RP ✔️ 🔥 Ultimative CFW-Anleitung: Ninebot MAX (G30D, G30D II, G30LD)

[email.filtering]

Tja, mit einer App wie dem Scooter Hacking Tool (kurz SHU) kann man auch einmal in Erfahrung bringen wie viel mAh man pro Kilometer benötigt. Damit kann man dann die real erzielbare Reichweite an Hand seines Gewichts, der Strecke, der Fahrgewohnheiten, der Geschwindigkeit usw. sehr genau berechnen, und muss sich nicht auf irgendwelche Fantasieangaben der Hersteller verlassen.

Und bitte jetzt keine Ausreden á la "ich habe mich für das eine A-System entschieden, aber solche Apps gibt's nur fürs andere A-System" bringen. Dann besorgt Euch das für diesen Zweck richtige A-System, oder leiht es Euch wenigstens für ein paar Tage aus und macht in der Zeit mehrere Testfahrten über die jeweils selbe Streckenführung mit unterschiedlichem Fahrverhalten; also á la Stop-and-Go, á la brave 15, 22/22, oder so schnell wie möglich km/h usw. Hinterher könnt Ihr ja wieder Euer Lieblings-A-System nutzen, und Ihr seid doch im Bilde!

 

[wohnakzent]

Nochmal vielen Dank mit dem Tipp dass die Seriennummer über dem Barcode steht und dass man das Tempomat in der App aktiviert werden muss. Soweit läuft jetzt alles. Habe das Licht auf Static gestellt, alles super. Haben dann noch die Magic Serial eingetragen, was leider keine Veränderung bringt.
Der Akku hat 100% und er läuft ohne Last nur bis 27km/h. aber das ist ja schon Mal ein Unterschied zu 20km/h wie Tag und Nacht.
Jetzt aber zur Praxis. Wenn ich die cfw flashe läuft alles super. Wenn ich den Scooter aus wieder an mache, fährt er nur noch 20 (das ist super). Die Lichter leuchten dauerhaft und lassen sich auch nicht ausschalten (das ist nicht super) und das Wichtigste ich weiß nicht, wie ich wieder auf die getunte cfw komme.
Danke für Eure Geduld.

 

[newsha]

Du must auf der Seit wo du die CFW erstellst die beta version wählen ,dann kannst du auch bei DE das Licht Manuell schalten

 

[Marcell]

Und bitte jetzt keine Ausreden á la "ich habe mich für das eine A-System entschieden, aber solche Apps gibt's nur fürs andere A-System" bringen. Dann besorgt Euch das für diesen Zweck richtige A-System, oder leiht es Euch wenigstens für ein paar Tage aus und macht in der Zeit mehrere Testfahrten über die jeweils selbe Streckenführung mit unterschiedlichem Fahrverhalten; also á la Stop-and-Go, á la brave 15, 22/22, oder so schnell wie möglich km/h usw. Hinterher könnt Ihr ja wieder Euer Lieblings-A-System nutzen, und Ihr seid doch im Bilde!

A-System, hab ich ja noch nie gehört oder stehe ich gerade aufm Schlauch.

Es gibt aber keine Ausrede, für beide A-Systeme gibt es Tools um die Werte anzeigen zu lassen

Post automatically merged: 12 August 2021

Der Akku hat 100% und er läuft ohne Last nur bis 27km/h. aber das ist ja schon Mal ein Unterschied zu 20km/h wie Tag und Nacht.

27km/h im Leerlauf?

Was aktivierst du denn, bzw. was machst du damit er schneller Fährt?

ich weiß nicht, wie ich wieder auf die getunte cfw komme.

what? Wenn du die cfw geflasht hast, ist diese auch Aktiv.

 

[wohnakzent]

Du must auf der Seit wo du die CFW erstellst die beta version wählen ,dann kannst du auch bei DE das Licht Manuell schalten

Danke. UNd wie kommt ihr wieder in den getunten Modus rein ?

 

[Marcell]

Danke. UNd wie kommt ihr wieder in den getunten Modus rein ?

Dafür gibt es Change Region > German Maneuver (US, nach Neustart DE)

 

[wohnakzent]

A-System, hab ich ja noch nie gehört oder stehe ich gerade aufm Schlauch.

Es gibt aber keine Ausrede, für beide A-Systeme gibt es Tools um die Werte anzeigen zu lassen

Post automatically merged: 12 August 2021

27km/h im Leerlauf?

Was aktivierst du denn, bzw. was machst du damit er schneller Fährt?


what? Wenn du die cfw geflasht hast, ist diese auch Aktiv.

in der cfw habe ich bei "Sports" bei Estimate draw 33A
Current limit 55A
Bei Max Speed US Region 33
EU Region 33
DE Region 22

DPC Always off, speed-based

Post automatically merged: 12 August 2021

Dafür gibt es Change Region > German Maneuver (US, nach Neustart DE)

Das bedeutet ich muss im Falle einer Kontrolle mein Handy rausholen, mich mit dem Scooter verbinden und die Region ändern ?
Ich hab doch ein Video gesehen, bei dem der Scooter 30 fuhr. Nach dem Ein- und Ausschalten wieder 20 und wenn beim Einschalten die
Bremse betätigt wurde fuhr er wieder 30. Das wäre doch die beste und schnellste Lösung, oder ?

 

[email.filtering]

Damit man nicht mit dem Smartphone herumfummeln muss, wurde für diesen Zweck die App "GM free" geschaffen, doch gibt's die meines Wissens nach nur für eines der beiden A-Systeme, und auch da nur für bestimmte, mittlerweile veraltete BLE-Versionen.

 

[Marcell]

Das bedeutet ich muss im Falle einer Kontrolle mein Handy rausholen, mich mit dem Scooter verbinden und die Region ändern ?

Bin gerade etwas geschockt muss ich sagen

Du verwendest doch die App SHU oder? Hast du schon auf den Button "Change Region" gedrückt?

Dann kommt eine Auswahl, da wählst du German Maneuver (US nach Neustart DE)

Schau dir mal das Video an, Minute 3:45

RP ✔️ - ScooterHacking Utility 🔥 Firmware flashen - German Maneuver / DPC-Reg (Android) für Ninebot G30D MAX, Xiaomi 1S, PRO2, ... ( SHU )

=================================================== Dieses Thema wurde aufgrund eines Updates von SHU geschlossen. Bitte nun hier entlang: https://rollerplausch.com/threads/shfw-anleitung-ninebot-g30d-g30d-ii-g30ld-01-2022-scooterhacking-utility.3753/...

rollerplausch.com

Ich hab doch ein Video gesehen, bei dem der Scooter 30 fuhr. Nach dem Ein- und Ausschalten wieder 20 und wenn beim Einschalten die
Bremse betätigt wurde fuhr er wieder 30. Das wäre doch die beste und schnellste Lösung, oder ?

Das wäre DPC auch genannt Russengas, wer es mag, für den ist es die schnellste Lösung.

Dafür musst du aber in der cfw DPC break wählen und nicht speed based.

Bedenke aber, die Polizei hat auch Internet. Würde mich nicht wundern, wenn es da paar gibt die es schon kennen.

 

[wohnakzent]

Bin gerade etwas geschockt muss ich sagen

Du verwendest doch die App SHU oder? Hast du schon auf den Button "Change Region" gedrückt?

Dann kommt eine Auswahl, da wählst du German Maneuver (US nach Neustart DE)

Schau dir mal das Video an, Minute 3:45

RP ✔️ - ScooterHacking Utility 🔥 Firmware flashen - German Maneuver / DPC-Reg (Android) für Ninebot G30D MAX, Xiaomi 1S, PRO2, ... ( SHU )

=================================================== Dieses Thema wurde aufgrund eines Updates von SHU geschlossen. Bitte nun hier entlang: https://rollerplausch.com/threads/shfw-anleitung-ninebot-g30d-g30d-ii-g30ld-01-2022-scooterhacking-utility.3753/...

rollerplausch.com

Das wäre DPC auch genannt Russengas, wer es mag, für den ist es die schnellste Lösung.

Dafür musst du aber in der cfw DPC break wählen und nicht speed based.

Bedenke aber, die Polizei hat auch Internet. Würde mich nicht wundern, wenn es da paar gibt die es schon kennen.

Danke Dir. Den Knopf habe ich natürlich gefunden und auch die Einstellung German Maneuver, aber die Änderung übernimmt mein Scooter aus welchenGründen auch immer nicht. Ich kann jede andere Region wählen und dann sehe ich das auch in der App, aber bei German Maneuver piept es 3x und nach kurzer Zeit nochmal 3x. es kommt die Meldung, dass es durchgeführt wurde, aber steht immer noch die letzte Version in der App und es funktioniert einfach nicht. Hier in Berlin ist die Gefahr einfach riesen groß kontrolliert zu werden.

Post automatically merged: 13 August 2021

Auch das Russengas funktioniert bei mir nicht. Ich kann es im cfw umstellen und trotzdem ändert sich leider nichts.
Habt Ihr eine Idee was ich falsch mache ?

 

[Marcell]

Danke Dir. Den Knopf habe ich natürlich gefunden und auch die Einstellung German Maneuver, aber die Änderung übernimmt mein Scooter aus welchenGründen auch immer nicht. Ich kann jede andere Region wählen und dann sehe ich das auch in der App, aber bei German Maneuver piept es 3x und nach kurzer Zeit nochmal 3x. es kommt die Meldung, dass es durchgeführt wurde, aber steht immer noch die letzte Version in der App und es funktioniert einfach nicht.

Hast du es denn ausprobiert, also danach gefahren oder nur auf die App geschaut? Es wird ja die DE SN hinterlegt, kann natürlich sein, dass die App diese SN ausließt.

Du kannst auch deine cfw Einstellung hier Teilen, dann können wir mal drüber schauen was das Problem ist.

 

[wohnakzent]

Hast du es denn ausprobiert, also danach gefahren oder nur auf die App geschaut? Es wird ja die DE SN hinterlegt, kann natürlich sein, dass die App diese SN ausließt.

Du kannst auch deine cfw Einstellung hier Teilen, dann können wir mal drüber schauen was das Problem ist.

Also Foto ?

Post automatically merged: 13 August 2021

Ich habe es ausprobiert.

 

[Marcell]

Also Foto ?

Ich meine da gibt es eine Txt Datei, wenn du die Zip öffnest?

 

[wohnakzent]

- Version: DRV126
- Max speed
US: 34 km/h
EU: 34 km/h
DE: 20 km/h
- Sports mode
Nominal draw: 33.0A
Max current: 55.0A
- Drive mode
Nominal draw: 14.0A
Max current: 28.0A
- Eco mode
Nominal draw: 8.0A
Max current: 16.0A
- Throttle lever params:
Throttle mode: Default/Speed-based
- Brake lever params:
Lever virtual limit: 120
Min phase current: 6.0A
Max phase current: 35.0A
- Wheel size: 10.0 inches
- Compat patches
- Firmware region: AUTO
- KERS Min Speed: 6 km/h
- Error raising level 1
- Boot in Sports mode
- Throttle current raising coefficient: 900
- Brake current raising coefficient: 500
- Brake light mode: stock
- Brake light flash frequency: 235
- Cruise control delay: 3 seconds
- Motor start speed: 2 km/h
- Beep types:
Charger in: Short
Charger out: Double
Lock: Short
Unlock: Short
Reboot: Long
Shutdown: Long
Cruise control: Short
- Version spoofing

Post automatically merged: 13 August 2021

Stimmt nicht ganz. Ich habe die DRV154(beta)

 

[Diotrihhi]

Habe seit heute den G30D 2. Generation.

Wie viel Ampere Nominal Draw haltet ihr für einigermaßen sicher? Einige gehen ja auf bis zu 35A, bin jetzt bei 28A, dadurch VMAX 27->29 km/h... wie stark würde sich die Höchstgeschwindigkeit bei z.B. 35A erhöhen?

Wenn ich bei US Max Speed 34 km/h einstelle, schaltet sich KERS dann auch trotz "No KERS" ein?

Kann ich irgendwo einstellen, dass die Trommelbremse erst später zuschaltet?

Danke vorab!

 

[d2tom]

Hallo

heute den G30D 2

Ändere es bitte auch in Deinem Profil https://rollerplausch.com/account/account-details

wie stark würde sich die Höchstgeschwindigkeit bei z.B. 35A erhöhen?

Garnicht, die bleibt gleich.

schaltet sich KERS dann auch trotz "No KERS" ein?

Nein

 

[Diotrihhi]

Hallo

Ändere es bitte auch in Deinem Profil https://rollerplausch.com/account/account-details

Garnicht, die bleibt gleich.

Nein

Herzlichen Dank für deine Antwort, Profil ist geändert.

Also hatte mit der ScooterHacking App:
- GM mit Werkseinstellungen -> 25 km/h
- GM mit Speedboost für US -> 27 km/h
- GM mit @28A -> 29 km/h

Würde jetzt davon ausgehen, dass bei mehr Ampere auch noch etwas mehr Topspeed drin ist... wollte auf 31A gehen.
Ist es normal, dass der 2. Gen G30D N4GSB … statt GSD als "Magic SN" hat oder bin ich mit letzterer etwas schneller?

Bzgl. No KERS:
Habe vergessen zu schreiben, dass ich damit "bergab" meine... sonst bremst der Scooter ja auch automatisch stark ab, ohne die Bremse zu betätigen und KERS auf "low"

Und noch 2 Fragen:
- Bei der Bremse will ich ja, dass die früher & stärker greift, um die Trommelbremse nicht so stark benutzen zu müssen (was bei harter Bremsung nach wie vor Sinn macht)... muss ich dafür das "Level Virtual Limit" von 130 erhöhen oder verringern, z.B. 65? Und bringt es was Min Phase Current zu erhöhen, z.B. 15?
- Schnellere Beschleunigung durch "Throttle current raising coefficient": Ist bei 31A ein Wert von 1200 gut? Zu hoch, niedrig?

 

[Dr.One]

Post automatically merged: 14 August 2021

Ist bei 31A ein Wert von 1200 gut? Zu hoch, niedrig?

Einfach ausprobieren, machst mit dem coefficienten nix kaputt

 

[B4LL4]

newsha
vielen dank!

darf ich noch eine frage stellen?


am dienstag kam mein G30D 2 - natürlich sofort ausgepackt, zusammengebaut etc. CFW geflasht, kleine proberunden gedreht usw. - alles gut.

dann eine runde von 16,5 km gefahren - ohne probleme!

• modus: S die ganze zeit
• speed: 27 - 24 km/h
• außentemperatur: ca. 20 °C
• akkustand beim start der runde: ca. 66 %
• akkustand beim ende der runde: ca. 30 %
• alles i. o., bin zufrieden mit der reichweite (dafür, dass der akku neu ist)

gestern bin ich exakt dieselbe runde (mit gleicher CFW) mit 48 % akku gestartet. nach weniger(!) als 14 km war der akku leer, roller ging aus... durch schieben/ antreten konnte ich die rekuperation quasi manuell machen und er ging dann mit 2 % wieder an, so hatte ich beim treten wenigstens noch etwas motor-unterstützung...

• modus: S, nach 8 km dann in D
• speed: 27 - 20 km/h; durchschnitt ca. 22 km/h
• gelände: flach, absolut flach, nur 3 kleine anstiege; deren gesamtlänge max. 200 m beträgt
• außentemperatur: ca. 22 °C

das ließ mir keine ruhe - dann bin ich nachts nochmals eine absolut ebene strecke von nur 3 km gefahren:

• akkustand beim start der runde: ca. 90 %
• akkustand beim ende der runde: ca. 81 %
• das sind nahezu 10 % akkuverbrauch auf 3 km...

liegt das wirklich am noch nagelneuen akku oder ist da was faul?

gestern mit vollem akku gefahren:

• gelände: flach, absolut flach, keinerlei anstiege oder gefälle
• außentemperatur: ca. 22 - 24 °C
• 99 % vollgas
• CFW DRV154 mit standardströmen (wie vorher auch)
• modus: S
• 0 - 11,5 km:
  • akku: 100 % - 80 %
  • speed: 30 km/h
• 11,5 - 23 km:
  • akku: 80 % - 57 %
  • speed: 28 km/h

ab 80 % fährt der G30D 2 "nur" noch 28 km/h.

ich denke aber, mit dieser leistung kann ich dann doch beruhigt und zufrieden sein...


dennoch die frage: geht per software mehr als 30 km/h und wenn ja, wie? denn ich habe das gefühl, dass er abriegelt, also noch schneller könnte.... speed limit im Scooter Companion ist OFF.

 

[Dr.One]

Ist es normal, dass der 2. Gen G30D N4GSB … statt GSD als "Magic SN" hat oder bin ich mit letzterer etwas schneller?

Beim GM wird die Seriennr. mit geändert.

Bzgl. No KERS:
Habe vergessen zu schreiben, dass ich damit "bergab" meine... sonst bremst der Scooter ja auch automatisch stark ab, ohne die Bremse zu betätigen und KERS auf "low"

wenn du kers in der cfw ausschaltest, rollt der Roller.

Post automatically merged: 14 August 2021

gestern mit vollem akku gefahren:

• gelände: flach, absolut flach, keinerlei anstiege oder gefälle
• außentemperatur: ca. 22 - 24 °C
• 99 % vollgas
• CFW DRV154 mit standardströmen (wie vorher auch)
• modus: S
• 0 - 11,5 km:
  • akku: 100 % - 80 %
  • speed: 30 km/h
• 11,5 - 23 km:
  • akku: 80 % - 57 %
  • speed: 28 km/h

ab 80 % fährt der G30D 2 "nur" noch 28 km/h.

ich denke aber, mit dieser leistung kann ich dann doch beruhigt und zufrieden sein...


dennoch die frage: geht per software mehr als 30 km/h und wenn ja, wie? denn ich habe das gefühl, dass er abriegelt, also noch schneller könnte.... speed limit im Scooter Companion ist OFF.

Nö, mehr als da dreht das Rad nicht