Das passiert so selten, dass es sich nicht lohnt sein handy zu rooten und n skript zu schreiben. In 1 an halb jahren ist das 1 mal passiert und das war eher direkt nach dem flashen wenn ich mich recht entsinne. Du bist eigentlich so recht safe. Als allgemeines lebensrisiko kann man das mehr als gut verkraften
Wie kann ich denn den Bremshebeltrick/GM programmieren aber die EU Bremse drinnen lassen?
Muss ja um den Bremshebeltrick zu benutzen immer auf DE Region gehen, hier leuchtet die Bremse dauerhaft. Mit EU Region blinkt er beim Bremsen wie gewünscht.
Kann ich das irgendwie beides benutzen?
Muss ja um den Bremshebeltrick zu benutzen immer auf DE Region gehen, hier leuchtet die Bremse dauerhaft. Mit EU Region blinkt er beim Bremsen wie gewünscht.
Kann ich das irgendwie beides benutzen?
Falls du nur das German Manouver nutzt, aber keine Custom Firmware funktioniert das leider nicht. Um das blinkende Bremslicht zu entfernen brauchst du eine Custom Firmware.
Im Custom Firmware Generator musst du dann Flashing Light ausschalten und auf "Static" und 255 stellen.
Hat eigentlich jemand die Original Ampere Zahlen der offiziellen Firmware? Ich habe im CFW Generator alles auf Standard gelassen, habe aber das Gefühl, dass er langsamer beschleunigt als in der Originalen Firmware zu Beginn. Ziel war es bei mir alles Original zu lassen, außer die maximale Geschwindigkeit, um schneller über Land zum nächsten Dorf zu kommen
Falls du nur das German Manouver nutzt, aber keine Custom Firmware funktioniert das leider nicht. Um das blinkende Bremslicht zu entfernen brauchst du eine Custom Firmware.
Im Custom Firmware Generator musst du dann Flashing Light ausschalten und auf "Static" und 255 stellen.
Hat eigentlich jemand die Original Ampere Zahlen der offiziellen Firmware? Ich habe im CFW Generator alles auf Standard gelassen, habe aber das Gefühl, dass er langsamer beschleunigt als in der Originalen Firmware zu Beginn. Ziel war es bei mir alles Original zu lassen, außer die maximale Geschwindigkeit, um schneller über Land zum nächsten Dorf zu kommen
Nein, genau umgekehrt:
Ich bin aus Österreich und ich will Bremshebeltrick auf 25km/h, ansonsten offen aber alles MIT dem blinkenden Bremslicht.
Auf DE Region funktioniert der Bremshebeltrick aber ich habe ein statisches Bremslicht
Auf EU Region funktioniert der Bremshebeltrick nicht aber ich habe das blinkende Bremslicht
Beim Custom Firmware machen gibt es eben nur Default (Verhalten oben), Static (Statisch), Reverse (=genau umgekehrt) und Strobe (=Blinkt dauerhaft)
Ändere deine Seriennummer mit SHU auf eine europäische. (einfach change Region auswählen und auf EU ändern)
In der cfw die Einstellungen für das Bremslicht auf default lassen. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen für den EU Modus greifen dann dauerhaft und nach dem Bremshebeltrick fährst du sowieso mit DPC und alle Begrenzungen werden ignoriert.
Genau das schreibe ich doch oben das dies NICHT funktioniert?!
Auf "Change Region" -> "EU" funktioniert der Bremshebeltrick NICHT, nur das blinkende Rücklicht
Der Bremshebeltrick funktioniert komischerweise nur wenn ich die "Change Region" auf "DE" stehen habe...
Einfach den Beginn Deiner "Pro 2"-Seriennummer von 25701 (DE) auf 26354 (global) ändern und die speichern.
Was willst Du also Ösi eigentlich ständig mit dem Bremshebeltrick? Den braucht doch hierzulande niemand! Und nein, US (aka "big" / auto GM) klappt beim Pro 2 nicht, weil's den dort gar nicht gibt!
Was willst Du also Ösi eigentlich ständig mit dem Bremshebeltrick? Den braucht doch hierzulande niemand! Und nein, US (aka "big" / auto GM) klappt beim Pro 2 nicht, weil's den dort gar nicht gibt!
Gut, werde mal versuchen die Seriennummer zu ändern, ich bin gespannt!
Naja, als "Ösi" wäre es trotzdem ganz schön wenn der Roller notfalls seine legalen 25km/h geht und nicht 32-33km/h - aber was weis ich schon...
Kleines Update für die Community, mit diesen Werten fährt der Pro2 wieder problemlos, bis auf 30% Akkuladung getestet. Für Großstadt perfekt, an Hügeln eher 17 kmh, mit weniger Akkuladung auch nur noch knapp 25kmh geradeaus. Jemand Erfahrungswerte bis zu welcher Entladung der Scooter noch weiterfahren würde, ohne wie bei den höheren Einstellungen den Dienst zu verweigern?
Den Max Current kannst du ruhig auf der Standard Einstellung lassen.
Mit den oberen Einstellungen wirst du nur geringfügig weiter kommen als mit den üblichen Einstellungen. Die powerlimits von xiaomi reduzieren bei 20% Akku die Ströme gut um die Hälfte (nominal draw)
Das heißt um gar in die Richtung von Stock zu kommen muss dieser runter auf 12-15.
Deshalb ja stets meine Empfehlung, fahre im Sportsmode mit den Werten die für dich passen <30A und im drive Modus runter auf 12 oder 13. Wenn er dann kein Gas mehr nimmt, bei ca 15-20% Akku schaltest du um auf drive und kannst ihn dann noch leer fahren (ca 5-7%)
Danke dir, das probiere ich mit dem Drive-Modus aus. Es ist stets Nominal Draw gemeint oder? Heißt das im Drive-Modus dann auch den Nominal Draw als auch den Max. Current auf 12A oder 13A runterschrauben, oder ist der Max. Current recht egal und kann hoch bleiben?
Den Max Current kannst du so lassen wie er im konfigurator ist. Der hatte bei mir darauf keinen Einfluss.
- 14 November 2020
- 1.398
- 1.380
- E-Scooter
- Xiaomi Mi 1S
Kommt darauf an, wie stark man antritt. Leicht antreten mit 3 bis 4 km/h und der Roller geht auch aus wenn der Akku recht leer ist und man den Max Current nicht auch etwas runter stellt. So um die 24/25A war meiner Beobachtung nach gut.
liebe Community,
zwei Fragen zum S1-Flashen (DE-Version):
1) Ich möchte, dass der Roller 25 km/h fahren kann, nach dem "Bremshebeltrick". Außer den beiden Einstellungen soll alles exakt gleich bleiben, wie von Werk. Ist das mit der Voreinstellung von Scooterhacking gegeben, oder unterscheidet diese sich bereits von der "Werkseinstellung"?
2) Kann ich nach dem Flashen alles wieder rückgängig machen, so als ob ich niemals geflashed hätte?
Sorry für die ggf. "dummen" Fragen, bin absoluter Neuling
zwei Fragen zum S1-Flashen (DE-Version):
1) Ich möchte, dass der Roller 25 km/h fahren kann, nach dem "Bremshebeltrick". Außer den beiden Einstellungen soll alles exakt gleich bleiben, wie von Werk. Ist das mit der Voreinstellung von Scooterhacking gegeben, oder unterscheidet diese sich bereits von der "Werkseinstellung"?
2) Kann ich nach dem Flashen alles wieder rückgängig machen, so als ob ich niemals geflashed hätte?
Sorry für die ggf. "dummen" Fragen, bin absoluter Neuling
Der Bremshebeltrick ist nur mit einer cfw möglich.
Im Zuge dessen könntest du auch das Bremslicht auf Static setzen
Ja
Ließ dir doch erstmal die angepinnten Beiträge zu dem Thema durch, da werden ganz sicher alle offenen Fragen beantwortet
Beste Grüße
klasse, vielen Dank! Sind denn die Voreinstellungen in der cfw die gleichen, wie in den Werkseinstellungen? Bin zufrieden mit der aktuellen Leistung und möchte ungern z.B. "mehr Power" gegen weniger Reichweite tauschen.
Hi peteee13,
erwarte dir nicht mehr reichweite. Siehe vorherige kommentierungen in diesem beitrag rund ums power limit. Du verlierst nach diversen aussagen etwas zwischen 800 m und 2km, kannst aber noch Reichweite herauskitzeln. Ansonsten sind die Voreinstellungen im Generator stock. Wenn du ansonsten softwareseitig mehr reichweite rausholen willst, musst du mit der ampere zahl runter gehen, bis du geradeso noch zufrieden mit der leistung bist. Das ist bei 15A und weniger dann höchstwahrscheinlich der fall.
erwarte dir nicht mehr reichweite. Siehe vorherige kommentierungen in diesem beitrag rund ums power limit. Du verlierst nach diversen aussagen etwas zwischen 800 m und 2km, kannst aber noch Reichweite herauskitzeln. Ansonsten sind die Voreinstellungen im Generator stock. Wenn du ansonsten softwareseitig mehr reichweite rausholen willst, musst du mit der ampere zahl runter gehen, bis du geradeso noch zufrieden mit der leistung bist. Das ist bei 15A und weniger dann höchstwahrscheinlich der fall.
Hey Z1mmb0!
Danke für Deine Tipps! Was meinst Du mit "stock"? Entsprechen diese der Voreinstellungen der DE-Version?
-> Beispiel: Wie viel Ampere hat mein Roller gerade im Originalzustand?
Danke für Deine Tipps! Was meinst Du mit "stock"? Entsprechen diese der Voreinstellungen der DE-Version?
-> Beispiel: Wie viel Ampere hat mein Roller gerade im Originalzustand?
Stock bedeutet "Werkseinstellung"
Dadurch das du dem Roller Mithilfe des Bremshebeltricks mehr Endgeschwindigkeit gibst verlierst du automatisch an Reichweite.
Diese könntest du nun dadurch kompensieren dass du die A runter schraubst.