Die müssen auch kein gewinde schneiden .. Die würgen das einfach rein .Nennt sich Chinesium
- 24 Oktober 2020
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Dualtron in Deutschland!? Net dein ernst oder ?In einen Satz kann man also sagen, was ich auch zu meinen Ösi-Kollegen immer sag..
Aus einem 2-5k teuren Scooter ne "ABE-Version" machen - wir immer ein wertloser Krüppel sein - das bewahrheitet (immer wieder) / sich anscheinend auch hier.
Bin schon auf zukünftige Dualtrons mit ABE gespannt, dann geht eh alles bergab...
Gerhard
Administrator
- 26 Mai 2020
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- @Gerhard_RP
Wer weis schon wo die Reise hingeht.. wenn die Nachfrage gegeben ist und sich Händler Xy sich für den Markt was anpassen lässt hast du auch deine Dualtrons im Deutschland.
Heißt der dann eigentlich Singolotron? 2 Motoren wirds nicht spielen
Heißt der dann eigentlich Singolotron? 2 Motoren wirds nicht spielen
Die Kampagne war ja Scam. Die hatten nie vor etwas auf den deutschen Markt zu bringen 
Gleiches wie beim HX X9.
Gleiches wie beim HX X9.!!! ACHTUNG DER GRÜNE LACK IST NICHT ORIGINAL, DEN HABE ICH AUFGEBRACHT UND ZWAR STÜMPERHAFT WEIL ES NUR ALS TEST GEDACHT IST!!!! ICH GELOBE BESSERUNG !!!!
Hier nochmal etwas on Topic, ich sitze gerade an einer Lösung für den Spritzschutz vorne, und zwar weil ich nicht vor habe, im vorderen Bereich des Legacy Kartoffeln und Zwiebeln zu ziehen:
Hinten lässt es sich gut mit BMX Plastik Dingern schützen:
Hier nochmal etwas on Topic, ich sitze gerade an einer Lösung für den Spritzschutz vorne, und zwar weil ich nicht vor habe, im vorderen Bereich des Legacy Kartoffeln und Zwiebeln zu ziehen:
Hinten lässt es sich gut mit BMX Plastik Dingern schützen:
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Genau, und dann geht der Scooter kaputt, weil IP54...
Ich bringe lieber was an, was dafür sorgt, dass da kein Dreck mehr hinfliegt, habe den Scooter noch nicht IP6/IP7 präpariert, vorher kriegt der auch keine Dusche, und wenn ich fertig bin kriegt er die erstmal ohne Innenleben als Test.
Yep, habe mal den Post editiert um das zu erklären.
Genau, ist schlampig und fix aufgetragen worden, weil es ein Test warJa aber es ist ja nicht mehr die Original Farbe! Gibt den Legacy nicht in dem schicken Grün, da hat SkyX3 sich wohl als eScooter-Lackierer fortgebildet
So und jetzt nochmal ein Foto von den Haltebolzen der vorderen Federung:
Rost, nach 3-4 Wochen Nutzung. Und deswegen sollte man dafür sorgen, dass dort nicht ständig eine Dusche stattfindet, sondern möglichst nichts hin kommt, sonst rostet es durch und irgendwann gibt es einen Unfall.
Inconel X750 täte es auch schon.Da müsste deine Feder schon aus valyrischem Stahl sein - damit die das dauerhaft überlebt
Dürfte aber bei Scooterfedern ähnlich selten sein.
26 Tage ? Da ich mal nicht annehme das der Escooter, durchgängig im Wasser gestanden hat... finde ich es absolut erschreckend.Da die ersten ihre Legacy's am erstmöglichen Tag (21.10.) abgeholt haben, kann er somit maximal 26 Tage "alt" sein
Da stehen mir die Haare zu Berge
Ich wandle da mal dein Motto ab: WetProtect Marine regelt.
Erledigt, die Federn brauche ich nur noch 2x im Jahr bei den Saison-Wartungen zu kontrollieren.
rollerplausch.com
aals nächstes kommt eine Anleitung, wie man die bescheuerten Blinker absolut Gelände tauglich montiert.
Montageanleitung: Stümperhaften Spritzschutz des Legacy für 10€ gerade ziehen
Auch hier wieder die Information: der Grüne Lack auf dem Scooter kommt von mir, war eine Testlackierung, und wird in Zukunft nochmal vernünftig erneuert. Da der Spritzschutz vom Legacy als auch vom VSETT 10+ absolut unzureichend sind, auch die Kombination beider Schutzbleche hinten keinerlei...
rollerplausch.com
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aals nächstes kommt eine Anleitung, wie man die bescheuerten Blinker absolut Gelände tauglich montiert.
- 1 September 2021
- 122
- 148
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- Mi Pro 2
SkyX3 Darf ich als gelernter Lackierer an dieser Stelle nochmals auf deine Lackierung zurückkommen?
Auf dem zweiten Bild mit der Fussstütze sieht es so aus als wäre unter dem abgeplatzten Lack nicht die Originallackierung sondern metallischer Untergrund zu sehen. Hast du an dieser Stelle vor dem Lackieren die alte Lackierung komplett abgeschliffen?
Falls ja war dies ein Fehler der dich noch etwas Mehraufwand kosten wird.
Ein paar Tipps an der Stelle:
=>Wenn die Originallackierung qualitativ in Ordnung ist dann versuche alle Teile die du lackieren möchtest nur anzuschleifen und möglichst nirgends durch den Lack durchzuschleifen. Dann musst du dir schon mal viel weniger Gedanken zur Haftung der Lackierung auf dem Untergrund machen denn die ist mit dem Originallack ja gegeben unabhängig davon aus was für einem Material das jeweilige Bauteil besteht.
Zum anschleifen bis in alle Ecken eignet sich z.B. 3M scotch-brite sehr gut. Entweder verwendest du das Scotch-brite grau oder rot je nachdem was für einen Lack du verwendest. Mit dem Roten auf jeden Fall nicht zu viel Druck ausüben. Sonst bleiben Kratzer.
Scotch grau
Scotch rot
=> Falls du wirklich irgendwo durch die Lackierung durchgeschliffen hast dann solltest du unbedingt dem Untergrund entsprechende Haftvermittler bzw Grundierung verwenden. Also z.B. zwingend ein Kunststoff Primer um direkt auf Plastik zu lackieren oder eine Haftgrundierung für Aluminium. Dabei unbedingt die richtige Anwendung beachten. Ablüftzeiten etc sind hier entscheidend.
Nur so hast du lange was von deiner Lackierung.
=> Dass eine saubere Lackierung einen absolut sauberen, fettfreien Untergrund erfordert sollte klar sein.
=> Bedenke bei der Verwendung von Spraydosen unbedingt deren hoher Anteil an Lösemittel. Erste Schicht nur trocken nebeln und danach nicht zu nasse Schichten denn die Lösemittel werden Dir sonst den Untergrund angreifen.
Auch bei Lack und Klarlack die Ablüftzeiten einhalten.
Viel Spass und Erfolg
Auf dem zweiten Bild mit der Fussstütze sieht es so aus als wäre unter dem abgeplatzten Lack nicht die Originallackierung sondern metallischer Untergrund zu sehen. Hast du an dieser Stelle vor dem Lackieren die alte Lackierung komplett abgeschliffen?
Falls ja war dies ein Fehler der dich noch etwas Mehraufwand kosten wird.
Ein paar Tipps an der Stelle:
=>Wenn die Originallackierung qualitativ in Ordnung ist dann versuche alle Teile die du lackieren möchtest nur anzuschleifen und möglichst nirgends durch den Lack durchzuschleifen. Dann musst du dir schon mal viel weniger Gedanken zur Haftung der Lackierung auf dem Untergrund machen denn die ist mit dem Originallack ja gegeben unabhängig davon aus was für einem Material das jeweilige Bauteil besteht.
Zum anschleifen bis in alle Ecken eignet sich z.B. 3M scotch-brite sehr gut. Entweder verwendest du das Scotch-brite grau oder rot je nachdem was für einen Lack du verwendest. Mit dem Roten auf jeden Fall nicht zu viel Druck ausüben. Sonst bleiben Kratzer.
Scotch grau
Scotch rot
=> Falls du wirklich irgendwo durch die Lackierung durchgeschliffen hast dann solltest du unbedingt dem Untergrund entsprechende Haftvermittler bzw Grundierung verwenden. Also z.B. zwingend ein Kunststoff Primer um direkt auf Plastik zu lackieren oder eine Haftgrundierung für Aluminium. Dabei unbedingt die richtige Anwendung beachten. Ablüftzeiten etc sind hier entscheidend.
Nur so hast du lange was von deiner Lackierung.
=> Dass eine saubere Lackierung einen absolut sauberen, fettfreien Untergrund erfordert sollte klar sein.
=> Bedenke bei der Verwendung von Spraydosen unbedingt deren hoher Anteil an Lösemittel. Erste Schicht nur trocken nebeln und danach nicht zu nasse Schichten denn die Lösemittel werden Dir sonst den Untergrund angreifen.
Auch bei Lack und Klarlack die Ablüftzeiten einhalten.
Viel Spass und Erfolg
StachelschweiN ich habe das abgebeizt, nicht geschliffen, dann habe ich innerhalb von 24h sowohl Grundierung als auch 2 Schichten Farbe aufgetragen, was natürlich Quatsch war. Ich weiß was ich falsch gemacht habe, wobei es schnell gehen sollte, und nicht langlebig sein sollte.Ich schrieb ja, es ist schlampig ausgeführt, nicht, dass ich nicht wüsste was da los ist.
Ich danke dir natürlich trotzdem für deinen lieben Tipp, vielleicht hilft er ja jemand der hier mitliest
- 1 September 2021
- 122
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- Mi Pro 2
Das hab ich schon verstanden dass du das nur auf die schnelle gemacht hast. Aber ich bin sicher du wirst das noch mal seriös angehen wollen.
Ich schrieb ja, es ist schlampig ausgeführt, nicht, dass ich nicht wüsste was da los ist.
Ich danke dir natürlich trotzdem für deinen lieben Tipp, vielleicht hilft er ja jemand der hier mitliest
Wieso zum T. hast du denn das abgebeizt? Hochwertiger Altlack ist doch die sicherste Methode um stabil aufzubauen.
Gruss
