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Ich habe bei einem Kollegen beim Pro2, ne VLT FW mit 3kmh Startspeed und 21kmh max. (Wert von 14 auf 15 satt 16) geflasht.
Der Tacho geht während der Fahrt nie über 20kmh, aber laut GPS Uhr waren es 21,4 kmh, bei 60kg Fahrer.
Vor dem flashen lief der Roller laut Tacho 19kmh und nach GPS nur 18,5kmh, bei 90kg Fahrer.
Der Tacho ging also vor dem flashen leicht vor und seit dem flashen geht er nach.
Ist das schon mal jemand aufgefallen, woran liegt das? Ist der Tacho so ungenau?
 
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Ich habe bei einem Kollegen beim Pro2, ne VLT FW mit 3kmh Startspeed und 21kmh max. (Wert von 14 auf 15 satt 16) geflasht.
Der Tacho geht während der Fahrt nie über 20kmh, aber laut GPS Uhr waren es 21,4 kmh, bei 60kg Fahrer.
Vor dem flashen lief der Roller laut Tacho 19kmh und nach GPS nur 18,5kmh, bei 90kg Fahrer.
Der Tacho ging also vor dem flashen leicht vor und seit dem flashen geht er nach.
Ist das schon mal jemand aufgefallen, woran liegt das? Ist der Tacho so ungenau?
Denke das liegt an der firmware.
Die 236 hat eben einen etwas agessiveren beschleunigungs Algorithmus.
Ja und zusätzlich kommt natürlich auch die Ungenauigkeiten beim Messen.
Beides ist recht ungenau. GPS und der interne Tacho.

Es gibt zum "no charging mode" schon Neuigkeiten?

Nein, ich habe mich noch nicht damit beschäftigt.
 
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Denke das liegt an der firmware.
Die 236 hat eben einen etwas agessiveren beschleunigungs Algorithmus.
Ja und zusätzlich kommt natürlich auch die Ungenauigkeiten beim Messen.
Beides ist recht ungenau. GPS und der interne Tacho.

Denke das liegt an der firmware.
Die 236 hat eben einen etwas agessiveren beschleunigungs Algorithmus.
Ja und zusätzlich kommt natürlich auch die Ungenauigkeiten beim Messen.
Beides ist recht ungenau. GPS und der interne Tacho.



Nein, ich habe mich noch nicht damit beschäftigt.
OK, aber GPS ist doch nicht ungenau, wenn ich jetzt nicht völlig falsch informiert bin.
 
Ich halte GPS auch für ziemlich genau, gerade auf längeren Strecken. Wer wirklich wissen will, wie hoch die Abweichung zwischen Display und realer Geschwindigkeit ist, holt sich einen Handtacho, z.B.:
Das ist warscheinlich noch die beste Methode.

Denke das GPS und der interne Tacho beide ungefähr gleich in der Genauigkeit sind.
Jedenfalls werden sie mit Sicherheit nicht dem Anspruch gerecht auf Nachkommastellen die kmh zuverlässig zu messen.
 
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GPS pe se ist zwar genau, aber nur dann, wenn die Signale nicht wie in der Stadt (dort hauptsächlich durch die Dächer), durch Fahrstrecken an oder unmittelbar neben steil abfallenden Berghängen, Hochspannungsleitungen & Co. "abgelenkt" werden, denn wenn die zurückgelegte Strecke nicht der Realität entspricht, sind auch zwangsläufig alle darauf fußenden Berechnungen falsch! ;)
 
Da kommst du aber mit einem Normalen Fahrrad-computer günstiger weg. Musst nur schauen, dass du den Reifenumfang frei wählen kannst.

GPS pe se ist zwar genau
Kann ich bei der langsamen Geschwindigkeit nicht bestätigen, auch GPS am Fahrrad-computer ist sehr ungenau, wenn es um die Anzeige der Geschwindigkeit geht. Vom Handy GPS will ich erst gar nicht anfangen.
 
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Da kommst du aber mit einem Normalen Fahrrad-computer günstiger weg. Musst nur schauen, dass du den Reifenumfang frei wählen kannst.

Hast du das mal durchdacht? Ich habe schon etliche Fahrradtacho verbaut, weiß also, wie die aufgebaut sind.... und ich weiß, wieviel Platz zwischen Scootergabel und Rad ist, nämlich genau 11mm an der breitesten Stelle (beim Pro 2).

Mal abgesehen davon, daß diese Dinger nicht für die Montage am Scooter ausgelegt sind ( viel breitere Gabel und keine Speichen) - willst du das Zeug mit Montagekleber befestigen?
 
Hast du das mal durchdacht? Ich habe schon etliche Fahrradtacho verbaut, weiß also, wie die aufgebaut sind.... und ich weiß, wieviel Platz zwischen Scootergabel und Rad ist, nämlich genau 11mm an der breitesten Stelle (beim Pro 2).

Mal abgesehen davon, daß diese Dinger nicht für die Montage am Scooter ausgelegt sind ( viel breitere Gabel und keine Speichen) - willst du das Zeug mit Montagekleber befestigen?
Stimmt, Xiaomi haben Motor vorne, hab ich gar nicht dran gedacht.

Aber das Hinterrad schaut doch ganz gut aus, dass man da was dran basteln kann. Ob man die Kabelverbindung auf die länger verlängern kann, weiß ich nicht.

Beim Ninebot war das kein Problem, hab das ganze jetzt aber mit einem Bluetooth Speed Sensor gelöst.
 
Hallo zusammen,

ich habe aktuell laut Xiaomi Home App folgende SW installiert:

Firmware: V3.1.6 --> heißt die dann DRV316??
BMS: V1.4.1

Kann ich unter diesen Voraussetzungen, dennoch einfach die Vanilla SW aus dem #1 Post nehmen, meine Parameter anpassen (22km/h und Co) und diese dann einfach per SHU oder DownG flashen? Oder sind meine Versionen zu neu und es gibt Probleme?
 
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Hallo zusammen,

ich habe aktuell laut Xiaomi Home App folgende SW installiert:

Firmware: V3.1.6 --> heißt die dann DRV316??
BMS: V1.4.1

Kann ich unter diesen Voraussetzungen, dennoch einfach die Vanilla SW aus dem #1 Post nehmen, meine Parameter anpassen (22km/h und Co) und diese dann einfach per SHU oder DownG flashen? Oder sind meine Versionen zu neu und es gibt Probleme?

Ich habe per DownG mal alle Daten ausgelesen:

DRV: 316
BMS: 141
BLE: 136
Post automatically merged:

Und kann ich nach dem Flashen weiterhin die Home App benutzen? Um die Kilometer auszulesen zum Beispiel
 
Und kann ich nach dem Flashen weiterhin die Home App benutzen? Um die Kilometer auszulesen zum Beispiel
Kann man machen, muss sich dann aber nicht wundern, wenn irgendwas dann nicht mehr wie erwartet funktioniert und du ständig die Pairings mit den Apps neu machen musst. Also sein lassen, denn hier gilt: Entweder, oder!
 
Lass' die Griffel von der Hersteller-App, also deinstallieren und gut ist's! Dann kann's auch keine Benachrichtigungen betreffend (unerwünschter) Aktualisierungen geben. Und da die Hersteller-App ohnedies nichts kann, was nicht auch zig andere Apps viel besser und umfangreicher könnten, ist diese auch kein "Verlust".
 
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Hallo zusammen,

ich habe aktuell laut Xiaomi Home App folgende SW installiert:

Firmware: V3.1.6 --> heißt die dann DRV316??
BMS: V1.4.1

Kann ich unter diesen Voraussetzungen, dennoch einfach die Vanilla SW aus dem #1 Post nehmen, meine Parameter anpassen (22km/h und Co) und diese dann einfach per SHU oder DownG flashen? Oder sind meine Versionen zu neu und es gibt Probleme?
ist möglich, nutze das s1, habe via shu website eine cfw(drv155 kam dabei raus) erstellt, gerade so das ich 22kmh fahren kann mit static bremslicht und parameter bezüglich ampere wie shu website stantard gelassen.
Kannst das direkt so versuchen oder vorher die drv mit downg downgraden, diese habe ich vorher mit einer standart drv vanilla für das nötige modell getan.
 
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Hat jemand schon 2.4.7 probier ? Gibt es einen Unterschied und kann man die Offsets von der 2.3.6 übernehmen oder verlang es nach dem Vodoo eines Shamanen ? :D
 

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