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[t0bse]

habe gerade entdeckt dass sich mit der vlt ja nun auch die zeit bis zum ausschalten verkürzen lässt werde ich morgen gleich mal flashen, bin noch mit einer „alten“ DRV auf dem 1S unterwegs

lässt sich der auto shutdown auch irgendwie verlängern? wenn ich kurz einkaufen gehe und den roller ankette, passiert es mir oft dass der roller noch an ist wenn ich zurück komme, aber ausgeht bis ich das zahlenschloss offen habe und losfahren möchte. kann dann zwar GM neu ausführen, aber mit einem längeren auto shutdown sichtlich einfacher

 

[Olli_69]

Auto Shutdown ist (noch) nicht drin, aber eigentlich auch nicht notwendig. LTGM und dpc bleiben aktiv, wenn der Scooter aus ist, zum schnellen resetten gibts den Relight-Mod (Gas+Bremse gleichzeitig).

Ps: sobald ich den Scooter abstelle, mach ich den auch aus, bei 1 Sekunde Wartezeit ist das kein Problem mehr. Vorher war es mir auch zu lästig

 

[Gast]

Das mit dem Gashebel kann ich nicht bestätigen. Wenn LTGM aktiv istund ich von freier Strecke in die Stadt reinfahre, nehme ich ein Drittel bis halbes Gas zurück, um ca. 20 kmh zu fahren (ich resette ja nicht jedesmal ). Bin ich raus, drücke ich wieder voll durch und beschleunige wieder bis 27kmh.

Das widerspricht aber deiner Feststellung zu "halber Position"?

Deine Beobachtung ist korrekt gewesen. Nach mehrfacher Prüfung habe ich festgestellt, dass ich mich was die Hebel Limits angeht an einer entscheidenden Stelle "verlesen" habe. Der Wertebereich ist jeweils voll abgedeckt. Danke für den Hinweis

 

[VooDooShamane]

lässt sich der auto shutdown auch irgendwie verlängern?

Ja, ist sogar recht schnell gemacht.
Allerdings bin ich momentan noch sehr beschäftigt.
Kommt auf meine Todo Liste.

LG
VooDoo

 

[Gast]

Die Sache mit dem Akkubalken als Amperemeter ist eine super Sache. Wäre schön wenn du dies veröffentlichst.

Ich wäre sehr am Bremslicht Mod interessiert. Wäre sehr nett, wenn du ihn zur Verfügung stellen könntest.

Nach einer ausgiebigen Testphase kann ich die Mods nun veröffentlichen. Danke an Olli_69 für das Feedback zur Bremslicht Mod und an Daniel_Gee für die Anregungen zur Ampere Anzeige (Ist/Soll), auch im Bezug auf DPC.
Die Mods findet man in der Experimentell Sektion des WebPatchers.

Ampere Meter (Dashboard)
DRV247
Getestet von Daniel_Gee, funktioniert!

Num	Offset	Vanilla	ändern zu	Mod
[01]	0x643a	8079	ändern zu	2849
[02]	+0x2	274910b9	ändern zu	50f8300c
[03]	+0x6	fdf7	ändern zu	0012
[04]	+0x8	24fd	ändern zu	00d4

DRV319
Getestet von mir, funktioniert!

Num	Offset	Vanilla	ändern zu	Mod
[01]	0x6424	a879	ändern zu	2749
[02]	+0x2	274910b9	ändern zu	55f8100c
[03]	+0x6	fdf7	ändern zu	0012
[04]	+0x8	1dfd	ändern zu	00d4

DRV304
Getestet von mir, funktioniert!

Num	Offset	Vanilla	ändern zu	Mod
[01]	0x6636	8079	ändern zu	2849
[02]	+0x2	274910b9	ändern zu	50f8300c
[03]	+0x6	fdf7	ändern zu	0012
[04]	+0x8	d8fd	ändern zu	00d4

DRV236
Getestet von mir, funktioniert!

Num	Offset	Vanilla	ändern zu	Mod
[01]	0x65ee	8079	ändern zu	2849
[02]	+0x2	274910b9	ändern zu	50f8300c
[03]	+0x6	fdf7	ändern zu	0012
[04]	+0x8	f8fd	ändern zu	00d4

[2] Zur Anzeige des Strom Sollwertes statt des Istwertes, ändern zu: d1f80c02 (236/247/304) bzw. d1f80802 (319)
[3] Zur Verdopplung der Skala (Maximum bei 50A statt bei 25A), ändern zu: 4012

Beschreibung:
Ersetzt die Akkubalken auf dem Dashboard durch eine Anzeige des Strom Soll- oder Istwertes, vergleichbar mit der Verbrauchsanzeige im Auto.
Über die App sieht man den Akkustand wie gehabt.
Beim Laden werden dauerhaft "0" Prozent angezeigt, das Laden funktioniert aber ganz normal.


ReLight Mod: AutoLight
DRV247
Getestet von Olli_69, funktioniert!
DRV319
Getestet von mir, funktioniert!
DRV236
Getestet von mir, funktioniert!
DRV304
Getestet von mir, funktioniert!

Beschreibung:
Das Rücklicht leuchtet beim Bremsen ähnlich wie beim Auto auf: Brennt das Licht, leuchtet die Lampe beim Bremsen deutlich heller auf (ebenso wenn das Licht aus ist). Die Mod ist Teil von ReLight und daher mit allen anderen Optionen (LTGM/DPC Setzen/Zurücksetzen, Piep, Verzögerung) kombinierbar, das Bremslicht ist direkt mit dem Bremshebelsensor verküpft.

Eine Dokumentation der Mod ist aufgrund der Komplexität im gegebenen Format nicht möglich (die Offsets für eine bestimmte Kombination kann man sich über den WebPatcher ausgeben lassen). Überblick über die Schritte:
1. Herabsetzen der Standard-Helligkeit der Rückleuchte (trivial)
2. Änderung der ReLight Hook: Fallunterscheidung zwischen Brems- und Gashebelstellungen
3. Aufsplittung der ReLight Payload in zwei Abschnitte: Abschnitt A für ReLight Funktionen, die nur bei Kombination Gas+Bremse ausgeführt werden sollen, Abschnitt B für das Auto Bremslicht (nur bei Bremse)
4. AutoLight Funktion: Copy-und-Paste der Standard-Funktion zum Setzen der Rückleuchte mit erhöhtem Helligkeitswert, im Abschnitt B der ReLight Payload
5. Optimierung des Assemblercodes, damit eine Kombination aus allen ReLight Funktionen im Payload Teil Platz hat

Aufgrund von Änderungen bei der Ansteuerung leuchtet die Rückleuchte bei den neuen DRVs deutlich heller (bei den alten DRVs lässt sich auch durch Anhebung des Wertes die Intensität nicht auf dieses Niveau erhöhen). Der Effekt und somit die Signalwirkung ist bei DRV247/319 daher deutlich ausgeprägter!

 

[Codi]

Auto Shutdown ist (noch) nicht drin, aber eigentlich auch nicht notwendig. LTGM und dpc bleiben aktiv, wenn der Scooter aus ist, zum schnellen resetten gibts den Relight-Mod (Gas+Bremse gleichzeitig).

Hab ich hier was verpasst?
Seit wann bleiben LTGM und DPC aktiv, wenn der Scooter aus ist?

Das LTGM beim ausschalten aktiv bleiben soll und nur per Gas+Bremse deaktiviert wird, hatte ich ja mal bei vooDooShamane als Wunsch geäußert, aber ich habe bisher noch nichts gelesen, daß es bereits umgesetzt wurde.

 

[Gast]

lässt sich der auto shutdown auch irgendwie verlängern?

Alternativ: Scooter sperren, dann bleibt der stundenlang an.

LTGM und dpc bleiben aktiv, wenn der Scooter aus ist,

Hab ich hier was verpasst?
Seit wann bleiben LTGM und DPC aktiv, wenn der Scooter aus ist?

Du hast nichts verpasst, es ist nicht der Fall, die Aussage stimmt nicht.

Das LTGM beim ausschalten aktiv bleiben soll und nur per Gas+Bremse deaktiviert wird, hatte ich ja mal bei vooDooShamane als Wunsch geäußert,

Den von dir gewünschten Effekt kannst du auf zwei Weisen bekommen:
1) Einen nicht-DE Seriennummer Prefix eintragen, also irgendwas anderes als 25700 (1S) bzw. 25701 (Pro2)
2) Den letzten LTGM Offset weglassen: der sorgt dafür, dass LTGM beim Starten deaktiviert wird (bei DE Seriennummern)

 

[Codi]

nandtek
Den letzten LTGM Offset weglassen, meinst du da den 12. Offset, oder den 13. optionalen Offset? Ich denke der 12. ist gemeint.

 

[Gast]

meinst du da den 12. Offset

Ich denke der 12. ist gemeint.

Korrekt

 

[Olli_69]

Du hast nichts verpasst, es ist nicht der Fall, die Aussage stimmt nicht.

Sie stimmt zumindest zum Teil, habs gerade mehrfach getestet, da es für mich normal war. DPC (nutze ich kaum) wird nach Ausschalten zurück gesetzt, LTGM aber NICHT, zumindest bei mir nicht.

Erst nach Reset in der App oder Gas+Bremse fährt er wieder 22kmh. Seriennummer wird vor und nach dem Reset mit DE(25700) angezeigt.

nandtek, was hättest du gerne von mir, die params.txt oder Log-Datei(en)?

Nur so am Rande:ist das bei Gas+Bremse norma6, dass der nicht 1x kurz oder lang beept, sondern wie ein Maschinengewehr?

 

[Gast]

Seriennummer wird vor und nach dem Reset mit DE(25700) angezeigt.

Das ist die Seriennummer für den 1S, du hast aber einen Pro2 (bzw. DRV247), daher wird auch LTGM nicht zurückgesetzt. Trag manuell die 25701 für deinen Pro2 ein und LTGM wird beim Starten deaktiviert - sofern, du das so möchtest.

Nur so am Rande:ist das bei Gas+Bremse norma6, dass der nicht 1x kurz oder lang beept, sondern wie ein Maschinengewehr?

Ich schätze mal du hast Piep aktiviert ohne Delay? Dann ja, weil die Funktion mit Frequenz des Lichtpulses aufgerufen wird.

 

[VooDooShamane]

Den letzten LTGM Offset weglassen, meinst du da den 12. Offset, oder den 13. optionalen Offset? Ich denke der 12. ist gemeint.

Wenn du dieses Offset weg lässt, dann wird der scooter sich nie wieder bei einem reboot auf DE stellen.
Egal welche SerienNr. du hast.
Du kannst LTGM dann nur noch via App oder Relight steuern!

 

[Codi]

Wenn du dieses Offset weg lässt, dann wird der scooter sich nie wieder bei einem reboot auf DE stellen.
Egal welche SerienNr. du hast.
Du kannst LTGM dann nur noch via App oder Relight steuern!

Ist das jetzt eher suboptimal, oder ist das genau das, was ich schon mal als Wunsch geäußert hatte?
Du wolltest ja diesen "Mod" (das LTGM beim ausschalten aktiv bleibt) irgendwann eh vorstellen. Würdest du das dann genauso machen, oder hast du dafür ein anderes Konzept?

 

[VooDooShamane]

Na ob du das so haben möchtest, musst du entscheiden.
Ich wollte dich nur über die Auswirkung davon aufklären.

 

[Codi]

Ja, das ist klar.
Aber bei einem Reset über ReLight ist doch der Scooter dann wieder auf DE?
Mir geht es einfach nur darum, nicht nach jedem Einschalten des Rollers LTGM neu aktivieren zu müssen.

 

[Olli_69]

Das ist die Seriennummer für den 1S, du hast aber einen Pro2 (bzw. DRV247), daher wird auch LTGM nicht zurückgesetzt. Trag manuell die 25701 für deinen Pro2 ein und LTGM wird beim Starten deaktiviert - sofern, du das so möchtest.


Ich schätze mal du hast Piep aktiviert ohne Delay? Dann ja, weil die Funktion mit Frequenz des Lichtpulses aufgerufen wird.

Das ist ja krass, da hantiere ich fast 2 Jahre mit verkehrter Seriennummer rum . Hatte die vor der Xiaogen-Phase mal mit downG ausgelesen zusammen mit der UID, dabei kam 25700 raus-am Scooter steht tatsächlich aber 25701

Also danke für den Hinweis, ich werde es so lassen, gefällt mir ganz gut, nicht bei jeder "Fahrt auf Privatgelände" die App nutzen zu müssen

Würde das auch umgekehrt bei Codi funktionieren, wenn er mit seinem 1S aus der 25700 die 25701 macht?

 

[VooDooShamane]

Würde das auch umgekehrt bei @

Codi funktionieren, wenn er mit seinem 1S aus der 25700 die 25701 macht?

Kurz gesagt, ja!

Die Firmware hat nur eine Stelle an der sie das gm flag schreibt.
An dieser Stelle wird eine 1 rein geschrieben wenn eine DE Seriennummer gefunden wurde.

Wenn das gm flag auf 1 gesetzt wird verhält sich der scooter nach dem DE Muster.
20kmh Limit usw...
Es gibt aber nirgends in der firmware einen Befehl um das gm flag auf 0 (global) zu schreiben.
Das passiert nur automatisch wenn der scooter aus geschaltet wird.
Weil der Bereich wo das gm flag normalerweise liegt in einem ram Bereich ist der flüchtig ist.
Also normales RAM verhalten.
Kein Strom = alles 0.
Somit ist der Normalzustand des gm flag immer 0.
Nur wenn beim boot eine DE Seriennummer gefunden wird, schreibt die Firmware dort bei jedem Boot erneut eine 1 rein.

Wenn du jedoch keine DE Seriennummer hast, wird das gm flag garnicht überschrieben.
Egal ob es auf 0 oder 1 ist.

LTGM verändert aber die Adresse wo das gm flag abgelegt wird.
Dieser neue Bereich verliert seinen Wert bei Strom Verlust nicht.
Deswegen wird der Wert nicht wieder automatisch auf 0 (global) gesetzt.
Wenn jetzt dazu auch noch eine globale Seriennummer kommt, oder das 12te LTGM Offset weg gelassen wird (der auf 1 schreibe befehl), dann wird es auch nie wieder auf 1 geschrieben.
Also quasi nie wieder von der Firmware verändert.
Nur noch ausgelesen.

 

[Gast]

Aber bei einem Reset über ReLight ist doch der Scooter dann wieder auf DE?

Genau so ist es.

Das ist ja krass, da hantiere ich fast 2 Jahre mit verkehrter Seriennummer rum

Fällt halt mit den meisten CFWs nicht auf.

1) Einen nicht-DE Seriennummer Prefix eintragen, also irgendwas anderes als 25700 (1S) bzw. 25701 (Pro2)

An dieser Stelle wird eine 1 rein geschrieben wenn eine DE Seriennummer gefunden wurde.

Nur wenn beim boot eine DE Seriennummer gefunden wird, schreibt die Firmware dort bei jedem Boot erneut eine 1 rein.

Wenn du jedoch keine DE Seriennummer hast, wird das gm flag garnicht überschrieben.

Ergänzend zu diesen Punkten sei noch gesagt, dass für den 1S nur die 25700 als DE Seriennummer und für den Pro2 nur die 25701 als DE Seriennummer gilt. Man kann das nun gesellschaftspolitisch hinterfragen (wieso der eine Roller den anderen nicht als Deutsch ansieht), oder man akzeptiert die langweilige Realität, dass man die Firmware möglichst klein halten wollte und nur die relevanten Seriennummern prüft.

 

[Olli_69]

Also Codi, mach aus der 0 eine 1 und LTGM bleibt bis zum Reset über App o. Gas/Bremse drin. Meine "Dummheit" war dann doch noch nützlich

 

[Gast]

Der WebPatcher enthält nun neben dem Tempomat Unlock auch die "Rücklich an" bzw. Dauer-Rücklicht Mod (jeweils für alle DRVs).
Die Mods findet man in der neuen Kategorie "Region Mods", erstmal unter Experimentell.
Für diejenigen, die es testen wollen, findet sich die "German Brake" Mod (als TESTFUNKTION) ebenfalls unter "Region Mods".

Die Mod ist denkbar simpel:
German Brake
DRV247

Num	Offset	Vanilla	ändern zu	Mod
[01]	0xcaa	52b1	ändern zu	00bf

DRV319
Getestet von mir, funktioniert!

Num	Offset	Vanilla	ändern zu	00bf
[01]	0xc32	52b1	ändern zu	00bf

DRV304

Num	Offset	Vanilla	ändern zu	Mod
[01]	0xc0a	52b1	ändern zu	00bf

DRV236

Num	Offset	Vanilla	ändern zu	Mod
[01]	0xc02	52b1	ändern zu	00bf

Beschreibung:
Nutzt den Bremsstrom vom DE Modus auch im US (GM/LTGM) Modus. Der Bremsstrom im DE Modus ist halb so stark, dies führt zu einer sanfteren E-Bremse bei aktivem GM/LTGM.
Tests bitte nur auf freier Strecke und mit beiden Händen an den Bremsen durchführen!