RP ✔️ 🔥 Ultimative CFW-Anleitung: Ninebot MAX (G30D, G30D II, G30LD)

Twiizzers schrieb:
Auf der Suche bin ich auch noch. Ich habe nämlich vom Entwickler vom Hack Utility ne Antwort bekommen, das es aktuell nicht geplant ist die Show Batterie Funktion lower tahn 2km/h in die DRV 154 zu integrieren da diese wohl zu instabil ist. Ich überlege folgendes..
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Also ich empfinde die 1.5.4beta gar nicht als instabil. Oder was hast du bzw. der Entwickler genau gemeint?
 
Was habt ihr im EU- & US-Modus eigentlich als Höchstgeschwindigkeit eingestellt?

Spricht etwas dagegen dort 45 km/h einzustellen?

Natürlich schafft der G30D das im Originalzustand (36 V / Gen1) nicht, aber was könnte evtl. dagegen sprechen?
 
Hallo zusammen!

Ich benötige einwenig Hilfe und Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Es geht um Folgendes: Nach dem Flashen mit DRV 154 funktioniert das Bremslicht von dem Roller in der DE Region nicht mehr. Sobald Ich die Region umstelle Funktioniert alles. Und wie stelle ich ein, dass der Roller nachdem ich ihn ausgeschaltet habe wieder nach "norm" fährt? Muss immer erst in der app die Region ändern damit er wieder 20 läuft.

beste grüße!

D.M.W.
 
Hey ihr lieben. Ich habe 2 Fragen.
1. Wenn ich die DRV126 flashe mit selben Parametern wie die 154, ist mein Scooter in der Endgeschwindigkeit deutlich langsamer . Beispiel. Roller meiner Frau DRV156 auf 22 max, fährt 22.
DRV 126 auch auf max22 fährt nur 19. Ich habe testweise mal die 126 auf 25 kmh max eingestellt, da kam ich dann auf 22..... allerdings auf die 25 wenn der Scooter angehoben wurde. Muss ich bei der 126 was anderes einstellen um die 22 zu haben ?

Frage 2. wie flashe ich die
ESC 1.2.6
BLE 1.1.3
BMS 1.3.4

bzw. wo muss ich die herunterladen ?

Lieben Gruß aus Hannover
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Duanior schrieb:
Hallo zusammen!

Ich benötige einwenig Hilfe und Hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. Es geht um Folgendes: Nach dem Flashen mit DRV 154 funktioniert das Bremslicht von dem Roller in der DE Region nicht mehr. Sobald Ich die Region umstelle Funktioniert alles. Und wie stelle ich ein, dass der Roller nachdem ich ihn ausgeschaltet habe wieder nach "norm" fährt? Muss immer erst in der app die Region ändern damit er wieder 20 läuft.

beste grüße!

D.M.W.
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Hast du die Option Brakelight auf Static gestellt beim Erstellen der CFW?
 
Es gibt sogar schon die 1.6.3

Hier geht es aber ums flashen via CFW. In diesem Kontext werden nur die Versionen 1.2.6 und 1.5.4beta unterstützt.
 
Nirgendwo, da zurzeit irrelevant. Hat sich sowieso nicht großartig viel geändert. Wenn du unbedingt einen Thread dazu willst, kannst du es außerhalb von hier aufmachen.
 
cloneofmyown schrieb:
1. Wenn ich die DRV126 flashe mit selben Parametern wie die 154, ist mein Scooter in der Endgeschwindigkeit deutlich langsamer . Beispiel. Roller meiner Frau DRV156 auf 22 max, fährt 22.
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Seit DRV154 hat Ninebot die Genauigkeit des Tachos angepasst. Du wirst mit der 154 und 22 km/h auf dem Tacho schneller fahren als mit 22 km/h auf dem Tacho bei DRV126. Miss mit GPS nach.

CFW in DRV154 gibts im Generator zur Auswahl.

Goldy schrieb:
Halli Hallo, hat denn schon jemand Infos zur neuesten Firmware 1.6 ??
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Wurde gedumpt, wird zerlegt. Falls etwas Interessantes gefunden wird, kannst mit einigen Monaten Entwicklungszeit rechnen bis was kommt. 154 ist in Beta, bevor 163 was kommt, ist eher die OpenDRV fertig...
 
Kandaules schrieb:
Also ich empfinde die 1.5.4beta gar nicht als instabil. Oder was hast du bzw. der Entwickler genau gemeint?
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Naja das die Funktion Show Battery lower tahn 2kmh nicht für drv 1.54 kommen wird...

----

Mit den Geschwindigkeiten habe ich auch festgestellt. Es liegt daran ob du im Beta Branch bist oder im Normalen Original. Wählst du im Original DRV 154 Beta aus ist er schneller und zieht besser also wenn du in den Beta Branch gehst und dann dort die 154 Beta auswählst. Dann fährt er / beschleunigt langsamer... Das habe ich schon getestet. Dachte anfangs ich bin blöd...


Gruß. Twizz
 
Hi Scooter-Fans
Ich bin beruflich stark eingebunden und mir fehlte bisher die Zeit, mich mit der hier behandelten Thematik auseinanderzusetzen.
Ich besitze zwei G30D, 1. Gen.
Jetzt habe ich zwar Kurzarbeit und bin hier am lesen. Nach schier unendlichen Durchackern der Posts merke ich ganz deutlich:
Das ist mir alles zu viel, zu umfassend und zu komplex.
Zu gut Deutsch:
Mein Verständnis für die erforderliche Materie und die dazugehörige Auffassungsgabe reichen bei weitem nicht aus, um diese Aufgabe anzugehen(Geschwindigkeit erhöhen ohne blinkendes Bremslicht). Mit jedem durchgelesenen Post wird es schlechter, und es fühlt sich so an, als ob mir der Kopf platzt. Das gleiche habe ich schon bemerkt, als ich es vor einem Jahr, kurz nach dem Kauf, probiert habe. Also ein absolut hoffnungsloser Fall. Ähnlich, als ob man einer Frau das Einparken in eine enge Parklücke beibringen möchte.:cry:.
Hier also mein Aufruf:
Sollte jemand fachkundiges hier aus dem Forum diese Tätigkeiten beherrschen und aus dem Raum Oldenburg/Bremen und umliegende Landkreise stammen, bitte bei mir melden. Ein Honorar ist selbstverständlich dabei.
Also dann, lasst mich nicht im Stich;)
 
C christkind61 so wild ist das ja nicht.
Es gibt halt mehrere gesetzliche Vorgaben. USA bis 30km/h und blinkendes Bremslicht, Europa 25km/h und in Deutschland nur 20km/h und das Bremslicht muss statisch sein. Änderst du den Scooter auf EU Region fängt halt auch das Bremslicht an zu blinken was entsprechend der Rennleitung auffallen kann.
Daher sollte man in Deutschland z.b. das Bremslicht immer auf statisch einstellen das Niemand auf die Idee kommt das du deinen Scooter aufgemachst hast. Über 20km/h mit statischen Bremslicht geht natürlich nur entsprechend mit einer Custom Firmware. Nur auf EU umstellen kannst du aber ohne irgendwas zu ändern oder zu flashen musst aber halt sicherstellen das dies Niemand mitbekommt (wie gesagt das Bremslicht ist halt auffällig wenn das plötzlich blinkt).
 
christkind61 schrieb:
Hi Scooter-Fans
Ich bin beruflich stark eingebunden und mir fehlte bisher die Zeit, mich mit der hier behandelten Thematik auseinanderzusetzen.
Ich besitze zwei G30D, 1. Gen.
Jetzt habe ich zwar Kurzarbeit und bin hier am lesen. Nach schier unendlichen Durchackern der Posts merke ich ganz deutlich:
Das ist mir alles zu viel, zu umfassend und zu komplex.
Zu gut Deutsch:
Mein Verständnis für die erforderliche Materie und die dazugehörige Auffassungsgabe reichen bei weitem nicht aus, um diese Aufgabe anzugehen(Geschwindigkeit erhöhen ohne blinkendes Bremslicht). Mit jedem durchgelesenen Post wird es schlechter, und es fühlt sich so an, als ob mir der Kopf platzt. Das gleiche habe ich schon bemerkt, als ich es vor einem Jahr, kurz nach dem Kauf, probiert habe. Also ein absolut hoffnungsloser Fall. Ähnlich, als ob man einer Frau das Einparken in eine enge Parklücke beibringen möchte.:cry:.
Hier also mein Aufruf:
Sollte jemand fachkundiges hier aus dem Forum diese Tätigkeiten beherrschen und aus dem Raum Oldenburg/Bremen und umliegende Landkreise stammen, bitte bei mir melden. Ein Honorar ist selbstverständlich dabei.
Also dann, lasst mich nicht im Stich;)
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Firmware Bauen und Flashen hab ich beim erstem mal in 5 Minuten selbst gemacht...

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