Beschleunigungswert

Status
Für weitere Antworten geschlossen.
Meine App speichert aus irgendeinem Grund keine presets und daher hab ich jetzt auch eine Gurken Firmware mit grausiger Beschleunigung🐌🤕
 
CFW immer mit dem Browser laden und die zip dann einspeisen. Hast halt wieder was gelernt. Dann klappt es auch.
 
Splandid schrieb:
CFW immer mit dem Browser laden und die zip dann einspeisen. Hast halt wieder was gelernt. Dann klappt es auch.
Zum Vergrößern anklicken....
Nein, mir zu umständlich. Die Verschlimmbesserungen werden eh gerade überarbeitet, falls es wieder eine gute Firmware gibt dann speichere ich sie nachträglich, ja.
 
Ähm eigentlich erklärt doch der TE schon im Start Post selbst warum sein Roller plötzlich weniger zieht wenn er den Wert erhöht statt ihn zu senken, so dass weniger Schritte bis zu seinem MAX Ampere Wert dazwischen liegen die beim Beschleunigen abgearbeitet werden müssen. Oder liege ich falsch? Und wenn ich richtig liege warum weist niemand den TE darauf hin das er den Wert senken und nicht erhöhen muss?
 
Max G30X schrieb:
Ähm eigentlich erklärt doch der TE schon im Start Post selbst warum sein Roller plötzlich weniger zieht wenn er den Wert erhöht statt ihn zu senken, so dass weniger Schritte bis zu seinem MAX Ampere Wert dazwischen liegen die beim Beschleunigen abgearbeitet werden müssen. Oder liege ich falsch? Und wenn ich richtig liege warum weist niemand den TE darauf hin das er den Wert senken und nicht erhöhen muss?
Zum Vergrößern anklicken....
der Current Raising Coefficient erhöht in Schritten. Je höher der Wert, desto weniger Schritte sind notwendig, um die maximale Beschleunigung zu erhalten. In anderen Worten, alles wie gehabt, höher heißt schnellere Beschleunigung.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: DerDeutsche und Max G30X
Wurde alles schon super erklärt, nur lesen muss man es auch :

RP ✔️ - 🔥 Ultimative CFW-Anleitung: Ninebot MAX (G30D, G30D II, G30LD) 2022

👉 Dieser Flash-Guide ist für den Ninebot MAX /Seat/Audi G30/D II E-Scooter Diese Firmware kann ❌ NICHT für folgende Roller geflasht werden ❌ Xiaomi M365 (CLASSIC/PRO) ❌Xiaomi 1S / PRO2 Bevor mit dem Rollertuning begonnen wird, bitte diese Infos in Ruhe lesen und den Haftungsausschluss der...
rollerplausch.com rollerplausch.com
 
Ich wiederhole.
Mit 154b hatte ich bisher keine Probleme und gute Erfahrungen. Bin mit 25/55, 21/25/30, 700coeff, 9,7 Size, NoKers unterwegs. Demnächst hatte ich vor, Amps runterzuschrauben da der Coeff ausreicht.
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Taurus75 und vibramax
Splandid schrieb:
Ich wiederhole.
Mit 154b hatte ich bisher keine Probleme und gute Erfahrungen. Bin mit 25/55, 21/25/30, 700coeff, 9,7 Size, NoKers unterwegs. Demnächst hatte ich vor, Amps runterzuschrauben da der Coeff ausreicht.
Zum Vergrößern anklicken....
Heute mein ersten Langstreckentest gemacht, 30km weit gekommen mit 12% Restakku noch. Habe 30A und im Vollspeed gefahren. Dachte immer der Coeff wäre nur zum beschleunigen. Weil da hat mir orginal immer gerreicht. Werde ich mal deine 700 Testen und die Ampere wieder auf 25 runterdrehen und quasi mein ollen Testberg den öfters mal hoch fahren muss testen ob da genauso gut hoch komme wie mit 30A dann
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Gast
Splandid schrieb:
Ich wiederhole.
Mit 154b hatte ich bisher keine Probleme und gute Erfahrungen. Bin mit 25/55, 21/25/30, 700coeff, 9,7 Size, NoKers unterwegs. Demnächst hatte ich vor, Amps runterzuschrauben da der Coeff ausreicht.
Zum Vergrößern anklicken....
Das wird Demnächst auch mein Credo weil einige Offenbar damit Erfolg haben. Aber damit ist natürlich fraglich inwiefern das Supergroßen Einfluss auf die AMPS hat wenn man groß nix merkt.
Da ja der Coeff Wert wohl die Apere während dem beschleunigen vorgibt.

Nur die Schritte zu den Maximalwert sind eben nicht so groß. Ist aber wohl nicht Notwendig.
 
Korrekt. Und auch Vollgas verbrennt mehr als die 65 bei 20 (18.6kmh) von Ninebot.
Reifendruck wichtig und ja. Einfach Testen, pauschal kann man leider keine Vorgaben machen außer maximal, da es halt Custom ist und bleibt, Streckenprofil usw. hat alles Einfluss.
Ob die gemessene Strecke auch mit der Realität passt, ist alles fraglich, so lange man nicht mit GPS trakked.
 
Status
Für weitere Antworten geschlossen.