Neuer IO HAWK Legend in Kooperation mit Kaabo

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Ich freu mich auf RealWorld Test und auch auf Ausdauer- Langlebigkeits Erfahrungen.
Nur das zählt. Alles andere ist Marketing like .
 
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Ich finde diesen Test sehr interessant.

Somit kann man bereits VOR dem Scooter-Kauf ein wenig selektieren wenn es einem wichtig ist, am Buckel oben anzukommen.

Und so vermeidet man, wenigstens diesbezüglich, einen Fehlkauf (incl. den ganzen Scherereien).
 
Es wird ja in 99% der YouTube Vergleichsvideos nur Default zustand verglichen weil wegen legal und mimimi... Mein G30 fährt dem Mantis Legend im Stock zustand locker weg, genau wie ein Modifizierter Legend wahrscheinlich einen G30 mit CFW plätten kann. Wie Splandid schreibt, RealWorld Tests, vor allem auf Verarbeitungsqualität und allgemeine Stabilität bezogen brauchen wir. Auch schätze ich, dass der G30 im Video zusätzlich noch nicht auf der neuen Ninebot Firmware lief, die ja auch im Stock zustand die Leistung verbessern würde.
 
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Ausserdem wiegt nicht jeder 110Kg. Und wo wir gerade beim tunen sind: ich musste beim ersten Test bei Regen grinsend dran denken, wie bei meiner Kiste die meiste Zeit das Vorderrad am durchdrehen gewesen wäre.

Mich würde viel mehr der Unterschied im Fahrkomfort interessieren. Lohnt sich das Mehrgewicht durch die Federung? Wie ist der Unterschied bei Nässe oder Blättern?

Den Preis darf man auch nicht vergessen.
 
Ich bin nun 14 Monate meinen G30D gefahren und warte nun auf die Lieferung des Legends. Wenn er dann endlich geliefert wird, werde ich hier berichten. :)
 
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IO Hawk hat Kundennähe immer noch nicht Verstanden...
Das Neu Angebotene Holzdeck ermöglicht es nicht, weiter zu falten, bzw zu arretieren.
Hinweise darauf werden in der FB Gruppe Sofort gelöscht :D

Hab nur gehört das es es beim Exit Cross genau so machen. Naja Service sieht es wohl eher Schlecht aus, von Kritikfähigkeit mal abgesehen.
Würde Stornieren, wen es Alternativen mit Bli
nkern geben würde...

PS:
hier das deck https://iohawk-europe.com/product/i...2xQgzZkbbVXLDc0n1I0D_Tgmm3gaNOmBwOCx9iYjMZ2q8
 
Bei mir wurden erst 2 Nachrichten gelöscht und nun gebannt wegen dem Post auf dem Bild.
Leider hat IO Hawk nichts aus dem Exit Cross gelernt.
Möchte auch auf den Artikel verweisen https://escooter.blog/2019/07/15/kl...-cross-ein-rueckruf-oder-der-verlust-der-abe/
Man sollte sich gut überlegen ob man einen Scooter von IO Hawk nun möchte, geändert hat sich nichts.
Von falschen Angaben (4-6h Ladezeit. 2A Ladegerät und 18Ah Akku sollten 9h Ladezeit ergeben z.B.) auf die ebenfalls mehrfach hingewiesen wurden.
Naja Kunden Mundtot machen und löschen/Bannen ist wohl eine Angemessene Reaktion für IO Hawk, besser als mal Kritik anzunehmen oder nach dem Exit Cross Debakel gar daraus zu lernen.
 

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für die wo noch nicht gekauft haben... neue info mail von io hawk.

die scooter kommen wohl wie geplant, maybe paar tage früher.
das licht ha noch nicht die freigabe für sein siegel und evtl. wird vorerst ein anderes frontlicht geliefert und das das versprochene dann nachgeliefert.
KBA info:

KBA:
Wir haben bereits vom Kba am 27.01.2021 die Vorbekanntgabe der ABE Genehmigungsnummer (P228) erhalten und der Antrag ist in Bearbeitung. Hier dürfte es zu keinen Verzögerungen kommen und in den nächsten Tagen sollte der eScooter das „GO“ bekommen. Sobald die eScooter hier eintreffen werden diese nach dem Bestellvorgang abgearbeitet.
 
Eben bei insta die doch gute Werbeanzeige geklickt... #Fail
 

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montag sollen die 2 container kommen und zulassung hat der legend nun auch...
bis auf das frontlicht, alles da.
 

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Ich bin auch gespannt. Ich habe ihn bestellt und hoffe, dass es ganz schnell eine Möglichkeit gibt, um das Ding auf 20km/h im bedarf zu drosseln. Eine Box zum entsperren kann man ja kaufen, aber das ist nicht praktikabel. Mich reizt ja auch der 1000w Motor, aber den muss man auch im Bedarf drosseln können.
 
Es wird wieder sein, wie mit jedem anderen der Roller mit den "dummen" Controllern die Shunts verwenden, es wird schwierig sein. Zudem durch die teile auf der Website bezüglich Motor und Controller schon klar ist, das die Original verbauten Komponenten wohl genau auf 20 abgestimmt sein werden. Es ist also der Rahmen eines China-Ich-Fahre-1000km/h-Bombers mit billokomponenten für den ABE-Markt. Geldmacherei, nichts weiter.
 
Ja, das mag ja alles sein. Ich habe schon meine Gründe, wieso ich den kaufe. Und genau auf 20 scheint ja auch nicht zu stimmen. Mit der Box kann man den 500W Motor ja direkt auf 30 freischalten. Oder meinst Du eher sowas wie die Bremsen und derartiges?`Das kann ich mir dann aber kaum vorstellen, weil sie dann diese Box wohl nicht verkaufen würden. Ich finde 30kmH ist eine angenehme Geschwindigkeit auf diesen Scootern.
Eventuell ist ja ein anderer Controller möglich. Wäre mir ja egal. Ich möchte ihn halt gern im Falle eines Falles wie den g30 schnell drosseln können, oder einfach nur abschalten und er fährt 20 statt 30.
 
Ich möchte ihn halt gern im Falle eines Falles wie den g30 schnell drosseln können, oder einfach nur abschalten und er fährt 20 statt 30.
Ja schon klar... aber nein. Wie gesagt, Controller nicht schlau = schwierig das so zu machen. Da ist halt nicht so richtig eine Firmware, zumindest nicht das ich wüsste. Man kann nur das Display einstellen wie es auf bestimmte daten von Controller reagiert, das bringt einem aber nichts.
 
Du machst mir ja echt Hoffnungen! :p

Aber DualMotor ist ja direkt mal gar nix. Da ziehens Dich ja direkt raus, wenn sie das erkennen.
 
Eventuell ist ja ein anderer Controller möglich.
Controller Tausch und eine Art Remote-Controlled Potentiometer, womit du die Spannung vom Trigger limitierst (um auf 20kmh max. zu kommen) - ich gehe davon aus dass die "fertige Box" von IOHawk sowas ähnliches, nur in umgekehrter Form macht.

Was ähnliches hat ja Domi Domi mit seinem Skotero damals gebastelt, evtl. kann man da ja Tipps erfragen.
Ich kenn aktuell nur keine fertigen Lösungen zum Zusammenbasteln auf einem 48V System, die mir bekannten Minimotors Controller mit denen sowas bereits umgesetzt wurde sind 52V bzw. 60V Systeme gewesen.

Alles in allem halt keine One-Click Solution wie das GM, aber grundsätzlich machbar.
 
Controller Tausch und eine Art Remote-Controlled Potentiometer, womit du die Spannung vom Trigger limitierst (um auf 20kmh max. zu kommen) - ich gehe davon aus dass die "fertige Box" von IOHawk sowas ähnliches, nur in umgekehrter Form macht.

Was ähnliches hat ja Domi Domi mit seinem Skotero damals gebastelt, evtl. kann man da ja Tipps erfragen.
Ich kenn aktuell nur keine fertigen Lösungen zum Zusammenbasteln auf einem 48V System, die mir bekannten Minimotors Controller mit denen sowas bereits umgesetzt wurde sind 52V bzw. 60V Systeme gewesen.

Alles in allem halt keine One-Click Solution wie das GM, aber grundsätzlich machbar.
Grundsätzlich machbar klingt doch super. Mit Domi hab ich ja auch schon gequatscht. Erstmal muss das Ding da sein, dann schauen wir mal. Ich überlege natürlich nun, ob ich diese Box erstmal bestelle. Ich bin 30km/h mit dem G30 2nd Gen Motor gewöhnt...ich glaube bei 20 kotz ich im Strahl. :P
 
Ich hab da nochmal ne Frage zu dem 1000W Motor den man mit Controller kaufen kann bei iohawk. Ist der Preis gut, oder komme ich in chinatown wesentlich guenstiger bei weg? eine grobe suche bei ali hat ergeben, dass alleine der motor um die 200 flocken kostet? Kann das einer bestätigen? Dann würde kich mir den Motor nämlich wahrscheinlich in DLAND bestellen. :p
Ach und ich suche eigentlich noch ein Satz felgen, da ich ja dann zwei Motoren habe, waere mein Traum den 1000w Motor mit off road reifen und den 500w motor mit den Strassenreifen zu nutzen. Dann muesste man immer nur die Felge und den Controller fix umbauen. Ich find aber bei Ali und Co keine Felgen. Sind doch Rims, oder? ;)
 
Mit 60V und 1000W Motor rennt die Kiste 50kmh, mit Dual 1000W 65kmh
 
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