Ist am Ende nicht deren Problem.
Den Einbau machst du oder wenn
IO hawk es nachrüstet löschen die vll Die ABE raus.
Den Einbau machst du oder wenn
IO hawk es nachrüstet löschen die vll Die ABE raus.
Neuer IO Hawk Scooter: IO Hawk legacy
- Ersteller estebano
- Erstellt am
Sir VADER
Danke für die zusätzlichen Infos. Mir wurde nun auch (gestern, auf Anfrage) mitgeteilt, dass die Legacys beim Zoll hängen. Sehr bedauerlich.
Mich wundert ebenfalls, dass dies Verfahren beim KBA so zögerlich von statten geht??
Ich verstehe das doch richtig: Der Legacy ist der baugleiche Roller wie der vsett10 auf die deutschen Vorschriften angepasst, also keine Neuentwicklung. Dann hätte man doch die ersten Modelle (IO Hawk hat doch diese schon in Kleinserie vor Ort, es gibt ja massig Fahrberichte gedreht in Krefeld) schon beim Bundesamt vorrollen können? Ich kann den Prüfaufwand des Amtes ob die Blinker an richtiger Position sitzen, zwei Bremsen verbaut sind und ne Klingel dran ist, nicht gut einschätzen, aber.....
Mich wundert dann aber auch die offensive Reklame seitens IO Hawk mit einen StVO-konformen Roller, der noch nicht auslieferbar ist und momentan noch nicht auf die Straße darf. Scheint aber so Geschäftspolitik zu sein, was ich in der kurzen Zeit seit mir die Firma bekannt ist so gelesen habe. Das bleibt wohl spannend.
Hoffen wir mal auf ein glückliches Händchen aller Beteiligten.
Danke für die zusätzlichen Infos. Mir wurde nun auch (gestern, auf Anfrage) mitgeteilt, dass die Legacys beim Zoll hängen. Sehr bedauerlich.
Mich wundert ebenfalls, dass dies Verfahren beim KBA so zögerlich von statten geht??
Ich verstehe das doch richtig: Der Legacy ist der baugleiche Roller wie der vsett10 auf die deutschen Vorschriften angepasst, also keine Neuentwicklung. Dann hätte man doch die ersten Modelle (IO Hawk hat doch diese schon in Kleinserie vor Ort, es gibt ja massig Fahrberichte gedreht in Krefeld) schon beim Bundesamt vorrollen können? Ich kann den Prüfaufwand des Amtes ob die Blinker an richtiger Position sitzen, zwei Bremsen verbaut sind und ne Klingel dran ist, nicht gut einschätzen, aber.....
Mich wundert dann aber auch die offensive Reklame seitens IO Hawk mit einen StVO-konformen Roller, der noch nicht auslieferbar ist und momentan noch nicht auf die Straße darf. Scheint aber so Geschäftspolitik zu sein, was ich in der kurzen Zeit seit mir die Firma bekannt ist so gelesen habe. Das bleibt wohl spannend.
Hoffen wir mal auf ein glückliches Händchen aller Beteiligten.
Mir ist eben aufgefallen dass es im Shop keine Boostbox usw für den Legacy zu kaufen gibt.
Vor ein paar Tagen gab es die noch .
Der Legacy in der Farbe Mint soll verfügbar sein laut Shop , aber Lieferzeit beträgt mehr als 30tage .
Alles echt merkwürdig, ich bin mittlerweile froh dass ich nicht direkt bestellt habe als der Roller vorgestellt wurde .
Vor ein paar Tagen gab es die noch .
Der Legacy in der Farbe Mint soll verfügbar sein laut Shop , aber Lieferzeit beträgt mehr als 30tage .
Alles echt merkwürdig, ich bin mittlerweile froh dass ich nicht direkt bestellt habe als der Roller vorgestellt wurde .
Die Tuning Produkte wurden zu IO eMobility ausgelagert.
www.io-emobility.com
- IO eMobility Onlineshop
Wir weisen ausdrücklich darauf hin das eScooter Tuning Produkte nur im privaten, abgeschlossenen Bereich genutzt werden dürfen, wie zum Beispiel etwa für Sp
Ich weiß schon , deswegen war ich ja kurz davor zu bestellen als der vorgestellt wurde .
Meiner Frau habe ich mittlerweile auch schon eingetrichtert dass ich den unbedingt brauche . :-D
Post automatically merged:
Ich warte jetzt noch ab bis der wirklich verfügbar ist ,dann wird mein Legend verkloppt und der Legacy bestellt .
- 1 September 2021
- 122
- 148
- E-Scooter
- Mi Pro 2
Also ich gehe auch davon aus, dass IO Hawk mindestens kritisch angeschaut wird seitens Gesetzgeber, denn was die da für einen Eindruck machen kann man sich leicht vorstellen:
Bieten auf ihrer offiziellen Seite Tuning Zubehör an für einem Scooter den die gerne in naher Zukunft genehmigt haben möchte.
Andere Hersteller müssen wie von einigen erwähnt dem Druck des Amtes nachgeben und gewisse Schritte unternehmen das Tuning schwerer zu machen. Um ABE auch in Zukunft zu erhalten.
Die machen das wohl auch nicht aus purer Freude.
Zeitgleich zur "Lancierung" ihres kommenden Modells kündigen sie auch gleich an eine non-legal Version an. Mag zwar im Rahmen der legalen Möglichkeiten eines Händlers liegen aber ist bestimmt subobtimal wenn man als "Hersteller" bzw Inverkehrsbringer gerne als seriös und kooperativ gelten möchte seitens KBA. So würde ich mir beim Amt zu Recht denken dass die einen Scheiss auf die Gesetze geben.
Wenn die "Firma" mit dem KBA auf die gleiche Weise kommuniziert wissen die beim Amt vieleicht noch nicht mal, dass ein Scooter zur Prüfung ansteht, bzw wann das sein soll oder warten wie viele Vorbesteller auf benötigte Infos seitens IO
Wenn der Chef, Herrr A. den Herren vom Amt gegenüber genauso überheblich auftritt wie er dies gerne tut im Web dann ist ja wohl klar, dass ich als Beamter jedes Formular betreffend IO Hawk nochmals für einige Zeit ganz unten unter den Stapel klemme
Wenn sich der bearbeitende Beamte evtl sogar etwas mehr informiert hat, sieht er ausserdem, dass die "Firma" nicht nur auf Gesetze sondern auch auf Ihre Kunden und Ehrlichkeit bzw ein gesundes Image scheisst.
Das alles trägt einfach nicht dazu bei sich wirklich anzustrengen, dass die weiter geschäften können.
Ps: Sorry aber ich kann IO Hawk einfach nur als "Firma" mit an Anführungszeichen schreiben, alles in mir wehrt sich dies nicht zu tun, denn bei uns in der CH bezeichnen wir solche "Firmen" als Saftladen!
Schaade gibt es keine Facepalm Emojis
Aber ich wünsche all denen die bei denen die Kasse gefüllt haben mit Vorbestellung, dass ihr kriegt was ihr euch erhofft. Leider wird sich das Gebaren der "Firma" nicht ändern solange diese Finanzierungsmethode per Vorbestellung bzw diese Masche toleriert wird den Kunden.
Bieten auf ihrer offiziellen Seite Tuning Zubehör an für einem Scooter den die gerne in naher Zukunft genehmigt haben möchte.
Andere Hersteller müssen wie von einigen erwähnt dem Druck des Amtes nachgeben und gewisse Schritte unternehmen das Tuning schwerer zu machen. Um ABE auch in Zukunft zu erhalten.
Die machen das wohl auch nicht aus purer Freude.
Zeitgleich zur "Lancierung" ihres kommenden Modells kündigen sie auch gleich an eine non-legal Version an. Mag zwar im Rahmen der legalen Möglichkeiten eines Händlers liegen aber ist bestimmt subobtimal wenn man als "Hersteller" bzw Inverkehrsbringer gerne als seriös und kooperativ gelten möchte seitens KBA. So würde ich mir beim Amt zu Recht denken dass die einen Scheiss auf die Gesetze geben.
Wenn die "Firma" mit dem KBA auf die gleiche Weise kommuniziert wissen die beim Amt vieleicht noch nicht mal, dass ein Scooter zur Prüfung ansteht, bzw wann das sein soll oder warten wie viele Vorbesteller auf benötigte Infos seitens IO
Wenn der Chef, Herrr A. den Herren vom Amt gegenüber genauso überheblich auftritt wie er dies gerne tut im Web dann ist ja wohl klar, dass ich als Beamter jedes Formular betreffend IO Hawk nochmals für einige Zeit ganz unten unter den Stapel klemme
Wenn sich der bearbeitende Beamte evtl sogar etwas mehr informiert hat, sieht er ausserdem, dass die "Firma" nicht nur auf Gesetze sondern auch auf Ihre Kunden und Ehrlichkeit bzw ein gesundes Image scheisst.
Das alles trägt einfach nicht dazu bei sich wirklich anzustrengen, dass die weiter geschäften können.
Ps: Sorry aber ich kann IO Hawk einfach nur als "Firma" mit an Anführungszeichen schreiben, alles in mir wehrt sich dies nicht zu tun, denn bei uns in der CH bezeichnen wir solche "Firmen" als Saftladen!
Schaade gibt es keine Facepalm Emojis
Aber ich wünsche all denen die bei denen die Kasse gefüllt haben mit Vorbestellung, dass ihr kriegt was ihr euch erhofft. Leider wird sich das Gebaren der "Firma" nicht ändern solange diese Finanzierungsmethode per Vorbestellung bzw diese Masche toleriert wird den Kunden.
Das kam eben per Mail:
——————————————————
Guten Tag ——————-,
nochmals vielen Dank für Deine Bestellung vom xx.xx.2022 und Deinem Produkt: IO HAWK Legacy ————-.
Wir freuen uns Dir heute mitteilen zu können, dass der IO HAWK Legacy die Straßenzulassung erhalten hat.
Aktuell bereiten wir den Versand Deiner Ware vor. Du erhältst nach Versand eine E-Mail von uns mit deiner Rechnung. In dieser steht auch die FIN Deines Scooters, welche zur Anmeldung bei der Versicherung benötigt wird.
Kurz darauf erhältst Du eine weitere E-Mail von GEL, die Dich dann über den weiteren Versandverlauf informieren wird.
Bezüglich der Zustellung wird sich GEL mit Dir in Verbindung setzen, um einen Termin zu vereinbaren.
Bitte beachte: Auf Grund der großen Anzahl an Vorbestellern und der Kapazitäten bei GEL werden wir nicht in der Lage sein alle Geräte zeitgleich zu versenden. Daher habe noch ein klein wenig Geduld wir werden Dich informieren.
Selbstabholer: Solltest Du bei der Versandart "Selbstabholung" ausgewählt haben wirst du von uns in einer E-Mail darüber informiert, dass Dein Legacy zur Abholung bereit steht.
Bitte sehe davon ab, vor Eingang der "Abholbestätigung" in unserem Showroom vorbeizukommen, denn wir arbeiten nach dem First In - First Out Prinzip.
Das bedeutet je früher Du vorbestellt hast, desto früher wirst Du auch von uns informiert.
Mit freundlichen Grüßen
Dein IO Hawk Team
————————————————
Es keimt Hoffnung in mir!!
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Guten Tag ——————-,
nochmals vielen Dank für Deine Bestellung vom xx.xx.2022 und Deinem Produkt: IO HAWK Legacy ————-.
Wir freuen uns Dir heute mitteilen zu können, dass der IO HAWK Legacy die Straßenzulassung erhalten hat.
Aktuell bereiten wir den Versand Deiner Ware vor. Du erhältst nach Versand eine E-Mail von uns mit deiner Rechnung. In dieser steht auch die FIN Deines Scooters, welche zur Anmeldung bei der Versicherung benötigt wird.
Kurz darauf erhältst Du eine weitere E-Mail von GEL, die Dich dann über den weiteren Versandverlauf informieren wird.
Bezüglich der Zustellung wird sich GEL mit Dir in Verbindung setzen, um einen Termin zu vereinbaren.
Bitte beachte: Auf Grund der großen Anzahl an Vorbestellern und der Kapazitäten bei GEL werden wir nicht in der Lage sein alle Geräte zeitgleich zu versenden. Daher habe noch ein klein wenig Geduld wir werden Dich informieren.
Selbstabholer: Solltest Du bei der Versandart "Selbstabholung" ausgewählt haben wirst du von uns in einer E-Mail darüber informiert, dass Dein Legacy zur Abholung bereit steht.
Bitte sehe davon ab, vor Eingang der "Abholbestätigung" in unserem Showroom vorbeizukommen, denn wir arbeiten nach dem First In - First Out Prinzip.
Das bedeutet je früher Du vorbestellt hast, desto früher wirst Du auch von uns informiert.
Mit freundlichen Grüßen
Dein IO Hawk Team
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Es keimt Hoffnung in mir!!
Ich war bei der Veröffentlichung zu zögerlich, da brauchte es noch einen Wandertag bei dem ich meinen 1S 4km schieben durfte um zu schwören, dass mir sowas nicht mehr passiert. 
Leider waren zu dem Zeitpunkt die Gelben schon nicht mehr verfügbar, jetzt ist es mint. Und ich stehe wohl ein gutes Stück weiter hinten in der Liste. Zumal ich nicht selbstabhole mit 4std Fahrzeit ein Weg.
Wird sich so ein ein wenig hinziehen bei mir.
Aber da wünsche ich dir viel Spaß! Hoffentlich hast du ein bißchen trockenes Wetter jetzt am Wochenende
Leider waren zu dem Zeitpunkt die Gelben schon nicht mehr verfügbar, jetzt ist es mint. Und ich stehe wohl ein gutes Stück weiter hinten in der Liste. Zumal ich nicht selbstabhole mit 4std Fahrzeit ein Weg.
Wird sich so ein ein wenig hinziehen bei mir.
Aber da wünsche ich dir viel Spaß! Hoffentlich hast du ein bißchen trockenes Wetter jetzt am Wochenende
Da bin ich gespannt wenn du das Steigungsverhalten, also Zug und Durchhaltevermögen beim Bergfahren testest. Dazu finde ich im Netz keine richtigen Aussagen bislang.
Und prima, dass du Vergleiche mit dem Soflow und Legend ziehen kannst. Beide kenne ich und weiß was die so leisten können.
Den Mangel des Schutzblechs war erwartbar. Wäre doch kein Problem dort ein Plastikfender mit weiteren 60 Grad Abdeckung bis zur unteren Springfederaufnahme zu verbauen?
Aber das ist nur eine Frage von kurzer Zeit bis ein findiger Zubehörlieferant dazu was anbieten wird.
Ich halte mal deinen „pimp my Legacy“-Thread im Auge, irgendwann da auch.
Und prima, dass du Vergleiche mit dem Soflow und Legend ziehen kannst. Beide kenne ich und weiß was die so leisten können.
Den Mangel des Schutzblechs war erwartbar. Wäre doch kein Problem dort ein Plastikfender mit weiteren 60 Grad Abdeckung bis zur unteren Springfederaufnahme zu verbauen?
Aber das ist nur eine Frage von kurzer Zeit bis ein findiger Zubehörlieferant dazu was anbieten wird.
Ich halte mal deinen „pimp my Legacy“-Thread im Auge, irgendwann da auch.
Sir VADER könntest du eventuell mal das Akku Fach öffnen und Nah aufnahmen machen vom Controller so dass man sieht wie viel Ampere der hat und dessen verkabelung?
auch vom Akku so dass man dessen Verkabelung sieht
Wäre echt geil von dir
auch vom Akku so dass man dessen Verkabelung sieht
Wäre echt geil von dir
Gerhard
Administrator
- 26 Mai 2020
- 2.814
- 3.633
- E-Scooter
- ..mag ich!
- Telegram
- @Gerhard_RP
naja
Geiles Teil, bin gespannt wie sich diese "Blade" Rahmen halten.
Back2Topic, mach auf die Hütte
Dann kannst du ja gleich nachschauen ob du die Dichtung nicht noch verbessern kannst...
Im Ernst:
ich zerlegen ja auch gerne gleich vieles .. aber einen der ersten in Deutschland würde ich auch nicht gleich zerpflücken... Ich würde ihn auch zuerst Mal fahren wollen....
Seit wann spielt der eigene Status oder die Plattform auf der man sich befindet eine rolle, wenn man eine ganz normale frage an einen anderen User stellt??Vielen Dank für das Interesse an meinem Legacy Akku-Fach, was vor allem laut meiner privaten Nachrichten hier, besonders einige aus dem kleineren Konkurrenz-Forum interessiert!
Warum sie sich nicht trauen, das dann hier öffentlich zu schreiben, sagt einiges aus…
Kleiner Tip - nächste Woche werden hunderte Leute den Legacy auch bekommen, dann wird es sicherlich jemanden darunter geben, der sein schön dichtes Akkufach für die Allgemeinheit öffnet (auch im kleineren Konkurrenz-Forum)!
Der Winter naht, ich bin mit dem eScooter bei jedem Wetter das ganze Jahr unterwegs und hätte gerne meinen Legacy weiter abgedichtet!
Magst du mir das mal erklären können?
Zum Thema Wasser Dichtigkeit:
Es ist allgemein bekannt dass der Vsett 10+ von werk aus nicht wasserdicht ist und des Öfteren darunter Controller sowie als auch Akkuschäden erleidet, mal ganz von dem neuen Display mal abgesehen welches buchförmlich mit Wasser voll läuft.. auch da gegen kenn ich Abhilfe, aber wer nicht helfen möchte...
Wie gesagt, hab höflich nach ein paar Bildern vom Innenleben des Legacy gefragt, nicht mehr, nicht weniger, echt eine tolle Art und weise die du da als Antwort von dir gibst.
Und zum Thema Konkurrenz:
Wer steht der Rostet, ich persönlich bin nicht nur hier unterwegs sondern auf allen möglichen arten von Informationsbeschaffenden Medien, wieso auch abhängig von einer machen, man verpasst einiges was es sonst noch so dort draußen gibt, aber das ist nur meine eigene Meinung
Konkurrenz zu RollerPlausch?? Ist so mysteriös wie Bielefeld oder ne angefangene Tüte Chips oder ne halbe Tafel Schokolade.... alles Dinge, die man immer wieder liest, aber die es eigentlich gar nicht gibt 
.
Genug offtopic
. Genug offtopic
Bei manchen reicht der Horizont wohl nicht so weit um mal über den Tellerrand zu sehen
Schade, aber wie er schon schrieb, nächste Woche tauchen genug andere auf die nicht so Kleingeistig sind.
Viel Erfolg bei den Regenfahrten, Bohr am besten schon mal mehrere Löcher von unten rein damit das Wasser welches oben durch geht auch wieder ablaufen kann
Viel Erfolg bei den Regenfahrten, Bohr am besten schon mal mehrere Löcher von unten rein damit das Wasser welches oben durch geht auch wieder ablaufen kann
Reine Mutmaßung? Wenn nicht, dann stell Du doch einfach Bilder für alle Interessierten ein
. Wenn doch- na ja....Werden folgen, keine sorgeReine Mutmaßung? Wenn nicht, dann stell Du doch einfach Bilder für alle Interessierten ein