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Hab mir kürzlich den Pro 2 geholt.

Zum aktivieren habe ich mich an die Anleitung gehalten.
Aktuell also DRV248 BLE157 BMS141.

Wenn BLE157 dann gedowngraded wurde (ST-Link ist unterwegs), kann ich dann ne DRV247 VLT über die momentane DRV248 flashen (mit SHU bzw. downG), weil DRV248 VLTs werden ja gar nicht unterstützt, oder übersehe ich was?

Oder muss ich sogar vorher mit dem MiDu-Flasher die DRV248 auf DRV247 downgraden?

Das steig ich noch nicht ganz durch.
 
Emission3032 schrieb:
Hab mir kürzlich den Pro 2 geholt.

Wenn BLE157 dann gedowngraded wurde (ST-Link ist unterwegs), kann ich dann ne DRV247 VLT über die momentane DRV248 flashen (mit SHU bzw. downG), weil DRV248 VLTs werden ja gar nicht unterstützt, oder übersehe ich was?

Oder muss ich sogar vorher mit dem MiDu-Flasher die DRV248 auf DRV247 downgraden?
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Richtig. Erst downgrade der BLE wie im ersten Post deiner verlinkten Anleitung erklärt.

Dann downgrade auf DRV die VLT unterstützt. (passend zur Hardware) bei dir DRV247
Ist alles in dem Sticky Thread erklärt eigentlich.
 
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Skipper36 schrieb:
Hier in diesem Thread der auch in der Anleitung verlinkt ist steht alles Schritt für Schritt
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Ja das mit der BLE Downgrade über Midu-Flasher ist mir klar. :)

Meine Frage hat sich eher auf die DRV bezogen,
ob ich von DRV248 auf DRV247 mit Miduflasher downgraden muss?
oder
ob ich direkt die DRV247.bin von diesem Beitrag in den VLT-Zipper 2 jage und die zip dann per SHU flashe, obwohl noch auch DRV248 bin?
 
Emission3032 schrieb:
Ja das mit der BLE Downgrade über Midu-Flasher ist mir klar. :)

Meine Frage hat sich eher auf die DRV bezogen,
ob ich von DRV248 auf DRV247 mit Miduflasher downgraden muss?
oder
ob ich direkt die DRV247.bin von diesem Beitrag in den VLT-Zipper 2 jage und die zip dann per SHU flashe, obwohl noch auch DRV248 bin?
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Die VLT 247 ist auch "nur" eine DRV 247, also warum sollte man vorher erst die unmodifizierte 247 flashen? Drüber damit und gut ist.

PS: mit dem MiDu-Flasher kannst du (noch) keine DRV flashen, von daher ist die Frage eh sinnfrei 🙃
 
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Gehe ich recht in der Annahme, dass ich bei der 247 für LTGM persistent diese Zeile einfach nur weglassen muss?

bytepatch.exe "%1" -a 0x00006702 A1 F8 3A 21

Habe dazu nichts dokumentiert gesehen und es mir aus dem web patcher hergeleitet mittels Resultat mit und ohne Haken bei der persist Option. Thx
 
Der store Befehl muss weg gelassen werden.
Glaub das war das 12te Offset ja.
Ansonsten überprüf es ruhig nochmal mit dem Armconverter.com .
11 Offset sind ein ldr (also load) Befehl.
Aber nur einer ist ein str .(store/schreiben)
Da du willst das der Zustand erhalten bleibt, muss der store Befehl ausgelassen werden.
 
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Hallo!
Erstmal nochmal danke, besonders an VooDooShamane und Olli_69 für die Tipps gestern!
Habe die Anleitung für die DRV 319 wie oben beschrieben durchgearbeitet für meinen Mi3 (BLE134, DRV017)
Den VLT-Zipper eingerichtet, DRV 319 geladen, gepatcht und durch den Zipper gejagt, sodass ich den Zip-Ordner ausgespuckt bekomme. Soweit kein Hexenwerk, war ja auch verständlich beschrieben.
Nun hab ich mir den Ordner auf mein Handy gezogen und versucht die DRV zu flashen. Habe dabei auch das Häkchen bei Zip im Menü oben rechts gesetzt und den Ordner über load from file ausgewählt.
Wenn ich dann auf Start Flash gehe, startet er immer kurz und bricht dann mit der Fehlermeldung im Bild ab.
Das macht SHU auch, wenn ich die DRV 319 über load from repo auswähle.
Ich bekomme keinen Brick und nix, er bricht einfach ab.
Auch ein Neustart von Handy und Scooter helfen nicht weiter.

Weiss jemand, woran das liegen könnte?

Grüße
Flo
 

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Danke Dir!
Habs grad versucht über M365plus und bekomme da auch jedesmal den Verbindungsabbruch.
Könnte es vielleicht klappen, wenn ich versuche die bin aus dem Zip-ordner mittels DownG zu flashen?
Jetzt bin ich kurz vorm Ziel und dann bockt die Mühle jedes Mal... 😔

UPDATE:
Auch mit einem älteren Handy bricht die Verbindung nach ca. 3% Flashvorgang ab.
 
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So jetzt muss ich mich leider trotzdem nochmal melden.
Hab gestern die VLT319 draufgespielt und der Roller lief immer 25 km/h im S-Modus inkl. blinkendem Rücklicht beim Bremsen und vom Gas gehen. Eine Änderung der Region im SHU hatte keine Änderungen in der Geschwindigkeit, oder beim Blinken des Rücklichts bewirkt.
Vorsichtshalber hab ich dann nochmal eine neue VLT319 erstellt und dabei auch (ganz bewusst wieder) die Häkchen bei Bremslicht-Mod, 22kmh-Mod, LTGM, Autobremse deaktivieren und Dauerrücklicht Unlock für DE gesetzt.
Hab mir dann auch noch die Landespräfix meiner Seriennummer angesehen: 25725/...
Nach Änderung auf 25700/... war das Blinken zumindest weg, aber der Roller ging auch nur noch 20km/h, wie im DE Modus.
Das GM (old SN) lässt sich nun via SHU ausführen. Hierbei blinkt aber wieder das Rücklicht beim Bremsen bzw Gas wegnehmen trotz gesetztem Mod-Haken.
Bei einem Neustart ist er zumindest jetzt immer im normalen DE Modus mit 20km/h. Zudem piepst er kurz nach ein bis zwei Sekunden Gas geben.
Weitere Einstellungen über Config kann ich im SHU leider nicht vornehmen, da er dann eine SHFW (Regular-Base247-v0.2.6) installieren will.
Das VLT-FW Häkchen ist ja auch gesetzt im SHU und die Offsets vom VLT-Patcher sehen soweit auch richtig aus.

Mache ich irgendwas falsch, dass er im GM trotz Haken beim Bremslicht Mod blinkt und ich den 22km/h-Mod nicht schalten kann? o_O

Komme mir gerade vor, wie Otto...
Da waren sie wieder meine drei Probleme... :ROFLMAO:
 
Etwas verwirrend, deine Beschreibung.

Den 22kmh Mod muss man nicht schalten, wenn der Mod korrekt eingegeben wurde, fährt er immer 22kmh.

Dann schreibst du, du hättest LTGM gepatcht und nutzt GM - folgendes hast du in der Anleitung aber gesehen?

Screenshot_20230605_182255_Samsung Internet.jpg


Das heisst, du musst LTGM nutzen, nicht GM - dann wirds auch mit dem Rücklicht funktionieren (nehme ich zumindest an).

LTGM aktivieren, oben rechts über die drei Punkte, dann unter "Tools" ein-und ausschalten. Das kann man auch bei Start der App automatisieren.
 

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