RP ✔️ Ultimative CFW-Anleitung: Xiaomi 1S/Pro2/Essential

Hi T Timmitus
Hast du mal eine VLT Firmware ausprobiert?
Deinem Vorhaben nach hört sich das so an als ob das etwas für dich sein könnte.

Hi VooDooShamane,

danke für die schnelle Antwort!

In der Tat habe ich dies jetzt grade mal ausprobiert. Habe vor 2 Minuten die ZIP runtergeladen.
Habe nun lediglich den 22km/h mod und die Startgeschwindigkeit von 3km/h drin.
Ich warte nun, bis der Roller wieder komplett aufgeladen ist und flashe die Datei mal auf den Scooter. Anschließend werde ich berichten ;)

Ich habe etwas ztur DRV236 in dem Thread gelesen, dass der Strom da schon höher sein soll als auf alten Versionen. Kann man sagen bei wie viel A etwa?


Gruß,
Tim
 
Aus der drv236 habe ich die standard Ampere Werte noch nicht ausgelesen.
Aber hier mal ein graf von m365 Tools.
Circa 15min Fahrt mit GM (25kmh)
 

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Reaktionen: Axxelfoley und Dr.One
Was meinst du den überhaupt, das selbstständige Bremsen, wenn du vom Gas gehst(1), oder das dosieren des Bremshebels(2)…?

1-Kern auf Medium oder schwach einstellen.

2-nach eigenen Wünschen in der cfw anpassen(siehe Bild oben 👆🏻)
 
ich meine wenn ich wirklich mit der bremse "bremse". dann ruckt das so und man muss aufpassen, dass man nicht vorne überfliegt :)
ich möchte schön "sanft" bremsen
 
Hey!

Setz mal den "Minimum Phase Current" bei "Brake Lever Parameter" niedriger, so auf 5 z.B. und probiere das mal aus. Ebenfalls könntest du mit dem "Current Raise Koeffizient" in dem Bereich etwas spielen (400 oder 300). Verändere aber immer nur ein Wert, probiere die CFW dann aus und dann den nächsten, bis du zufrieden bist.

Grüße!
 
Guten Abend zusammen.

Ich habe seit einigen Tagen einen Xiaomi M365 Pro 2.

Ich möchte mit dem E-Scooter keine Rennen gewinnen, sondern nur gemütlich durch die Gegend cruisen. Enttäuschend war jedoch, das der E-Scooter von Werk aus auf gerader Strecke nur um die 19 km/h fährt. Ich habe mit dem SHU mal testweise auf "Mercedes-Edition" gestellt und war begeistert. Schon hatte ich eine Geschwindigkeit von etwa 23 km/h. Das Problem war halt nur das blinkende Bremslicht.

Ich habe mir heute mit dem SHU nach dem Tutorial auf Seite 1 eine CFW erstellt. Hab also alle Werte aus dem Tutorial übernommen. Der Scooter rast nun, aber er ruckelt beim Anfahren. Auf einer Steigung ist das Ruckeln so stark, dass ein Fahren fast nicht möglich ist. Er fährt dann nur 8 - 10 km/h, vorher mit der originalen FW hat er die gleiche Steigung bei konstanten 12 km/h geschafft.

Welche Einstellung ist für das Ruckeln verantwortlich bzw. was ist der Grund für das Ruckeln? Ich habe das Gefühl, dass die Steuerung erst volle Power gibt und dann innerhalb von Sekunden wieder runterregelt?

LG
Chris
 
Glaub für dich wäre die vlt Firmware genau das richtige https://rollerplausch.com/threads/v...rmware-und-vieles-mehr.3197/page-9#post-36043 ansonsten hast das ruckeln mit vollen oder leeren aku? kann was mit dem Ampere Werten zu tun haben
Funktioniert in der Vanilla Firmware der "Tempomat"? Ich habe keine Informationen dazu gefunden. Das Ruckeln ist unabhängig vom Akkuladestand. Ich hatte es bei voll geladenem Akku und auch bei 65% Akkuladung.
 
Also ich habe jetzt den Tipp von Dogmata Dogmata befolgt und die VLT-Firmware installiert. Ich bin begeistert. Der E-Scooter macht jetzt genau das, was ich will. Kein Ruckeln mehr, spritziger Anzug und den Berg schafft er jetzt mit 11 km/h auch wieder. Vielen Dank für den Tipp!
 
Hallo Rollerfreunde!

Ich habe meinen Roller nach langem ausprobieren für mich perfekt geflasht, leider habe ich die Datei nicht mehr.

Ich wollte nun den Roller meiner Frau genauso aufsetzen und schaffe es nicht, daß das Bremsverhalten gleich ist.

Gibt es irgendwie die Möglichkeit vom Roller aus die Daten genau auszulesen?

Erstellt habe ich mit https://pro2.cfw.sh/# und geflasht habe ich mit scooter Hacking utility.

Bin für Eure Tips sehr dankbar.
LG Chris
 
Wenn Du die seinerzeitige Datei nicht abgespeichert hast, hast Du da keine Chancen. Was das "Bremsverhalten" betrifft, geht's da vermutlich um die KERS-Einstellung.


BTW, herzlich willkommen hier im Forum! :)
 
Danke für die Begrüßung :)

Und auch ein Danke an die fleissigen Schreiberlinge hier - ihr habt mir schon sehr geholfen :)

Mir geht's vorallem darum, wenn ich den Bremshebel (EU Modell, nur ein Bremshebel links) kurz antippe und wieder loslasse setzt die Motorbremse sanft ein, wenn ich dann nochmal antippe verstärkt sich die Motorbremsung weiter .

Keine Ahnung welche Parameter ich damals wie verändert habe :)

Eventuell habt ihr ja ne Idee....

Danke für eure Zeit und schönen Abend !
LG Chris
 
Hey, ich habe seit ca einer Woche einen Mi Pro 2 und hatte das Problem, dass er immer nur so 17-19kmh fährt auf ebener Strecke. Ich dachte es würde an der Motorleistung liegen, also habe ich den auf 40A im Sport Modus gesetzt. Jetzt fährt er zwar 19-20, aber leider immer noch nicht die eingestellten 23 (er macht 23 mit dem Rad in der Luft). Ich hatte ihn jetzt probeweise mal auf die EU Region gestellt und da macht er ohne Probleme die 25kmh, also müsste der Motor ja doch ausreichend sein. Wie schaffe ich es jetzt, dass er in der DE Region konstant die 21-22kmh halten kann?
 
Hallo, herzlich willkommen im RP Forum :)

Mit der SHU App (load custom-make firmware) bei dem Pro 2 auf zb 28A Sport stellen, Geschwindigkeit im DE Modus auf 22km/h + EU auf zb 32km/h.
DirektPowerControll (DPC) auf flat, 300 lassen (kannst wg der besseren Beschleunigung auch auf 600 stellen). Brake Light Mode 255, static + flashen.

Luft aufpumpen, siehe Tabelle (Dein Gewicht in der FAQ, in meiner Signatur verlinkt) und mit der SHU App, auf "change region - german manouver klicken, wenn Du schneller als 22km/h fahren willst. Wiegst Du mehr als 95kg, dann flashe 1 km/h mehr drauf.