RP ✔️ Kontaktverriegelung montieren 🚫 Schlüsselschalter für Ninebot & Xiaomi

educatdcc schrieb:
Dabei fiel mir auf, dass der Hauptschalter, trotz unterbrochenem roten Draht, mein Rücklicht einschaltet....
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Nicht nur das, der Hauptschalter wird auch den Controller einschalten und vermutlich wird der Roller auch normal Fahren. Der Button am Dash ist, glaube ich direkt mit dem Controller verbunden über den grünen Draht. Eigentlich bräuchte man ein 2 Port Schalter als Schlüsselschalter oder ein Relais. Grüner und roter Draht müsste unterbrochen werden damit der Roller nicht geflasht oder gefahren werden kann.
 
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Gut zu wissen, ich hatte ja eh das falsche Schloss bestellt, bin aber noch nicht dazu gekommen ein geeigneteres Schloss zu bestellen.
 
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Doragonnaito42 schrieb:
Nicht nur das, der Hauptschalter wird auch den Controller einschalten und vermutlich wird der Roller auch normal Fahren. Der Button am Dash ist, glaube ich direkt mit dem Controller verbunden über den grünen Draht. Eigentlich bräuchte man ein 2 Port Schalter als Schlüsselschalter oder ein Relais. Grüner und roter Draht müsste unterbrochen werden damit der Roller nicht geflasht oder gefahren werden kann.
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Nein, der Roller fährt nicht - habe es gerade getestet.
 
Der M365 ist da gleich, Button funktioniert aber es wird nur das Rücklicht geschaltet und dieses blinkt dann. Flashen, verbinden oder fahren ist nicht möglich.
 
Nach Einbau eines Schlüsselschalters (Stromunterbrechung über das rote Kabel am Dashboard) in meinen G30D bekomme ich den Fehlercode 10 angezeigt. Die Kabel habe ich schon geprüft scheinen alle korrekt zu sitzen. Muss man evtl. den Fehlercode aus einem Speicher löschen...wenn ja wie geht das? Den Akku hab ich auch schon mal getrennt, in der Hoffnung dass der Fehlercode verschwindet. Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
 
Mechanic1 schrieb:
Moin, vielleicht interessiert es den ein oder anderen:

433MHZ Funk Modul eingebaut.
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Wie hoch ist denn der Ruhestrom bei so einem Modul?
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Eigentlich haben Schalter zum Einbauen eine kleine Kerbe, die verhindern soll, dass der Schalter beim Drehen durchdreht. Dann wäre es weniger sinnvoll einen Stufenbohrer zu nehmen ...
 
Zuletzt bearbeitet:
R.Rauch schrieb:
Nach Einbau eines Schlüsselschalters (Stromunterbrechung über das rote Kabel am Dashboard) in meinen G30D bekomme ich den Fehlercode 10 angezeigt.
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dauerhaft?

wenn der schalter aus ist sollte das dashboard auch aus sein, der controller im trittbret LÄUFT ABER WEITER und geht nach ein paar minuten inaktivität von alleine aus. wenn du in dieser zeit das dashboard wieder einschaltest könnte das beschriebene Verhalten auftreten.. aber sonst eigentlich nicht.

falls du den roller bei eingeschaltetem schlüssel an machst und das problem hast .. ist wohl eines der anderen Kabel beschädigt worden, denn rot ist nur die stromversorgung des dashboards, aber nicht die kommunkationsleitung.


educatdcc schrieb:
Nein, der Roller fährt nicht - habe es gerade getestet.
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weil das ESC bei augeschaltetem dashboard in den Fehler 10 geht und gas und Bremse auch am (stromlosen) dashboard hängen. aber da das flashen auch übers dashboard läuft kann einem weder das Fahren noch das flashen tatsächlich passieren :p
 
Wenn der Schalter aus ist dann ist das Dashboard ebenfalls aus. Die Stromunterbrechung funktioniert.
Kann es sein dass durch das „Zwischenschalten des Schalters“ ein anderer Widerstand vorhanden ist als der Erwartete und deshalb der Fehler auftritt?
Sonst wird es wohl ein Kabel erwischt haben, wobei die Steckverbindungen alle ok sind.
Ich hab ein Dashboard bestellt und werde das nochmal ohne Schalter anschliessen. Mal sehen wie es dann aussieht
 
St0fzuiger schrieb:
eral geht es bei jeder Roller da nur die 5V v
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Hallo :)
mir ist sehr sympathisch diese Fingerprintsensor Lösung. Nur ich weiß nicht welche Variante soll ich bestellen von oben gelinkte seite (WACHSEN K202 + R503 DC12V Niedrigen Power Verbrauch Ring Anzeige Licht Kapazitiven Fingerprint Access Control Board|Fingerabdruck-Erkennungsgerät| - AliExpress), weil sind mit unterschiedliche Power Bedarf... :)

Wieviele Volt sind oben bei Dashboard, womit ich den Panel füttern kann ? 5V ?

Dann bestelle ich die 5V variante.

Danke Euch vorab!

Gruß
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
sag mal woher kommst du kann ich nicht rüber kommen und das du für mich machst gebe dir 100 euro wenn es dir passt
 
Mooooooin
Sehr interessant,
Werde das auch an meinem s1, mit Fernbedienung, realisieren.
Habe mich für den GPS303D entscheiden, dieser hat eine Fernbedienung, Kontaktunterbrecher, Erschütterungsalarm, einen Ausgang für eine Sirene, und GPS.
leider hat er auch sehr viele Kabel, aber dafür ist die Anleitung wenigstens unverständlich, aber Google hilft...
870989D5-D55A-4A88-84EC-3F9022E31D01.webp

außerdem wird der Riesen Kasten nicht unter das Dashboard passen, Ich hoffe einfach mal, das die Funktion den erschwerten Einbau weg macht...
Ich berichte wenn ich fertig bin....
 
Moin Leute,
Dr.One schrieb:
Ich berichte wenn ich fertig bin....
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Bist wohl noch am basteln?

Ich greife das Thema nochmal auf, da ich mich nun auch für einen Schlüsselschalter entschieden habe.
Allerdings möchte ich nicht nur das Dashboard unterbrechen, sondern stattdessen
komplett die Stromversorgung vom Akku.
Reichen die Schlüsselschalter dafür aus oder fließt dort ein zu hoher Strom?
Gruß
Sascha
 
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lenzen24 schrieb:
Moin Leute,

Bist wohl noch am basteln?

Ich greife das Thema nochmal auf, da ich mich nun auch für einen Schlüsselschalter entschieden habe.
Allerdings möchte ich nicht nur das Dashboard unterbrechen, sondern stattdessen
komplett die Stromversorgung vom Akku.
Reichen die Schlüsselschalter dafür aus oder fließt dort ein zu hoher Strom?
Gruß
Sascha
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Du kannst die Hauptstromversorgung keinesfalls direkt über die Arbeitskontakte des Schlüsselschalters führen!
Hierzu ist definitiv eine Hilfsrelais erforderlich. Auch schon deshalb, weil Du ja sonst mal eben 4 Meter Kabel mit entsprechendem Querschnitt oben zum Dashboard/Schlüsselschalter führen müsstest.
Hier müssen beträchtliche Leistungen (möglichst noch verlustfrei(!)) bedacht werden.
 
lenzen24 schrieb:
Ich greife das Thema nochmal auf, da ich mich nun auch für einen Schlüsselschalter entschieden habe.
Allerdings möchte ich nicht nur das Dashboard unterbrechen, sondern stattdessen
komplett die Stromversorgung vom Akku.
Reichen die Schlüsselschalter dafür aus oder fließt dort ein zu hoher Strom?
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Stop! Hier sind wir wieder beim Thema "gut gedacht ist nicht gut gemacht"!

Hast Du mal den Akku getrennt und wieder angeschlossen, nachdem die Kondensatoren im ESC entladen waren?

Es gibt jedes Mal einen Mörder-Funken! So etwas hält kein Schaltkontakt oder Relais auf die Dauer aus.

Beim Ninebot steht die Powerrail immer unter Strom um ganau das zu vermeiden.

Beim G30D pappt sogar ein Garantiekleber auf dem Akkustecker, um Dich von sowas abzuhalten.

Was willst Du überhaupt erreichen? Der Scooter ist für sowas nicht vorgesehen.