RP ✔️ Ultimative CFW-Anleitung: Xiaomi 1S/Pro2/Essential

Schade. Dennoch Danke.
Gibs denn eine andere Idee / Lösung.
Mein Wunsch wäre den Mi Pro 2 mit Tempomat und 22 km/h zu nutzen, aber im Urlaub, auf dem Campingplatz oder dem Firmengelände auch mal das GermanManeuver nutzen zu können
Warum lässt du DE nicht regel-konform, setzt in Sport und Drive die gleiche Amperezahl (wegen beschleunigen/Kraft) und das Speedlimit in Sport auf 34kmh und in Drive auf 22.

Beim normalen Fahren machst du am Anfang direkt GM, fährst dann auf Drive mit 22kmh und Tempomat und wenn keiner guckt, auf Sport mit ca. 30kmh 😉

WENN einer guckt, machst du GM oder Scooter aus und an und bist regel-konform unterwegs... So würde ich es machen
 
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Warum lässt du DE nicht regel-konform, setzt in Sport und Drive die gleiche Amperezahl (wegen beschleunigen/Kraft) und das Speedlimit in Sport auf 34kmh und in Drive auf 22.

Beim normalen Fahren machst du am Anfang direkt GM, fährst dann auf Drive mit 22kmh und Tempomat und wenn keiner guckt, auf Sport mit ca. 30kmh 😉

WENN einer guckt, machst du GM oder Scooter aus und an und bist regel-konform unterwegs... So würde ich es machen
Also das mit dem GM bei jeder Fahrt würde ich mir gerne sparen, da es ehr selten vorkommen wird.
Zum anderen glaube ich -sofern ich dich richtig verstanden haben- das dass so nicht funktioniert.
 
Also das mit dem GM bei jeder Fahrt würde ich mir gerne sparen, da es ehr selten vorkommen wird.
Zum anderen glaube ich -sofern ich dich richtig verstanden haben- das dass so nicht funktioniert.
Natürlich funktioniert das so, warum auch nicht. Wenn du nicht vor jeder Fahrt erst das GM durchführen willst, gehts halt nicht.

PS: wenn du, wie Dogmata vorschlägt, die 155 nimmst und immer Tempomat hast, wird sich die Streckenkontrolle freuen, wenn die den Scooter in der Luft testen und er hört dann nicht auf zu laufen.... der Scooter wird definitiv dann einkassiert.
 
PS: wenn du, wie Dogmata vorschlägt, die 155 nimmst und immer Tempomat hast, wird sich die Streckenkontrolle freuen, wenn die den Scooter in der Luft testen und er hört dann nicht auf zu laufen.... der Scooter wird definitiv dann einkassiert.
Naja sein Vorhaben war ja den EU Mode mit Tempomat als normalen Modus zu nutzen somit kommts auf selbe hinaus.
Und ist bei no Kers ja das selbe und fahren auch alle mit rum ;)
 
Nicht ganz, bei no kers kann ich den Reifen mit der Hand anhalten - das war den Streckenposten Beweis genug, dass kein Tempomat drin ist. Glaub mir, ich hab hier schon alles durch an Kontrollen ("Fahrradstadt" halt, extrem viele Kontrollen) und bin bisher immer davon gekommen.

PS: sein Vorhaben macht keinen Sinn. Wenn er den Tempomat mit 22 nutzen will, soll er eu drive auf 22 stellen und Sport auf speed... aber es ist ihm ja wohl zu umständlich, vor jeder Fahrt GM zu aktivieren.
 
Jau oder einfach dauerhaft EU und DPC per Register. Dann hat man von allen Welten das beste, meiner Meinung nach.
 
Guten Tag, ich habe heute versucht über die Scooter Companion App die Firmware zu flashen, habe dementsprechend in dem Firmware Tool (https://pro2.cfw.sh/#) meine gewünschten Daten eingegeben und die Datei Heruntergeladen. Wenn ich aber versuche die Firmware auf meinen 1S auszuwählen kommt die Fehlermeldung "Wrong firmware - The firmware is not meant to flashed onto this type of scooter!".
Was mache ich falsch, wenn ich das richtig verstanden habe wird spezifisch für den 1S keine Firmware mehr gemacht und es soll die PRO2 Firmware genommen werden?

Mit freundlichem Gruß
Spooky
 
Habe jetzt euren Rat beherzig und mir eine CFW erstellt ohne Tempomat, LademodusBug, mit DRV223, 26A im S, 16A im D und 12A im E Modus. Geschwindigkeiten habe ich bei EU Regio auf 30 km/h, bei DE region - Sports | EU region - Drive auf 22 km/h und bei DE region - Drive auf 17 km/h. Den Current raising coefficient habe ich von 300 auf 500 gestellt.

Jetzt zieht der Scooter aber sehr sehr „behäbig“ im Vergleich zur Vanilla (DRV223). Damit das nicht nur ein subjektives Empfinden bleibt bin ich nochmal zurück auf die Vanilla und der Scooter zieht deutlich besser.

Habt ihr noch ein/zwei Tipps für mich? Bin schon drauf und dran den Scooter wieder zu verkaufen :(
 
WO hast du die Ampere eingestellt, ich hoffe, bei estinated draw, nimm 28A.... unten hast 55A stehen lassen? Und warum sindcalle so vorsichtig mit dem coefficient, den kann man bis 16000 (nein,keine Null zuviel!) einstellen, also hau den mal auf 1500 hoch, mit 500 zieht der auch nix vom Rost
 
Wie kommst du darauf?? Je höher der coefficient, umso besser die Beschleunigung. Ist aber alles im Guide nachzulesen und erklärt. Probier es aus, kaputt machen kann man da nichts

Ps: die Frage, WO Du die Ampere eingestellt hast ist nicht beantwortet.
 
Hallo, ich habe nun auch eine geänderte Software auf dem Roller. 2 Pro. Er läuft im Leerlauf 33, auf der Straße 27/28. Dummerweise lässt sich der Roller aber fast nicht mehr regeln. Also ob etwas Gas oder Vollgas ist eigentlich egal. Die 27 läuft er auch mit nur etwas Gas. Ist das so richtig oder habe ich bei der Konfiguration etwas vergessen? Gruß Klaus
Hallo, noch jemand eine Idee was ich evtl. falsch gemacht habe. Der Gasgriff geht eigentlich nur noch digital, 0 oder 1. Der Roller ist neu. Danke und Gruß
 
Sorry, Glaskugel verklüngelt? Da passt man doch besser drauf auf :unsure: Evtl. habe ich da zu wenig Ahnung von. Ich habe den Strom erhöht sowie die Geschwindigkeit ausserhalb von DE. Sowie das Bremslicht. Wenn sich bitte mal jemand die Software ansehen mag, fände ich das toll. Bitte auch auf Kommentare, Danke Gruß Klaus
 

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Hosten von ganzer Firmware hier nicht erlaubt, scheint auch keine cfw zu sein sondern die originale 223
Copy Paste einfach den Inhalt der Params Datei deiner cfw oder Screenshot von deinen Einstellungen in der App
 
Dann kann ich auch nur im dunklen Vermutungen anstellen.
Hast das Problem immer oder nur wenn du mit Gm fährst?
Wenn immer könnte es sein das du zuviel Ampere im Estimated eingestellt hast nicht höher wie 30a gehen(ist das obere untere ruhig auf 56 lassen)