Sie ist federnd gelagert und lässt sich dank Schraube ggf. etwas „einstellen“.
Für den Preis in meinen Augen unschlagbar.
RP ✔️ Schockverliebt in den neuen Viron XI-1200-S und zugeschlagen, ich konnte nicht anders :)
- Ersteller Reiner
- Erstellt am
Sie ist federnd gelagert und lässt sich dank Schraube ggf. etwas „einstellen“.
Für den Preis in meinen Augen unschlagbar.
Bin in den letzen Wochen X Mal im Regen unterwegs gewesen, hab jede Pfütze mitgenommen und mute dem Roller echt was zu. Null Problemo!!!
Werde dennächst mal PittStop machen und mir alles aus der Nähe ansehen. Berichte dann ..
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So,
gestern hab ich meinen Fahrradanhänger für große Hunde an den Roller geschraubt. Heute dann der Test.
40 Dosen Hundefutter, 15 Mozarella, jede Menge Kleinzeugs und ne Kiste Sprudel.
Läuft! Selbst OffRoad.
Hab aber immernoch das Problem mit den pumpenden Bremsen hinten. Morgen gibt's neue Bremsscheiben. Mal sehen ..
So,
das Pumpen der Bremsen ist weg. Aceton, Bremsenreiniger, keine Wirkung. Hab neue Bremsscheiben drauf gemacht
das Pumpen der Bremsen ist weg. Aceton, Bremsenreiniger, keine Wirkung. Hab neue Bremsscheiben drauf gemacht
Geht damit ja auch nicht weg, die Bremsscheiben haben einen Schlag, was man mit dem passenden Werkzeug korrigieren kann oder halt alternativ 2 neue (gerade) verbauen.
Sollte ggf. jedoch ein Mangel sein, den der Verkäufer/Hersteller beseitigen sollte
.
Würde die "alten" nicht wegschmeissen, die bekommt man bestimmt mit ein wenig Übung DAMIT wieder hin.
Meine Bremsscheiben haben auch noch ein wenig Arbeit bedurft, sind aber jetzt ok. Ein paar teilhydraulische Bremsen sind aber auf dem Weg, ich mag die Zoom HB-100.
Würde auch gerne hydraulische Bremsen verbauen. Aber dann ist die Zulassung /ABE wohl weg?!
Richtig, bei fast allen Änderungen an Antrieb, Fahrwerk, Bremse und Lenkung erlischt die ABE. Wenn man das nicht möchte sollte man die Änderungen eintragen lassen (ist Angesichts der Kosten quasi illusorisch) oder die Finger davon lassen.
Erstaunlicherweise hatten meine keinen Schlag und pumpten trotzdem. Man sieht den alten nichts besonderes an, außer dass sie leichte waagerechte Rillen haben. Würde erklären, warum sie bei einer Umdrehung zwei Mal besser und zwei Mal schlechter bremsen. Egal, Mut den neuen isses perfektGeht damit ja auch nicht weg, die Bremsscheiben haben einen Schlag, was man mit dem passenden Werkzeug korrigieren kann oder halt alternativ 2 neue (gerade) verbauen.
Sollte ggf. jedoch ein Mangel sein, den der Verkäufer/Hersteller beseitigen sollte
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Bin letztens von der Polizei angehalten worden und hab mittlerweile auch mit mehreren Polizisten gesprochen.
Das einzige was die interessiert ist, ob man Drogen genommen hat, was in der e-Scooter- Szene wohl oft vorkommt.
Meine Blinker fanden die toll und sinnvoll, obwohl die genau genommen in DE keine Zulassung haben. Wenn auch in jedem anderen EUStaat. Warnweste mit eingebautem Blinker fanden die mega. Auch keine Zulassung.
Die Maßstäbe scheinen sich da verschoben zu haben. Denke mal, dass denen sowas besser gefällt, als e-Scooter Fahrer vom Asphalt zu kratzen.
Können wir mal Fotos sehen? Wie wurde der Anhänger am Roller befestigt? Schaukelt der Anhänger auf unebenen Strecken und macht sich das am Hinterrad des Rollers bemerkbar? Reicht die Bremskraft des Rollers beim Fahren bergab mit voll beladenem Anhänger?