Ja, in der App wird das dann zusammen addiert und angezeigt. Hier die Einstellungen:
RP ✔️ Zusatzakku verbauen Y-Methode 🔋 Xiaomi 1S (extra Beitrag)
- Ersteller St0fzuiger
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- akku anleitung howto löten reichweite spannung strom xiaomi 1s y-kabel zusatzakku
- Status
Was es nicht alles gibt. Wie werden die Infos denn auf den Roller übertragen? Geflasht wird ja auf den Roller nichts.
Die app muss ich dann aber nicht immer mit dem Roller verbinden oder? Einfach einmal verbinden, den mAh wert eintragen, und dann kann die wieder beendet werden oder?
Die app muss ich dann aber nicht immer mit dem Roller verbinden oder? Einfach einmal verbinden, den mAh wert eintragen, und dann kann die wieder beendet werden oder?
Die werden nicht an den Scooter übertragen. Die Anzeige der Werte sind nur in der App.
Doch, die App muss dann dauerhaft eine Verbindung per Bluetooth mit dem Scooter halten.
Dafür brauchst Du die App nicht. Die App ist nur zum anzeigen der Werte gedacht oder wenn Du zb. schnell DPC einschalten, eine Strecke aufzeichnen, die verbrauchte mAh Anzeige bei jeder Geschwindigkeit beobachten möchtest. Wenn Du einen Zusatzakku hast, ist diese App nicht erforderlich. Die App flasht nichts
Sie dient nur als eine Anzeige und hat ein paar sehr schön / brauchbare Optionen.Achso, ich bin davon ausgegangen, dass die app die Akkuanzeige im Roller ändert, damit der Roller seine Akkuanzeige für beide Akkus anpassen kann.
Hallo zusammen,
ich habe den 36V Zuatzakku (Chamrider aus der Enkaufsliste) erfolgreich an meinen 1S angeschlossen. Alles funktioniert soweit. Leider hat jedoch der Zusatzakku einen männlichen Ladestecker genauso wie auch die Ladegeräte (Original Xiaomi sowie 3A Ladegerät). Um den Zusatzakku auch mal separat aufladen zu können, benötige ich daher einen Adapter von männlich auf weiblich.
Hat jemand einen Tipp wo ich so einen Adapter finde ?
Grüße,
Bernhard
ich habe den 36V Zuatzakku (Chamrider aus der Enkaufsliste) erfolgreich an meinen 1S angeschlossen. Alles funktioniert soweit. Leider hat jedoch der Zusatzakku einen männlichen Ladestecker genauso wie auch die Ladegeräte (Original Xiaomi sowie 3A Ladegerät). Um den Zusatzakku auch mal separat aufladen zu können, benötige ich daher einen Adapter von männlich auf weiblich.
Hat jemand einen Tipp wo ich so einen Adapter finde ?
Grüße,
Bernhard
Wo wird denn bei m365 Dashboard die Ladedauer oder verbleibende Ladedauer bis Akku voll ist angezeigt? Da habe ich bis jetzt noch nichts von in der App gefunden.
OK Habs gefunden. Das ist nicht in der App direkt angegeben, sondern doch etwas versteckt in den Benachrichtigungen.
Du meinst deinen Roller „bitch“
Auch nicht schlecht
Wieso solltest Du Dir die Arbeit des getrennten Ladens und des erneuten Anpassens der Voltzahl vor dem Zusammenschließen überhaupt antun?
Bringt doch nichts, außer der Gefahr, dass es daneben geht. Ach ja, und wenn Du nach entsprechenden Stichworten (wie z.B. der Stecker- / Buchsenbezeichnung, den Wörtchen Adapter, Kabel usw.) auf den diversen Plattformen suchst, wirst Du mit Angeboten nur so überschwemmt.
- 28 September 2021
- 9
- 2
- E-Scooter
- xiaomi S1
ich bitte um einkurzes Statement zu der Fehlermeldung die Ich habe im zusammnenhang mit dem Akku den ich gekauft habe.
Also:
1. Scooter mit Originalakku funktioniert ( 36 V 7800 )mAH
2. Y Kabel bestellt und auch fehlerlos funktional mit internen Originalakku
3. Zusatzakku gekauft( 36V 12000ahm ) und auf gleiche Voltgröße geladen wie den internen Akku
4. Zusatzakku (ohne anschluss des internen Akkus ) über y Kabel am Scooter gecheckt, dann Fehlermeldung 21 mit entspr. Pipsen
5. Beide Akkus zusammengeschlossen, dann eingeschaltet : Keine kmh Anzeige nur Akkuanzeige +keine funktion des Antriebes .
6. Habe natürlich vorher den CFW auf die Veränderung geflasht !
7. Scooter mit Originalakku( 36 V 7800mAh ) funktioniert ohne Fehler 21
- wo ist der Fehler, das beide Akkus zusammen nicht fiunktionieren ?
- Es heisst das der zusatzakku darf nicht mehr Zellen haben darf als der interne, Korrekt ?
- liegt es an der ( mAh ) größe von 1200mAh des z.-akkus
Im Moment habe ich eine Investition von ca. 140 € inkl. Rahmentasche und keine Funktion mit Z.-akku.
Gibt es da eine erklärbare Erkenntnis seitens der Elekrospezialisten ! ?
Vorab herzlichen Dank für eine Antwort
Thomas
Also:
1. Scooter mit Originalakku funktioniert ( 36 V 7800 )mAH
2. Y Kabel bestellt und auch fehlerlos funktional mit internen Originalakku
3. Zusatzakku gekauft( 36V 12000ahm ) und auf gleiche Voltgröße geladen wie den internen Akku
4. Zusatzakku (ohne anschluss des internen Akkus ) über y Kabel am Scooter gecheckt, dann Fehlermeldung 21 mit entspr. Pipsen
5. Beide Akkus zusammengeschlossen, dann eingeschaltet : Keine kmh Anzeige nur Akkuanzeige +keine funktion des Antriebes .
6. Habe natürlich vorher den CFW auf die Veränderung geflasht !
7. Scooter mit Originalakku( 36 V 7800mAh ) funktioniert ohne Fehler 21
- wo ist der Fehler, das beide Akkus zusammen nicht fiunktionieren ?
- Es heisst das der zusatzakku darf nicht mehr Zellen haben darf als der interne, Korrekt ?
- liegt es an der ( mAh ) größe von 1200mAh des z.-akkus
Im Moment habe ich eine Investition von ca. 140 € inkl. Rahmentasche und keine Funktion mit Z.-akku.
Gibt es da eine erklärbare Erkenntnis seitens der Elekrospezialisten ! ?
Vorab herzlichen Dank für eine Antwort
Thomas
michi_gecko
Content-Creator
Das wird nicht gut funktionieren
Was genau?
Hast du Fotos vom Y-Kabel, der Verkabelung und dem Akku?
Hat Dein Zusatzakku ein Lade- und ein Entladekabel? Nur das Entladekabel gehört ans Y-Kabel angeschlossen! Und wenn Du per CFW das Problem mit dem Lade"bug" nicht "gelöst" hast, fährt der E-Scooter mit dem beiden Akkus natürlich nicht.
- 28 September 2021
- 9
- 2
- E-Scooter
- xiaomi S1
Hallo
- Ja der Akku hat ein Lade und ein Entladekabel
- und welcher Punkt im CFW würde das funktionieren verhindern, denn ( Remove Charging Mode ) hab ich aktiviert
- Remove Charging Mode-
- Im Foto leuchtet sofort die Rote Diode wenn der Zusatzakku angeschlossen wird, wenn Ihn abklemme binkt es wieder Blau und der Scooter funktioniert.
- Liegt es evtl. an der höheren mAh Größe den der verbaute Akku hat 7650 mAh
- Ja der Akku hat ein Lade und ein Entladekabel
- und welcher Punkt im CFW würde das funktionieren verhindern, denn ( Remove Charging Mode ) hab ich aktiviert
- Ja der Akku hat ein Lade und ein Entladekabel
- und welcher Punkt im CFW würde das funktionieren verhindern, denn ( Remove Charging Mode ) hab ich aktiviert
Post automatically merged:
- Tut es auch nicht, es piept halt ständig
- Remove Charging Mode-
- Im Foto leuchtet sofort die Rote Diode wenn der Zusatzakku angeschlossen wird, wenn Ihn abklemme binkt es wieder Blau und der Scooter funktioniert.
- Liegt es evtl. an der höheren mAh Größe den der verbaute Akku hat 7650 mAh
Post automatically merged:
Hallo
- Ja der Akku hat ein Lade und ein Entladekabel
- und welcher Punkt im CFW würde das funktionieren verhindern, denn ( Remove Charging Mode ) hab ich aktiviert
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
- 20 Juni 2020
- 2.023
- 1.876
- E-Scooter
- G30D
- Telegram
- @Doragonnaito
Meine Güte, mal wieder so ein hoffnungsloser Fall wo alle mühe nicht hilft oder was? Man sieht auf deinen Bildern nichts, zb. sieht man nicht wie der interne und der Zusatzakku am Kabel hängen. So kann man nicht mal richtig raten wie du es angeschlossen hast, wahrscheinlich nämlich falsch. Dann so Grundbegriffe, die hier im Forum in der Knowledge-Base beschrieben sind, hin und her verwechseln, in welcher Dimension sind 7650mAh bitte größer als 12A?
Meiner Meinung nach ein klassisches Layer 8 Problem, es liegt also nicht am System, sondern am Nutzer. Prüfe deine Kabel anhand der Bilder am anfang dieses Threads und stecke alles richtig ein. Den XT30>XT60 Adapter in den Controller, Originalakku an den XT30 am Kabel, Zusatzakku an XT60 am Kabel. So sollte es zumindest gedacht sein, wenn ich mich nicht auf einmal irre...
Meiner Meinung nach ein klassisches Layer 8 Problem, es liegt also nicht am System, sondern am Nutzer. Prüfe deine Kabel anhand der Bilder am anfang dieses Threads und stecke alles richtig ein. Den XT30>XT60 Adapter in den Controller, Originalakku an den XT30 am Kabel, Zusatzakku an XT60 am Kabel. So sollte es zumindest gedacht sein, wenn ich mich nicht auf einmal irre...
- 28 September 2021
- 9
- 2
- E-Scooter
- xiaomi S1
Doragon.......,
- wenn Du helfen willst, finde ich das gut
- wenn Du bewerten willst finde ich das nicht gut !!
- 20 Juni 2020
- 2.023
- 1.876
- E-Scooter
- G30D
- Telegram
- @Doragonnaito
Schon wieder ein Bild wo man nichts sieht? Nice!
Um dich dann endlich mal aufzuklären... Auf deinem Aufkleber stehen 12A gemeint sind 12Ah und das sind 12000mAh... Milli... Tausend und so... LoL
Akku mal durchmessen, vernünftige Bilder endlich mal nachreichen, Licht hilft. Vielleicht kommt man auch noch besser hier mal weiter, wenn du nicht, obwohl du offensichtlich einen nicht funktionierenden zustand hast, behauptest du hättest alles richtig gemacht. Das schließt sich überraschenderweise nämlich aus!
- 28 September 2021
- 9
- 2
- E-Scooter
- xiaomi S1
- 20 Juni 2020
- 2.023
- 1.876
- E-Scooter
- G30D
- Telegram
- @Doragonnaito
Die beiden zu vertauschen geht vermutlich nicht und bringt auch nichts? Finde nur den Aufbau des Y-Kabels fragwürdig, müsste aber fast egal sein....
Dann kann es noch an der CFW liegen oder am Akku selbst.
Multimeter vorhanden? > Akku mal messen.
Beschreibe doch bitte auch noch die genauen Schritte, die du unternommen hast um zu Flashen und Verifiziere nochmal selbst, ob in dem Utility welches du verwendest zum Flashen auch ein "Flash Successful" oder ähnliches erscheint.
Also mal langsam: Ich dachte Du hättest den externen Akku bereits geladen (und währenddessen mit einem Verbrauchsmessgerät (wie z.B. den haushaltsüblichen Zwischensteckern) schlauerweise kontrolliert was vorgeht) und auf die selbe Spannung (empfohlene Abweichung maximal 0,5 V) gebracht wie den internen Akku, denn andernfalls wird es nicht klappen bzw. auch noch etwas defekt werden. Doch wenn Du den externen Akku eben schon gemessen hast, kann der eigentlich nicht defekt sein!
Und wenn Du schon beim Messen bist: Kontrolliere auch mal, ob die Sicherung in Ordnung, also stromdurchlässig ist.
Meines Erachtens gehört die Sicherung vor den Controller und nicht etwa vor den externen Akku. Der sollte ja schließlich selbst über ein BMS verfügen das sich um Kurzschlüsse, Überlastung & Co. kümmert.
Was die CFW betrifft, so geht es eben um den Punkt "Remove Charging Mode". Eventuell hat ja das Flashen der CFW nicht geklappt.
Zu guter Letzt nochmals in diesem Thread der Hinweis, dass die beiden Akkus durchaus unterschiedliche Kapazitäten aufweisen können, so lange sie die selbe Nominalspannung aufweisen. Selbstverständlich sind auch immer die Kabelquerschnitte zu beachten.
Und wenn Du schon beim Messen bist: Kontrolliere auch mal, ob die Sicherung in Ordnung, also stromdurchlässig ist.
Meines Erachtens gehört die Sicherung vor den Controller und nicht etwa vor den externen Akku. Der sollte ja schließlich selbst über ein BMS verfügen das sich um Kurzschlüsse, Überlastung & Co. kümmert.
Was die CFW betrifft, so geht es eben um den Punkt "Remove Charging Mode". Eventuell hat ja das Flashen der CFW nicht geklappt.
Zu guter Letzt nochmals in diesem Thread der Hinweis, dass die beiden Akkus durchaus unterschiedliche Kapazitäten aufweisen können, so lange sie die selbe Nominalspannung aufweisen. Selbstverständlich sind auch immer die Kabelquerschnitte zu beachten.
- Status