Glaube bis 1k habe ich den so weit, dass er schnurrt wie ein Kätzchen und alles daran erneuert wurde was zu erneuern ist. Dann kann ich aber keinen Bericht mehr schreiben, weil es dann ein anderer Scooter ist und es nicht mehr repräsentativ wäre.Sorry, falsches Modell, ich weiß, ist auch nur bildlich ausgedrückt mein erster Gedanke bei "1k-Bericht"
Leute neues Geschäftsmodell:
IO hawk behebt all diese Fehler und verkauft ihn als PRO für 4000 euro
IO hawk behebt all diese Fehler und verkauft ihn als PRO für 4000 euro
Aber nicht, wenn die Arbeiten von IO HAWK durchgeführt werden. Die haben schon ihre Probleme Blinkern.
Das wäre mal eine interessante Idee für einen Dienstleister, da das Ganze dann offiziell wäre, müsste man schauen, in wie fern die Zulassung dann noch besteht, da aber keine baulichen Veränderungen außer dem Austausch von Schrauben und dem Aufwerten von Gewinden nötig sind, sollte das im Grunde genommen kein Thema sein.
Das müsste dann aber ohne Partnerschaft mit IO Hawk stattfinden, ich denke ein "Balun" reicht der deutschen E-Scooter-Szene.
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- 30 Juli 2020
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Wie kann denn ein Dienstleister, der das eigene Produkt verbessert, vertreibt und bewirbt, Konkurrenz sein? Diese Logik musst du mir erklären.
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Das Produkt wurde nicht verbessert. Dein Post macht keinen Sinn. Und natürlich verkauft IO Hawk lieber die Scooter selber als über Drittanbieter.
Du meinst genauso wie VSETT lieber ihre Scooter selber verkauft, als über Drittanbieter? Ein verkauftes Produkt ist Umsatz, da juckt es den Hersteller/Importeur nicht woher der Umsatz kommt.