Beschleunigungswert

[Nissi83]

Da kommt was...

Klingt gut!

 

[Nissi83]

Ich war grad noch ne Runde unterwegs und hab mir mal ne Firmware vom Februar geflasht. Dort scheint es gefühlt noch zu passen.

Februar 2021
- Sport battery current: 32000 mA
- Throttle current raising coefficient: 300

beschleunigt schön gleichmäßig und echt gut.

Oktober 2020
- Sport battery current: 28000 mA
- Curve type: quadratic Coefficient: 120

Der Scooter bekommt Flügel und beschleunigt echt brutal gut.

Aktuell aus dem Generator
- Sports mode
Nominal draw: 32.0A
Max current: 55.0A
- Throttle current raising coefficient: 1500

Zieht keine Wurst vom Teller und schlürft den Akku schneller leer!

 

[Doragonnaito42]

Der Scooter bekommt Flügel und beschleunigt echt brutal gut.

Ich dachte schon ich wäre der einzige dem das aufgefallen ist

 

[Gast]

Hmm, ich habe heute auf 700 von 950 geschraubt, weil es mir zu viel war. Nutze aber die 156b, die mal probiert ? In deinem Beispiel ist glaube nur die 126 zu sehen.

 

[Nissi83]

Hmm, ich habe heute auf 700 von 950 geschraubt, weil es mir zu viel war. Nutze aber die 156b, die mal probiert ? In deinem Beispiel ist glaube nur die 126 zu sehen.

Nein die 156 hab ich noch nicht probiert. Ich bin gerade etwas zögerlich was den Konfigurator anbelangt. "Never change a running system". Ich fahr jetzt erst mal mit meiner CFW aus Februar weiter. Da das Problem ja bekannt ist, heißt es abwarten...

 

[Gast]

Das machst du richtig, getreu dem Motto.

 

[Alexander RSR]

Meint ihr die 154beta ?

 

[Gast]

Ja

 

[Alexander RSR]

Weil oben steht 156, das hat mich etwas verwirrt.

 

[Gast]

Sorry 154b meinte ich, gerade erst gesehen. 156 ist das bms gewesen. Oster- Eierlikör ist schuld.