NEUE SHU v2.1, SHFW v0.2.6, Fw Zipper v3
- Ersteller ActSeven
- Erstellt am
Paulederbaus
Content-Creator
- 6 August 2020
- 120
- 207
- E-Scooter
- Pro2 | G30LD
Danke fürs Testen! Das ist sehr hilfreich.
Wärst du eventuell auch bereit eine Lösungsvariante zu testen? Falls ja, schreibe mir gerne eine DM.
- 15 April 2021
- 11
- 4
- E-Scooter
- Ninebot MAX G30D2
Bin jetzt vor paar Tagen auf DPC umgestiegen,dennoch muss man die Ampere Werte bei Speed Regulation etc einstellen, damit es nicht mehr ruckelt, aber habe jetzt jeweils 1A höher, als von Shu vorgegebenen und 1% niedriger eingestellt, somit kommt er auf die einstellten km/h, ruckelt nicht mehr und man hat auch keine Einbußen.Weiter mit den Werten probieren, ansonsten würde ich DPC testen
Wenn du bei Speed 25A stehen hast, dann gehe ein rauf und beim unterem Wert 1% runter vom vorgegebenen Wert von Shu aus, müsste dann klappen, dass du deine eingestellte km/h erreichst ohne dass es ruckelt
Und man hat auch eine Einbußen vom Speed her.
- 9 November 2022
- 28
- 19
- E-Scooter
- Ninbot G30D
Malzeit
Ich teste jetzt schon einige Zeit mit der neuen Version rum.
Z.b habe ich nie ruckeln und die Speed Regulations settings haben bei mir keine Auswirkungen.
Mir sind nur ein paar irritierend Sachen aufgefallen, vielleicht kann mir das einer erklären.
1)
Wenn ich z.b im Spirtmodus 25 A eingeben und ich die einstellung über ninedash kontrolliere kommen nur ca 18-20 A an, diese fallen auch mir höherer Geschwindigkeit.
Warum ist das so ? Es sollten doch Echte Amper sein oder liefert Nine Dash über das bms falsche Werte ?
2)
Allgemein kommt mir die 6er Version etwas zarter rüber als die 5er Vorgänger Version, ist das bei euch auch so ?
3)
Im 48V setup komm ich im Leerlauf nur auf 40 kmh und nicht auf die 45 kmh. Ich hab das noch nicht mit der CFW gegen getestet. (Speedlimit ist offen)
Kann das auch ein Bug sein das er nicht ans Limit fahren kann ?
Ich teste jetzt schon einige Zeit mit der neuen Version rum.
Z.b habe ich nie ruckeln und die Speed Regulations settings haben bei mir keine Auswirkungen.
Mir sind nur ein paar irritierend Sachen aufgefallen, vielleicht kann mir das einer erklären.
1)
Wenn ich z.b im Spirtmodus 25 A eingeben und ich die einstellung über ninedash kontrolliere kommen nur ca 18-20 A an, diese fallen auch mir höherer Geschwindigkeit.
Warum ist das so ? Es sollten doch Echte Amper sein oder liefert Nine Dash über das bms falsche Werte ?
2)
Allgemein kommt mir die 6er Version etwas zarter rüber als die 5er Vorgänger Version, ist das bei euch auch so ?
3)
Im 48V setup komm ich im Leerlauf nur auf 40 kmh und nicht auf die 45 kmh. Ich hab das noch nicht mit der CFW gegen getestet. (Speedlimit ist offen)
Kann das auch ein Bug sein das er nicht ans Limit fahren kann ?
- 10 November 2022
- 146
- 274
- E-Scooter
- G30P 48V
Chip-Swap (+ST-Link downgrade) oder Controllertausch, mehr Möglichkeiten gibt es atm nicht
Hallo, da ich Probleme mit dem Tempomat habe ,habe ich die Werte mit licht an 85 Licht aus 95 mal kann damit den Hallsensor feiner einstellen habe ich gelesen. Aber verstehe leider die Zusammenhänge nicht, was das ganze für mich noch schwieriger macht wie es eh schon ist. Ich schicke euch mal die Einstellungen dazu. Vielleicht kann mir jemand helfen, erklären was ich machen kann. Danke schon mal im voraus.
Beim Thema ruckelnder Tempomat - musst du ein bisschen mit der speedregulation stiffness + correction rumspielen.
zum Thema Hall Sensor Licht an + Licht aus - ich denke durch die Zusätzlichen Verbraucher bei eingeschaltetem Licht kommt es zu einer Art erhöhtem Widerstand?Ja das habe ich versucht, aber bei niedriger und hoher gewschindkeit 0-30 und 34-39 ist alles ok aber zwischen 30-34 das bekomme ich einfach nicht hinBeim Thema ruckelnder Tempomat - musst du ein bisschen mit der speedregulation stiffness + correction rumspielen.
Guten Morgen,
Frage warum stellst du höhere beziehungsweise niedrigere werte als ermittelt ein. Das verstehe ich nicht?
Frage warum stellst du höhere beziehungsweise niedrigere werte als ermittelt ein. Das verstehe ich nicht?
Nieder