- 6 März 2022
- 18
- 0
- E-Scooter
- Segway Ninebot G30D2
Hier sind die Einstellungen die ich getätigt habe.Mach mal ein Paar Screenshots von Deinen Einstellungen in SHU.
Hier sind die Einstellungen die ich getätigt habe.Mach mal ein Paar Screenshots von Deinen Einstellungen in SHU.
Nein das habe ich bisher nicht, könnte ich aber tun wenn dass dann besser bzw sicherer istWenn Du da 30A eingestellt hast, hast Du hoffentlich auch die Motorstecker gegen MT60 oder ähnliches "vernünftiges" getauscht?!
Die originalen neigen bei diesen Strömen gerne mal zu heftiger Erwärmung einhergehend mit dem Abwurf der Kunststoffisolierung und anschließendem möglichen Kurzschluss und nicht selten des Controller Todes.
Ich denke, hier ist der Amass MT60 die ideale Lösung.Guten morgen.Welche Alternativen gibt es denn noch für für die Stecker?
Hat er nicht einen G30D? Ich dachte da gehen bis 32A problemlos?Wenn Du da 30A eingestellt hast, hast Du hoffentlich auch die Motorstecker gegen MT60 oder ähnliches "vernünftiges" getauscht?!
Die originalen neigen bei diesen Strömen gerne mal zu heftiger Erwärmung einhergehend mit dem Abwurf der Kunststoffisolierung und anschließendem möglichen Kurzschluss und nicht selten des Controller Todes.
Die Isolierung ist schwarz.wie sieht Dein Kabel vom Motor aus ? Ist die Isolierung Grau, oder Schwarz ?
Kanallie
Du kannst es am besten am Rad sehen, bevor das Kabel im Roller verschwindet.
Oder wenn Du den Roller umdrehst und mit einer Taschenlampe in der Seitennische reinleuchtest.
Beim G30d2 sollten aber 30 A keinerlei Problem darstellen…Die Isolierung ist schwarz.
Es ist ein G30d 2 falls dass noch eine Rolle spielt
Wer sagt denn das? Die Motorstecker sicher nicht! Das sind ja die gleichen geblieben.Hat er nicht einen G30D? Ich dachte da gehen bis 32A problemlos?
Dies sind meine Einstellungen im jeweiligen profilOK....dann wird es wohl auch ein gen2 Motor sein....im Shop gekauft hin oder her....
Also, weiter im Text.....
Du hast Eventuell 2 Profile angelegt in der SHFW ?
Zeige mir bitte per Screenshot in diesen beiden Profilen unter Throttle and brake deine Einstellungen.
- würde mal testweise komplett das "Speedlimit" rausnehmenDies sind meine Einstellungen im jeweiligen profil
„Die Ampere sind nun "echte" Ampere und keine ungefähren Angaben von Ampere-werten. Dies hat den Vorteil, dass Ihr nun mehr Anzug habt. Es werden max 32A empfohlen, da die Kabel nur so viel nominell aushalten.“Wer sagt denn das? Die Motorstecker sicher nicht! Das sind ja die gleichen geblieben.
Würde, wie schon geschrieben, auch die MT60 empfehlen, keinen Ärger damit und auch noch von keinen Problemen gehört.
Aber nicht die Stecker.da die Kabel nur so viel nominell aushalten
Dann sollte man die Anleitung aber noch einmal überarbeiten. Weil da steht nämlich, dass man auf jeden Fall bis 30 A gehen kann in den Einstellungen.Aber nicht die Stecker.
Das werde ich nochmals testen heute...stimmt- würde mal testweise komplett das "Speedlimit" rausnehmen
- ebenfalls nochmal unter DPC testen
Dann evt. nochmal ne cfw gegen fahren, denn der Gen2 sollte schon so bei 36km/h ausdrehen..
Wie schauts mit dem Reifendruck aus? Wieviel Körpergewicht?
Nee, der sollte mit Dir drauf die 36km/h schon ausdrehen..Reifendruck und körpergewicht spielt ja beim Leerlauf keine Rolle, er müsste ja trotzdem schneller drehen