RP ✔️ VLT Firmwares, in DE 22Kmh⚡ mit Vanilla Firmware und vieles mehr

In Deinem Profil steht aber noch immer das Smartphone (so Du das (t)olle Ding überhaupt hast), und nicht Dein E-Scooter! ;)

Wenn Du die DRV223 nutzt, bist DU hier falsch, und solltest Dich mit diesem Thread befassen:
 
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Ich hab jetzt ne Weile mit denn CFW Generator von scooterhacking.org gebastelt und ich kam nie auf ein zufriedenstellendes Ergebnis auch nicht mit estimated draw von 35A.

Hab jetzt hier so gut wie alle Mods installiert
22km/h
30km/h ( SHU GM aktivieren )
No Kers
No Brake Light
Usw

Hatte mal denn 33km/h Mod aus diesem Thread getestet , und das Rad drehte sich im Leerlauf unruhig bzw nicht gleichmäßig. Hatte davon sogar ein Video hier in diesen Thread gepostet.

Heute habe ich Mal das Offset auf 30km/h
Gestellt , und siehe da , das Rad drehte sich im Leerlauf ruhig und gleichmäßig.

Auf der Straße brachte der Pro 2 im "Normalen DE" Modus gleichmäßig 21-22 km/h 💪

Im German Maneuver Mode brachte der Pro 2
gleichmäßig 29-30 km/h

Steigungen kommt er jetzt auch um weiten besser hoch wie mit einer " selbst generierten CFW" 💪

Bei Steigungen erreichte ich je nach dem wie hoch , 17-20 km/h 💪

Im bin mega zufrieden und mehr brauch ich nicht mehr. Die VLT Firmware bleibt jetzt endgültig für immer drauf!

Danke an alle die hier bei denn ganzen Offsets mitgewirkt haben.

Was ich aber noch ziemlich Nice fände ist , wenn die ganzen Offsets direkt im ersten Post zu finden wären 😉
 
Huhu!

Sehe ich das richtig, daß ich bei meinem "alten" M365 die DRV2.x nicht nutzen kann?
Aktuell habe ich die 138er mit bms 126 und 73er BLE
 
Natürlich kann man beim 1er-Golf nicht die Ersatzteile für den 2er-Golf nutzen :rolleyes:, und beim M365 (Classic) und dessen Nachfolger, dem 1S, ist das genau so! Und dann ist weder ein M365 (Classic) noch der 1S ein Pro 2, folglich kann die DRV für den Pro 2 schon gar nicht passen.
 
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Nein ich fahre bei dem Wetter auch lieber mit den Voi Rollern. Meiner ist mir zu schade, den nutze ich aktuell nur für Kurzstrecke. Könnte mir aber vorstellen daß man wenn man vorausschauend fährt durchaus ne Chance hat die Reichweite zu erhöhen. Der rollt echt gut aus jetzt.
 
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Nein ich fahre bei dem Wetter auch lieber mit den Voi Rollern. Meiner ist mir zu schade, den nutze ich aktuell nur für Kurzstrecke. Könnte mir aber vorstellen daß man wenn man vorausschauend fährt durchaus ne Chance hat die Reichweite zu erhöhen. Der rollt echt gut aus jetzt.
Von der Seite babe ich es noch gar nicht betrachtet…dass man die Reichweite durch ausrollen eventuell erhöhen kann 😊 interessant: ich habe vor Tagen auch die Voi App installiert, nur mal für alle Fälle 😄 fahre aktuell aber noch mit meinem. 😉
 
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Hallo zusammen! Ich stehe gerade vor einem kleinen Problem. Ich wollte die Startspeed von 3kmh wieder auf 5 kmh ändern. Ansonsten möchte ich den Bremslicht-Mod, Automatisches Bremsen aus und NoKers verwenden. Doch jedes mal, wenn ich eine VLT-FW flashe ist nun der Tempomat an. Selbst bei meiner älteren FW, die ich jetzt zwei Wochen lang drauf hatte, ist das nun der Fall. Ich kann den Tempomat nur ausschaulten, indem ich die Vanilla 304 flashe. Aber sobald ich wieder eine VLT draufhaue, ist er wieder an. Ich habe es mit der SHU und mit DownG probiert, bei beiden Apps ist das Problem gegeben.

Hat da jemand einen Rat?

Danke & Grüße

Nachtrag: es scheint am No-KERS-Mod zu liegen, denn wenn ich eine FW ohne den KERS-Mod flashe, bleibt der Tempomat aus.
 
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Kannst den Tempomat auch sonst komplett deaktivieren mit downg , hab ich auch gemacht weil meine fw überhaupt kein deutschen modi mehr hat
 
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Hallo zusammen! Ich stehe gerade vor einem kleinen Problem. Ich wollte die Startspeed von 3kmh wieder auf 5 kmh ändern. Ansonsten möchte ich den Bremslicht-Mod, Automatisches Bremsen aus und NoKers verwenden. Doch jedes mal, wenn ich eine VLT-FW flashe ist nun der Tempomat an. Selbst bei meiner älteren FW, die ich jetzt zwei Wochen lang drauf hatte, ist das nun der Fall. Ich kann den Tempomat nur ausschaulten, indem ich die Vanilla 304 flashe. Aber sobald ich wieder eine VLT draufhaue, ist er wieder an. Ich habe es mit der SHU und mit DownG probiert, bei beiden Apps ist das Problem gegeben.

Hat da jemand einen Rat?

Danke & Grüße

Nachtrag: es scheint am No-KERS-Mod zu liegen, denn wenn ich eine FW ohne den KERS-Mod flashe, bleibt der Tempomat aus.
Welche Firmware hast du denn als Basis deiner VLT Firmware gewählt?
DRV236 oder DRV304?
Für deinen 1s wäre die DRV304 die richtige gewesen.
Wenn du die als VLT drauf hast, dann überprüfe mal deine Serien Nr. Mit der die auf dem Aufkleber an deinem Roller ist.
 
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Seltsam. Nachdem ich den No Kers Patch eingefügt habe fährt der Roller jetzt wieder Strich 20. Ist das noch bei jemandem so?
 
Nein ich fahre bei dem Wetter auch lieber mit den Voi Rollern. Meiner ist mir zu schade, den nutze ich aktuell nur für Kurzstrecke. Könnte mir aber vorstellen daß man wenn man vorausschauend fährt durchaus ne Chance hat die Reichweite zu erhöhen. Der rollt echt gut aus jetzt.
Hm ab welcher Temperatur würdest du den Scooter schon zuhause lassen? Dachte es wird eher bei Minusgraden schädigend...
 
Mir geht's da eher weniger um die Temperaturen obwohl ich finde das man extrem schnell auskühlt bei dem kalten Wind. Ist ja auch kein Wunder, man steht ja wie ein Segel im Wind und bewegt sich kaum.
Nein mir geht's eher um Wasser, ich mag meinen Roller und ich hasse es wenn der so eingesaut ist. 😅
 
Also ich bin jetzt gerade nochmal meine 15 km Strecke gefahren. Ohne Kers habe ich ohne Spass jetzt 20 Prozent mehr Akku verbraucht. Normalerweise komme ich mit 51-55 Prozent Zuhause an. Diesmal waren es nur noch 31 Prozent. Gut es ist etwas kälter aber so heftig?
 
Also ich bin jetzt gerade nochmal meine 15 km Strecke gefahren. Ohne Kers habe ich ohne Spass jetzt 20 Prozent mehr Akku verbraucht. Normalerweise komme ich mit 51-55 Prozent Zuhause an. Diesmal waren es nur noch 31 Prozent. Gut es ist etwas kälter aber so heftig?
Ich hatte den gleichen Eindruck, habe es aber auf die Temperaturen geschoben, da hier ja meistens das Gegenteil beschrieben wird, also dass kers kaum etwas bringt.
 
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Niemals kann das nur an den Temperaturen liegen. Gut ich hatte ihn auf der Hinfahrt auf 25 bin die aber kaum gefahren also das kann's auch nicht gewesen sein. Ich habe jetzt sogar extra das Batteriefach geöffnet um sicher zu gehen das der Akku OK ist und nichts nass ist. Mal am Rande, absolut dicht das Fach. Also das war's auch nicht. Das wird doch nicht echt nur Kers sein. Das wäre ja heftig. Ich teste das nochmal mit Kers an morgen auf der selben Strecke.