RP ✔️ VLT Firmwares, in DE 22Kmh⚡ mit Vanilla Firmware und vieles mehr

[Olli_69]

Ändere die 29216 doch mal in 25701 (für Deutschland) und teste, wie er sich verhält

 

[LordIcon]

Krass danke.
Den hat mein Sohn bei check24 gekauft.
Die anderen beiden habe ich von amazon da ist alles fit dran.

Danke für deine Mühe. Bin ich doch nicht so dumm xD

Und ja Olli das teste ich fix. Morgen hab ich noch einen nagelneuen von Amazon da um zu gucken. Von meinem nachbar

Post automatically merged: 14 August 2022

Kaum ist es die 25701 rennt er 33 nach dem ltgm...

Eine Frage zu meinen älteren Roller. Kann da die 247 auch drauf? Denn euer ltgm ist mega gut

erstmal 1000 Dank für eure Recherche und Geduld. Jetzt geht ALLES wie es soll xD

 

[VooDooShamane]

Ändere die 29216 doch mal in 25701 (für Deutschland) und teste, wie er sich verhält

Richtig, das hätte man von Anfang an machen sollen.
Dann wäre einiges an Verwirrung erspart geblieben.
Dann funktioniert ltgm auch.
Ltgm ist ja wie der Name schon sagt für die German Region auf der DRV236 entwickelt worden.

Den hat mein Sohn bei check24 gekauft.

Eigentlich dürfte der Roller in DE gar keine Zulassung bekommen.
Wel er nicht für den Deutschen Markt gedacht war.
Schon mies wenn einem soetwas als DE Roller verkauft wird.
Hat er denn 2 Bremshebel?

Eine Frage zu meinen älteren Roller. Kann da die 247 auch drauf? Denn euer ltgm ist mega gut

Ja, und danke

 

[Gast]

Den hat mein Sohn bei check24 gekauft.

Eigentlich dürfte der Roller in DE gar keine Zulassung bekommen.
Wel er nicht für den Deutschen Markt gedacht war.
Schon mies wenn einem soetwas als DE Roller verkauft wird.
Hat er denn 2 Bremshebel?

Gefunden: https://www.amazon.de/Electric-Scooter-PRO2-Nordic-20km/dp/B08ZJMRQRD

Es handelt sich hier um die neue "Nordic Edition" vom Pro2. Die fährt 20 km/h und kommt mit nur einem Bremshebel. Hat natürlich keine ABE. Nordic Editions gibt es auch vom 1S und Mi3, allesamt mit max. 20 km/h und besagtem Flag. Auf jeden Fall war das mit "Slovenien" verkehrt, es stand so in der Registrierung, evtl. werden die Roller dort hergestellt, wer weiß.

Habe die Angabe im vorherigen Post korrigiert, die Flag in der Firmware können wir NE Flag bzw. Nordic Flag nennen.

 

[LordIcon]

Danke euch 3 für die mega Hilfe. Ich dachte schon ich hab n Rad ab.

Geil dann bastel ich mir auch eine für meinen. Denn das mit dem ltgm erspart das ewige Handy an machen etc. Danke. ihr solltet spenden lassen xD ich bin dabei alleien weil uns Usern das wirklich alles zeit spart die ihr für uns investiert. Kenne ich den ganzen kak sonntag habeb die Kids mich wenig gesehen.

Also ja der hat nur 1 bremshebel. Das heißt der bekommt keine Zulassung?! Öhm ok.

 

[Olli_69]

Danke euch 3 für die mega Hilfe. Ich dachte schon ich hab n Rad ab.

Geil dann bastel ich mir auch eine für meinen. Denn das mit dem ltgm erspart das ewige Handy an machen etc. Danke. ihr solltet spenden lassen xD ich bin dabei

Dann mal los

Spendenhinweis

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rollerplausch.com

 

[LordIcon]

Erledigt danke. Das ist es mir alle Male wert gewesen!

Nachher bastel ich mir für meken Roller die nochmal.

Auf dem slowakischen Roller ist jetzt eine rote Pille. Also eine selbst gemachten. Läuft jetzt super mit deutscher sn. Papiere muss ich gucken was der muggel morgen sagt.

 

[- RoadRunner -]

Das heißt der bekommt keine Zulassung?! Öhm ok.

Um eine Zulassung (Nummernschild) für den deutschen Straßenverkehr zu bekommen muss der Scooter ja versichert sein und die für Deutschland erforderlichen Parameter (ABE, max. 20km, kein Tempomat, kein blinkendes Rücklicht etc.) erfüllen.
Die Versicherung frägt dabei die Seriennummer UND die Fahrgestellnummer/VIN (Vehicle Identification Number) ab und diese werden nach einer Überprüfung, ob diese auf den Whitelists steht an das Kraftfahrtbundesamt übermittelt.
Somit wirst Du Deinen „Nordic Scooter“ niemals in Deutschland zugelassen bekommen.

Mein Neffe ist Polizist und hat mir gesagt, daß seine Kollegen inzwischen ein Augenmerk auch auf Seriennummern haben und auch diverse Kombinationen (Gas/Bremse/Powerbutton) etc. kennen.

Aber wie VooDooShamane schon oft genug gesagt hat: Wenn Du legal in Deutschland auf der Straße fahren willst: Finger weg von der Firmware.
Einzige Ausnahme: Das Offset für 22 km/h (2 km/h Toleranz sind in Deutschland zulässig)
Das hat mir auch mein Neffe bestätigt - Kaum ein Polizist wird Dich belangen wenn das Vorderrad in der Luft 22km/h anzeigt.

Was ihr auf dem eigenen Grundstück macht ist euer Ding, im Straßenverkehr haben mehr als 20/22 km/h nix verloren, bei 25km/h sind die Dinger schon zu instabil. Streck bei 20km/h mal Deinen Arm aus um zu signalisieren, daß Du abbiegen möchtest - da eierst Du am Lenker schon ganz schön mit nur einer Hand.

Ein Umbau auf 10 Zoll Reifen, breiteren Lenker und Federung (was wirklich viel bringt), verändert aber das „Fahrzeug“ und macht die ABE und somit auch den Versicherungsschutz leider ungültig.

Das Problem ist hier auch nicht die Polizei (die machen nur ihren Job) sondern unsere Straßenverkehrsordnung.

Selbst unser „Familien-Bulle“ sagt, daß viele unserer Auflagen und Regularien sinnfrei sind…

Sorry für die lange Rede und wenig Inhalt von meinem Post.
Bin letzte Nacht erst mit Kind und Kegel vom Urlaub zurückgekommen und muss erst mal die verpassten Beiträge lesen.

L LordIcon versuch doch den Scooter zurückgehen zu lassen, Falls du die 30 Tage nach Kauf noch nicht überschritten hast. (Fernabsatzgesetz)
Die Nordic Edition wirst du hier wie gesagt nicht zugelassen bekommen, außer du hast vielleicht eine Pfeife bei deiner Versicherung die sich damit nicht auskennt. Spätestens bei einer Kontrolle hast du aber ein Problem.

Euch allen einen tollen Start in die Woche!
Grüße, Mike.

 

[LordIcon]

Um eine Zulassung (Nummernschild) für den deutschen Straßenverkehr zu bekommen muss der Scooter ja versichert sein und die für Deutschland erforderlichen Parameter (ABE, max. 20km, kein Tempomat, kein blinkendes Rücklicht etc.) erfüllen.
Die Versicherung frägt dabei die Seriennummer UND die Fahrgestellnummer/VIN (Vehicle Identification Number) ab und diese werden nach einer Überprüfung, ob diese auf den Whitelists steht an das Kraftfahrtbundesamt übermittelt.
Somit wirst Du Deinen „Nordic Scooter“ niemals in Deutschland zugelassen bekommen.

Mein Neffe ist Polizist und hat mir gesagt, daß seine Kollegen inzwischen ein Augenmerk auch auf Seriennummern haben und auch diverse Kombinationen (Gas/Bremse/Powerbutton) etc. kennen.

Aber wie VooDooShamane schon oft genug gesagt hat: Wenn Du legal in Deutschland auf der Straße fahren willst: Finger weg von der Firmware.
Einzige Ausnahme: Das Offset für 22 km/h (2 km/h Toleranz sind in Deutschland zulässig)
Das hat mir auch mein Neffe bestätigt - Kaum ein Polizist wird Dich belangen wenn das Vorderrad in der Luft 22km/h anzeigt.

Was ihr auf dem eigenen Grundstück macht ist euer Ding, im Straßenverkehr haben mehr als 20/22 km/h nix verloren, bei 25km/h sind die Dinger schon zu instabil. Streck bei 20km/h mal Deinen Arm aus um zu signalisieren, daß Du abbiegen möchtest - da eierst Du am Lenker schon ganz schön mit nur einer Hand.

Ein Umbau auf 10 Zoll Reifen, breiteren Lenker und Federung (was wirklich viel bringt), verändert aber das „Fahrzeug“ und macht die ABE und somit auch den Versicherungsschutz leider ungültig.

Das Problem ist hier auch nicht die Polizei (die machen nur ihren Job) sondern unsere Straßenverkehrsordnung.

Selbst unser „Familien-Bulle“ sagt, daß viele unserer Auflagen und Regularien sinnfrei sind…

Sorry für die lange Rede und wenig Inhalt von meinem Post.
Bin letzte Nacht erst mit Kind und Kegel vom Urlaub zurückgekommen und muss erst mal die verpassten Beiträge lesen.

L LordIcon versuch doch den Scooter zurückgehen zu lassen, Falls du die 30 Tage nach Kauf noch nicht überschritten hast. (Fernabsatzgesetz)
Die Nordic Edition wirst du hier wie gesagt nicht zugelassen bekommen, außer du hast vielleicht eine Pfeife bei deiner Versicherung die sich damit nicht auskennt. Spätestens bei einer Kontrolle hast du aber ein Problem.

Euch allen einen tollen Start in die Woche!
Grüße, Mike.

Hallo Mike. Danke für deine Worte. Wir werden die scooter mit einem Freund tauschen der den auf einem privaten Campingplatz nutzen wird. Und mein Sohn bekommt seinen.

Das mit der cfw weiß glaube ich jeder dass das nicht erlaubt ist. Auch wenn die die Tricks kennen fahre ich auf öffentlichen Straßen IMMER 22!
Da ich aber zu 80% glatte Feldwege fahre weil ich zur Arbeit am Feld fahre ist das ja nicht so wild. Daher ist der mod ltgm für mich Gold wert nicht immer am Feld das Handy zücken zu müssen.
Und am Feldweg ist KEINE StVO vorallem die hier nicht weil die privatgelände sind.

Wie gesagt klar fährt hier jeder bewußt mit dem Hintergrund eventuell meckern zu mekommen. Muss aber jeder für sich entscheiden denke ich.

Danke aber für deine Meinung. Und Aussagelg

 

[- RoadRunner -]

L LordIcon : Alles gut, das sollte keineswegs eine Kritik an Dir sein, oder daß ich Dir was unterstellen wollte.

Ich bin wie gesagt erst frisch aus dem Urlaub zurück und konnte noch nicht alles verpasste lesen.

Wollte nur meine Erfahrungen teilen, weil ich Deinen Nickname bisher nicht wirklich in den Posts vor meinem Urlaub wahrgenommen hatte und somit nicht weiß, wie tief Du Dich bisher in VLT und die durchaus gewünschte Komplexität bei VLT eingearbeitet hast.

Ich selbst bin erst seit Juli hier Mitglied, hab aber durch diese tolle Community so viel auch zur Funktionsweise des Scooters dazugelernt!

Das Angenehme hier im RollerPlausch hier ist, daß jeder gerne bereit ist, mit seinen Erfahrungen zu helfen.
Die Admins und Mods sind immer geduldig, wenn nicht gerade total vertrottelte Fragen gestellt werden (was in der Regel nur passiert, wenn die Leute zu faul sind sich den ersten Thread vernünftig durchzulesen).

Es steckt von VooDooShamane , nandtek und vielen anderen Entwicklern und Mitgliedern soviel Herzblut in dem Projekt und das „spürt“ man hier so sehr.

Da ich ja nen „Sheriff“ in der Familie habe nutze ich das auch gerne mich schlau zu machen, was erlaubt ist und was nicht und teile das auch gerne mit euch.

Also nochmal: War nicht böse gemeint - weiterhin viel Spaß mit dem/den Scooter/n und unfallfreie Fahrt!

Viele Grüße
Mike

 

[Marcell]

Mein Neffe ist Polizist und hat mir gesagt, daß seine Kollegen inzwischen ein Augenmerk auch auf Seriennummern haben und auch diverse Kombinationen (Gas/Bremse/Powerbutton) etc. kennen.

Wie kann man sich das vorstellen? Haben die eine Dokumentation, bei Scooter X folgendes ausprobieren?

Kann mir nicht vorstellen, dass ein Polizist erstmal an meinem Scooter herum "experimentieren" darf.

 

[- RoadRunner -]

Wie kann man sich das vorstellen? Haben die eine Dokumentation, bei Scooter X folgendes ausprobieren?

Kann mir nicht vorstellen, dass ein Polizist erstmal an meinem Scooter herum "experimentieren" darf.

Polizisten sind nicht doof und lesen sich zusätzlich zu den Informationen, die sie von der Dienststelle zur Verfügung gestellt bekommen auch gerne Foren zu ihrem täglichen Aufgabengebiet durch. Wirklich viele Kombinationen an Knöpfen/Firmware-Triggern sind ja auch nicht möglich.

Ne Googlesuche nach Scooter und Firmware oder Hack bringt ja schon genug Links zu unserem Forum oder auch SHU.

Und ja, selbstverständlich darf ein Polizist ausprobieren ob Bremse+Gas eine Auswirkung hat, er wird aber vorher zuerst Dich auffordern das Maneuver auszuführen.

Wenn Du das verweigerst, besteht der Tatverdacht auf unzulässige Modifikationen und dann darf er den Scooter zur Überprüfung auch sicherstellen und das dann selbst ausprobieren oder die Kollegen vom TÜV prüfen lassen.

Das ist nichts anderes als bei jedem anderen Fahrzeug im Straßenverkehr, ob jetzt Auto, Motorrad, eBike, oder Scooter.
Bei dem Verdacht auf nicht erlaubte Modifikationen darf und muss sogar überprüft werden.

Und nochmal, auch wenn’s vielen zum Hals raushängt, alles was an Modifikatoren über die 22 km/h rausgeht hat auf der Straße oder dem Radweg nix verloren…

Schmeckt mir selbst auch nicht unbedingt, wenn ich bei 20 km/h von nem Radfahrer überholt werde ist aber nunmal so…
Aber man darf dann bei ner Kontrolle halt auch nicht jammern - jeder der modifiziert, weis worauf er sich einlässt.

Einfach das 11. Gebot beachten (Lass Dich nicht erwischen oder halt nicht machen)

Der Grundgedanke von VooDooShamane und nandtek zur VLT war ja auch bewusst, daß nicht allzuviel gemodded wird und deshalb wird es auch nie einen Stealthmode wie bei anderen CFWs geben.
Wir haben schon so viel mehr an Features bekommen als ursprünglich geplant war, dafür nochmal ein großes Dankeschön für die VLT

 

[Codi]

- RoadRunner -
Sorry, aber Diskussion passt hier nicht wirklich in diesen Thread. Wer sich hier eingelesen hat und diverse VLT Offsets nutzt, weiß eh genau was er macht und auf was er sich einlässt.
Und deine Beihauptung, das der 22km/h Mod im öffentlichen Verkehr zulässig ist, stimmt auch nicht.
Ja, es gibt die +2km/h Toleranz, aber sobald du dieses Offset in die FW integriert hast, ist rechtlich gesehen deine ABE auch schon erloschen, da die FW nicht mehr orginal ist und du die FW manipuliert hast.
Und da Xiaomi und Ninebot weit verbreitet sind, wissen eh die meisten Beamten, daß diese Scooter mit orginal FW nie über 20km/h fahren würden.
So, jetzt genug OT.....

 

[VooDooShamane]

wissen eh die meisten Beamten, daß diese Scooter mit orginal FW nie über 20km/h fahren würden.

Das kann man so pauschal nicht behaupten.
Es gibt ständig Firmware Updates und ist durchaus denkbar das dort von Xiaomi/Ninebot nachgebessert wird.
Bei allen anderen Punkten in deinem Beitrag stimme ich 100% zu.

 

[DelPro]

Poste mal bitte deine Params.txt deiner VLT-Firmware die Probleme macht in einem solchen code Spoiler.

Inhalt von Params.txt hier rein

- Version: DRV247;

This file has been generated from VLT_Zipper 2 powered by XiaoTea. Make sure you know what it contains.;

;

Changes below;

Offset | Vanilla | Mod;

Vergleichen der Dateien C:\USERS\DELPRO\DESKTOP\VLT-ZIPPER2\RESOURCE\BIN\FIRMWARES\DRV247.bin und C:\USERS\DELPRO\DESKTOP\VLT-ZIPPER2\DRV247.BIN

000006C6: 90 B0

000006C8: 43 3A

000006C9: 10 11

000006DE: 90 B0

000006E0: 43 3A

000006E1: 00 01

00000CA2: 92 B2

00000CA4: 43 3A

00000CA5: 20 21

0000130E: FA 16

0000160C: 7A E1

0000160D: 70 60

00001690: 90 B0

00001692: 43 3A

00001693: 00 01

00001694: 58 00

00001695: B9 BF

00005CB0: 95 B5

00005CB2: 43 3A

00005CB3: 10 11

00005D24: 95 B5

00005D26: 43 3A

00005D27: 10 11

00005D42: 14 16

00005DA4: 95 B5

00005DA6: 43 3A

00005DA7: 30 31

00005DBC: 95 B5

00005DBE: 43 3A

00005DBF: 30 31

00005DE8: 95 B5

00005DEA: 43 3A

00005DEB: 20 21

00005FB8: 95 B5

00005FBA: 43 3A

00005FBB: 10 11

00005FC6: 95 B5

00005FC8: 43 3A

00005FC9: 10 11

000060A2: BD 64

000060A3: 62 52

00006702: 81 A1

00006704: 43 3A

00006705: 20 21

 

[VooDooShamane]

Hi
also wenn ich VLT 22 km/h Mod + Tempomat Unlock für DE Region drauf habe
und Aktivere den GM 25kmh -> old über SHU kann ich keine 25kmh fahren sondern nur 22kmh

und wenn ich nur den VLT 22 km/h Mod drauf habe geht SHU GM 25kmh -> old

Der 22Kmh Mod spielt hier keine Rolle.
Es geht nur um den DE Tempomat unlock.
Wenn dieser Mod aktiviert ist, (legacy) GM via SHU ausführen.
(Dazu darf kein LTGM in der VLT gepatcht sein)

Es wäre toll wenn jemand mal die Zeit dazu hätte das nachzustellen.
Hatte bis jetzt noch keine Zeit dazu gefunden.
Danke

EDIT:
Halt, Kommando zurück!
Problem gelöst.
Fällt mir jetzt erst auf.

- Version: DRV247;

This file has been generated from VLT_Zipper 2 powered by XiaoTea. Make sure you know what it contains.;

;

Changes below;

Offset | Vanilla | Mod;

Vergleichen der Dateien C:\USERS\DELPRO\DESKTOP\VLT-ZIPPER2\RESOURCE\BIN\FIRMWARES\DRV247.bin und C:\USERS\DELPRO\DESKTOP\VLT-ZIPPER2\DRV247.BIN

000006C6: 90 B0

000006C8: 43 3A

000006C9: 10 11

000006DE: 90 B0

000006E0: 43 3A

000006E1: 00 01

00000CA2: 92 B2

00000CA4: 43 3A

00000CA5: 20 21

0000130E: FA 16

0000160C: 7A E1

0000160D: 70 60

00001690: 90 B0

00001692: 43 3A

00001693: 00 01

00001694: 58 00

00001695: B9 BF

00005CB0: 95 B5

00005CB2: 43 3A

00005CB3: 10 11

00005D24: 95 B5

00005D26: 43 3A

00005D27: 10 11

00005D42: 14 16

00005DA4: 95 B5

00005DA6: 43 3A

00005DA7: 30 31

00005DBC: 95 B5

00005DBE: 43 3A

00005DBF: 30 31

00005DE8: 95 B5

00005DEA: 43 3A

00005DEB: 20 21

00005FB8: 95 B5

00005FBA: 43 3A

00005FBB: 10 11

00005FC6: 95 B5

00005FC8: 43 3A

00005FC9: 10 11

000060A2: BD 64

000060A3: 62 52

00006702: 81 A1

00006704: 43 3A

00006705: 20 21

Du hast hier ja LTGM in der VLT-Firmware.
Dann geht das alte GM via SHU nicht mehr.
Es liegt also nicht an der 22kmh & CC DE unlock Kombination.
Sondern an LTGM + (legacy) GM via SHU.
Wenn das alte GM via SHU genutzt werden soll, muss aktuell auf den LTGM Patch in der VLT-Firmware verzichtet werden.

 

[Quitte]

Hallo,
habe einen neuen Xiaomi 1s und möchte diesen gerne auf 22 km/h bringen, scheitere aber. Der Scooter ist von 2022.
Habe die "Xiaomi Home"-App gestartet, vor dem Update aber schnell beendet.
Danach den Scooter mit einer anderen App aktiviert, so das er fahrbereit ist.
Habe DRV319 verwendet und diese auf http://www.vlt-firmwares.com/ hochgeladen. Dort die 22 km/h markiert.
Danach mit die neue DRV319_optimiert auf VLT-Zipper 2 gezogen. Die fehlenden Dateien in die passenden Ordnerordner abgelegt.
Die Zip dann mit DownG geflasht.
Im ersten Moment scheint alles zu klappen:

Läuft dann bis auf 100%, kein Brick, Gerät schein OK zu sein. Nach dem klick auf "Unlock" schaltet sich der Scooter frei, es geschieht aber nichts. Die Geschwindigkeit ist immer noch bei 20 km/h.
Die App "German Maneuver Free" läuft beim Start dann einfach, ohne etwas zu verursachen (bbendet sich nicht von selbst).

Liegt es an der neuen BLE

Hat jemand einen Tipp für mich? Was mache ich falsch?
Ist bei der Verison flashen ohne Hardware-Tausch möglich?


Danke schon einmal im Voraus für die Hilfe.

 

[VooDooShamane]

Willkommen im RollerPlausch Quitte

Du fährst einen Xiaomi 1s.
Keinen S1.
Bitte Ändere das hier und auch in deinem Profil.
Danke

Liegt es an der neuen BLE

Ja, die BLE155 hat den gleichen anti-Flash Schutz wie die BLE157 eingebaut.
Siehe dazu auch diesen Beitrag:

RP ✔️ - ⚠️Achtung! BLE157/158/155 Zwangsupdate in Xiaomi Home App 1s / Pro 2 / Mi3

Zu diesem Beitrag bitte auch den Haftungsausschluss der Nutzungsbedingungen - Pkt.8 beachten! Zwangsupdates enthalten: Xiaomi Mi 1s - DRV321 BLE157 BMS141 Xiaomi Mi Pro 2 - DRV248 BLE157 BMS141 Xiaomi Mi3 (EU version) - DRV016 BLE155 BMS141 BLE = Dashboard Firmware (Display-Platine oben im...

rollerplausch.com

PS:
Dort steht auch was du dagegen unternehmen kannst.

 

[Olli_69]

Willkommen im RollerPlausch Quitte

Du fährst einen Xiaomi 1s.
Keinen S1.
Bitte Ändere das hier und auch in deinem Profil.
Danke


Ja, die BLE155 hat den gleichen anti-Flash Schutz wie die BLE157 eingebaut.
Siehe dazu auch diesen Beitrag:

RP ✔️ - ⚠️Achtung! BLE157/158/155 Zwangsupdate in Xiaomi Home App 1s / Pro 2 / Mi3

Zu diesem Beitrag bitte auch den Haftungsausschluss der Nutzungsbedingungen - Pkt.8 beachten! Zwangsupdates enthalten: Xiaomi Mi 1s - DRV321 BLE157 BMS141 Xiaomi Mi Pro 2 - DRV248 BLE157 BMS141 Xiaomi Mi3 (EU version) - DRV016 BLE155 BMS141 BLE = Dashboard Firmware (Display-Platine oben im...

rollerplausch.com

PS:
Dort steht auch was du dagegen unternehmen kannst.

Nachtrag : die DRV 319 kann (nach Downgrade der BLE) nur mit SHU geflasht werden, nicht mit DownG (geht nur bis 247)

 

[VooDooShamane]

Nachtrag : die DRV 319 kann (nach Downgrade der BLE) nur mit SHU geflasht werden, nicht mit DownG (geht nur bis 247)

Beziehst du dich da auf meine etwas wage Aussage das downg "scheinbar" die DRV321 nicht über flashen kann?
Oder hast du das schon selbst getestet?
Denn ich habe diese Vermutung nur aufgestellt, da es vermehrt bei Usern Probleme dabei gab die diese DRV321 drauf hatten.