RP ✔️ 🔥 Ultimative CFW-Anleitung: Ninebot MAX (G30D, G30D II, G30LD)

Beließ dich über die Coeff Formel und spiele bissl damit...

Über die offizielle Ninebot App kannst du alles aktualisieren. danach die CFW einfach drüber
 
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Ok also aktualisiert von der ninebot app sollte dann wohl gemacht werden. Hab mal gehört das man dann nicht mehr richtig flashen kann. Funktioniert alles wenn ich bei ninebot alles aktualisiere und dann flashe . Wäre dann die bms so wie sie sein soll und du es empfohlen hast?
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Ok ich mach jetzt als erstes die Aktualisierung von der ninebot app dann flash ich die bms 156drauf und dann die cfw die ich gemacht habe. Ist das so richtig?
 
Richtig, wähle Dann beim Generator die drv 1.5.4 aus und erstelle ganz normal deine CFW ... Wenn du zurück zur 1.2.6 möchtest ist das auch kein Problem, dann Flashst du einfach diese, ergibt aber keinen Sinn, ausser man liebt den Tempomat der noch nicht implementiert ist von Scooterhacking.
 
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Warte jetzt komm ich durcheinander. Bitte sag mir mal schritt für schritt was ich machen soll. Und ich hab auf ** Bezahlsoftware ** nur drv126
 
Ja der ** Bezahlsoftware ** ist ja auch nicht erste Wahl.

- offizielle Ninebot App laden und Firmware Updates machen
-Ninebot App löschen 😉
-neustarten
-CFW erstellen auf https://max.cfw.sh/# über den Browser und DRV154 wählen
-deine Werte einstellen wie gehabt und von Current Limit die finger lassen !
-runterladen der zip für SHU
-rüber auf den Roller laden, ebenfalls mit SHU oder ** Bezahlsoftware **
-alle meine Beiträge liken als Dankeschön 🥰
-🛴💨 abdüsen mit GM oder DPC
 
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Wie sicher eine CFW und das rote was du immer weg klickst und ließt, halt sein können. Jede Modifikation, egal ob Alpha, Beta oder Gamma Firmware, geht über das vom Hersteller gesetzte Limit hinaus. Aber der G30 ist ein Panzer und Ersatzteile sind günstig. Wenn du bei 30 bleibst maximal und das erst mal testest morgen, passt das schon.
 
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Ok verstehe. Aber gefährlicher als die drv126 ist die drv154 nicht denk ich mal wenn du die schon empfehlen tust.
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Ok verstehe. Aber gefährlicher als die drv126 ist die drv154 nicht denk ich mal wenn du die schon empfehlen tust.
 
Die 154 wird halt noch entwickelt und da kommen noch paar Sachen hinzu und werden verfeinert. Teste das morgen erstmal ob das so passt für dich. Der Rest ist Nebensache. Wenn du Angst hast kannst du immer noch zu 126 wechseln. Kein Thema, aber For what ! Ende und aus.
 
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Splandid schrieb:
Beließ dich über die Coeff Formel und spiele bissl damit...

Über die offizielle Ninebot App kannst du alles aktualisieren. danach die CFW einfach drüber
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Sind das nicht die “Verschlimmbesserungen“, die man vermeiden soll? Oder hab ich was verpasst? Ich fahre immer noch BMS 1.3.4 und BLE 1.1.3 🤔
 
Bevor du andere scheu machst, arbeite erstmal auf. Deine Steinzeitversionen sind längst überholt.
Nicht immer ist was schlechter weil neuer, auch wenn Ninebot sehr zäh ist bei sowas.
Letztlich aber durch den Gesetzgeber auch gezwungen wird.

Neue Firmware ESC 1.5.4 mit Performance Boost beim G30d

Mit einer CFW, einfacher aber mir zwei Klicks über den Xiaoflaher, die entsprechende ZIP auswählen die unten steht im App und flashen. Easy Job Genau so funktioniert auch der Downgrade auf 1.2.6 falls man wieder dahin mag nach dem Update. "Noch" klappt das.
rollerplausch.com rollerplausch.com
 
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Splandid schrieb:
Bevor du andere scheu machst, arbeite erstmal auf. Deine Steinzeitversionen sind längst überholt.
Nicht immer ist was schlechter weil neuer, auch wenn Ninebot sehr zäh ist bei sowas.
Letztlich aber durch den Gesetzgeber auch gezwungen wird.

Neue Firmware ESC 1.5.4 mit Performance Boost beim G30d

Mit einer CFW, einfacher aber mir zwei Klicks über den Xiaoflaher, die entsprechende ZIP auswählen die unten steht im App und flashen. Easy Job Genau so funktioniert auch der Downgrade auf 1.2.6 falls man wieder dahin mag nach dem Update. "Noch" klappt das.
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Den Beitrag kannte ich schon. Aber da ging es ja beim Themenstarter um eine reine Stock Konfiguration. Ich bleibe demnach erstmal bei meinen Steinzeitversionen. Immerhin ist Stand dieser Anleitung immer noch folgende Empfehlung:

Und wenn wir schon zum Thema Updates kommen: Niemals über die Segway-Ninebot App Updaten! Es kommt momentan zu Verschlimmbesserungen, die das flashen von CFW verhindert oder verhindern sollte.

Für Stockfahrer oder die DRV154 ohne Beta wird das vermutlich erst interessant.
 
Das muss sicher mal aktualisiert werden.
Recht gebe ich dir aber denn beim Pro2 und 1S war das Update mal fatal weil die BLE nicht mehr kompatibel war Und beim g30 die BMS mit dem Ladebug, Schnee von gestern.
 
Splandid schrieb:
Das muss sicher mal aktualisiert werden.
Recht gebe ich dir aber denn beim Pro2 und 1S war das Update mal fatal weil die BLE nicht mehr kompatibel war Und beim g30 die BMS mit dem Ladebug, Schnee von gestern.
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Ist den der Fehler behoben, wo das Licht beim anhalten ausging und kurz die Batterieanzeige eingeblendet wurde und sind die neuen BMS und BLE Versionen auch zur DRV126 kompatibel?? Dann könnte man ja ein Update machen.. Wie gesagt die DRV154 möchte ich erst nutzen wenn die Beta durch ist.
 
Nissi83 schrieb:
Sind das nicht die “Verschlimmbesserungen“, die man vermeiden soll? Oder hab ich was verpasst? Ich fahre immer noch BMS 1.3.4 und BLE 1.1.3 🤔
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BMS kannst updaten auf 156 läuft auch besser, hatte ja weil nicht sicher war ob altes bms für DRV 126 vielleicht besser wäre dann so lustige Dinge wie springt in den Lademodus beim stehen^^ und bilde mir zumindest ein, das der Motor irgendwie besser versorgt wird, vorallem wenn Akku nicht mehr voll ist. Aber meine Einbildung zumindest^^ nix gemessen dokumentiert, nur mein Gefühl^^

Aber ja nochmal vorher über Segway updaten werd ich auch nicht, weil nächste Update komm ich vielleicht auch nicht mit dem Schreck vorbei und ist dann gesichert, dass nicht mehr flashen geht^^ also werde auch nur noch über das Scooterhacking Tool updaten. Wenn DRV 154 aus der Beta ist werde ich die dann auch wohl drauf machen, weil die Version lief der Roller gefühlt auch etwas besser.
 
Nissi83 schrieb:
Ist den der Fehler behoben, wo das Licht beim anhalten ausging und kurz die Batterieanzeige eingeblendet wurde und sind die neuen BMS und BLE Versionen auch zur DRV126 kompatibel?? Dann könnte man ja ein Update machen.. Wie gesagt die DRV154 möchte ich erst nutzen wenn die Beta durch ist.
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Schrieb ich ja, Ladebug behoben

und wie ich auch schrieb, haben die aktuellen Versionen nur Vorteile. Gut, wer Tempomat will muss sich gedulden, der ist in der Beta noch nicht implementiert. Durchzug und 20kmh real sind wesentlich besser geworden. Auch tagsüber das ganze Licht abschalten ist ne gute Option, wer's möchte.

Ich fahre mit 2 G30D und allen aktuellen FW und 154b umher und alles tutti paletti.