Hast du zufällig mal ein Foto von fertigen Kabel ? GrußWer noch ein paar Einzelteile braucht kann sich auch bei mir per PN melden. Ich hab noch was über ...
Hast du zufällig mal ein Foto von fertigen Kabel ? GrußWer noch ein paar Einzelteile braucht kann sich auch bei mir per PN melden. Ich hab noch was über ...
Dieser Umbau ist ja auch dazu gedacht, ohne eine CFW auf dem Scooter zu haben, also nur Nutzung GM, und da blinkt das Bremslicht mit einer anderen Länderkennung.Ich verstehe den Beitrag irgendwie nicht. Wenn Du beschlossen hast Software mäßig nichts zu ändern und der Scooter im original Zustand ist, dann blinkt doch das Bremslicht nicht, oder? Dachte das es das nur tut wenn man ihn getunt hat.
Mit SHU kann man verschiedene Einstellungen vornehmen. Mit Brake light mode "Default" und Brake light flash frequency 255 blinkt es normal ohne zu blinken.
Ich schließe mich an..Hey Botler.
Gibt es mittlerweile eine brauchbare (Kabel)Lösung um beim G30D II das blinkende Rücklicht bei Verwendung von GM und Originaler Firmware zu unterbinden?!
Vielen Dank schonmal und ride safe.![]()
Was hast Du denn gebastelt?! Kannst es gerne hier mal vorstellen oder mir eine PM schicken.Ich schließe mich an..
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Hab auch beim G30 D II was gebastellt und es fuktioniert mit einer Einschränkung..
Vielleicht weil man mit der Abstimmung der Original-Firmware soweit ganz zu zufrieden ist und 25 km/h völlig ausreichend sind...Wozu möchte man an einer Original-Firmware festhalten, wenn man den Scooter trotzdem baulich verändert? Übersehe ich da eventuell etwas?
Wozu möchte man an einer Original-Firmware festhalten, wenn man den Scooter trotzdem baulich verändert? Übersehe ich da eventuell etwas?
Ich muss zugeben, die genannten Einschränkungen haben sich erhöht, ich habe da etwas voreilig und auch stupide die Sache angegangen. Dachte aber auch nicht an so eine komplexe Technik hinter dem ganzen Scooter.Was hast Du denn gebastelt?! Kannst es gerne hier mal vorstellen oder mir eine PM schicken.![]()
Und ein Gutachter, im Fall der Fälle, wundert sich nicht, warum das Rücklicht geändert wurde?Naja, die bauliche Veränderung sehe ich jetzt nicht als tiefen Eingriff in die Fahrzeugnutzung und die deutsche STVO wird dabei auch weniger verletzt.
Ich frage mich gerade, wie die Polizei es Herausfinden soll, dass ich mein Rücklicht Softwareseitig manipuliert habe. Auslesen der Firmware ist nicht möglich.Klar in Deutschland gilt für die Gesetzeshüter "wer sucht der findet". Plan ist das German Maneuver vor jedem Fahrtantritt zu nutzen und falls man den Gesetzeshütern begegnet, das Rücklicht nicht dauerhaft blinkt. Bei Kontrolle Scooter aus und er ist wieder im Werkszustand.
Das macht ja noch weniger Sinn ^^Wahrscheinlich werde ich es wieder zurückbauen und doch vorab das blinkende Rücklicht in Kauf nehmen.