Bogist Max Elektroroller
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- bogist bogist max china e-scooter g30p max g30 ninebot clone
Danke, mir gefällt der Ninegist oder Bogot auch klasse. Die Sticker habe ich selbst hergestellt. Ich vermarkte diese allerdings nicht.Hast du einen link für deine stealthsticker?
Sieht übrigens sehr schön aus.
Supreme Bogist
- 20 Juni 2020
- 2.023
- 1.876
- E-Scooter
- G30D
- Telegram
- @Doragonnaito
Gibts in der Einkaufsliste unter dem ersten Link für die m2medien Sticker bei Amazon bei der Farbauswahl.
RP ✔️ - 🛒 Einkaufsliste, Ersatzteile & Zubehör - Ninebot E-Scooter ( G30, G30D 2 II )
🛒 Einkaufsliste, Ersatzteile & Zubehör - Ninebot E-Scooter ( G30, G30D 2 II ) 📌 Diese Infos basieren auf den Ninebot MAX /Seat/Audi G30/D II E-Scooter aus der RollerPlausch-Community. Vieles kann hier plattformübergreifend auch auf G30Lx, Ninebot F-Serie, die Ex-Serie angewandt werden...
rollerplausch.com
Bei Amazon gibt es ein sehr ähnliches Produkt, wie Dragonnaito42 bereits sagte.
Allerdings nicht die Beklebung unter dem Board. Die gibt es nur in anderen Farben.
+++ FLASHING BRAKE-LIGHT - BOGIST MAX +++
Hat vielleicht jemand eine Idee, wie ich das blinkende Bremslicht beim Bogist MAX noch los werde???
Eine Möglichkeit über das Flashen einer CFW gibt es ja nicht, denn der Scooter ist nunmal kein G30.
Ich habe momentan die Bremse so hart eingestellt, dass bei einer sanften Betätigung des Bremshebels das "Flashen" ausbleibt.
Allerdings nicht die Beklebung unter dem Board. Die gibt es nur in anderen Farben.
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+++ FLASHING BRAKE-LIGHT - BOGIST MAX +++
Hat vielleicht jemand eine Idee, wie ich das blinkende Bremslicht beim Bogist MAX noch los werde???
Eine Möglichkeit über das Flashen einer CFW gibt es ja nicht, denn der Scooter ist nunmal kein G30.
Ich habe momentan die Bremse so hart eingestellt, dass bei einer sanften Betätigung des Bremshebels das "Flashen" ausbleibt.
- 20 Juni 2020
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Dicken Kondensator parallel an die LED Kabel, vorher Spannung messen. Dann wirds blinken zu einem langsamen pulsieren, wenn überhaupt was zu sehen ist. Alternativ irgendwo dauerplus abgreifen.
- 4 August 2020
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- Ninebot-to-the-Maxxx
Sieht sehr gut aus, gefällt mir. Dann musst Du ja nur noch irgendwohin auswandern, wo Du mit dem Teil auch auf die Straße darfst.
Österreich soll ganz nett sein, hab ich gehört.
Ich habe das Teil tatsächlich für unsere zukünftigen Jahresurlaube gebaut/gekauft.Sieht sehr gut aus, gefällt mir. Dann musst Du ja nur noch irgendwohin auswandern, wo Du mit dem Teil auch auf die Straße darfst.
Österreich soll ganz nett sein, hab ich gehört.
In Kroatien ist es nämlich ebenfalls Latte, ob du damit am Straßenverkehr teilnimmst.
Hallöle, ich habe mal wieder eine Frage. Ich würde gerne das Dashboard meines Bogist mit einer Funk-Verriegelung ausstatten.
Hierzu würde ich gerne die Original-Steckverbindungs-System beibehalten.
Die Steckverbindung in der Lenkstange hat nicht das gleiche System wie der Ninebot.
Erkennt vielleicht jemand dieses Steckverbinder-System?
Hierzu würde ich gerne die Original-Steckverbindungs-System beibehalten.
Die Steckverbindung in der Lenkstange hat nicht das gleiche System wie der Ninebot.
Erkennt vielleicht jemand dieses Steckverbinder-System?
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Nochmal ein paar Bilder mit Maßen. Danke an Stewmaker für seine große Geduld 
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Da ich exakt diesen Steckertyp nicht auftreiben konnte, habe ich das System jetzt mit Goldsteckern bestückt.
Nun konnte auch endlich ein 433Mhz Empfänger den Weg in den Bogist MAX finden. Dieser wird nun dazu genutzt, das Dashboard vor unbefugtem Einschalten zu schützen. Wie im Video auch zu erkennen ist, sind mittlerweile eine Drehklingel und die dunkleren Griffe des G30D II hinzugekommen.
Nun konnte auch endlich ein 433Mhz Empfänger den Weg in den Bogist MAX finden. Dieser wird nun dazu genutzt, das Dashboard vor unbefugtem Einschalten zu schützen. Wie im Video auch zu erkennen ist, sind mittlerweile eine Drehklingel und die dunkleren Griffe des G30D II hinzugekommen.
Vorallem stimmt die Kapazität vom Akku? Wie weit kommst du damit? Ja bei den Temperaturen nicht so weit Verbreitet man kann ja noch 25% drauf rechnen oder mehr
Das ist echt schwer zu beantworten, oder eigentlich auch ganz einfach. Im Prinzip habe ich so viele Dinge an dem Roller modifiziert, dass er eigentlich kaum noch ein Bogist MAX ist. Die Rad-/Reifenkombination nebst Motor kommen Original vom Ninebot G30D. Die Vorderradaufhängung/Federgabel ist von Monorim. Diverse optische Details kommen ebenfalls von seinem "großen Bruder".
Die Elektronik ist durch den 48V-Akku definitiv etwas kerniger. Der Roller geht sehr gut vorwärts, sogar besser als mein G30D II mit Gen.2 Hinterrad und einer Custom Firmware (CFW). Dieser ist allerdings mit 36V unterwegs. Großer Nachteil des Bogist ist für mich, dass ich keine speziellen Wunsch-Settings in Form einer CFW auf den Scooter bringen kann, da die Elektronik ja auch komplett anders ist. Bezogen auf diesen modifizierten Bogist ist mein Fazit nicht so vernichtend wie vielleicht vermutet.
Die unsauber gesetzten Schweißnähte im Inneren des Rollers scheinen nicht die Qualität der des Ninebot zu haben. Ob das relevant für die Haltbarkeit ist, wird die Zeit zeigen müssen. Der größte Nachteil für mich als deutscher Besitzer, der Scooter hat weder eine Seriennummer, noch ein Typenschild und auch keine ABE.
Dafür ist das Gerät momentan einfach zu teuer. Ich habe den Roller aus reiner Neugier gekauft.
Der Roller befindet sich in Deutschland. Daher werde ich diese Antwort noch schuldig bleiben müssen, denn fahren darf ich den Bogist MAX hier nicht.
Die bisher auf Teststrecken ermittelten Erfahrungen sind in der Hinsicht aber zufriedenstellend. Was man halt so nach 35km sagen kann.
Er ist halt noch ziemlich neuwertig und stand auch schon zum Verkauf.
Allerdings ist der Preis nach den ganzen Optimierungen wohl für die breite Masse eher uninteressant. Also darf er bleiben und wird mich wohl im Ausland begleiten. Realistische Angebote nehme ich aber weiterhin gerne per PN entgegen. Wer weiß, vielleicht werde ich ja doch noch schwach.
Auch ein Tausch gegen einen serienmäßigen G30D/G30D II mit geringer Laufleistung wäre denkbar.
- 20 November 2021
- 649
- 518
- E-Scooter
- Forca Evoking 4 SE
Also ist dein Gesamtfazit aber doch eher so zu verstehen, dass der Scooter jetzt top ist. Würde ich zumindest so verstehen.
Du hast ihn zwar aus Teilen eines anderen teureren Scooter zusammengestellt bzw. aufgewertet, aber das alleine muss ja nicht gleich bedeutet nur, weil man teure Teile verbaut wird das Endprodukt besser. Erst die gesamte Zusammenstellung macht das Endprodukt aus und entscheidet in der Gesamtheit über die Performance. Ich denke das, was du da jetzt zusammengestellt hast, dem original überlegen sein wird. Würd ich jetzt mal so sagen, weil du ja schon im Urzustand dich fast nicht negativ geäußert hast.
Ja was die Schweißnähte angeht, die Optik einer Schweißnaht sagt erst einmal gar nichts aus. Wenn es ums schweißen und Schweißnähte geht, kommt es auf ganz andere dinge an wie: ob die Schweißung sich nicht nur oberflächlich verbunden hat, sie muss auch in die Tiefe des Grundmaterials gegangen sein, dann geht es weiter mit dem Grundmaterial, dass muss die Stabilität haben und darf sich durch das Schweißen nicht geschwächt haben. Den fast immer bricht nicht die Schweißnaht auf, sondern neben der Schweißnaht. Also man sollte Qualität nie anhand, ob die Schweißnaht hübsch aussieht festmachen. Das netzt strotzt nur so vor Fotos von "Rahmenbrüchen", aber alle haben fast immer eines gemeinsam...es bricht ein Stück neben der Schweißnaht
Und warum kommt es zu Rahmenbrüchen? Überlastung, zu schwaches Grundmaterial gewählt und Schweißfehler durch zu viel Hitze, weil es in der Umgebung der Schweißnaht das Material schwächt, da sich durch Wärme das Gefüge ändert. Also die Optik der Schweißnaht sagt erst einmal nicht viel aus. Einzig ob da ein Roboter gut schweißen konnte oder ein Mensch ein gutes Händchen und Auge hatte
Was jetzt die Zulassung deines Bogist Max angeht, ich find es traurig das da so ein Affentheater gemacht wird, bei Fahrrädern wird auch kein Geschiss gemacht, dort kommt alles auf dem Markt. Und selbst bei den Scootern die zugelassen werden, schlimm was da eine Zulassung erhält, wenn ich dabei schon alleine an die bremsen denke
Find es aber mega geil wie du den Bogist aufgerüstet hast
Du hast ihn zwar aus Teilen eines anderen teureren Scooter zusammengestellt bzw. aufgewertet, aber das alleine muss ja nicht gleich bedeutet nur, weil man teure Teile verbaut wird das Endprodukt besser. Erst die gesamte Zusammenstellung macht das Endprodukt aus und entscheidet in der Gesamtheit über die Performance. Ich denke das, was du da jetzt zusammengestellt hast, dem original überlegen sein wird. Würd ich jetzt mal so sagen, weil du ja schon im Urzustand dich fast nicht negativ geäußert hast.
Ja was die Schweißnähte angeht, die Optik einer Schweißnaht sagt erst einmal gar nichts aus. Wenn es ums schweißen und Schweißnähte geht, kommt es auf ganz andere dinge an wie: ob die Schweißung sich nicht nur oberflächlich verbunden hat, sie muss auch in die Tiefe des Grundmaterials gegangen sein, dann geht es weiter mit dem Grundmaterial, dass muss die Stabilität haben und darf sich durch das Schweißen nicht geschwächt haben. Den fast immer bricht nicht die Schweißnaht auf, sondern neben der Schweißnaht. Also man sollte Qualität nie anhand, ob die Schweißnaht hübsch aussieht festmachen. Das netzt strotzt nur so vor Fotos von "Rahmenbrüchen", aber alle haben fast immer eines gemeinsam...es bricht ein Stück neben der Schweißnaht
Und warum kommt es zu Rahmenbrüchen? Überlastung, zu schwaches Grundmaterial gewählt und Schweißfehler durch zu viel Hitze, weil es in der Umgebung der Schweißnaht das Material schwächt, da sich durch Wärme das Gefüge ändert. Also die Optik der Schweißnaht sagt erst einmal nicht viel aus. Einzig ob da ein Roboter gut schweißen konnte oder ein Mensch ein gutes Händchen und Auge hatte
Was jetzt die Zulassung deines Bogist Max angeht, ich find es traurig das da so ein Affentheater gemacht wird, bei Fahrrädern wird auch kein Geschiss gemacht, dort kommt alles auf dem Markt. Und selbst bei den Scootern die zugelassen werden, schlimm was da eine Zulassung erhält, wenn ich dabei schon alleine an die bremsen denke
Find es aber mega geil wie du den Bogist aufgerüstet hast
- 18 August 2021
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Also ist dein Gesamtfazit aber doch eher so zu verstehen, dass der Scooter jetzt top ist. Würde ich zumindest so verstehen.
Du hast ihn zwar aus Teilen eines anderen teureren Scooter zusammengestellt bzw. aufgewertet, aber das alleine muss ja nicht gleich bedeutet nur, weil man teure Teile verbaut wird das Endprodukt besser. Erst die gesamte Zusammenstellung macht das Endprodukt aus und entscheidet in der Gesamtheit über die Performance. Ich denke das, was du da jetzt zusammengestellt hast, dem original überlegen sein wird. Würd ich jetzt mal so sagen, weil du ja schon im Urzustand dich fast nicht negativ geäußert hast.
Ja was die Schweißnähte angeht, die Optik einer Schweißnaht sagt erst einmal gar nichts aus. Wenn es ums schweißen und Schweißnähte geht, kommt es auf ganz andere dinge an wie: ob die Schweißung sich nicht nur oberflächlich verbunden hat, sie muss auch in die Tiefe des Grundmaterials gegangen sein, dann geht es weiter mit dem Grundmaterial, dass muss die Stabilität haben und darf sich durch das Schweißen nicht geschwächt haben. Den fast immer bricht nicht die Schweißnaht auf, sondern neben der Schweißnaht. Also man sollte Qualität nie anhand, ob die Schweißnaht hübsch aussieht festmachen. Das netzt strotzt nur so vor Fotos von "Rahmenbrüchen", aber alle haben fast immer eines gemeinsam...es bricht ein Stück neben der Schweißnaht
Und warum kommt es zu Rahmenbrüchen? Überlastung, zu schwaches Grundmaterial gewählt und Schweißfehler durch zu viel Hitze, weil es in der Umgebung der Schweißnaht das Material schwächt, da sich durch Wärme das Gefüge ändert. Also die Optik der Schweißnaht sagt erst einmal nicht viel aus. Einzig ob da ein Roboter gut schweißen konnte oder ein Mensch ein gutes Händchen und Auge hatte
Was jetzt die Zulassung deines Bogist Max angeht, ich find es traurig das da so ein Affentheater gemacht wird, bei Fahrrädern wird auch kein Geschiss gemacht, dort kommt alles auf dem Markt. Und selbst bei den Scootern die zugelassen werden, schlimm was da eine Zulassung erhält, wenn ich dabei schon alleine an die bremsen denke
Find es aber mega geil wie du den Bogist aufgerüstet hast
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Hallo,
bin neu hier und habe bisher wenig Ahnung, bin aber dabei, einen Bogist Max zu bestellen.
Gibt es eine Möglichkeit, auf der Straße offiziell zu fahren, oder nur als “Schwarzfahrer”.
Übrigens macht er keinen so schlechten Eindruck, viele Teile kommen doch, wie viele andere Produkte, zum Großteil aus einer gleichen Fabrik.
- 20 Juni 2020
- 2.023
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- @Doragonnaito
Nein hat keine ABE und bekommst auch keine andere Art von Zulassung dafür.
Nein, es kommen keine Teile für den aus der gleichen Fabrik, quasi ist außer dem Motor von den Elektrokomponenten nichts kompatibel oder in irgendeiner Art hochwertig. Ich finde diesen Roller, so sehr er hier auch vom "ersten mutigen Besitzer" hochgelobt wird, mehr als fragwürdig. Entweder Original oder nichts...
- 18 August 2021
- 36
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- @Cryztalzone
Kann mich dem nur anschließen. Wer ahnung davon hat und das ding zu 100% umbauen will findet hier sicherlich einen brauchbaren start, gerade für anfänger allerdings auf keinen Fall zu empfehlen