Ich glaube auch nicht das die Leihscooter alle mit 250 W herumfahren - obwohl sie so deklariert sind...die nächste Frage ist, wer glaubt dir 250W mit deinen 250 Anbauteilen am Scooter..
Achtung betrifft Österreich Kennt jemand die neue Regelung ?
- Ersteller E-Scooter-DJ
- Erstellt am
Das ist in dem Fall nicht ganz so, weil diese Scooter auch von den Zulassungsbehörden trotz dieser Regelung so abgenickt wurden ! Hat mir zb Segway für den G2E schriftlich so bestätigt. Ansich muß man sich als Konsument, Händler und Hersteller auf das ok der Behörde auch verlassen können. Ganz genau deshalb klebe ich da nichts drauf. Zeigt nur daß du dir der strittigen Rechtsauslegung bewusst bist.
- 30 Juli 2020
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Was denn für eine Zulassung?
Dachte in Österreich braucht es keine Zulassung, und ein escooter ist gleichgestellt mit einem Fahrrad?
Ich glaube nicht, dass diese Behörden über dem Gesetz stehen.
Vermute die Musterzulassung (kann auch anders heissen) ist gemeint, die jeder Hersteller/Importeur
der ein Scooter-Modell in einem Land als "offiziell zulässig" verkaufen möchte, zuvor abnehmen lassen muss.
Keine Ahnung, ob das in Ö auch so wie in D abläuft oder sich bloss anders gestaltet, aber in irgendeiner Form sicherlich.
Ansonsten dürfte kein Händler behaupten, dass dies ein dort offiziell zum fahren zugelassenes Modell sei.
Trotzdem werden die Geräte ja inspiziert un zu sehen ob sie als Fahrrad in Verkehr gebracht werden können.
Natürlich steht eine Behörde nicht über einem Gesetz, aber dann ist es ein Behördenfehler.
Genau da liegt DAS Problem! E-Scooter werden eben nirgendwo inspiziert, wenn man mal von jenen die der eKFV entsprechen müssen mal absieht. Das erkennt man schon an banalen Kleinigkeiten wie fehlenden Rückstrahlern (da fehlt z.B. bei der internationalen Version des G30 immer noch der nach vorne gerichtete weiße Rückstrahler bzw. die zur Seite gerichteten gelben Rückstrahler; die gelben Sticker an den Achsstummeln gelten ja mangels Prüfzeichens nicht). Und dann sind E-Scooter nach § 88b der StVO KEINE Fahrräder, sondern nur wie diese auf den selben Verkehrsflächen zu nutzen (man müsste also auch Pfötchen geben beim Abbiegen, auch wenn das z.B. mangels Tempomats beim Rechtsabbiegen technisch eigentlich gar nicht wirklich möglich ist) usw. Und weil diese E-Scooter nach § 88b StVO ja keine Fahrzeuge im Sinne des KFG sind, sondern eben (genau wie so manche Sportgeräte) nur auf den Verkehrsflächen geduldet werden, hat man eben auch grundsätzlich nie Vorrang. Andererseits ist genau diese fehlende Fahrzeugeigenschaft eben auch der Grund dafür, warum E-Scooter und deren Nutzer von der Polizei ja auch nur in seeehr speziellen Fällen kontrolliert werden dürfen.
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Segway hat es dir ja Schriftlich bestätigt, vielleicht kannst du uns das ja mal zeigen.
Das kam als Antwort nachdem ich gefragt hatte ob trotz der Novelle (die ich verlinkt und zitiert hatte) der G2E legal in Ö gefahren werden darf.
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Die E-Mail schaut aus, wie von einem typischen 1st Level Kundendienst Supporter der in wirklich keine Ahnung hat. sporet
Im Zweifelsfall wird sowas vermutlich nicht weiterhelfen und man wird wohl die Strafe bezahlen müssen.
Man kann dann aber beim Händler in Regress gehen, wenn man möchte.Die E-Mail schaut aus, wie von einem typischen 1st Level Kundendienst Supporter der in wirklich keine Ahnung hat. sporet
Im Zweifelsfall wird sowas vermutlich nicht weiterhelfen und man wird wohl die Strafe bezahlen müssen.
Und man wird damit definitiv durchkommen.
Würde er als Legal in Ö angepriesen dann ja. Aber wenn er wie mein wizzard als illegal ausgewiesen ist laut Rechnung. Dann fraglich.
Das ist klar.
Ich meinte nur wenn der Händler ihn dir als zugelassen verkauft hat.
Neues aus Österreich.
https://www.derstandard.at/story/30...0-watt-e-scooter-chaos-in-oesterreich?ref=rss
https://www.derstandard.at/story/30...0-watt-e-scooter-chaos-in-oesterreich?ref=rss
250 Watt sind für E-Scooter nicht genug
Händler, Verleiher und Nutzer benötigen schleunigst eine pragmatische Lösung und Rechtssicherheit
und noch eins drauf
Ja, is halt die Frage ob jetzt andere große Medien auch das Thema aufgreifen.
Die Zeit wird es zeigen
Die Zeit wird es zeigen
Hab bis jetzt ein paar Polizisten in Wien random gefragt und die haben alle keine Ahnung bis wenig. Das einzige was ihnen bekannt ist ist: 25km/h und max. 600 watt Leistung. Ich weiß zwar nicht warum alle so in dieser Kommentar Sektion am Ausrasten sind aber solange man sich an die Regeln hält wird man auch nicht als E scooter fahrer abgestraft. Kein polizist in wien geht zu einem hin und sagt "aha! Der hat aber mehr als 250 watt und nicht die vorgegebenen Watt als Nenndauerleistung" . (Kunde von ********* sagt dass er genau deswegen abgestraft wurde aber dann soll er bitte mal genau berichten was passiert ist und halt klagen weil er im Recht ist. Das BMK sagt auch noch immer auf deren offizieller Page dass scooter max. 600 watt haben dürfen. Btw nur deutsche Polizisten sind so peinlich und lächerlich und strafen alles ab bei e scooter Fahrern. Es gibt ganze Dokus von lächerlichen und peniblen Fahrradpolizisten: zb wo sie einen älteren mann im Rollator anhalten und ihn abstrafen weil seine Versicherung ungültig ist. (Der Typ war so alt dass er den Roller natürlich nicht mehr selbst schieben konnte weshalb die Polizisten seinen Rollator bis zu seinem haus geschoben haben). Solange Wien nicht solche lächerlichen (Fahrrad)Polizisten hat, würde ich mir keine Sorgen machen. Ich mein dass manche Polizisten nichtmal von dieser Änderung -wie ich bereits erwähnt habe- wissen, sagt doch schon alles. Dont drink and Drive, dont cross the red traffic light and youre good. Dann hält dich auch kein Polizist an. Die haben in den Zeiten sowieso besseres zu tun. Achja, hab voll vergessen nochmal deutsche( Fahrrad) Polizisten zu demütigen: Ich gehe stark davon aus dass wenn es in Deutschland Hochwasserkatastrophen gäbe und deutsche (Fahrrad)polizisten die Wahl hätten Menschenleben zu retten oder illegale Scooter aus dem Wasser zu fischen und zu konfiszieren würden sie Zweiteres nehmen xD. (Nicht alle deutschen Politisten sind so peinlich)