Neuer IO Hawk Scooter: IO Hawk legacy

[S1m0n]

Hab vorhin die P-Settings vom Legacy gesehen. Die sind 1:1 wie beim alten Vsett Display.
Wird zu 99% auch am Legend funktionieren und ist genau der gleiche Anschluss

https://iohawk-europe.com/wp-content/uploads/2022/08/HandbuchLegacy-2.pdf

 

[sim00nx]

Besonders interessant ist die Stelle beim dem Thema Tuning. Das die KBA hinter Software Tuning stark hinterher ist.

 

[S1m0n]

Seh ich anders. IO Hawk bietet natürlich auch direkt eine BoostBox dazu an.
Also gleiches Prinzip wie vorher: Per Software gedrosselt oder einfach einen originalen Vsett Controller verbauen.

Bei den Mi/Ninebot wo ma wirklich die Ampere und andere Paramter einstellen kann, ist für mich (fein)Tunig.
Aber einfach eine Sperre entfernen, die vom eigentlichen Hersteller nicht vorgesehen ist, ehr weniger

 

[sim00nx]

Seh ich anders. IO Hawk bietet natürlich auch direkt eine BoostBox dazu an.
Also gleiches Prinzip wie vorher: Per Software gedrosselt oder einfach einen originalen Vsett Controller verbauen.

Bei den Mi/Ninebot wo ma wirklich die Ampere und andere Paramter einstellen kann, ist für mich (fein)Tunig.
Aber einfach eine Sperre entfernen, die vom eigentlichen Hersteller nicht vorgesehen ist, ehr weniger

Ich meinte mit "Software Tuning" die Manipulation der Software durch ganz einfache Möglichkeiten -> NInebot/Xiaomi -> wird natürlich auch immer schwerer dort.

Post automatically merged: 8 September 2022

Wird auch erklären warum die beim neuen Pro4 extra mit diesem Sicherheitschip werben, damit Sie nicht die ABE verlieren.

Post automatically merged: 8 September 2022

Beim Pro4 reicht es nicht nur Controller zu tauschen, sonder man muss Dashboard, Gashebel, Bremse etc.. Eig den ganzen Lenker tauschen wenn man den tunen möchte. Das haben die Survival Master Jungs letztens getestet.

Post automatically merged: 8 September 2022

Seh ich anders. IO Hawk bietet natürlich auch direkt eine BoostBox dazu an.
Also gleiches Prinzip wie vorher: Per Software gedrosselt oder einfach einen originalen Vsett Controller verbauen.

Bei den Mi/Ninebot wo ma wirklich die Ampere und andere Paramter einstellen kann, ist für mich (fein)Tunig.
Aber einfach eine Sperre entfernen, die vom eigentlichen Hersteller nicht vorgesehen ist, ehr weniger

Die Sache mit dem VSett Controller wird das ganze denke ich relativ interessant machen was Tuning betrifft. Mal schauen wenn das Gerät rauskommt. Ich persönlich finde aber eher den VSETT8 der ja noch kommen soll etwas interessanter. Aber mal gucken.

 

[Peter Bond]

Der vsett Controller läuft doch mit 60V Akku und der vom legacy mit 52V,gibt's da nicht ein Problem ?
Gruß Peter

 

[S1m0n]

Vsett 9 ist mit 52V.
Normalerweise gibt's den vsett 10 auch nicht in Mint.
Es gibt auch keinen Vsett 10 der Single Motor hat und somit auch keinen 60V Single Motor Controller

 

[forcaman]

IO HAWK
Christof Spiertz zunächst ist uns nicht ganz klar was es mit Nachahmen zu tuen hat, wenn wir mit VSETT zusammenarbeiten und den Legacy gemeinsam entwickeln?
Ebenfalls basiert der Legacy nicht auf dem VSETT 9+ sonder dem VSETT 10+

 

[sim00nx]

Es hat bisher den Anschein, dass IO Hawk den Verkaufsstart, bzw. Auslieferungsstart am 15.10.2022 nicht einhalten kann!

Auf meine gestrige Anfrage beim IO Hawk Kundenservice wurde mir mitgeteilt, dass sie seitens der Geschäftsführung leider keine Neuigkeiten verkünden könnten, ob die Vorbesteller nun am 15.10.2022 pünkltich ihre Legacys abholen können!

wird vermutlich an der ABE liegen. Die ist glaub noch nicht fertig.

 

[G30...]

Ja, das es daran liegt, erwähnte der Kundenservice mir gegenüber aber leider nicht, sondern nur, dass sie keine Neuigkeiten seitens der Geschäftsführung zu vermelden hätten und daher leider keine Aussage treffen könnten, ob der offizielle Auslieferungs-Abholungsstart dann wirklich am 15.10.2022, also in bereits 4 Tagen beginnen kann!

Auf der Internetseite von denen steht ab dem 20.10.2022.

Das steht aber schon seit Wochen dort .

 

[sim00nx]

ABE - Elektrokleinstfahrzeuge (eKFV)

www.kba.de

 

[S1m0n]

Da haben wohl ein paar Deals in Hintergrund nicht so hingehauen, wie es suggeriert wurde

 

[Gobi]

keine Neuigkeiten seitens der Geschäftsführung

Heißt doch sie gehen weiterhin vom verkündeten Termin aus, sonst wäre der Kundenservice doch als erstes informiert worden.

 

[Der Roli]

Der Sascha arbeitet seit Wochen Tag und Nacht um die bestellten Legacy auf die Strasse zu bringen.Als besonderer Service werden die ersten 20 bestellten Legacy am 15.10 wie versprochen vom CEO höchstpersönlich im gemieteten LKW ab 0.00 zum Kunden geliefert.Die sparsam bekleideten Damen aus dem Video folgen dem Transport in der Strechlimo,und sind beim auspacken und Aufbau behilflich.
Damit wird das Ende der Servicewüste Krefeld eingeläutet,und die Servicehotline ist ab dann 24/7 erreichbar.

Ich denke ihr solltet abwarten und euch auf Samstag freuen,anstatt hier den Sascha so runter zu machen....der gibt wirklich alles!

 

[StachelschweiN]

Die sparsam bekleideten Damen aus dem Video folgen dem Transport in der Strechlimo,und sind beim auspacken und Aufbau behilflich

Falls das nicht im Ironiemodus geschrieben wurde entschädigt das natürlich für alles was an Ärger war oder sein wird!

*Ironiemodus aus*

 

[Marcell]

Ich denke ihr solltet abwarten und euch auf Samstag freuen,anstatt hier den Sascha so runter zu machen....der gibt wirklich alles!

Vorher muss der Sascha eine neue Finanzierungsrunde starten, nicht das die Legends noch Garantie haben

Manche Logik lässt sich nicht verstehen.

Willkommen in Krefeld

OT: Ich vermisse das Straßenbahnderby

 

[Scoopdaf]

Du hast es verstanden. Hinhaltetaktik aber so schlimm wie beim. AKTIVO kanns nicht werden (6 Monate).

 

[StachelschweiN]

@Sir VADER sind wir von diesem Vorgehen überrascht?
... Nein, war leider zu erwarten und an besseres Geschäftsgebaren in Zukunft glaube ich wenn die Rückmeldungen online entsprechend sind. Vorher halte ich das Versprechen für lauwarme Luft.

Eigentlich sollte ich mich zu dem Thema vielleicht zurückhalten da ich zum Glück kein Kunde der Firma bin, mir die Sache aber schon eine Weile ansehe weil die Scooter an sich ja nicht so uninteressant sind.
Aber nach meinem persönlichen Empfinden ist dieser Arndt ein Schaumschläger erster Güte und seine Firma schafft es gerade so noch als solche ernstgenommen zu werden.
Der ganze Auftritt von IO Hawk, ihre Kommunikation und Marketing, der Kundenservice und ihre offensichtliche Unfähigkeit gleichbleibende Qualität zu liefern sprechen für mich Bände.
Dieses Konzept und Kapital in fähigen Händen würde durch die Decke gehen.
Eigentlich schaade.


Sorry für diejenigen denen diese Ausssage nicht so passt aber das musste jetzt mal raus!

 

[Rollermops]

Tuningprodukte gibt es ausschließlich über unseren Partner IO eMobility GmbH.

Bietet der Hersteller schon verschiedene Leistungs-/Geschwindigkeits-Modi, "Powerpacks" oder Ähnliches für Ihr Modell an, wird der glaubhafte Nachweis für die Manipulationssicherheit schwierig.

System ausgedribbelt. (Bloß nicht ins Impressum beider Shops gucken)

 

[Scoopdaf]

War ja keine ekfv Version. Und Iohawk ohne tuning kit JA NEE IS KLAR

 

[Der Dudo rollt]

Gibt's allgemeine Neuigkeiten zum Stand des Legacy? KBA? Lieferstatus? Wurden die Container in Rotterdam abgeladen?
Die von Sir VADER gepostet Mail ist auch mein letzter Kenntnisstand.
Weiß jemand mehr? Gibt doch hier bestimmt INsider.