RP ✔️ VLT Firmwares, in DE 22Kmh⚡ mit Vanilla Firmware und vieles mehr

Wo Du die jeweilige DRV herunterladen kannst, ist doch im ersten Beitrag im Spoiler zum Abschnitt "Erstellen einer eigenen VLT Firmware" verlinkt. Und mit einem Zusatzakku hat das Thema überhaupt nichts zu tun! Schließlich geht's hier um die Einstellungen des Controllers, und nicht etwa ums BMS! ;)
 
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Nochmal zur Übersicht. Heute wieder die Hausstrecke von 15 km gefahren. 304 mit den Offsets für Staticbreaklight,Geschwindigkeit auf 16,automatisches Bremsen aus. Also alles bis auf Kersoff.
Akku nach 15 km, 46 Prozent. Wir haben 8 Grad und es hat geregnet und war übelst windig.
Für mich der Beweis. Ohne NoKers bis zu 20 Prozent mehr Verbrauch.


Ach so...Memo an mich selbst. Du brauchst endlich dickere Handschuhe!
 
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Axxelfoley schrieb:
Nochmal zur Übersicht. Heute wieder die Hausstrecke von 15 km gefahren. 304 mit den Offsets für Staticbreaklight,Geschwindigkeit auf 16,automatisches Bremsen aus. Also alles bis auf Kersoff.
Akku nach 15 km, 46 Prozent. Wir haben 8 Grad und es hat geregnet und war übelst windig.
Für mich der Beweis. Ohne NoKers bis zu 20 Prozent mehr Verbrauch.


Ach so...Memo an mich selbst. Du brauchst endlich dickere Handschuhe!
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Wenn ich mir den Mittwoch bei dir ansehe, wo es bei dir "wärmer" und nicht windig war, kannst du es nicht vergleichen.
Du müsstest im Prinzip dieselbe Strecke zweimal hintereinander fahren, mit und ohne Kers, der Wind müsste bei beiden Fahrten gleich stark sein, du müsstest an den gleichen Stellen Gas geben und bremsen und das auch noch jedesmal gleich stark- wenn das nicht gewährleistet ist, hat man keinen aussagekräftigen Vergleich. Somit wäre das nur unter Laborbedingungen zu eruieren.

Wenn ich 15km fahre ohne ein einziges mal zu bremsen und den Gashebel dauerhaft von Anfang der Strecke bis Ende gedrückt halte, habe ich einen komplett anderen Verbrauch als wenn ich auf der Strecke 10x vom Gas muss und dann wieder beschleunige, beim Anhalten/Anfahren ist es noch drastischer - unabhängig davon, ob Kers ein oder ausgeschaltet ist.

Aber wie oben schon erwähnt wurde, das wurde schon hundert mal durchgekaut und jeder soll nach seinem Glauben leben und fahren und glücklich sein 😂

20% Energierückgewinnung durch Kers... Jo is denn heut scho Weihnacht? 🙃
 
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Olli_69 schrieb:
Wenn ich mir den Mittwoch bei dir ansehe, wo es bei dir "wärmer" und nicht windig war, kannst du es nicht vergleichen.
Du müsstest im Prinzip dieselbe Strecke zweimal hintereinander fahren, mit und ohne Kers, der Wind müsste bei beiden Fahrten gleich stark sein, du müsstest an den gleichen Stellen Gas geben und bremsen und das auch noch jedesmal gleich stark- wenn das nicht gewährleistet ist, hat man keinen aussagekräftigen Vergleich. Somit wäre das nur unter Laborbedingungen zu eruieren.

Wenn ich 15km fahre ohne ein einziges mal zu bremsen und den Gashebel dauerhaft von Anfang der Strecke bis Ende gedrückt halte, habe ich einen komplett anderen Verbrauch als wenn ich auf der Strecke 10x vom Gas muss und dann wieder beschleunige, beim Anhalten/Anfahren ist es noch drastischer - unabhängig davon, ob Kers ein oder ausgeschaltet ist.

Aber wie oben schon erwähnt wurde, das wurde schon hundert mal durchgekaut und jeder soll nach seinem Glauben leben und fahren und glücklich sein 😂

20% Energierückgewinnung durch Kers... Jo is denn heut scho Weihnacht? 🙃
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Ich sprach glaube ich eher von 10 bis 15 Prozent. Diese Strecke fahre ich beinahe täglich. Bisher bei egal welchen Bedingungen, wie warm oder kalt, im Regelfall bin ich mit Kers an immer! Um die 15 Prozent niedriger im Verbrauch. Ich nutze es aber auch bei jeder Möglichkeit. Das ist nach 700 km eben mein persönliches Fazit. Natürlich differiert der Verbrauch durch die Umweltbedingungen und die Verkehrslage. Keine Frage trotzdem ist das ganz klar zu erkennen. Aber darum will ich nicht streiten. Bei mir ist es jedenfalls so.
 
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Moin Zusammen,

wirklich ein klasse Thread. Ich habe nun Altstore und ScooterCompanion installiert. Ich wollte mich jetzt an die Arbeit mit dem HEX-Editor machen. Ich hoffe das ist soweit richitg..;). Leider findet das Programm nicht die exakten Hex-Codes, kann das?

Was mach eich falsch?

Sind die Codes von Seite 1 aktuell?


Gruß
jaenno
 
jaenno schrieb:
Moin Zusammen,

wirklich ein klasse Thread. Ich habe nun Altstore und ScooterCompanion installiert. Ich wollte mich jetzt an die Arbeit mit dem HEX-Editor machen. Ich hoffe das ist soweit richitg..;). Leider findet das Programm nicht die exakten Hex-Codes, kann das?

Was mach eich falsch?

Sind die Codes von Seite 1 aktuell?


Gruß
jaenno
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Lass Mal das 0x weg also zb statt nach 0x00000704 suchst du 00000704 oder nur 0704