RP ✔️ Schockverliebt in den neuen Viron XI-1200-S und zugeschlagen, ich konnte nicht anders :)

[Reiner]

Geht nicht auch weniger?

Ich nutze meinen Viron regelmäßig als Lastenesel, und dann hat er neben 100kg Lebendgewicht auch noch bis zu 30-35kg tote Materie zu verkraften. Und dann würde es mir hinten zu schwammig werden wenn ich mit dem Luftdruck weiter runter gehe.

Der Viron ist ein komfortabler E-Scooter und aufgrund seiner großen Räder sehr fahrsicher, mir kommt kein anderer EKFV Scooter mehr ins Haus. Der jetzige mit dem Umbau auf 48V hat mittlerweile 2500km runter, völlig problemlos. Hab mir jetzt noch einen zweiten gekauft den ich demnächst auf 60V umbaue.

 

[SilbernerSurfer]

Hat jetzt eigentlich schonmal jemand erfolgreich ein Display von Eggrider verwendet?

Die Möglichkeit damit 2 unterschiedliche Fahrmodi zu programmieren ist schon toll!

 

[SilbernerSurfer]

Wie wäre es damit?
Das ist wohl der Bafang
motor mit dem automatischen 2-Gang-Getriebe.

Um Links zu sehen, melde dich bitte an

 

[Reiner]

Wie wäre es damit?
Das ist wohl der Bafang
motor mit dem automatischen 2-Gang-Getriebe.

Um Links zu sehen, melde dich bitte an

Passt nicht, ist zu breit.

Frage ist generell was soll ein Motorentausch bewirken, eine höhere Endgeschwindigkeit (und dann bis wieviel km/h) oder eine bessere Steigfähigkeit.

 

[SilbernerSurfer]

Passt nicht, ist zu breit.

Frage ist generell was soll ein Motorentausch bewirken, eine höhere Endgeschwindigkeit (und dann bis wieviel km/h) oder eine bessere Steigfähigkeit.

Mir gehts um Steigfähigkeit, bzw. Beschleunigung.

 

[Reiner]

Mir gehts um Steigfähigkeit, bzw. Beschleunigung.

Dann wäre der Shuntmod vielleicht was für dich. Aber nicht übertreiben, sonst kommt die Sicherung im Akku.

 

[cdonline]

Leider hat meine Frau schwere Probleme mit der Bandscheibe und Hüfte und kann nur sehr schlecht im Stehen mit dem Viron fahren.
Gibt es vielleicht eine Möglichkeit auf dem Trittbrett einen passenden Sitz (ich habe noch keinen gefunden) zu befestigen, ohne gleich die ABE zu verlieren?
Wir möchten ihn nur sehr ungern wieder verkaufen.

 

[cbm0815]

…ohne gleich die ABE zu verlieren?

NEIN

 

[Berlin_Sebius]

Ich habe etwas mit den Settings spielen können... z.B. P06 Reifendurchmesser, P12 Anfahrtsstärke, P14 Reglerstrombegrenzung. Die Einstellungen werden übernommen & gespeichert und der Scooter zwischendurch neu gestartet.
Ohne jetzt Messungen gemacht zu haben: Es ändert sich gar nichts am Fahrverhalten, selbst bei absurden und gegensätzlichen Werten (wie z.B. Reifengrösse 45", Reglerstrom auf 1 von 20 etc.).

Hat jemand parallel ein Wizzard 2.5+ aka Joyor Y8-S?
Ich bin diese teilweise abwechselnd gefahren die letzten Tage.. Eigentlich hat der Wizzy Vorteile wie sehr viel feiner dosierbare Geschwindigkeit, leiser und von Werk aus eben die Reichweite 120km Reichweite.
Obwohl der Viron theoretisch eine bessere Fahrsicherheit/Komfort haben sollte durch die grösseren Reifen, ist die beides ziemlich exakt identisch, auch beim Blinken mit dem Arm etc. Allerdings vermeide ich Offroad-Strecken und fahre nur asphaltiert, geschottert.

Natürlich gebe ich dem Viron noch eine Chance )

 

[cdonline]

Ich habe etwas mit den Settings spielen können... z.B. P06 Reifendurchmesser, P12 Anfahrtsstärke, P14 Reglerstrombegrenzung. Die Einstellungen werden übernommen & gespeichert und der Scooter zwischendurch neu gestartet.
Ohne jetzt Messungen gemacht zu haben: Es ändert sich gar nichts am Fahrverhalten, selbst bei absurden und gegensätzlichen Werten (wie z.B. Reifengrösse 45", Reglerstrom auf 1 von 20 etc.).

Hat jemand parallel ein Wizzard 2.5+ aka Joyor Y8-S?
Ich bin diese teilweise abwechselnd gefahren die letzten Tage.. Eigentlich hat der Wizzy Vorteile wie sehr viel feiner dosierbare Geschwindigkeit, leiser und von Werk aus eben die Reichweite 120km Reichweite.
Obwohl der Viron theoretisch eine bessere Fahrsicherheit/Komfort haben sollte durch die grösseren Reifen, ist die beides ziemlich exakt identisch, auch beim Blinken mit dem Arm etc. Allerdings vermeide ich Offroad-Strecken und fahre nur asphaltiert, geschottert.

Natürlich gebe ich dem Viron noch eine Chance )

Das kann ich nur bestätigen! Ich habe z.B. versucht das Anfahren etwas ruhiger zu machen, denn meine Frau hat damit doch große Schwierigkeiten, aber egal was ich das einstelle, es bleibt immer gleich. Alles an dem Viron ist wirklich top, Bremsen, Verarbeitung, Fahreigenschaften, nur das Anfahren ist, da er keine drei Stufen wie andere E-Scooter hat, wirklich sehr gewöhnungsbedürftig, denn er gibt gleich soviel "Speed", dass man da sehr aufpassen muss.