RP ✔️ Ninebot G30D - 48V Mod beim mit Zusatzakku und Originaler Akkuanzeige

Ich habe die LG MJ1 mit 3500mAh. Die hatte ich im Februar für genau 3 Euro pro Zelle ergattert. (Mengenrabatt)
So ein 13S9P Akku hat dann inkl. BMS, Spacern und den anderen Materialien so rd. 400 Euro an Material gekostet.

Ich hab gerade mal geschaut was die Akkus jetzt kostet und mich hat ja fast der Schlag getroffen! :unsure:

 
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Fuuuk okay, dann warte ich Mal lieber eine unbestimmte Zeit. 🙈

Bei damaligen Materialpreis hätte ich aber starkes Interesse. Schreibe Mal eine PN.
 
Und wie lang dauert die komplette Ladung von 0 auf 100%. Ich schätze Mal so 3,5 Stunden bei einem 5a Lader.
 
Dachte an den 1515Wh Akku. Nebenbei wie rechnet man Wh und mah um oder sind das grundverschiedene Sachen.
 
Beim Laden interessieren nur die Ah (Amperstunden).
Mein 9P hat 9 x 3500mAh => 31.500mAh
Bei einem 5A Ladegerät dauert dann ein kompletter Ladevorgang: 31.500mAh / 5000mA => 6,3 Stunden
Ich habe derzeit nur ein 3A Chinaladegerät: 31.500mA / 3000mA => 10,5 Stunden
Ganz leer wird der Akku aufgrund des BMS auch nie werden. So rd. 10 Stunden Ladezeit sind bei mir realistisch.

Ich lade den Scooter aus sicherheitsgründen im Garten. Normalerweise sollte nichts passieren, aber wenn so ein fetter Akku mal in der Wohnung hochgeht dann aber gute Nacht!
 
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Dachte an den 1515Wh Akku. Nebenbei wie rechnet man Wh und mah um oder sind das grundverschiedene Sachen.
Kann man alles wieder hin und her rechnen. Ah ist interessant zum Laden und Wh zum Fahren, obwohl man auch mit Wh die Ladedauer ausrechnen kann.

Also Wattstunden:
Amperestunden x Spannung = Wattstunden. Hier wird immer der durchschnitt bzw. nominalspannnung angegeben in der Rechnung. Um auf 1515Wh zu kommen wurde mit 3.7V gerechnet.

Ladezeiten lassen sich mit der Leistung des Netzteils und den Amperestunden des Akkus berechnen wie oben oder auch mit der Wattangabe des Netzteils:

Ampere x Spannung = Watt
5A x 54.6V = 273W

1515Wh / 273W = ~5 Stunden 30 Minuten

Woher kommt die Abweichung zu den 6,3h von oben? Wegen der nominellen Berechnung der Wattstunden. Wenn wir die Wattstunden für einen vollen Akku rechnen mit 4.2V pro Zelle haben wir 1719Wh

1719Wh / 273W = 6,3 Stunden bzw. 6 Stunden 18 Minuten

Aber das nur so nebenbei, weil mir Langweilig war. :ROFLMAO:
 
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Kann man alles wieder hin und her rechnen. Ah ist interessant zum Laden und Wh zum Fahren, obwohl man auch mit Wh die Ladedauer ausrechnen kann.

Also Wattstunden:
Amperestunden x Spannung = Wattstunden. Hier wird immer der durchschnitt bzw. nominalspannnung angegeben in der Rechnung. Um auf 1515Wh zu kommen wurde mit 3.7V gerechnet.

Ladezeiten lassen sich mit der Leistung des Netzteils und den Amperestunden des Akkus berechnen wie oben oder auch mit der Wattangabe des Netzteils:

Ampere x Spannung = Watt
5A x 54.6V = 273W

1515Wh / 273W = ~5 Stunden 30 Minuten

Woher kommt die Abweichung zu den 6,3h von oben? Wegen der nominellen Berechnung der Wattstunden. Wenn wir die Wattstunden für einen vollen Akku rechnen mit 4.2V pro Zelle haben wir 1719Wh

1719Wh / 273W = 6,3 Stunden bzw. 6 Stunden 18 Minuten

Aber das nur so nebenbei, weil mir Langweilig war. :ROFLMAO:
Naja fast...
So ein Ladegerät gibt zwar maximal 54,6V Spannung ab, aber nur wenn der Akku fast voll ist.
D. h. bei einem leeren Akku ist die Spannung am Ladegerät etwas über der Akkuspannung.
Der Ladestrom sollte jedoch immer gleich sein, also in diesem Fall 5 Ampere.
Daher must man für die richtige Zeit mit dem Ladestrom 5A Strom rechnen. ;)
 
Naja fast...
So ein Ladegerät gibt zwar maximal 54,6V Spannung ab, aber nur wenn der Akku fast voll ist.
D. h. bei einem leeren Akku ist die Spannung am Ladegerät etwas über der Akkuspannung.
Der Ladestrom sollte jedoch immer gleich sein, also in diesem Fall 5 Ampere.
Daher must man für die richtige Zeit mit dem Ladestrom 5A Strom rechnen. ;)
Stimmt alles mitsamt nicht, weder die Spannung noch der Strom sind konstant:

1621420714300.webp
 
muss oder besser gesagt, sollte der zusatzakku mit dem pluskabel zum controller laufen? oder das pluskabel von der original battery and dem controller vrbunden sein? Kann dies zu einer überlascht am controller führen, so das dieser sich nach kurzer zeit abregelt/kurz abschaltet(display bleibt ab), und dann weiter läuft, unter geringster last passiert nichts, mit nur oirginaler battery im verbund funktioniert alles ok. bypass habe ich noch gemacht, brachte in diesem fall nichts? 20a 40p

answer is, when the esc pull to much power from the battery or not,? so kann ich nie mehr als ca 1100watt ziehen.,
 
Stimmt alles mitsamt nicht, weder die Spannung noch der Strom sind konstant:
Man lädt Lithium-Ionen Akkus immer im CC/CV Verfahren wie man doch auch sehr gut auf dem Ladediagramm sehen kann.
CC= Constant Current
CV=Constant Voltage
(die beiden Begriffe sind auch auf dem Diagramm zu sehen)

Beim Übergang von CC nach CV lässt übrigens die Ladeleistung nach und deswegen lädt man circa letzten 20% deutlich langsamer.
 
theoretisch schon, aber selbst wenn wir dem Händler glauben und von 2.5Ah ausgehen brauchst du davon 6.1 stück parallel um auf 15.3Ah zu kommen, die dann gemeinsam in Reihe zum internen Akku kommen.

mein (neuwertig privat gekaufter) 12Ah liitokala kommt am messgerät auf 6-7Ah , vielleicht hatte ich nur pech aber ich glaube dem Ali keine kapazitäten mehr bis ichs nachgemessen habe^^
Hätte da ne Frage zu der Kapazität Messung wie du es sagst.
Könntest du bitte verraten wie genau du das machst ? Wenn du net gerade im Labor arbeitest mit richtigen Geräten.
Meine Gedanken wie ich das machen müsste wäre. Denn Akku voll an ein Verbraucher hängen der ihn leer zieht dann die Zeit nehmen und denn Wiederstand vom Verbraucher alles ausrechnen. Bin mir aber net sicher wie aussagekräftig das wäre oder überhaupt. 🤷‍♂️ Ist dafür etwas teuerer Equipment nötig ?
 
Modellbau Wattmeter benutzen und als Last alte Glühbirnen oder Lastwiderstände anhängen mit Kühlung.


60V 180A, zeigt Wattstunden an, kann man mit Nennspannung dann zu Amperestunden zurückrechnen.

LG
 
Moin zusammen :cool:
Meine iewo mal gelesen zu haben, dass mit dem Umbau auch zwingend eine US Serial gesetzt sein muss..?
Kann mir das nochmal jemand beantworten?
 
Alles, was es zu beachten gibt, steht im Guide. Bei Erweiterung des Ninebot-Akkus verhält sich der Roller ganz normal in allen Modi. Wie gesagt steht alles im Guide und FAQ.
Bei 48V Tauschakkus, ohne Ninebot-BMS, sieht das alles ein bisschen anders aus.
 
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Moin liebes Forum,
Doragonnaito42 Doragonnaito42 erstmal vielen Dank für die tolle Anleitung. Hat alles Top funktioniert. Arbeitszeit 30 Minuten. Super verständlich und einfach erklärt.

Aber mal zu Software.

Da seit erstellen des threads einige Zeit vergangen ist, und in SHU viele neue Funktionen dazugekommen sind habe ich gedacht ich erstelle mir mal ne aktuelle CFW.

In der zum Beispiel das Bremslicht sich logisch verhält wie bei anderen Roller auch.
(Licht Aus. Bremse ziehen-> bremslicht leuchtet)

Ich erstellte die CFW, anhand der Watt Umrechnung von SHU, in der ich kaum die LIMITS der WATT Presets von SHU überschreite.

Mit welchen Einstellungen fahrt ihr den so auf 48v?

Seht ihr Verbesserungs Bedarf?

Den Akku hab ich von einem vertrauens würdigen Facebook Händler bekommen. Der Akku kann wohl auch die KERS Energie hervorragend verarbeiten.
(Getestet, mit 90% Akku ca.700m steil Bergab) danach 91%Akku :D )

Ps.: Wieviel amp an kers energie kann so ein Akku vertragen? Sind Samsung INR18650 35e Zellen.

Bms weiß ich nicht aber ist recht gross mit Kühlrippen sieht echt vernünftig aus.
 

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Moin zusammen :cool:
Fahre aktuell die SHFW gerne am oberen Limit. Wiege aktuell auch nur 62kg und fahre immer mit geprüftem Luftdruck (ca. 3,2bar).
Fahre für sport gerade 45000 mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von über 30km/h. Das auch gerne über Distanzen von 20km bis 30km.
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@
Doragonnaito42
Doragonnaito42 erstmal vielen Dank für die tolle Anleitung. Hat alles Top funktioniert. Arbeitszeit 30 Minuten. Super verständlich und einfach erklärt.
Diesem Dank möchte ich mich auch noch einmal ausdrücklich anschliessen. Bin ebenfalls dieser tollen und anschaulichen Anleitung gefolgt und ohne
große Probleme ans Ziel gelangt. Vielen Dank lieber Doragonnaito42 Doragonnaito42. Auch für Dein geduldiges Antworten auf Nachfragen!
 
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