RP ✔️ Stromunterbrecher per Funk 🚫 Diebstahlschutz

Ich verwende in meinem Pro 2 einen Zusatzakku und überlege, einen 40A Schalter einzubauen. Die beiden Akkus laufen über ein Y-Kabel zusammen und gehen zum Controller. Zwischen Controller und Y-Kabel würde der Schalter beides verbinden.

Was haltet ihr davon? Ich bin skeptisch wegen den 40A. Mit 2 Akkus fließt da doch noch mehr Strom oder? Oder macht das keinen Unterschied?
Hat jemand mit dem 40A Schalter und 2 Akkus Erfahrung gemacht?
 
LoU1923 schrieb:
Ich verwende in meinem Pro 2 einen Zusatzakku und überlege, einen 40A Schalter einzubauen. Die beiden Akkus laufen über ein Y-Kabel zusammen und gehen zum Controller. Zwischen Controller und Y-Kabel würde der Schalter beides verbinden.

Was haltet ihr davon? Ich bin skeptisch wegen den 40A. Mit 2 Akkus fließt da doch noch mehr Strom oder? Oder macht das keinen Unterschied?
Hat jemand mit dem 40A Schalter und 2 Akkus Erfahrung gemacht?
Zum Vergrößern anklicken....
Kurze knappe Antwort:
Keine gute Idee, nicht umsetzbar.
Zuviel Stromstärke vorhanden, wobei 1 Akku oder 2 Akkus da keine Rolle spielen.
Wirst kein Schalter finden der das lange Aushält.
War vor langer Zeit schon mal Thema und würde Ausgiebig Diskutiert, ich find's nur grad auf Anhieb nicht.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: LoU1923
Heiko S. schrieb:
Wirst kein Schalter finden der das lange Aushält.
Zum Vergrößern anklicken....
Gibt es denn schon entsprechende berichtete Erfahrungen? Ich hab meinen Funkschalter ja schon einige Zeit problemlos in Betrieb, und auch bei den Amazon Bewertungen von Leuten die den Schalter in einen E-Scooter eingebaut haben hab ich nur positives gelesen: https://www.amazon.de/product-revie...=1&filterByKeyword=Scooter#reviews-filter-bar

L LoU1923 Mein Akku der damit geschaltet wird hat 48V 25Ah.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: LoU1923
Reiner schrieb:
Gibt es denn schon entsprechende berichtete Erfahrungen? Ich hab meinen Funkschalter ja schon einige Zeit problemlos in Betrieb, und auch bei den Amazon Bewertungen von Leuten die den Schalter in einen E-Scooter eingebaut haben hab ich nur positives gelesen: https://www.amazon.de/product-revie...=1&filterByKeyword=Scooter#reviews-filter-bar

L LoU1923 Mein Akku der damit geschaltet wird hat 48V 25Ah.
Zum Vergrößern anklicken....
Gerade weil ich deinen Post gelesen habe und du meintest, dass du bereits seit 800 km damit problemlos fährst, habe ich mir auch die Frage gestellt, ob es hier weitere Leute mit Erfahrung gibt.
So richtig schlau geworden bin ich noch nicht :/
 
Reiner schrieb:
Gibt es denn schon entsprechende berichtete Erfahrungen? Ich hab meinen Funkschalter ja schon einige Zeit problemlos in Betrieb, und auch bei den Amazon Bewertungen von Leuten die den Schalter in einen E-Scooter eingebaut haben hab ich nur positives gelesen: https://www.amazon.de/product-revie...=1&filterByKeyword=Scooter#reviews-filter-bar

L LoU1923 Mein Akku der damit geschaltet wird hat 48V 25Ah.
Zum Vergrößern anklicken....
Dazu weiß ich leider nix, vielleicht meldet sich ja noch jemand. 🤷‍♂️
Kommt ja auch nicht drauf an wie lange so ein Schalter schon verbaut ist oder wie viel Km der schon drin ist,
sondern wieviel mal der schon geschaltet hat.
Durch die hohe Stromstärke wird bei jedem Schaltvorgang, An/Aus unweigerlich ein Lichtbogen an den Kontakten Entstehen,
welchen diese mit der Zeit Zerstören werden.
Aber warum nicht, Ausprobieren kann man so ein Ding ja mal.
Vielleicht Äußert sich ja noch jemand zu dem Thema der da versierter ist, ( mhdot mhdot michi_gecko michi_gecko Doragonnaito42 Doragonnaito42 ) Elektrotechnik ist jetzt nicht gerade mein Spitzenfachgebiet.😅
 
Anderer Nachteil ist auf jeden Fall der ständige Akkuverbrauch von dem Schalter. Hab Mal nachgemessen und es sind 0,07 kWh in 24 Stunden, also 70 Wh. Wenn ich mich nicht irre, sind das knapp 15% Akkuverbrauch beim Pro 2 in 24 Stunden. Etwas ungeil, weshalb ich doch eher zu dem Unterbrecher zum Dashboard neige. Der soll beim Pro 2 wohl nicht immer bei allen funktionieren, bei manchen aber schon. Ich probier's einfach aus
 
Heiko S. schrieb:
....
Durch die hohe Stromstärke wird bei jedem Schaltvorgang, An/Aus unweigerlich ein Lichtbogen an den Kontakten Entstehen,
welchen diese mit der Zeit Zerstören werden.
Aber warum nicht, Ausprobieren kann man so ein Ding ja mal.
Vielleicht Äußert sich ja noch jemand zu dem Thema der da versierter ist, ( mhdot mhdot michi_gecko michi_gecko Doragonnaito42 Doragonnaito42 ) Elektrotechnik ist jetzt nicht gerade mein Spitzenfachgebiet.😅
Zum Vergrößern anklicken....
Prinzipiell ja, aber wer schaltet das schon unter Volllast an/aus? Geschaltet wird, wenn das Ding steht und da fließt so gut wie nichts.
 
Der Stromverbrauch ist so gering das der Akku keinen Verbrauch erkennt, abschaltet und in den Tiefschlaf geht wenn man den E-Scooter einige Zeit nicht benutzt.
Man braucht also keine Angst haben das der Funkschalter den Akku "leersaugt".
Post automatically merged:

Heiko S. schrieb:
Kommt ja auch nicht drauf an wie lange so ein Schalter schon verbaut ist oder wie viel Km der schon drin ist,
sondern wieviel mal der schon geschaltet hat.
Zum Vergrößern anklicken....
Notgedrungen, weil der Scooter völlig offen ist und jede Kontrolle das Ende bedeuten kann, benutze ich nur für überwiegend Kurzstrecken wie einkaufen, zum Arzt etc. außerhalb der Stadt. Insofern hat er schon einige Schaltvorgänge hinter sich.
 
Das kann aber nicht sein, dass der Akku in den Tiefschlaf geht und nix mehr verbraucht wird. Dann würde der Schalter doch nicht mehr funktionieren, wenn er keinen Strom bekommt
 
LoU1923 schrieb:
Das kann aber nicht sein, dass der Akku in den Tiefschlaf geht und nix mehr verbraucht wird. Dann würde der Schalter doch nicht mehr funktionieren, wenn er keinen Strom bekommt
Zum Vergrößern anklicken....
Genau so ist es mir passiert, damit der Funkschalter wieder funktionierte musste ich erst den Akku durch ein kurzes anstecken vom Ladegerät wieder aufwecken.
 
Denke das mit dem Tiefschlaf ist auch von Akku und Roller unterschiedlich. Ich hab Ihn bestellt und werde Ihn in einen China Roller einbaun, quasi als notaus falls Ihn sich jemand anschaut der damit nicht fahren soll.
 
Hey Boys&Girls

Feedback :

Ich fuhr mein G30D seit ca. 03.2021 mit dem auf Seite 1. genannten Stromunterbrecher.
Völlig zufrieden und Fehlerfrei. Der Scooter hat ein "kleines" Leistungsplus bekommen. Zudem fahr ich viel im GM.
Das Teil wurde hauptsächlich für den Arbeitsweg genutzt, bei Sonnenschein, Regen und Schnee. Immer durch da. Das Teil läuft und läuft.
Ersatzlager liegen parat, sind aber noch nicht notwendig gewesen. (Trotz ca. 115kg inkl. Kleidung und Rucksack)

Nun was mich hier ein wenig verwundert.
Es kommen Aussagen, das dieses Teil so gut wie nicht den Akku belastet, andere Aussagen aber das Gegenteil behaupten.

Bei mir zieht der Funkschalter ca. 3-5% Akkuleistung innerhalb 24std. Ob der gelockt oder offen ist, ist egal.
(Im übrigen lädt der Scooter auch im "off" Mode über den DC Stecker, bei mir.)
Mir ist dies besonders aufgefallen, als dieser aufgrund Krankheit, jetzt Monate häufig länger stand.
Wann immer man Ihne brauchte, war dieser fast Leer.

Da ich das Modul relativ am Anfang, wo der Scooter neu war, eingebaut hatte, habe ich dementsprechend keine Vergleiche gehabt, was so die tägliche Selbstentladung an geht.
Vor ca. 3 Monaten habe ich diesen dann mal demontiert, sehr einfach im übrigen. Das Modul hab ich dennoch im Scooter gelassen. So "baumelt" weniger innen rum und man hätte diesen immer dabei :ROFLMAO: .

Selbstentladung ist so minimal, da schon krass.
Wieviel Strom man im Grunde verpuffen lassen hat.

Woher kommen also diese verschiedenen Angaben und Erfahrungen? Ich kann ja nun wirklich aus langer Erfahrung sprechen.

Sind die Geräte so unterschiedlich im Stromverbrauch?

Ich hatte den Unterbrecher hauptsächlich als Vandalismusschutz. Stattdessen hab ich mir ne abschließbare Abdeckung gedruckt. Ist aber echt Sperrig wenn man aktiv fährt. Klappert zudem. Da ist der Funkschalter, komfortabler.

Nur Dashboard schalten kommt nicht in Frage. Akku Cut Off ist gut für GM Cut Off ;)

Gibt`s neue Erkenntnisse oder Geräte, die weniger verbrauchen? - Technisch hab ich seit 3 Jahren nichts mehr geändert. Wozu auch...

THX im Voraus
 
Ich musste erstmal einen Test durchführen, bevor ich mich hier wieder mal zu Wort melden kann.
Mein Anfangspost mit der Bastelanleitung liegt ja nun auch schon ein paar Tage zurück...
Mein G30D II verfügt über eine Wegfahrsperre, welche ich nach diesem Tutorial gebaut habe.
Den Scooter habe ich auf 100% aufgeladen und dieser zeigt bei einer geflashten SHFW v0.3.6 Base 187 die üblichen A0 an.
Nach einem Tag ist der Scooter immer noch auf A0, sprich 100% Akkuladung. Also kann deine folgende Theorie nicht ganz hinkommen.

Schnuckipups schrieb:
Bei mir zieht der Funkschalter ca. 3-5% Akkuleistung innerhalb 24std. Ob der gelockt oder offen ist, ist egal.
Zum Vergrößern anklicken....

Möglicherweise hast du ja noch einen anderen stillen Verbraucher an deinem Scooter oder der Akku schwächelt bereits.
Ich werde in ein paar Tagen aber gerne noch einmal nachsehen und die Anzeige am Scooter checken.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Schnuckipups
GeoBot schrieb:
Den Scooter habe ich auf 100% aufgeladen und dieser zeigt bei einer geflashten SHFW v0.3.6 Base 187 die üblichen A0 an.
Nach einem Tag ist der Scooter immer noch auf A0, sprich 100% Akkuladung.
Zum Vergrößern anklicken....

Hey,
Vielen Dank fürs testen.
Stille Verbraucher sind nicht vorhanden.
Vorallem da es ohne Modul ja super hält.
Die Entladung ist seit Moduleinbau so.
Moduleinbau war kurz nach Neukauf.

Wenn du kannst, teste das mal im 70-80% Bereich über 2 Tage.
Da sind es idR 3% bei mir je 24std.
Wenn der Akku voll ist, zeigt er relativ lange A0.

Alternativ würde ich mir sonst ein neues Modul bestellen, wenn der Verbrauch nicht bei anderen reproduzierbar ist. Die Funkabschaltung ist einfach zu gut. Nur ärgerlich bei längerer Standzeit. Hab den sonst jeden 2. Tag wieder voll geladen. Da war es nie so relevant.

Thx
 
wäre noch interessant zu wissen, welches Modul verbaut wurde bzw ob Du selbst gebastelt hast oder ein fertiges Plug+Play Teil von einem Bastler/"Verkäufer" erworben hast.
Liest sich zwar nach selbst gebastelt gem Anleitung, aber nur zur SIcherheit.
Und dann kämen noch hinzu, fehlerhaftes Bauteil welches evtl Strom zieht, Fehler beim Zusammenbau etc
 
Rodcruiser schrieb:
wäre noch interessant zu wissen, welches Modul verbaut wurde bzw ob Du selbst gebastelt hast oder ein fertiges Plug+Play Teil von einem Bastler/"Verkäufer" erworben hast.
Liest sich zwar nach selbst gebastelt gem Anleitung, aber nur zur SIcherheit.
Und dann kämen noch hinzu, fehlerhaftes Bauteil welches evtl Strom zieht, Fehler beim Zusammenbau etc
Zum Vergrößern anklicken....
Lies mal meine Antwort langsam und gewissenhaft. Dann findest du mindestens eine Antwort auf deine Fragen. Die Module hatte ich ebenfalls in meiner Bauanleitung/Tutorial verlinkt. Diese Version habe ich auch genutzt.