RP ✔️ -Kostenloser- CFW Firmware Generator 🔥 Xiaomi 1S und Pro2 Flashanleitung

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M365Tools aktiviert diesen wieder wenn gewünscht und m Modus DE.

Was ist denn ein Flash Modus ? Ist das was von Marvel ?
Du meinst sicher das German Maneuver !?
 
Nein, damit ist nur die Direct Power Control aktiviert. Das hat nix mit der Regionsänderung vom German Maneuver zu tun.
 
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Wenn Direct Power Control nicht aktiviert ist, haben die Änderungen der Ampere Werte trotzdem noch einen Effekt auf die Beschleunigung? Und was ist denn nun der maximal empfohlene Wert für den Standard Akku beim 1S? 28A?
 
JackenJohnny schrieb:
Wenn Direct Power Control nicht aktiviert ist, haben die Änderungen der Ampere Werte trotzdem noch einen Effekt auf die Beschleunigung?
Zum Vergrößern anklicken....
Ja!

JackenJohnny schrieb:
Und was ist denn nun der maximal empfohlene Wert für den Standard Akku beim 1S? 28A?
Zum Vergrößern anklicken....
Empfehlen kann man nur 26A.

28A geht bei vollem Akku, aber nicht lange. Pendelt sich relativ schnell auf max. 26A bei 80% ein und geht dann langsam runter mit nachlassendem Akku. So meine Beobachtungen.
 
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Die Geschwindigkeit hat ausschließlich mit der Spannung und damit direkt mit dem Ladezustand zu tun. Die Beschleunigung mit dem Strom, also den Ampere. Demnach liefern 26A eine konstantere Beschleunigung über einen weiten Akkustand. Die Geschwindigkeit geht konstant mit abnehmenden Ladezustand nach unten.

Ungefähr so: 40V 29km/h; 38V 27km/h; 36V 25km/h; 34V 22km/h (natürlich Abhängig von zig Variablen und für 8,5" Räder beim Pro2 und 1S)
 
Also kann ich im 1S einen 48v akku verbauen, wenn ich 48v auswähle und flashe? (:
 
Die 48V Auswahl im CFW Generator ist ausschließlich zur Anzeige der Leistung und hat keinen Einfluss auf die Firmware.
Wenn du einen 48V Akku verbaust musst du Error Raising Level 3 auswählen, da kein BMS mehr vorhanden und Spannung oberhalb der Grenze.
 
Unterhalb des Dropdown zur Spannungswahl steht eine Leistungsanzeige in Watt, die sich verändert wenn du die Ampere verstellst. Da Leistung in Watt sich nach Spannung mal Strom berechnet, ist das Dropdown vorhanden um die Leistung korrekt darstellen zu können, je nachdem ob man nun 36V oder 48V Spannung nutzt.
 
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Hab es eben noch mal in der Telegram Gruppe angesprochen, wahrscheinlich ist der Fehler gefunden. Sollte dann nicht mehr so lange dauern
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Die Bremse geht ab jetzt wieder ganz normal stark, es gab einen hotfix und ich habe es gerade getestet
 
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Ja, du siehst es an der Bremsen Einstellung. Da sind jetzt 55 Ampere drin. Vorher waren es 30 Ampere, wenn mich nicht alles täuscht.
 
Am besten auf 30 stellen und nochmal testen, werde ich auch machen. 55 sind sehr viel und wahrscheinlich auch nicht der Grund warum die Bremse besser geht
 
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