RP ✔️ 🔥 Ultimative CFW-Anleitung: Ninebot MAX (G30D, G30D II, G30LD)

Hallo, Rollerfreunde!
Ich habe nun meinen ersten Roller (Ninebot MaxG30D) seit einer Woche und bin super zufrieden. Auch die German-Manvouver-App hab ich schon erfolgreich getestet. Doch nun möchte ich zu Höhrem streben und will eine eigene CFW erstellen und Dank eurer tollen Anleitung habe ich eine CW erstellt. (in der App)
Ich wiege 94 kg und fahre im flachen Norden umher. Ich erhoffe mir neben einer etwas höhren Geschwindigkeit eine besere Beschleunigung (die momentane ist mir manchmal etwas zu schläfrig) und mehr Biss am Hang (für euch Süddeutsche Hang oder Maulwurfshügel - für uns hier im Norden oft endlose Berghänge). Auch das Bremslicht soll statisch bleiben, egal was passiert :)

Ich habe hier mal die Daten angehängt und hoffe ihr mögt mal einen Blick drüber werfen und sagen, ob das so in Ordnung geht und ob es vielleicht noch etwas zu verbessern gäbe. Da ich über 90kg wiege habe ich die max. Current auf 54 A gelassen. Ist das sinnvoll, immer noch zuviel oder überflüssig?

Ausserdem habe ich noch einige andere Fragen, bei denen ich hoffe, dass Ihr mir hier weiter helfen könnt:

1. Wenn ich diese CFW aufgespielt habe, verwende ich dann trotzdem noch GM um dann schneller als jetzt eingestellten 22 zu fahren?
2. Bisher hab ich bei GM nur 25 geschafft - wie wechsel ich auf die US-Geschwindigkeit?
3. Was bedeutet in der GM-App "Small GM?" AutoGM steht vermutlich dafür, dass GM automatisch aktiviert wird.
4. Irgendwo im Forum hab ich aufgeschnappt, dass die Original-Ninebot-App nicht aufbewahrt werden muss. Stimmt das?
5. Gibt es eine Alternative für Westrecken, Übersicht etc?
6. Wie zum Teufel sperre ich eig. den Roller? Ich hab es nirgendwo finden können. Dullifrage - ich weiß.

Vielen Dank erstmal bis hierher und ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Lieben Gruß aus dem Norden
Oke
 

Anhänge

  • Screenshot_20210507-115545_ScooterHacking Utility.webp
    Screenshot_20210507-115545_ScooterHacking Utility.webp
    70,3 KB · Aufrufe: 102
Oke schrieb:
1. Wenn ich diese CFW aufgespielt habe, verwende ich dann trotzdem noch GM um dann schneller als jetzt eingestellten 22 zu fahren?
Zum Vergrößern anklicken....
Ja
Oke schrieb:
2. Bisher hab ich bei GM nur 25 geschafft - wie wechsel ich auf die US-Geschwindigkeit?
Zum Vergrößern anklicken....
Mit einem normalen GM, nur Small GM wechselt zur EU-Nummer.
Oke schrieb:
4. Irgendwo im Forum hab ich aufgeschnappt, dass die Original-Ninebot-App nicht aufbewahrt werden muss. Stimmt das?
Zum Vergrößern anklicken....
Versucht halt den Roller zu updaten, dann war's das mit der CFW. Zudem sammelt die App gerne unnötige Daten.
Oke schrieb:
5. Gibt es eine Alternative für Westrecken, Übersicht etc?
Zum Vergrößern anklicken....
Wegstrecken? Also Routenaufzeichnung oder Planung? NineDash zeichnet die Route automatisch auf, Komoot kann das auch ist aber nicht mit dem Roller verbunden, kann dafür auch Planung.
Oke schrieb:
6. Wie zum Teufel sperre ich eig. den Roller? Ich hab es nirgendwo finden können. Dullifrage - ich weiß.
Zum Vergrößern anklicken....
Ninedash oder m365Tools, nachdem es in den Einstellungen aktiviert wurde. Bedenke bitte, dass es sein kann, das sich dein Handy nicht wieder mit dem Dash verbindet, dann bekommst den Roller nicht Freigeschaltet. 3mm Inbus mitnehmen und im schlimmsten fall das Dashboard am Lenker disconnecten.
 
Hier mein aktuelles Setup für den Ninebot Max G30D, fahre damit ganz gut als Daily-Setup.

Code: 
- Version: DRV154
- Max speed
    US: 33 km/h
    EU: 27 km/h
    DE: 22 km/h
    Drive (DE): 18 km/h
- Sports mode
    Nominal draw: 28.0A
    Max current: 55.0A
- Drive mode
    Nominal draw: 14.0A
    Max current: 28.0A
- Eco mode
    Nominal draw: 8.0A
    Max current: 16.0A
- Throttle lever params:
     Throttle mode: Default/Speed-based
- Brake lever params:
     Lever virtual limit: 120
     Min phase current: 6.0A
     Max phase current: 35.0A
- Wheel size: 10.0 inches
- Compat patches
- Firmware region: AUTO
- No KERS
- Error raising level 1
- Throttle current raising coefficient: 300
- Brake current raising coefficient: 500
- Brake light mode: stock
- Brake light flash frequency: 235
- Cruise control delay: 5 seconds
- No cruise control
- Motor start speed: 2 km/h
- Beep types:
    Charger in: Short
    Charger out: Double
    Lock: Disabled
    Unlock: Disabled
    Reboot: Disabled
    Shutdown: Disabled
    Cruise control: Disabled
- Version spoofing
 
Grüßt euch,

gibt es jemanden der mit mir via Tel mal kommunizieren würde damit ich mal eine CFW zum laufen bekomme.

Habe den neuen G30LD. Über SHU kann ich via US 30 meine 30km/h fahren. Aber das static 235 stört mich und KERS ebenso.
Hab jetzt mal eine CFW aufgespielt. Alles klappt außer der Max Speed break. Auch mit full magic serial geht er über cfw nicht höher als 22km/h... mit cfw. Er übernimmt alle meine Einstellungen aber eben nicht den Speed (möchte Sport und Drive Serie lassen und dem Eco Mode auf 33/34 km/h)

:/

Falls jemand dazu bereit wäre mir eine CFW zu erstellen und zu schicken wäre ich glücklich. Würde auch nen Obolus von 20€ entrichten falls sich sonst niemand finden lässt :)

Irgendwie sind ja alle scheu, persönlich mit anderen Plauschern in Kontakt zu treten wenn es um CFW geht..
hätte gern einen der sich mit allem in Sachen cfw auseinandergesetzt hat und ich endlich ganz „normal und unauffällig“ meine 33 fahren kann :/
 
Chuck_Morris

Ich bezweifle dass dein G30 mit Gen1-Motor 33 km/h fahren kann/wird.

Im US-Modus (mit Magic Serial) sind es im Leerlauf ohne Belastung 32-33 km/h (laut Tacho). Auf der Strasse sind es laut Tacho dann nur noch 30-31 km/h. Diese 30-31 km/h sind sehr übertrieben und laut GPS bleiben davon nur noch 27-28 km/h übrig. Und dies auch nur ganz kurzzeitig. Dies zumindest beim G30D.

Hast du deine 33 km/h mit GPS gemessen?

Oder hat der LD bereits den Gen2-Motor (9er-Nummer) verbaut?
 
Kandaules schrieb:
nd laut GPS bleiben davon nur noch 27-28 km/h übrig. Und dies auch nur ganz kurzzeitig. Dies zumindest beim G30D.
Zum Vergrößern anklicken....
Richtig
Kandaules schrieb:
Hast du deine 33 km/h mit GPS gemessen?
Zum Vergrößern anklicken....
33 ist immer mit 1.2.6 im US-Mode die Angabe im Leerlauf, einfach um vergleichen zu können. Die "Mein Roller fährt nur 27 km/h, weil ich ihn gerade ausgepackt habe" Diskussion ist so alt wie der Roller selbst...

Kandaules schrieb:
Oder hat der LD bereits den Gen2-Motor (9er-Nummer) verbaut?
Zum Vergrößern anklicken....
Nein
 
Ich musste mein Handy wechseln uns sehe das ich die ** Bezahlsoftware ** nicht mehr beziehen kann. Womit kann ich jetzt meinen geflashten Roller ansprechen bzw. ** Bezahlsoftware ** starten? Gibt es eine nachfolge App? Ich hatte die App mal gekauft und auch die Firmware aktualisiert.

Eigentlich benötige ich nur eine App die jetzt das German M. 30km/h aktiviert. Kann ich die German Maneuver Free dafür nutzen?
 
Guten tag ,
und zwar folgendes ich habe mir meine .zip zusammengestellt nach meinen wünschen auf - https://max.cfw.sh/ -
Im groben und ganzen habe ich auch nicht vieles verändert eher alles original auf der seite gelassen bis unter den punkten
- Power & Speed / Switchable Brake
- Power & Speed / Us region - sports auf 33 gestellt
- Cruise control
Es läuft auch alles nach meinen wünschen wie ich es erwartet habe nur das sich das frontlich nichtmehr seperat schalten lässt wie zuvor ?
Original konnte ich mit einem klick auf den power button am lenker Front&Rücklicht ausschalten und einschalten mittlerweile lässt sich nurnoch das rücklicht ein und ausschalten das frontlicht bleibt leider dauerhaft an ? mache ich was falsch oder muss ich irgendwo noch ein haken setzen ?
Mfg
 
alpenmoe schrieb:
Original konnte ich mit einem klick auf den power button am lenker Front&Rücklicht ausschalten und einschalten mittlerweile lässt sich nurnoch das rücklicht ein und ausschalten das frontlicht bleibt leider dauerhaft an ? mache ich was falsch oder muss ich irgendwo noch ein haken setzen ?
Mfg
Zum Vergrößern anklicken....
Welche Base Firmware version hast du gewählt, die 126 oder 154?
 
Aktuell ist es die 126 und wollte mal die beta später ausprobieren wenn ich hier ein paar antworten gesammelt habe ^^
Liegt es daran ?
 
Aktuell lässt sich nur das rücklicht per knopfdruck steuern richtig , das frontlicht ist dauerhaft aktiv
Also sollte dies mit der beta erledigt sein ?
Mein rücklicht kann ich ganz normal an und aus machen so wie vorher ob es leuchtet beim bremsen darauf habe ich noch nicht geachtet um ehrlich zu sein muss ich das noch nachschaun
Post automatically merged:

Getestet habe ich es jetzt , weder bremsen mit Hand oder griff bremse lässt das rücklicht aufleuchten weder im On/off modus des lichts , aber das war auch im original zustand schon so das ist für mich inordnung , für mich wäre viel wichtiger das ich das frontlicht bei bedarf bei helligkeit oder so ausstellen kann , das ging vorher auch gleichzeitig mit dem rücklicht zusammen nun aber nichtmehr
 
Marcell schrieb:
Ja, bei der 126 war nur das Front Licht Schaltbar per Frontbutton.

Du kannst dein Rücklicht Schalten? Es blinkt aber beim Bremsen oder? Da solltest du noch Brake light mode auf Static ändern.
Zum Vergrößern anklicken....
Also du hast tatsächlich recht bei dem DRV154 (beta) funktioniert alles mit dem licht , vielen dank dafür.
_____________________

- Version: DRV154
- Max speed
US: 33 km/h
EU: 27 km/h
DE: 22 km/h
Drive (DE): 18 km/h
- Sports mode
Nominal draw: 25.0A
Max current: 55.0A
- Drive mode
Nominal draw: 14.0A
Max current: 28.0A
- Eco mode
Nominal draw: 8.0A
Max current: 16.0A
- Throttle lever params:
Throttle mode: Brake trick
DPC curve: Flat
Lever virtual limit: 120
- Brake lever params:
Lever virtual limit: 120
Min phase current: 6.0A
Max phase current: 35.0A
- Wheel size: 10.0 inches
- Compat patches
- Firmware region: AUTO
- KERS Min Speed: 6 km/h
- Error raising level 1
- Throttle current raising coefficient: 300
- Brake current raising coefficient: 500
- Brake light mode: stock
- Brake light flash frequency: 235
- Cruise control delay: 5 seconds
- Motor start speed: 2 km/h
- Beep types:
Charger in: Short
Charger out: Double
Lock: Short
Unlock: Short
Reboot: Long
Shutdown: Long
Cruise control: Long
- Version spoofing

___

Ist es normal das bei 27/28 da so die grenze laut tacho liegt ?
 
Marcell schrieb:
Ja, bei der 126 war nur das Front Licht Schaltbar per Frontbutton.

Du kannst dein Rücklicht Schalten? Es blinkt aber beim Bremsen oder? Da solltest du noch Brake light mode auf Static ändern.
Zum Vergrößern anklicken....
Mahlzeit , mal eine frage weist du zufällig warum cruise-control/tempomat bei der drv154 nicht funktioniert oder mache ich da auch was falsch ? ^^
Weiß das zufällig wer ?
vielen dank
 
alpenmoe schrieb:
Mahlzeit , mal eine frage weist du zufällig warum cruise-control/tempomat bei der drv154 nicht funktioniert oder mache ich da auch was falsch ? ^^
Weiß das zufällig wer ?
vielen dank
Zum Vergrößern anklicken....
Hy,
Du machst nix falsch, der Tempomat wurde in der Version 1.5.4 im Zuge eines Updates Entfernt, da Verboten in in DE.
Wenn du aber das German Manöver nutzt, funktioniert der Tempomat in Region US noch.
Musst aber du vorher evt. noch in der zb. m365Tools App Einschalten/Aktivieren.
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Hilfreich!
Reaktionen: Viked999
Hallöle ,
kann mir hier jemand zufällig sagen ob in der normalen DRV126 Version mit US - Serialnummer , sich das front&heck licht an und ausschalten lässt wie in der DRV154 Beta ebenso wie das Tempomat ob dies vorhanden ist , oder ob dies nur in der 154er enthalten ist und bei der 126er nicht durch den austausch der US - Serialnummer dazu kam
 
im DE Mode kannst du bei der 126er nix schalten hast aber den Tempomat. Im EU/US Mode kannst du das licht schalten und hast den Tempomat.
 
Hallo zusammen,

ich habe mir auf https://max.cfw.sh/ nach der Anleitung im Eingangspost eine CFM erstellt und mit dem Scooter Hacking Utility auf den g30d überspielt. Schon mal vielen vielen Dank für die Erläuterungen, wäre sonst echt aufgeschmissen gewesen. Hätte jedoch noch 2 Fragen, da der Scooter nicht wie gewünscht schneller fährt.

1) Folgenden Punkt aus der Anleitung konnte ich beim Erstellen nicht finden:

1609784201900.png


Ebenfalls Häkchen hier setzen, wenn ihr German Manuvering nutzen wollt.

2) Nach dem ich den Scooter geflasht habe, was genau muss dann noch machen. Brauche ich dann eine weitere App oder muss ich im SHU noch etwas separates einstellen um die Vmax gemäß der CFW zu erhöhen?

Danke schon mal vor ab