Der Stoßdämpferthread [ Monorim; Sharkset; Max und der Mi Pro ]
- Ersteller andygramm
- Erstellt am
- 11 Juli 2021
- 423
- 651
- E-Scooter
- sind toll
Federn sie denn bei dir?
Oder nur soweit wie der o-Ring auf den Fotos geht? Sehen ja schön aus, aber kam damit echt nicht zurecht.
Bin mit meinen 72Kg zu leicht dafür, bei meiner Freundin 40kg gingen die garnicht.
Für mich waren die voll die Enttäuschung, hatte ich mir mehr von erwartet.
Mich stört es so das man da einstellen kann wie man will, entweder sau hart das die vllt 5mm einfedern und wenn ich sie weicher mache sacken die tiefer ein. Irgendwie federn die auch wenig zurück und waren mir zu träge.
Einen heftigen Schlag federn die bei mir auch ab, aber ohne starke Schläge blieben bei mir die Achsen starr und es fuhr sich wie ungefedert. Bei meiner Freundin sind die noch problematischer, letzte Tage noch mit Ihr gefahren und beim Fahren geguckt, die bewegen sich garnicht, nur wenns richtig knallt ein kleines bissel.
Will nichts schlecht reden, aber mein Ding waren diese Dämpfer echt nicht, Freundin bekommt auch andere weil sie bei Ihr auch nicht funktionieren wie erwartet.
Hast du die gebraucht gekauft?
Sieht so aus das die bei der vorherigen Nutzung auch nur bis zur Pfeilmarkierung arbeiteten ( Viel zu wenig Ausnutzung vom Federweg.)
Bei mir sah das ähnlich aus, ca 5mm die mit federn und der Rest bei richtig harten schlägen. Der Großteil der Kolbenstange wird garnicht benutzt.
Deshalb rate ich persönlich von diesen Dämpfern eher ab um ehrlich zu sein.
Da nutzt man bei einem harten Schlag nicht mal die Hälfte vom Federweg, und gerade die leichten Unebenheiten werden nicht richtig heraus gefiltert. Ich denke es liegt daran das man die Dinger mit minimal 65psi befüllen muss, z.b mit 40psi arbeiten die dann nicht richtig. Man muss aber mitm E scooter unter 65psi gehen damit sich ünerhaupt etwas tut.
Von daher halte ich die Dinger eigentlich für nicht geeignet für einen E scooter. Zumindest nicht mit 40 oder 72Kg Körpergewicht.
Das sieht auf den Bildern nur so aus da ich die Bilder unmittelbar nach dem Einbau gemacht habe.
Während des Einbaus hatte ich etwas Luft abgelassen.
Nachdem richtigen Einstellen des Haupt und Nebendrucks federn die Dämpfer am Stand etwa 30% ein.
Schlaglöcher und Bodenwellen werden gut gefedert (federt bis zu 50% ein).
Bei Bordsteinen 10 - 15 cm wird bis zu ca. 75% eingefedert.
Ich denke 100% des Federwegs werden dann bei Sprüngen genutzt, aber das mache ich ja nie.
Mit dem "Zurückfedern" hab ich kein Problem.
Mehr Nebendruck -> wird schneller zurückgefedert.
Ich wiege gerade mal 68kg (im trockenen Zustand)
Zusätzlich ist auch noch das Scootergewicht selbst miteinzubeziehen (bei meinem Pro2 sind das etwa 30 kg).
Und nutze in der Hauptkammer etwa 50 Psi (vorne) und 60 Psi (hinten).
Nebendruck 30 Psi (vorne) und 25 Psi (hinten).
Ja, im Manual wird als Mindestdruck 65 Psi angegeben - aber das ist eben Mindestdruck.
Beim Mindestdruck ist es eigentlich egal (könnte auch nur 10 Psi einfüllen) und dem Dämpfer passiert nix.
Beim Maximaldruck sieht die Sache natürlich ganz anders aus.
Der ist mit 180 Psi angegeben und da würde ich mich nicht trauen drüber zu gehen.
Das sind schon echt gefährliche Druckverhältnisse und ich möchte nicht erleben wie so ein Dämpfer wegen Überdruck "explodiert".
Fazit: Ja, es ist eine Spielerei den für sich besten Luftdruck zu ermitteln.
Aber lässt man die Angabe vom Mindestdruck (der wohl nur als Platzfüller im Manual dient) außer acht machen die Dämpfer bei mir was sie sollen.
Klar wären mir " Rock Shox Monarch" Dämpfer auch lieber, aber in Zeiten wie diesen lässt das mein Geldbeutel einfach nicht zu.
Und besser als die Original Monorim Federn sind die Exa Form A5-RR1 Dual allemal.
Mir ist auch aufgefallen das ich die Dämpfer andersrum als du eingebaut habe (zwecks besserer Zugänglichkeit zu den Ventilen).
Aber das sollte die Funktion der Dämpfer nicht beinflussen.
Wie ich sehe fehlen bei deiner Monorim MR1 die Abdeckungen.
Hatte kürzlich bei einem Crash auch eine verloren (bzw. die war gebrochen).
Hab mir dann welche mit dem 3D Drucker gedruckt und verschraubt.
Die STL Files kann man bei Thingiverse downloaden:
Monorim suspension plugs (front+rear) by slavush1982
Those plugs were made for monorim suspension, front and rear.
www.thingiverse.com
- 11 Juli 2021
- 423
- 651
- E-Scooter
- sind toll
Öm nee mit mehr Negativdruck federn die weniger zurück .
Nein nur auf dem Papier steht das nicht, habe die Aufm Mtb probiert, dann arbeiteten die wie sie sollen mit über 65psi. Unter 65psi federn die nicht zurück wie es sein sollte. Mit dem Negativdruck ziehst du sie runter, das Gegenteil von zurück federn, damit stellst du ein wie der rebound ist, also im Prinziep ist die Negativkammer dein Stoßdämpfer und die Hauptkammer deine Feder wenn ich das richtig habe.
Hauptsache du bist zufrieden damit, berichte bitte am besten wenn du etwas gefahren bist und genug probiert hast.
Nein nur auf dem Papier steht das nicht, habe die Aufm Mtb probiert, dann arbeiteten die wie sie sollen mit über 65psi. Unter 65psi federn die nicht zurück wie es sein sollte. Mit dem Negativdruck ziehst du sie runter, das Gegenteil von zurück federn, damit stellst du ein wie der rebound ist, also im Prinziep ist die Negativkammer dein Stoßdämpfer und die Hauptkammer deine Feder wenn ich das richtig habe.
Hauptsache du bist zufrieden damit, berichte bitte am besten wenn du etwas gefahren bist und genug probiert hast.
Zuletzt bearbeitet:
- 10 November 2022
- 190
- 376
- E-Scooter
- G30P VESC/16S/17x4
- 11 Juli 2021
- 423
- 651
- E-Scooter
- sind toll
Spannend berichte bitte davon.Ich habe mir für vorne jetzt auch mal 150 lbs Federn bestellt für die Exa 291 R, die 10€ wars mir wert zu testen wie sich der Unterschied zwischen 150 und 250 bemerkbar macht
Ein anderer User hat einen 40kg Schweren Max und wiegt mit Ausrüstung 120kg. Der wechselte vom Exa A5 auch zum 291R mit 600Lbs und ist damit sehr zufrieden.
Ist natürlich ein ganz anderes Kaliber und in total 160Kg.
Bei mir sind es 72Kg + ca 22Kg vom Max.
Aber bin gespannt was du berichtest, sollte bei dir die Feder zu schwach sein würde ich sie dir gerne ab kaufen für meine Freundin.
- 11 Juli 2021
- 423
- 651
- E-Scooter
- sind toll
- 10 November 2022
- 190
- 376
- E-Scooter
- G30P VESC/16S/17x4
Ich habe jetzt die Vorspannung bisschen angepasst und es könnte gut sein, dass 150 Lbs Federstärke echt zu weich sein wird für mich.
Was solche Einstellungen für Auswirkungen haben ist schon erstaunlich. Bin eigentlich voll zufrieden mit meinen Einstellungen. 85 Kg und 250 Lbs scheint eine gute Kombination zu sein.
Ich habe außerdem den Rebound links komplett aufgemacht und rechts unabsichtlich komplett zugedreht. Das Fahrverhalten war extrem weird
bis ich gemerkt habe, was ich überhaupt angestellt habe...
Was solche Einstellungen für Auswirkungen haben ist schon erstaunlich. Bin eigentlich voll zufrieden mit meinen Einstellungen. 85 Kg und 250 Lbs scheint eine gute Kombination zu sein.
Ich habe außerdem den Rebound links komplett aufgemacht und rechts unabsichtlich komplett zugedreht. Das Fahrverhalten war extrem weird
bis ich gemerkt habe, was ich überhaupt angestellt habe...
- 10 November 2022
- 190
- 376
- E-Scooter
- G30P VESC/16S/17x4
Hier ist dir ein kleiner Tippfehler passiert
andygramm 
Was ist denn das Minimum auf das man die Vorspannung drehen sollte? Kann man bis auf den letzten Gewindegang drehen oder sollte man mehr lassen? Kann sich das von selbst aufdrehen?
Macht es eigentlich einen Unterschied wie rum man die Dämpfer montiert? Ich sehe immer wieder unterschiedliche Einstellungen
- 11 Juli 2021
- 423
- 651
- E-Scooter
- sind toll
Wieso Tippfehler? Beim Sharkset hat man vorne 2 dämpfer hinten einen, da brauch man denke ich doch auch eher hinten eine stärkere Feder oder nicht?Hier ist dir ein kleiner Tippfehler passiert
Was ist denn das Minimum auf das man die Vorspannung drehen sollte? Kann man bis auf den letzten Gewindegang drehen oder sollte man mehr lassen? Kann sich das von selbst aufdrehen?
Macht es eigentlich einen Unterschied wie rum man die Dämpfer montiert? Ich sehe immer wieder unterschiedliche Einstellungen
Also bei der Monorim braucht man auch vorne weniger Federkraft oder Luftdruck als hinten.
Oder was meinst du mit Tipfehler?
Darfst die Vorspannung nicht zu schlapp drehen, am besten Roller aufbocken sodass das Rad hängt, dann sollte die Feder nicht locker sitzen, das wäre das Minimum an Vorspannung. Also ruhig eine halbe Stunde oder so hängen lassen, sitzen dann die federn locker muss man die Vorspannung etwas erhöhen, das wäre dann die Minimaleinstellung, ich denke man stellt es so ein das er wenn man aufsteigt nicht zu tief direkt einfedert.
Denke bei deinen Dämpfern ist es relativ egal. Physikalisch werden z.b Heckklappendämpfer beim Auto so herum gedreht das die Kolbenstange nach oben heraus kommt um undichtigkeiten zu vermeiden.
Also Kolbenstange nach oben würde ich Schätzen.
Rock Shox Dämpfer auf teuren Bikes sind manchmal aber auch nach unten mit der Kolbenstange, vllt weil ein teil schmierung auch nach unten muss, das weiß ich aber auch nicht was da besser ist.
Den Federdämpfer würde ich schon mit Kolbenstange nach oben montieren. Vermute das so herum wie du es hasst eher etwas raus kommen kann oder undicht werden kann.
- 11 Juli 2021
- 423
- 651
- E-Scooter
- sind toll
Habe mal gebohrt, die kurzen Schenkel oben, die langen unten.
So gefällt es mir gerade ziemlich gut, fährt sich gut. Es ist minimal instabieler wenn man schüttelt, spricht aber sehr komfortabel an, durch den gewonnen platz nach vorne werden ich die beiden seiten als stabilisierung mit einer Drahtstange noch verbinden, Lenkungsdämpfer drauf, dann bin ich ganz zufrieden.
Ein kleines bissel lege ich Ihn noch hoch denke ich.
Noch keine Schönheit aber sehr effektiv, die Stabilisierung sorgt für zusätzliche Stabilität.
So gefällt es mir gerade ziemlich gut, fährt sich gut. Es ist minimal instabieler wenn man schüttelt, spricht aber sehr komfortabel an, durch den gewonnen platz nach vorne werden ich die beiden seiten als stabilisierung mit einer Drahtstange noch verbinden, Lenkungsdämpfer drauf, dann bin ich ganz zufrieden.
Ein kleines bissel lege ich Ihn noch hoch denke ich.
Noch keine Schönheit aber sehr effektiv, die Stabilisierung sorgt für zusätzliche Stabilität.
Zuletzt bearbeitet:
- 10 November 2022
- 190
- 376
- E-Scooter
- G30P VESC/16S/17x4
Also 150 lbs Federn sind auf jeden Fall zu weich für 83 kg. Schon beim draufsteigen sackt die Feder viel zu weit ein und schlägt ganz leicht durch. Ich bin erstmal mit 250 lbs zufrieden, die federt eigentlich genau richtig 
- 9 November 2022
- 28
- 19
- E-Scooter
- Ninbot G30D
So nach langer Zeit melde ich mich wieder.
Monorim Fahrwerk Allgemein (Einbau/Qualität)
Scooter:
Ninbot G30
48v Mod
Moorim Fahrwerk V/H
MonarchR V/H
103 kg
Fahrwerk hinten noch mit 190 mm, der ist jetzt mit 160 mm weit aus niedriger und Optisch besser !!!
Einbau Vorne:
Der Einbau vorne ist kinderleicht und in endsprechenden Videos leicht erklärt.
-Es sind schöne Kugellager verbaut und beim anziehen wird kein Lager verspannt.
-Die Schrauben köpfe sind recht billig, diese sollte man nicht zu fest anziehen...
-Qualitativ bessere habe ich leider nicht gefunden durch die Holschrauben ....
-Das Werkzeug ist Qualitativer Müll, man sollte sich Zwei anständige Imbus Sätze besorgen !!!!
-Was auch recht komisch ist die Montage vom Schutzblecht die einen auf anhieb Verwirrt,
da Teste ich noch 3D Druck Teile die man online 4 free findet.
Alles in allen, okey wenn man anständiges Werkzeug hat
Einbau Hinten:
Der Einbau hinten ist auch gut mit Videos Dokumentiert aber leicht Anspruchsvoller
An sich ist der Aufbau ganz gut bis auf 2-3 Sachen die mich sehr stark stören
1. Die Kugellager woran der Ganze Aufbau hängt werden verspannt was sehr Kontraproduktiv ist !
es fehlt ein Distanz ring zwischen den beiden innenringen damit man die Achse vernünftig fest ziehen kann
ohne das sich die Lager verspannen, das ist sehr schade da es sich um ein 50 cent teil handelt .....
2. Die Befestigung des Motors funktioniert nur mit diesen Billigen mitgelieferten Müll Werkzeug da das loch für
richtige Ratschen Nüsse zu klein ist obwohl ausreichend platz da wäre.
Ich hab die Nuss schon beim anziehen mit einen kleinen Hebel kaputt bekommen und die Muttern lösen sich trotzdem nach einer gewissen zeit
was ein klacken beim gas und bremsen verursacht.
mit Selbstsichernden Muttern wäre das Problem gelöst wenn ich passende finde...
Passendes Werkzeug um die Muttern anständig anzuziehen werde ich auch noch suchen .....
3. Es ist kein Kennzeichen Halter und keine Anständige Rückleuchte im Kit vorhanden, das muss man extra kaufen
und selbst dann ist das Kabel zu kurz .....
Qualität und Ingeniring:
Wie oben erwähnt ist der Aufbau und die Guss Teile echt schön und relativ gut verarbeitet wenn man den Preis bedenkt.
-Die Schrauben und Werkzeuge sind leider Billig und im falle des Werkzeuges passen diese schlecht.
-Verspannte Lager an der Hinterachse obwohl man es Vorne besser gemacht hat.
-Die schlecht Überdachte Befestigung des Hinterrades
hinterlassen ein Faden Beigeschmack aber alles in allen ist das für den Preis okey#
Ich würde Empfehlen erst mal nur die Vorderachse zu Montieren und zu Gucken ob das für einen Selber reicht.
Dämpfer/Federung
Monorim OEM Federung vorne:
Da ich nur Vorne die oem Federung getestet habe kann ich nur davon berichten.
Hier ist die Qualität wie oben auch: Für den preis Okey aber billo
mit 103 kg war die Harte Feder zu Hart und die weiche etwas zu weich aber hat alle
Schläge schön weg gefedert und war okey zum fahren.
Besser als komplett ohne ist es auf jeden fall !!
RoxShox Monarch R Dämpfer 160 mm:
Einbau Material: 1x Dämpfer 2x Dämpfer Buchsen 24 mm breit 8 mm Bohrung
Ich hatte mehr erwartet aber beim genauen nachdenken liegt der Fehler null am Dämpfer.
Der Monarch R eignet sich super für Leute die Offroad fahren und mit ihren Scooter ein paar zarte Sprunge ausüben wollen wie z.b von Bordstein auf die Straße und co.
Fürs Komfortables fahren auf Straße und Gehweg leider nicht so ideal wo führ er aber auch nicht gedacht ist.
Das Liegt an der Eigenheit der Luftfeder die beim ein Feder natürlich immer härter wird und nicht dieses Feingefühl eines Fahrwerkes haben kann mit einer Stahlfeder und Dämpfer ausgerüstet ist.
Man spürt unabhängig vom Luftdruck noch viele Bodenwellen auch wenn das deutlich angenehmer ist als OEM ohne Fahrwerk.
Ich werde mich nach ein Fahrwerk mit richtigen Feder erkundigen und eventuell testen da dieses einfach feinfühliger sein kann als eine luft feder die beim einfedern immer härter wird.
Mal sehen was ich mit der Zeit hier noch ergänzen kann
Bilder folgen noch bei zeit
Monorim Fahrwerk Allgemein (Einbau/Qualität)
Scooter:
Ninbot G30
48v Mod
Moorim Fahrwerk V/H
MonarchR V/H
103 kg
Fahrwerk hinten noch mit 190 mm, der ist jetzt mit 160 mm weit aus niedriger und Optisch besser !!!
Einbau Vorne:
Der Einbau vorne ist kinderleicht und in endsprechenden Videos leicht erklärt.
-Es sind schöne Kugellager verbaut und beim anziehen wird kein Lager verspannt.
-Die Schrauben köpfe sind recht billig, diese sollte man nicht zu fest anziehen...
-Qualitativ bessere habe ich leider nicht gefunden durch die Holschrauben ....
-Das Werkzeug ist Qualitativer Müll, man sollte sich Zwei anständige Imbus Sätze besorgen !!!!
-Was auch recht komisch ist die Montage vom Schutzblecht die einen auf anhieb Verwirrt,
da Teste ich noch 3D Druck Teile die man online 4 free findet.
Alles in allen, okey wenn man anständiges Werkzeug hat
Einbau Hinten:
Der Einbau hinten ist auch gut mit Videos Dokumentiert aber leicht Anspruchsvoller
An sich ist der Aufbau ganz gut bis auf 2-3 Sachen die mich sehr stark stören
1. Die Kugellager woran der Ganze Aufbau hängt werden verspannt was sehr Kontraproduktiv ist !
es fehlt ein Distanz ring zwischen den beiden innenringen damit man die Achse vernünftig fest ziehen kann
ohne das sich die Lager verspannen, das ist sehr schade da es sich um ein 50 cent teil handelt .....
2. Die Befestigung des Motors funktioniert nur mit diesen Billigen mitgelieferten Müll Werkzeug da das loch für
richtige Ratschen Nüsse zu klein ist obwohl ausreichend platz da wäre.
Ich hab die Nuss schon beim anziehen mit einen kleinen Hebel kaputt bekommen und die Muttern lösen sich trotzdem nach einer gewissen zeit
was ein klacken beim gas und bremsen verursacht.
mit Selbstsichernden Muttern wäre das Problem gelöst wenn ich passende finde...
Passendes Werkzeug um die Muttern anständig anzuziehen werde ich auch noch suchen .....
3. Es ist kein Kennzeichen Halter und keine Anständige Rückleuchte im Kit vorhanden, das muss man extra kaufen
und selbst dann ist das Kabel zu kurz .....
Qualität und Ingeniring:
Wie oben erwähnt ist der Aufbau und die Guss Teile echt schön und relativ gut verarbeitet wenn man den Preis bedenkt.
-Die Schrauben und Werkzeuge sind leider Billig und im falle des Werkzeuges passen diese schlecht.
-Verspannte Lager an der Hinterachse obwohl man es Vorne besser gemacht hat.
-Die schlecht Überdachte Befestigung des Hinterrades
hinterlassen ein Faden Beigeschmack aber alles in allen ist das für den Preis okey#
Ich würde Empfehlen erst mal nur die Vorderachse zu Montieren und zu Gucken ob das für einen Selber reicht.
Dämpfer/Federung
Monorim OEM Federung vorne:
Da ich nur Vorne die oem Federung getestet habe kann ich nur davon berichten.
Hier ist die Qualität wie oben auch: Für den preis Okey aber billo
mit 103 kg war die Harte Feder zu Hart und die weiche etwas zu weich aber hat alle
Schläge schön weg gefedert und war okey zum fahren.
Besser als komplett ohne ist es auf jeden fall !!
RoxShox Monarch R Dämpfer 160 mm:
Einbau Material: 1x Dämpfer 2x Dämpfer Buchsen 24 mm breit 8 mm Bohrung
Ich hatte mehr erwartet aber beim genauen nachdenken liegt der Fehler null am Dämpfer.
Der Monarch R eignet sich super für Leute die Offroad fahren und mit ihren Scooter ein paar zarte Sprunge ausüben wollen wie z.b von Bordstein auf die Straße und co.
Fürs Komfortables fahren auf Straße und Gehweg leider nicht so ideal wo führ er aber auch nicht gedacht ist.
Das Liegt an der Eigenheit der Luftfeder die beim ein Feder natürlich immer härter wird und nicht dieses Feingefühl eines Fahrwerkes haben kann mit einer Stahlfeder und Dämpfer ausgerüstet ist.
Man spürt unabhängig vom Luftdruck noch viele Bodenwellen auch wenn das deutlich angenehmer ist als OEM ohne Fahrwerk.
Ich werde mich nach ein Fahrwerk mit richtigen Feder erkundigen und eventuell testen da dieses einfach feinfühliger sein kann als eine luft feder die beim einfedern immer härter wird.
Mal sehen was ich mit der Zeit hier noch ergänzen kann
Bilder folgen noch bei zeit
- 11 Juli 2021
- 423
- 651
- E-Scooter
- sind toll
Hmm keine Ahnung, meine Lager hinten sind nicht auf Spannung, drehen frei und gehen auch nicht los. Auch arbeiten meine Dämpfer über den ganzen Federweg fast bis anschlag und werden eben nicht total hart wenn ich das nicht will. Ich finde es sehr feinfühlig um ehrlich zu sein. Probierte mehrere Federdämpfer, feinfühliger war es damit nicht und auch nicht schneller. Kombination aus Rebound und druck muss natürlich auch passen. Ich finde die Kraftwirkung vom Rock Shox sehr sehr gleichmäß und nutze auch den ganzen Federweg. Meine Federdämpfer nutzten weniger Federweg, gerieten schneller aus dem Tackt ( springendes Rad ) und es schauckelte mehr.
Müsste eigentlich auch anders rum sein, der 160mm dämpfer hinten und der lange vorne, dann stünde der Roller auch gerader. Hinten hätte man auch etwas weiter hinten bohren sollen, dadurch steht er auch extrem hoch hinten.
Hmm in dem Video sieht man eigentlich ganz gut wie feinfühlig die Dämpfer ansprechen bei leichten unebenheiten wird schon ordentlich Federweg benutzt und das auch schnell. Also mein Federdämpfer schaffte das so nicht.
( Am besten in der App in Vollbild gucken, sonst sieht man das nicht.)
Mit der selben Einstellung sind aber genauso auch Sprünge drin ( Das sind Sprung Hügel von einem Meter.) Man muss auch springen, weil man sonst mittig auf setzt. Obwohl der Dämpfer auch die feinen Dinge macht wie man im Video sehen kann, schlägt er bei der härteren Belastung auch nicht durch und fängt noch alles auf.
Also finde dafür das ich noch ohne durchslagen über die Hügel hüpfen kann, sind die Dämpfer bei den feinen Sachen auch noch ziemlich aktiv. ( Bekam ich so mit den Federdämpfern nicht hint.) Würde eher denken Downhill Dämpfer sind die richtige Wahl für die kleinen Rädern.
Klar fährt man echt nur in der Stadt auf guten wegen tun es auch Federdämpfer b.z.w man kann sie komfortabler einstellen. Reserven haben die dann aber nahezu keine mehr. Auf wie viel Bar fährst du die Rock Shox denn und auf wieviel %
Haben ja 3 Fahrmodis die Rock Shox je nachdem auf wieviel % sie stehen. Rebound schnell oder langsam macht auch noch mal richtig viel aus, zu schnell ist kacke, zu langsam aber auch.
Auch lohnt es sich Brunox öl auf ein Tuch und die Kolbenstange, häufig reinigen und benutzen.
Sobald die Kolbenstange total trocken bleibt muss man einen Dämpferservice machen, reinigen, o ringe fetten, kleinen schuss 0w30 öl rein. Auf jeden Fall arbeiten die Dämpfer benetzt mit brunox öl welches man auch zum reinigen von Waffen benutzt besonders leicht und die O ringe innen drinn verschleissen weniger.
Was das betrifft sind Federdämpfer auf jeden Fall anspruchsloser.
Habe derzeit auch ein Staubproblem, seid dem mir mein extra Deflector vorne fehlt, schiet viel Staub von vorne über den ganzen Roller. Hinten der Dämpfer bekommt viel ab, da will ich auf jeden Fall noch etwas machen, vllt auch einen Schutzbalg um den Dämpfer herum. Das passt mir gerade nicht so.
Da werde ich wohl noch etwas machen, so ist natürlich ein Dämpferservice schneller nötig als wenn kein Staub da dran und somit rein kommt.
Will vorne auf jeden Fall noch auf 190mm gehen, gucken ob vom den segways Tier rollern vorne das Großrad noch eingebaut werden kann, durch Bohren wäre das machbar und könnte den Komfort noch einmal steigern.
Müsste eigentlich auch anders rum sein, der 160mm dämpfer hinten und der lange vorne, dann stünde der Roller auch gerader. Hinten hätte man auch etwas weiter hinten bohren sollen, dadurch steht er auch extrem hoch hinten.
Hmm in dem Video sieht man eigentlich ganz gut wie feinfühlig die Dämpfer ansprechen bei leichten unebenheiten wird schon ordentlich Federweg benutzt und das auch schnell. Also mein Federdämpfer schaffte das so nicht.
( Am besten in der App in Vollbild gucken, sonst sieht man das nicht.)
Mit der selben Einstellung sind aber genauso auch Sprünge drin ( Das sind Sprung Hügel von einem Meter.) Man muss auch springen, weil man sonst mittig auf setzt. Obwohl der Dämpfer auch die feinen Dinge macht wie man im Video sehen kann, schlägt er bei der härteren Belastung auch nicht durch und fängt noch alles auf.
Also finde dafür das ich noch ohne durchslagen über die Hügel hüpfen kann, sind die Dämpfer bei den feinen Sachen auch noch ziemlich aktiv. ( Bekam ich so mit den Federdämpfern nicht hint.) Würde eher denken Downhill Dämpfer sind die richtige Wahl für die kleinen Rädern.
Klar fährt man echt nur in der Stadt auf guten wegen tun es auch Federdämpfer b.z.w man kann sie komfortabler einstellen. Reserven haben die dann aber nahezu keine mehr. Auf wie viel Bar fährst du die Rock Shox denn und auf wieviel %
Haben ja 3 Fahrmodis die Rock Shox je nachdem auf wieviel % sie stehen. Rebound schnell oder langsam macht auch noch mal richtig viel aus, zu schnell ist kacke, zu langsam aber auch.
Auch lohnt es sich Brunox öl auf ein Tuch und die Kolbenstange, häufig reinigen und benutzen.
Sobald die Kolbenstange total trocken bleibt muss man einen Dämpferservice machen, reinigen, o ringe fetten, kleinen schuss 0w30 öl rein. Auf jeden Fall arbeiten die Dämpfer benetzt mit brunox öl welches man auch zum reinigen von Waffen benutzt besonders leicht und die O ringe innen drinn verschleissen weniger.
Was das betrifft sind Federdämpfer auf jeden Fall anspruchsloser.
Habe derzeit auch ein Staubproblem, seid dem mir mein extra Deflector vorne fehlt, schiet viel Staub von vorne über den ganzen Roller. Hinten der Dämpfer bekommt viel ab, da will ich auf jeden Fall noch etwas machen, vllt auch einen Schutzbalg um den Dämpfer herum. Das passt mir gerade nicht so.
Da werde ich wohl noch etwas machen, so ist natürlich ein Dämpferservice schneller nötig als wenn kein Staub da dran und somit rein kommt.
Will vorne auf jeden Fall noch auf 190mm gehen, gucken ob vom den segways Tier rollern vorne das Großrad noch eingebaut werden kann, durch Bohren wäre das machbar und könnte den Komfort noch einmal steigern.
Zuletzt bearbeitet:
- 10 November 2022
- 190
- 376
- E-Scooter
- G30P VESC/16S/17x4
Hier jemand der die Federung vom G2 aufgenommen hat. Uff... dieses KLONK von der hinteren Federung würde mich wahnsinnig machen 
- 11 Juli 2021
- 423
- 651
- E-Scooter
- sind toll
Hier jemand der die Federung vom G2 aufgenommen hat. Uff... dieses KLONK von der hinteren Federung würde mich wahnsinnig machen
Wie der die Bremse testet, steht da wie ein steifes Brett und lehnt sich an den Lenker.
Beim Kopsteinpflaster federt er aber relativ gut. Frage mich ob man da auch bessere Dämpfer rein machen kann?
Denke Sharkset und Monorim sind besser.
Wollte den G2 meiner Tochter holen, für den Preis kann man echt nicht meckern, bleibt zu hoffen das die Software irgendwann offen ist. Mal sehen vllt kann man ja sonst den max 2 controller und Dashboard einbauen.
Was sind da hinten denn für Federellemente drin?
Wirklich interessant finde ich den Ninebot p100 und Segways p100s, denke die können Dämpfungstechnisch etwas. Bei Segways p100s gefallen mir die Räder und Reifen brutal gut.