RP ✔️ Schockverliebt in den neuen Viron XI-1200-S und zugeschlagen, ich konnte nicht anders :)
- Ersteller Reiner
- Erstellt am
Bin mit meinem Viron mit dem Standard Akku schon 25km am Stück gefahren und hatte nach Anzeige noch halbe Ladung
Jetzt muss ich selber lachen falsche Bar Angaben gemacht natürlich fahre ich vorne 2 und hinten 3 Bar .....die anderen Daten am E Bike
Das klingt schon anders.
Auch wenn ich die Wirkung der 25 Mehrkilos nicht einschätzen kann fand ich die Werte ziemlich hoch.
Also nun schon der dritte Platten - aber wenigstens vorne und das bei lediglich ~ 250 Kilometer Laufleistung.
Diese kleinen Steinchen auf dem Radweg mögen diese Reifen wohl nicht. Alle anderen Zweiräder von mir haben damit keine Probleme.
Diese kleinen Steinchen auf dem Radweg mögen diese Reifen wohl nicht. Alle anderen Zweiräder von mir haben damit keine Probleme.
Hallo das is natürlich blöd ....bis jetzt bin ich verschont worden habe ca 395 km weg
Toi toi toi, bisher bin ich mit dem Viron von Platten verschont geblieben.
Ein ungutes Gefühl hab ich aber immer wenn ich auf Splitt fahren muss, letztens wieder war das Zeug so großzügig verteilt das sich stellenweise Häufchen gebildet hatten.
Ein ungutes Gefühl hab ich aber immer wenn ich auf Splitt fahren muss, letztens wieder war das Zeug so großzügig verteilt das sich stellenweise Häufchen gebildet hatten.
Eine kurze Frage … Du hast einen Viron 1200 und kennst somit also die Qualität der verbauten Reifen / Gummimischung?
Ich fahre mit anderen 20x4 Reifen wesentlich mehr Strecke und genau die gleichen, momentan gestreuten Rad-, Wald- und Kieswege und das sogar mit max 2.0 bar und da gab es nach ~ 3.000 Kilometer noch keine Probleme. Und ja, mit der Abnahme des Reifendrucks wird die Auflagefläche größer und somit steigt die potentielle Gefahr.
Also je höher der Druck im Reifen, umso höher wird die Festigkeit des Gummis… ein Glück lerne ich ja immer gerne wieder dazu hier
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Ach ja,, ganz vergessen. Der Motor wird nicht getauscht, er wird komplett gegen ein Modell der 2. Charge getauscht.
Hier soll ein anderer Motor und somit auch Controller verbaut sein. Auch andere Mängel sollen teilweise beseitigt worden sein. Allerdings gab es wohl nicht so viele Reklamationen aber eine gute Handvoll anderer Fahrer/innen wird wohl auch einen neuen bekommen.
Avisiert ist die 51. KW, mal sehen wann es tatsächlich soweit ist, ein zusätzliches Weihnachtsgeschenk, sofern er wirklich einige Verbesserungen haben sollte
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Ach ja,, ganz vergessen. Der Motor wird nicht getauscht, er wird komplett gegen ein Modell der 2. Charge getauscht.
Hier soll ein anderer Motor und somit auch Controller verbaut sein. Auch andere Mängel sollen teilweise beseitigt worden sein. Allerdings gab es wohl nicht so viele Reklamationen aber eine gute Handvoll anderer Fahrer/innen wird wohl auch einen neuen bekommen.
Avisiert ist die 51. KW, mal sehen wann es tatsächlich soweit ist, ein zusätzliches Weihnachtsgeschenk, sofern er wirklich einige Verbesserungen haben sollte
glaubst du an den weihnachtsmann???
wenn ein anderer motor (evtl. sogar mit mehr nennleistung?) und ein anderer controller vom hersteller verbaut werden, so bedarf es einer neuen ABE vom KBA.
nun schau doch mal, wieviele ABEs für Evemotion bisher beim KBA eingetragen wurden:
oder redest du von der KW51 im jahr 2024 ?
Ich bin eine der vielen Vertretungen vom Weihnachtsmann und warte im Blubberwasser einfach ab. Aber nur artige Kinder bekommen Geschenke
.Laut ABE sollte es dann aber doch ein 500‘er Motor sein und ich glaube auch nicht unbedingt, dass der Controller genau „definiert“ sein wird.
Im Gegenzug fahren dann ja alle mit dem 350‘er illegal, da die ABE einen 500‘er vorsieht ?!
Einfach abwarten und bei dem Preis und -nachlass kann ich nicht so viel falsch gemacht haben, anderenfalls verlässt er den Fuhrpark zum Frühjahr wieder
Laut ABE sollte es dann aber doch ein 500‘er Motor sein und ich glaube auch nicht unbedingt, dass der Controller genau „definiert“ sein wird.
Im Gegenzug fahren dann ja alle mit dem 350‘er illegal, da die ABE einen 500‘er vorsieht ?!
Einfach abwarten und bei dem Preis und -nachlass kann ich nicht so viel falsch gemacht haben, anderenfalls verlässt er den Fuhrpark zum Frühjahr wieder
jetzt sind wir schon bei "pipi langstrumpf" angekommen: "ich mach die welt, so wie sie mir gefällt!"
grundlage der geltenden ABE P404 ist ein gutachten des TÜV Nord vom 20.6.23.
du darfst sicher sein, dass in diesem gutachten alle relevanten verbauten komponenten inklusive technischer datenblätter akribisch aufgelistet sind.
die jetzige ABE ist also nur für einen 350 watt motor gültig!
im übrigen ist die 2. charge mit leichten modifikationen längst im umlauf.
achte nur mal auf die ausführung der streben für das hintere schutzblech. ;-))
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Danke bin übers Vorderrad weg leichte links Kurve ....ganz einfach ein Fahrfehler von mir
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Es ist Gott sei Dank nix gebrochen .....und für's MRT muss erst die Schwellung weg als bis nach dem Fest warten und hoffen das es von alleine weg gehtDanke bin übers Vorderrad weg leichte links Kurve ....ganz einfach ein Fahrfehler von mir
Danke nix gebrochen.....und die Bänder können sie erst kontrollieren wenn die Schwellung weg ist