RP ✔️ Stromunterbrecher per Funk 🚫 Diebstahlschutz

Nein passt wunderbar nur an den Gelenkpunkten etwas knapp..
 

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Habt ihr keine Bedenken, was die Qualität des Stromunterbrechers betrifft? Ich meine, der hängt da mit im Stromkreis und wird doch auch belastet. Gibt es ein GS Zeichen, TÜV, etc? Ich kann mir vorstellen, dass der mal irgendwann durch ist und im schlimmsten Fall brennt der Roller aus, oder wie seht ihr das?
 
Habt ihr keine Bedenken, was die Qualität des Stromunterbrechers betrifft? Ich meine, der hängt da mit im Stromkreis und wird doch auch belastet. Gibt es ein GS Zeichen, TÜV, etc? Ich kann mir vorstellen, dass der mal irgendwann durch ist und im schlimmsten Fall brennt der Roller aus, oder wie seht ihr das?
Der Stromunterbrecher ist an sich auf einer Art und Weise nur eine Sicherung die durchschaltet.

Schlimmstenfalls wird das Stück also nicht mehr schalten können, da der "Relay" nicht mehr geht.

TÜV aus China zu erwarten ist schon anspruchsvoll, meiner Meinung nach ;)
 
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Ist auch meiner Meinung nach nicht notwendig bei diesem Umbau. Bevor hier etwas anderes passiert, brennt der Relais-Kontakt ab. Was er meiner Meinung nach rein physikalisch durch die Elko's im Controller eh mit der Zeit macht... ;)
 
Eine frage zum hier verlinkten Funk-Unterbrecher selbst.
Es sind Relais mit 40A verbaut. Wenn ich bei Scooterhacking aber meine CFW erstellen möchte sind hier bis zu 55A
Spitzenleistung im Sportmodus vorgegeben, kann ich diese dann auch Übernehmen oder Rauchen mir
dann die Relais im Unterbrecher ab mit der Zeit?

Ist das schonmal jemanden Passiert?
Würde auch gerne den Unterbrecher einbauen. Voraussetzung ist das das schon ne ganze weile funzt!

Grüße aus Stuttgart
Euer Stecky
 
Ich persönlich verstehe nicht warum man die ganze Leistung des Motors über ein Relais laufen lassen lässt.
Es würde doch völlig aussreichen das Bedienpanel am Lenker oben tot zu legen, was man ja auch von unten aus machen kann.
 
Es sind Relais mit 40A verbaut. Wenn ich bei Scooterhacking aber meine CFW erstellen möchte sind hier bis zu 55A
Spitzenleistung im Sportmodus vorgegeben, kann ich diese dann auch Übernehmen oder Rauchen mir
dann die Relais im Unterbrecher ab mit der Zeit?

Wie mhdot mhdot im Beitrag über Dir schon aufgezeigt hat, wird das Relais allein beim Einschalten durch die Kondensatoren im Regler überlastet.

Wenn Du die Batterie bei entladenen Kondensatoren ansteckst, wirst Du ein lautes "Zapp" hören.

Die Ladekurve eines Kondensators ist für einen kleinen Augenblick einem Kurzschluss gleichzusetzen.

Der Strom dürfte dabei locker 150A überschreiten. Das macht kein Relais lange mit und deshalb versucht es auch niemand.
 
Hallo zusammen,

ich finde die Idee hier echt gut. Allerdings würde ich das tatsächlich über das Display oben regeln. Finde es innerlich auch beruhigender wenn nur das tatsächlich notwendige damit geschaltet wird. Eigentlich genügt eben der Taster.

Da ich das Ding bisher aber noch nicht auf hatte, wollte ich mal fragen ob einer von Euch ggf. ein Bild hat oder ggf. sogar die Kenntnis über die genaue Position/Pin des Tasters. Genial wäre natürlich ein Schaltplan. Mein googlen war hier eher semi erfolgreich. Hatte ein paar russische Videos zum 365er gefunden.
Bei mir geht es um einen Xiaomi pro 2.

Die Einkaufliste ist schonmal gut. Aber ich würde mit der kleinen Änderung und der Tatsache, das es ein anderes Modell ist, vermutlich ein paar andere/zusätzliche Dinge benötigen. Das würde ich nur gern alles direkt zusammen bestellen. Natürlich würde ich das am Ende hier auch als Bild Material zur Verfügung stellen. Ist sicher auch für andere Interessant.

Danke!

Gruß,
87Insane
 
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Moin!
Ich finde diese Lösung sehr charmant, da sie im Gegensatz zum Schlüsselschalter den G30 nicht unwirderruflich baulich verändert. Wenn mein G30 zur Reparatur muss, kann ich das Relais ausbauen und schon habe ich wieder Garantie. Die Sache mit den 40A macht mir aber auch etwas Sorge. Wieviel Volt liegen denn auf der Leitung? 12V? Vielleicht findet sich da ja ein stärkerer Funkschalter.
Gruß
Guido
 
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Ich finde die Lösung an sich gut nur ich habe halt einen SXT PRo Plus die stecker würden ja passen jedoch habe ich zwei motoren weg gehend und somit mehr als einen anschluss am akku nämlich zwei brauch ich dann zwei von diesen schaltern oder kann man das schöner lösen über ne antwort würde ich mich freuen
 
Hier habe ich mal eine Grafik für den Funkunterbrecher für den Ninebot G30D erstellt.
Hierzu lötet man einfach Julet Mini Kabel (m/f) nach diesem Zeichnungs-Schema an einen 433Mhz Wireless Funkempfänger und kann diesen dann zwischen das Kabel in der Lenkstange des Scooters stecken. Möchte man nun den Scooter über den Knopf am Dashboard einschalten, funktioniert das nicht.
Erst nach Betätigung der entsprechenden Taste des 433Mhz Senders wird das Display am Scooter hell.
Wireless Control RF 433.png
 
an einen 433Mhz Wireless Funkempfänger und kann diesen dann zwischen das Kabel in der Lenkstange des Scooters stecken
Danke für das Bild. Das Teil von Dir ist für 2-3A ausgelastet und im ersten Post, hast Du eins für 30A - dachte auch immer, es braucht mehr.
Zwischen dem Motor - Controller laufen Leistungen zw. 20-55A, macht das da oben zw Dashboard und dem Controller nix aus?

Nicht das es irgendwann brennt, bei diesen dünnen Drähtchen ^^
 
Danke für das Bild. Das Teil von Dir ist für 2-3A ausgelastet und im ersten Post, hast Du eins für 30A - dachte auch immer, es braucht mehr.
Zwischen dem Motor - Controller laufen Leistungen zw. 20-55A, macht das da oben zw Dashboard und dem Controller nix aus?

Nicht das es irgendwann brennt, bei diesen dünnen Drähtchen ^^
Diese Variante gibt es überall im Netz so zu kaufen. Scheint sich also bewährt zu haben.
Die Original-Kabel der Lenksäule sind ebenfalls sehr dünn.
 
Sollte die Versorgung Spannung des Displays bei maximal 12V liegen kann man auch einfach diese mit dem ding


Unterbrechen.

Vorteil wäre das nicht der Akkustrom über ein wahrscheinlich schlechten kontakt im Relay des anderen Fernbedienbaren Empfänger laufen muss (nur mal so die kontakte in den Relays sind wirklich winzig ob da nun 40A drauf steht oder nicht Verluste treten da sicher auf) Ausserdem ist das ding so klein das es vieleicht sogar oben unters Display passt.
 
Sollte die Versorgung Spannung des Displays bei maximal 12V liegen kann man auch einfach diese mit dem Ding unterbrechen...
Wie schon zuvor erwähnt, habe ich dazu bereits eine Anleitung verfasst. Ich kann dir aus Erfahrung sagen, dass diese Geschichte hervorragend funktioniert.
Das Modul in dieser Anleitung ist identisch mit der von dir verlinkten Ware.
 
Warum auch einfach wenn es kompliziert geht.

In die Lenkstange nen Reedkontakt rein geklebt. Den in die 5 Volt Leitung zum Display.

Aussen nen Magneten ran. Den wiederum mit ner Schlaufe am Handgelenk befestigt.

Edelweiß-Crew kann sagen was sie will, wenn man absteigt zieht man einfach den Magneten ab, fertig. Roller aus.

Der ganze Spaß kostet 1,- Euro.
 
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