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[Daniel_Gee]

VooDooShamane hat ja geschrieben, das er die DRV247 mal untersuchen möchte......ist doch OK, nicht war E email.filtering

Bei mir ist die DRV noch verfügbar.

 

[VooDooShamane]

Offenbar wurde die DRV 24x von Xiaomi wieder zurückgezogen, denn gäb's diese noch, hätten die Mannen hinter dem SHU vermutlich schon längst eine "gehackte" und damit downgradefähige Version veröffentlicht.

Ich würde mich auch nicht verzetteln; das bringt der Community "eher" nichts.

Ich dachte die 247 wäre mit downg downgradebar?
Es scheint ja nur die shu App mit der neuen ble 136 (noch) nicht klar zu kommen.
Oder bin ich da falsch Informiert?

Ich denke wenn man die 247 vor/Nachteile klarstellen kann würde das der Community schon etwas bringen.

LG
Voodooshamane

 

[mhdot]

Ich dachte die 247 wäre mit downg downgradebar?

Richtig!

Es scheint ja nur die shu App mit der neuen ble 136 (noch) nicht klar zu kommen.
Oder bin ich da falsch Informiert?

Nö, bist du nicht.

Ich denke wenn man die 247 vor/Nachteile klarstellen kann würde das der Community schon etwas bringen.

Meinen Recherchen nach wurde in der 247 die Lücke gefixt, die zur Nutzung des German Maneuver (Seriennummer in ein Register für den nächsten Boot schreiben, jetzt nur noch Read only?) ausgenutzt wurde. Sonst wurde wohl nix verbessert. Festlegen tue ich mich da jetzt aber nicht... weil ich es selbst noch nicht weiter untersucht habe.

Haha, ist mir ja gerade erst aufgefallen, frei übersetzt: Fixed known problems: Wir haben endlich die German Maneuver Lücke gefunden und geschlossen; Optimize experience: Dadurch bekommt nun wirklich jeder Kunde die "Experience", die wir dem Kunden vorgeben und nicht die die er sich selbst programmiert.

 

[Extremgamer01]

Danke für die Anleitung läuft perfekt

 

[Daniel_Gee]

Hallo zusammen,

nachdem ich eine, wohl fehlerhafte, DRV geflasht habe funktioniert das Dashboard nicht mehr. Keine Reaktion mehr. Verbinden kann ich mich aber nix mehr flashen. Ausschalten geht nicht mehr, Licht kann ich auch nicht mehr in schalten. Was vermutet ihr?

Grüße

 

[VooDooShamane]

Hallo zusammen,

nachdem ich eine, wohl fehlerhafte, DRV geflasht habe funktioniert das Dashboard nicht mehr. Keine Reaktion mehr. Verbinden kann ich mich aber nix mehr flashen. Ausschalten geht nicht mehr, Licht kann ich auch nicht mehr in schalten. Was vermutet ihr?

Grüße

Hmm,
welche DRV hast geflasht?
mit SHU?
Alles bis 100% durchgelaufen?
Wenn du dich noch verbinden kannst, probier mal mit Downg ne Vanilla DRV zu flashen.
Wenn das auch nix bringt, kannst du mal probieren den strom vom accu zu trennen.
Aber sonst bleibt dir wohl nur das recovern via ST-Link befürchte ich.

 

[Daniel_Gee]

Hmm,
welche DRV hast geflasht?
mit SHU?
Alles bis 100% durchgelaufen?
Wenn du dich noch verbinden kannst, probier mal mit Downg ne Vanilla DRV zu flashen.
Wenn das auch nix bringt, kannst du mal probieren den strom vom accu zu trennen.
Aber sonst bleibt dir wohl nur das recovern via ST-Link befürchte ich.

DRV155 mit SHU geflasht und durchgelaufen. Mit DownG versucht, ohne Erfolg. Hab jetzt das Steuerboard von meinem 1S eingebaut. Scooter lebt quasi wieder. Zeugt mir auch Pro2 an aber muss jetzt die DRV304 flashen. Das mit dem ST-Link muss ich mir noch durchlesen. Hab halt kein WinPC oder Laptop. Kann jemand mir hier mit seiner Erfahrung helfen? Könnte ich jemanden das Pro2 Steuerboard zuschicken zwecks Reset via ST-Link?

Ziemlich doof aber gut, lernen durch Schmerz.

 

[Daniel_Gee]

DRV155 mit SHU geflasht und durchgelaufen. Mit DownG versucht, ohne Erfolg. Hab jetzt das Steuerboard von meinem 1S eingebaut. Scooter lebt quasi wieder. Zeugt mir auch Pro2 an aber muss jetzt die DRV304 flashen. Das mit dem ST-Link muss ich mir noch durchlesen. Hab halt kein WinPC oder Laptop. Kann jemand mir hier mit seiner Erfahrung helfen? Könnte ich jemanden das Pro2 Steuerboard zuschicken zwecks Reset via ST-Link?

Ziemlich doof aber gut, lernen durch Schmerz.

Mit DownG die alte Seriennummer auf das 1S Board geflasht. Ich ließ mir das mit dem flashen via ST-Link mal durch. Danke dennoch für deinen Support VooDooShamane

 

[Dogmata]

Hast du denn noch rumgespielt an der 155 weil original oder mit shu Generator läuft die ziemlich rund auf den Pro2?

 

[Daniel_Gee]

Hast du denn noch rumgespielt an der 155 weil original oder mit shu Generator läuft die ziemlich rund auf den Pro2?

Ich habe nicht "rumgespielt".....eher die falsche Offset erwischt, keine Ahnung. Ist ja auch egal, Lösung gefunden.

 

[Dogmata]

Ja das mein ich ja mit rumspielen
Ja aber ok wenn du den 1S nicht mehr brauchst mag das ja ne Lösung sein

 

[Dogmata]

Was hast du denn versucht zu finden was nicht im Generator einzustellen ist?

 

[Daniel_Gee]

Ich hab mir für meine Linux Distro den Generator als offline Version quasi nachgebaut. Nur für den Fall, dass es den Generator mal nicht mehr geben würde. Funzt auch alles wie es soll, DRV236 und DRV155 kann ich via CL in meinem Script so erstellen wie ich möchte. Einzig die Ampere Einstellungen für die DRV236 ist etwas, sagen wir so, versteckt. Dummerweise ist mir in der Nachbearbeitung ein Fehler im Script unterlaufen und hab das falsche Offset erwischt. Hab aber gemäß Vorschlag von VooDooShamane die Sache mit dem ST Link durchgelesen und ein Freund welcher selbst in der IT tätig ist, hat sich natürlich schlapp gelacht, kann mir seinen Laptop mit Win*** ausleihen. Hab auch alles notwendige und am Montag bekomme ich den ST Link. Nun hab ich die Erfahrung gemacht, aus Fehlern lernt man und nun gilt es sich auf eine weitere Ebene zu bringen. Wenn es klappt, dann ist es in einer besonderen Weise wertvoll gewesen diesen Fehler und den dazugehörigen Weg zu gehen. Ab ja Zeit....... Ich hoffe das meine Erklärung zur Vorsicht ermahnt, da ich schon im Forum gelesen habe, dass man mit einer DRV nichts falsch machen kann. Wenn ich den Win*** Schlepptop habe, schaue ich mir die DRV's genauer an. Daher mein Aufruf nur dann sicher mit dem flashen zu sein, wenn man es tatsächlich vollständig verstanden hat und nicht eben so wie ich. Kleine Fehler können schmerzhaft sein und nicht jeder kann auf Ersatzteile zugreifen........

 

[Leinel]

Das dürfte an deiner BLE und/oder M365 Tools Version liegen.
Mit meiner M365 Tools 1.6.9 und BLE 1.3.4 funktioniert es.

Ist sehr aufmerksam von dir, vielen Dank für die netten Worte.
Ich bin mir nicht sicher ob ich da eine Spende annehmen möchte für.
Ja, es ist schon einiges an Freizeit von mir dort rein gegangen.
Ursprünglich war es aber nur aus spaß an der Sache gedacht.

Wenn du jemand etwas spenden möchtest, kannst du das gerne an die Jungs von Scooterhacking tun.
Die machen das auch in ihrer Freizeit und haben eine offizielle Möglichkeit zum spenden eingereichtet.

Donate to ScooterHacking

LG
VooDooShamane

Hallo nach langer Zeit. Ich habe den Fehler bei mir gefunden, meine BLE war die falsche. Jetzt komme ich an alle Infos. Kaffee an Scooterhacking wird natürlich spendiert.
Komisch, oder glücklicher Zufall: ich kann meine max. Geschwindigkeit anscheinend über die App steuern? Ich fahre im Drive mit 22 km/h, jedoch geringerer Motorleistung, Tempomat lässt sich einstellen, usw. Im Sport Modus 22km/h mit höherer Leistung. Also alle Funktionen der Scooterhacking App. Weiß jedoch nicht, ob ich die Einstellung der Geschwindigkeiten in den M365 Tools gemacht habe, oder in der Scooterhacking App.
Wenn das wirklich so ist, dann wäre es natürlich stark. Für längere Touren einfach Drive rein, ansonsten Sport. Mein Smartphone hatte ich bei der Fahrt gerade gar nicht dabei.

Wenn es die Tage mal etwas wärmer wird, dann teste ich das mal ausgiebig.

Kennst jemand das?

Grüße

Rainer

 

[Daniel_Gee]

Hmm,
welche DRV hast geflasht?
mit SHU?
Alles bis 100% durchgelaufen?
Wenn du dich noch verbinden kannst, probier mal mit Downg ne Vanilla DRV zu flashen.
Wenn das auch nix bringt, kannst du mal probieren den strom vom accu zu trennen.
Aber sonst bleibt dir wohl nur das recovern via ST-Link befürchte ich.

Danke VooDooShamane für deine Hilfe. Mein Steuerboard von meinem Pro2 funzt wieder.

 

[Leinel]

Hallo nach langer Zeit. Ich habe den Fehler bei mir gefunden, meine BLE war die falsche. Jetzt komme ich an alle Infos. Kaffee an Scooterhacking wird natürlich spendiert.
Komisch, oder glücklicher Zufall: ich kann meine max. Geschwindigkeit anscheinend über die App steuern? Ich fahre im Drive mit 22 km/h, jedoch geringerer Motorleistung, Tempomat lässt sich einstellen, usw. Im Sport Modus 22km/h mit höherer Leistung. Also alle Funktionen der Scooterhacking App. Weiß jedoch nicht, ob ich die Einstellung der Geschwindigkeiten in den M365 Tools gemacht habe, oder in der Scooterhacking App.
Wenn das wirklich so ist, dann wäre es natürlich stark. Für längere Touren einfach Drive rein, ansonsten Sport. Mein Smartphone hatte ich bei der Fahrt gerade gar nicht dabei.

Wenn es die Tage mal etwas wärmer wird, dann teste ich das mal ausgiebig.

Kennst jemand das?

Grüße

Rainer

So getestet, ich habe den anscheinend auf Europe eingestellt. Da ich aber doof bin, habe ich mir eine neue VLT gebaut. Mein Problem, wenn ich von der 2.3.6 auf die 2.3.6 mod flashe, dann hält er die Geschwindigkeit, die ich eingestellt (eingedreht) habe. Wie ein instant Tempomat, kennt jemand das? Wenn ich bremse, dann geht die Geschwindigkeit auf 0. Lasse ich in einem anderen Zustand den Gasgriff los, dann beschleunigt er auf 21 Km/h ganz langsam. Drücke ich dann ein kleines Stück am Gas, dann hält er erst einmal die Geschwindigkeit, die der Drehung entspricht und geht dann langsam wieder auf 21km/h hoch. Ich hoffe man kann meine Erklärung irgendwie verstehen. Woran kann das denn liegen? Einstellungen im Hex nur für 22km/h, automatische Bremse deaktiviert und Kers ausschalten. Sonst keine Änderungen gemacht. Dreimal geprüft, ich komme nicht auf meinen Fehler.

So, jetzt mal nur den 22km/h mod geflasht, der geht. Davor hatte ich noch den No KERS drin, da habe ich beide Werte geändert. VooDooShamane kannst du mal in den VLT Offsets nachsehen, ob das so stimmt?
0A 20 ändern zu 01 20) die Klammer hier ist nur Tippfehler, oder?
49 42 ändern zu FF 21

Beim 1S die selben Endwerte stimmt auch?

Viele Grüße

Rainer

 

[VooDooShamane]

Hey Leinel

Ja das passt so.
Richtig, die Klammer war ein Tippfehler.
Ist schon etwas merkwürdig das verhalten das du mit dem "No KERS Mod" beschreibst.
Aber ich muss auch sagen das ich als ich den Mod getestet hatte das Gefühl hatte das etwas nicht stimmt.
Nur ein Solches Verhalten hatte ich nicht.
Ich weiß nicht mehr genau wie es bei mir war.
Ist schon lange her das ich den Mod drauf hatte.


Nun haben es aber auch hier im Forum schon einige gemacht und hatten keine Probleme.
Etwas mysteriös das ganze.
Ich schaue es mir aber nochmal an wenn ich die Zeit dazu finde.

PS:
Hast du das nur mit Rad in der luft getestet oder ist dieses Verhalten auch bei der ganz normalen Fahrt?
Wie schwer bist du?

grüße

 

[Olli_69]

So getestet, ich habe den anscheinend auf Europe eingestellt. Da ich aber doof bin, habe ich mir eine neue VLT gebaut. Mein Problem, wenn ich von der 2.3.6 auf die 2.3.6 mod flashe, dann hält er die Geschwindigkeit, die ich eingestellt (eingedreht) habe. Wie ein instant Tempomat, kennt jemand das? Wenn ich bremse, dann geht die Geschwindigkeit auf 0. Lasse ich in einem anderen Zustand den Gasgriff los, dann beschleunigt er auf 21 Km/h ganz langsam. Drücke ich dann ein kleines Stück am Gas, dann hält er erst einmal die Geschwindigkeit, die der Drehung entspricht und geht dann langsam wieder auf 21km/h hoch

Rainer

Ganz normales Verhalten mit Rad in der Luft bei NoKers. Beim Fahren merkst Du da nichts von

 

[Axxelfoley]

Hey Leinel

Ja das passt so.
Richtig, die Klammer war ein Tippfehler.
Ist schon etwas merkwürdig das verhalten das du mit dem "No KERS Mod" beschreibst.
Aber ich muss auch sagen das ich als ich den Mod getestet hatte das Gefühl hatte das etwas nicht stimmt.
Nur ein Solches Verhalten hatte ich nicht.
Ich weiß nicht mehr genau wie es bei mir war.
Ist schon lange her das ich den Mod drauf hatte.


Nun haben es aber auch hier im Forum schon einige gemacht und hatten keine Probleme.
Etwas mysteriös das ganze.
Ich schaue es mir aber nochmal an wenn ich die Zeit dazu finde.

PS:
Hast du das nur mit Rad in der luft getestet oder ist dieses Verhalten auch bei der ganz normalen Fahrt?
Wie schwer bist du?

grüße

Möchte ich mich anschliessen. Ich hatte auch seltsames Verhalten mit Kers Off beim 1S

 

[Dogmata]

Nennt sich anti clonk und bei fahren verhindert das ruckeln beim wieder anfahren.