffe dieser Nachtrag ist hilfreich
LG