RP ✔️ Ultimative CFW-Anleitung: Xiaomi 1S/Pro2/Essential

Hallo liebe Rollerplauscher🙋‍♀️,

da ich hier ganz neu angemeldet bin, möchte ich mich zuerst einmal vorstellen.
Mein Name ist Jessica aus dem schönen Rheinland.:cool:
Mein Dad hat es sich nicht nehmen lassen und mir zu Weihnachten einen brandneuen Xiaomi 1S geschenkt🥰. Ja…………. Weihnachten ist erst morgen, aber ich habe ihn bereits gestern bekommen.😁
Dummerweise habe ich das Teil bereits in Betrieb genommen und beim Verbinden auch das Update gemacht😫. Obwohl ich hier bereits seit einiger Zeit eure super Beiträge und Erfahrungen lese😏.
Die alte Version war 1.1.0_301_133_128 und die neue 1.1.0_316_136_141
Ich habe hier schon so oft gelesen, dass man das Update nicht machen sollte. Aber in der ersten Euphorie und weil ich doch unbedingt die erste Probefahrt machen wollte, habe ich es einfach mal schnell gemacht. Mia Culpa😢.
Ich weis das man das alles irgendwie wieder rückgängig machen kann und dann mit dem erstellen einer CFW anfangen kann. Die ganzen 25 Seiten habe ich bereits gelesen und jetzt sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr. Keine Ahnung wie ich jetzt anfangen soll.
Ich erkläre mal, was ich am liebsten machen würde.
Ich möchte das der kleine Flitzer mit meinen 55kg so 22-23km läuft. Zur Zeit sind es 18Km/h. Mehr brauche ich nicht bzw. ist mir wegen der Streckenkontrollen zu gefährlich😝.
Außerdem sollte die maximale Beschleunigung raus geholt werden. Die ist im Moment echt…………….. naja………….😅
Ach ja, dass Bremslicht sollte am besten auch nicht an gehen😉.
Vielleicht kann mir ja jemand helfen, wie ich da nun am besten vor gehe und was ich dann bei der SHU-app einstellen muss.
Vielen lieben Dank im Voraus.

Jessi
 
Erst mal musst Du die Software auf die Kombination BLE 134 / DRV 304 / BMS 141 (das war die letzte als stabil und problemlos bekannte) zurück bekommen. Sollte das per SHU noch nicht möglich sein, musst Du Dich wohl noch ein paar Tage gedulden. Ach ja, und die Hersteller-App (die taugt ohnedies nichts) kannst'e nach dem Entkoppeln Deines 1S gleich wieder löschen; dann kann da auch kein unbedachtes Update mehr "passieren".

Danach kannst Du durch das Patchen (nach der VLT-Methode) der 304er die Höchstgeschwindigkeit ganz leicht anheben und brauchst Dich mit dem Rest sowie einer CFW erst gar nicht zu befassen. Denn durch Dein geringes Gewicht und die 304er ist die Beschleunigung in der Praxis ja ohnehin schon sehr "nett".


Herzlich willkommen hier im Forum, und natürlich noch viel Freude mit Deinem (Weihnachts)Geschenk! :)
 
  • Hilfreich!
Reaktionen: Jessica
Danke dir. Die Software auf die Kombination BLE 134 / DRV 304 / BMS 141 zu bringen geht dann wohl mit SHU !? :rolleyes:
Ok, das versuche ich mal. In die "VLT-Methode" muss ich mich wohl nochmal einlesen😁
Aber trotz meines "geringen Gewichtes" 😅 hätte ich schon gerne eine bessere oder schnellere Beschleunigung😜.
Klar, das kleine Teil ist keine Rennsemmel, aber etwas mehr wäre doch schon ganz nett😆
Gruß
Jessi
 
Hey Jessi, Herzlich willkommen im RP Forum ;)

Prüfe bitte auch mal die Luft in Deinem Reifen. Oft kommt der Scooter nicht so schnell vorwärts, weil zu wenig Luft drinnen steckt. Siehe pkt 18

 
ist mir wegen der Streckenkontrollen zu gefährlich
Da du dich ja schon eingelesen hast wahrscheinlich nichts neues aber würde ja auch die Möglichkeit geben die Geschwindigkeit nur temporär über Handy bis zum Neustart einzustellen.
"VLT-Methode" muss ich mich wohl nochmal einlesen
Gibts hier auch einen guten Guide zu https://rollerplausch.com/threads/v...euster-vanilla-firmware-und-vieles-mehr.3197/
hätte ich schon gerne eine bessere oder schnellere Beschleunigung
Kannst sonst auch Ampere im Estimated draw erhöhen (28a würde ich empfehlen für den 1S) und/oder den Current raising coefficient erhöhen
 
Hab auch noch eine Frage bzgl Cfw, ich habe jetzt eine drauf gebacken. Allerdings frag ich mich ob ich beim erstellen der cfw den Tempomat auch deaktivieren kann.
Sonst merkt die Rennleitung ja was bei einer zufälligen Kontrolle 😉
 
Wenn ich es deaktiviere, bleibt es dann für immer deaktiviert oder ist es nur temporär?
Wo gibt es dieses global Profil? Beim erstellen einer Cfw konnte ich nichts dergleichen auswählen
 
Allerdings frag ich mich ob ich beim erstellen der cfw den Tempomat auch deaktivieren kann
Kannst den Tempomaten mit der App m365 downG komplett deaktivieren.
Ansonsten sei gesagt das der Tempomat auch mit CFW im Deutschen Modi nicht an ist, wenn du jetzt nicht die 155 als Grundlage hast geht der Tempomat also auch nur mit eingeschalteten GM
 
Unbenannt.png


Sorry, nennt sich EU Region bei SHU.
Was deaktiviert ist, bleibt es auch.
 
Ich hab von ** Bezahlsoftware ** auf SHU gewechselt und bin irgendwie unzufrieden. Tempomat ist weg, Nach starkem Bremsen fällt der Roller wie in ein Performanceloch und ich muss fast anschieben bis er wieder rausbeschleunigt, Muss 3-4x treten bis der Roller überhaupt anspringt. Das war vorher alles viel besser...und bitte ich hab mir auf der ersten Seite alles durchgelesen zum Erstellen der neuen CFW. Was habe ich vergessen einzustellen?

Setup soll sein:

Bremshebeltrick an = Sport = 30 kmh, Tempomat, Bremslicht wie bei Originalfirmware. Roller springt schneller an als im Original, Bessere Beschleunigung im Original
Bremshebeltrick aus = Roller ganz normal wie mit Originalfirmware, keine Anpassungen

Gruß
 
So wie Du Dir das vorstellst, klappt das nicht, weil man z.B. die Motorstartgeschwindigkeit, die Beschleunigung, die Motorbremswerte usw. nur einmalig festlegen kann und diese Werte dann für alle Regionen gelten.

Nachteil Nummer zwei ist, dass der Bremshebeltrick nicht die auf Grund der Seriennummer ermittelte Region ändert, sondern nur auf DPC umstellt, aber dabei gibt's eben keinen Tempomaten. Zudem kennt die Rennleitung den Bremshebeltrick, sodass der eigentlich aus dem Rennen draußen ist. Daher wirst Du Dich mehr oder minder zwangsläufig mit dem German Maneuver befassen müssen. Denn nur das German Maneuver ändert die Seriennummer temporär und ermöglicht Dir damit indirekt auch einen Tempomaten (in allen Regionen mit Ausnahme von Deutschland).
 
Ich kann mit dem Bremshebeltrick gut leben. Meinst du das Programm German Maneuver? Ganz ehrlich trotz Tutorial auf der ersten Seite ist das nicht gerade intuitiv...wir haben SHU, ** Bezahlsoftware **, usw usw...

Mal ne Frage..ich habe jetzt BLE und alles geupdatet (das war überhaupt der Grund weshalb ich von ** Bezahlsoftware ** auf SHU umgestiegen bin) kann ich jetzt die Firmware mit ** Bezahlsoftware ** updaten? Die SHU Firmware ist deutlich schlechter bisher...

Für jemanden der einfach nur 1x flashen will und ansonsten nichts machen will ist das nicht gerade simpel.
 
Allerdings frag ich mich ob ich beim erstellen der cfw den Tempomat auch deaktivieren kann.
Sonst merkt die Rennleitung ja was bei einer zufälligen Kontrolle 😉

Dein Tempomat funktioniert nur in der EU Einstellung, wenn Du also GM-German manuever (unter change region) ausgeführt hast, funktioniert Dein Tempomat nur dann. Kommst Du auf die Rennleitung zugerollt, Scooter ausschalten und Dein Tempomat ist weg. Ausserdem kann man ihn auch noch in der App abschalten.

In der SHU App unten auf Cruise Controll einmal einschalten und dann wieder ausschalten, danach kannst Du Dein Tempomat dort immer per Knopf ein/aus machen.

Screenshot_20211226-124236_ScooterHacking Utility.webp
 
Tuning ist nun mal kein Thema für einmal ganz schnell irgendwas "tricksen" und das war's dann! ;) Das hat mit ** Bezahlsoftware **, SHU oder anderen Generatoren und Apps überhaupt nichts zu tun, M MrArtifex. Also muss man sich erst mal die verschiedenen Begriffe und Funktionen einlesen, dann überlegen was man möchte, aber leider eben auch, ob das überhaupt möglich ist.

Grundsätzlich sieht die Software von Xiaomi / Ninebot nur ein einziges Profil (mit drei Fahrmodi) für den Controller vor. Lediglich dort wo es gesetzliche Einschränkungen gibt, werden diese "Einheitswerte" unter Auswertung der Seriennummer (die Rückschlüsse auf jene Region gibt, in welcher der Einsatz des betreffenden Gefährte vorgesehen ist) abgeändert. Zu diesen wenigen Abänderungen zählen in erster Linie die Höchstgeschwindigkeit, dann das Front- & Rücklicht(verhalten) sowie der Tempomat.

Als leidlich brauchbar und auch ziemlich aktuell gilt derzeit folgende Softwarekombination am Pro 2: BLE 134 / DRV 236 / BMS 141.

Und nochmals der Hinweis: Ob Du das Bremshebelverfahren und als ausreichend befindest ist ziemlich unerheblich, wenn die Rennleitung bei einer Kontrolle genau jenes ausprobiert und Dich damit der Softwaremanipulation überführt. Spätestens dann hast Du unseren Hinweis auch wirklich verstanden; wenn auch zu spät! Der gewitzte Fahrer wird also - nolens volens - das "lästigere" German Maneuver nutzen.
 
Du beschreibst für den Pro2 die Software BLE 134 / DRV 236 / BMS 141 als brauchbar. Bei meinem ist BLE 133, DRV 229, BMS 128 drauf. Ich hatte bei meinem neuen Pro2 ein Update gescheut weil ich befürchtete dass das GM dann nicht mehr funktionieren würde. Bringt die von Dir vorgeschlagene Version merkliche Verbesserungen?