Gibt es sonst irgendwelche weiteren Erkenntnisse? Fahrverhalten? Beschleunigung, etc?
Freue mich auf deinen Erfahrungsbericht.
LG
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Ich finde die 319 einen ticken spritziger und gefühlt schneller als die 304. Vor allem, wenn der Akku voll geladen ist.
Um eine definitive Aussage treffen zu können, müsste man, wie in allen anderen Fällen auch, die Messkurve (Strom/Spannung/Geschwindigkeit) der 319 über die der 304 legen, bei identischem Streckenverlauf.
Hey,
Vielen Dank für die ausführliche Anleitung. Da ich nicht allzu fit in diesem Bereich bin, wollte ich mich kurz absichern, ob der Ablauf für meinen neuen Xiaomi pro 2 korrekt ist. Ich möchte ihn ungerne bricken.
Ich lade mir m365downg herunter, um meinen neuen Roller zu registrieren. (muss ich hier auch schon auf DRV236 gehen?)
Ich lade die DRV236 bin herunter und patche sie mit der vlt-firmware. Aktiviert habe ich:
(Bremslicht, Ausschalt 3sek , 22km/h Mod, LTGM, Auto abbremsen Deaktivieren, CRC 1000)
Ich füge die DRV236.bin ein und klicke auf Patch (den Offsets Button muss ich nicht verwenden???)
Ich folge der VLT-Zipper2 Anleitung und erhalte das hier:
Ist der Ablauf bis hierhin jetzt richtig?
Vielen Dank für die ausführliche Anleitung. Da ich nicht allzu fit in diesem Bereich bin, wollte ich mich kurz absichern, ob der Ablauf für meinen neuen Xiaomi pro 2 korrekt ist. Ich möchte ihn ungerne bricken.
Ich lade mir m365downg herunter, um meinen neuen Roller zu registrieren. (muss ich hier auch schon auf DRV236 gehen?)
Ich lade die DRV236 bin herunter und patche sie mit der vlt-firmware. Aktiviert habe ich:
(Bremslicht, Ausschalt 3sek , 22km/h Mod, LTGM, Auto abbremsen Deaktivieren, CRC 1000)
Ich füge die DRV236.bin ein und klicke auf Patch (den Offsets Button muss ich nicht verwenden???)
Ich folge der VLT-Zipper2 Anleitung und erhalte das hier:
Ist der Ablauf bis hierhin jetzt richtig?
- 19 August 2021
- 2.757
- 5.847
- E-Scooter
- mi Pro2/9bot F2 Pro
Nein musst nix vorher machen außer der Aktivierung.
Nein
Alles richtig soweit
- 19 August 2021
- 2.757
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- E-Scooter
- mi Pro2/9bot F2 Pro
- 20 August 2021
- 111
- 130
- E-Scooter
- Mi 1s
- Telegram
- @AxxelFoley78
Ich muss auch nochmal einhaken. Dachte schon ich bin der einzige. Habe einen 304er Mod mit DKS und auch bei mir ist die elektronische Bremse absolut mau geworden.
Sogar so extrem das ich beinahe die Tage nicht mehr rechtzeitig zum stehen gekommen wäre. Gerade bei geringen Geschwindigkeiten ist das wirklich ein Problem. Also bei der 304 ebenfalls. Habe auch dks im Verdacht. Außerdem ist mir aufgefallen das es keinen Unterschied macht ob Motorbremse auf mittel oder leicht steht. Werde erst Mal wieder auf die Firmware ohne DKS umsteigen.
- 19 August 2021
- 2.757
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- E-Scooter
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Wiso auch? Codi hat nix von D.K.C gesagt.
Es ist praktisch unmöglich das es an D.K.C liegt.
Das sage ich nicht nur weil der Mod von mir ist, sondern weil der Code absolut in ordnung ist.
D.K.C macht genau das, was auch die Vanilla Firmware tut.
Die einzige Ausnahme ist, das man den KERS Multi auf 0 stellen kann, und somit KERS deaktiviert.
Wenn KERS deaktiviert wird, beeinträchtigt das natürlich auch die e-Bremse.
Also, D.K.C zu entfernen macht keinen Sinn.
Was man tun kann solange ich noch keinen Brems Mod gemacht habe (kommt bald),
ist den Multiplikator wieder auf eine der 3 Vanilla Stufen zu stellen.
Also Leicht, Mittel oder Stark.
Dann hat man 1 zu 1 das gleiche Verhalten wie ohne D.K.C Mod.
LG
VooDoo
VooDooShamane Würde nicht sagen, dass es unmöglich ist. Die elektrische Bremse fand ich auch komisch, deshalb hab ich dich da wegen einer neuen Brems Mod gefragt. Probiere die 319 heute noch mal ohne DKC Mod, mal schauen ob sich das Verhalten dann ändert (fahre KERS leicht).Da es hier um Fahrsicherheit geht MUSS die Mod unbedingt nochmal geprüft werden, egal wie wahrscheinlich/unwahrscheinlich.
- 19 August 2021
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- 30 Juli 2020
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- MAX G3D with XD
Ich glaube, du musst langsam das L in F ändern, von Lite kann wohl keine Rede mehr sein
Mega was aus deinem Projekt geworden ist
- 19 August 2021
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Ok ich glaub ich hab was gefunden.
Bin mir nicht zu 100% sicher aber das würde das Verhalten erklären das ihr beschreibt.
Ich rechne mal vor was ich meine.
In Vanilla KERS berechnung (Bild 1) an Offset 0x000061d4
Hier wird das KERS für die leichte Stufe berechnet.
Ergebnis | Operant1 | Operant2
add.w r0,r0,r0, lsl#0x1
Angenommen r0 hat den Wert 3
das "lsl#0x1" bedeutet das zuerst der zweite Operant (r0 = 3) um 1 Bit nach links verschoben werden soll.
ist dann diese Rechnung:
(Das rechte r0 um 1 Bit nach links schieben)
Also 3 in Dezimal = 00000011 in Binär
00000011 um 1 Bit nach links schieben wird zu:
00000110 Binär = 6 Dezimal
Somit haben wir diese Gleichung:
9 = 3 + 6
9 Dezimal = 00001001 Binär
Nun wird an Offset 0x000061d8 (eine Zeile darunter) das Ergebnis (9) noch einmal um 1 Bit nach links verschoben.
Also wird aus 00001001 = 00010010 = 18 Dezimal
Wenn wir jetzt 18 durch unseren Multiplikator der leichten KERS Stufe (6) teilen kommen wir auf unseren Augangswert 3.
Somit wäre das richtig berechnet und der Vanilla Multi der leichten Stufe wäre eben 6.
Wo ich mir allerdings nicht zu 100% sicher bin, ist das bei der ersten Berechnung an Offset 0x000061d4 ja beide Operanten r0 sind.
Somit weiß ich nicht ob der erste left shift Befehl nicht auf beide Operanten (r0) angewendet wird.
Angenommen das wäre so.
Dann würde die Berechnung folgendermaßen aussehen:
Ergebnis | Operant1 | Operant2
add.w r0,r0,r0, lsl#0x1
Wir nehmen wieder an r0 hat den Wert 3
Das shiften wir nach links um 1 Bit.
Also 3 in Dezimal = 00000011 in Binär
00000011 um 1 Bit nach links schieben wird zu:
00000110 Binär = 6 Dezimal
Somit hätten wir dieses Mal folgende Gleichung:
12 = 6 + 6
(Beide Operanten 6 weil 1 Bit nach links geschoben)
Nun wird an Offset 0x000061d8 (eine Zeile darunter) das Ergebnis (12) noch einmal um 1 Bit nach links verschoben.
Also wird aus 00001100 = 00011000 = 24 Dezimal
Dises Mal müssten wir das Ergebnis (24) aber durch 8 teilen um auf unseren Ausgangswert (3) zu kommen.
Das bedeutet wenn der erste left shift Befehl tatsächlich auf beide Operanten angewendet wird,
dann wäre der Vanilla Multiplikator der leichten KERS Stufe 8 und nicht wie anfänglich von mir angenommen 6.
Da sich KERS auch auf die e-Bremse auswirkt, hätte man mit einem kleinerem Multiplikator auch weniger Bremskraft.
Würde sich das mit euren Testergebnissen decken
Codi und
Axxelfoley ?
Edit:
Hab es jetzt für alle 3 KERS Stufen nach der zweiten Methode ausgerechnet.
(wenn beide Operanten left shifted werden)
Bin zu folgendem Ergebnis gekommen.
Vanilla KERS Multis sehen dann so aus:
KERS leicht = Multiplikator 8
KERS mittel = Multiplikator 16
KERS stark = Multiplikator 32
Marcell 
nandtek und ich haben uns da sehr schön ergänzt.
Bin mir nicht zu 100% sicher aber das würde das Verhalten erklären das ihr beschreibt.
Ich rechne mal vor was ich meine.
In Vanilla KERS berechnung (Bild 1) an Offset 0x000061d4
Hier wird das KERS für die leichte Stufe berechnet.
Ergebnis | Operant1 | Operant2
add.w r0,r0,r0, lsl#0x1
Angenommen r0 hat den Wert 3
das "lsl#0x1" bedeutet das zuerst der zweite Operant (r0 = 3) um 1 Bit nach links verschoben werden soll.
ist dann diese Rechnung:
(Das rechte r0 um 1 Bit nach links schieben)
Also 3 in Dezimal = 00000011 in Binär
00000011 um 1 Bit nach links schieben wird zu:
00000110 Binär = 6 Dezimal
Somit haben wir diese Gleichung:
9 = 3 + 6
9 Dezimal = 00001001 Binär
Nun wird an Offset 0x000061d8 (eine Zeile darunter) das Ergebnis (9) noch einmal um 1 Bit nach links verschoben.
Also wird aus 00001001 = 00010010 = 18 Dezimal
Wenn wir jetzt 18 durch unseren Multiplikator der leichten KERS Stufe (6) teilen kommen wir auf unseren Augangswert 3.
Somit wäre das richtig berechnet und der Vanilla Multi der leichten Stufe wäre eben 6.
Wo ich mir allerdings nicht zu 100% sicher bin, ist das bei der ersten Berechnung an Offset 0x000061d4 ja beide Operanten r0 sind.
Somit weiß ich nicht ob der erste left shift Befehl nicht auf beide Operanten (r0) angewendet wird.
Angenommen das wäre so.
Dann würde die Berechnung folgendermaßen aussehen:
Ergebnis | Operant1 | Operant2
add.w r0,r0,r0, lsl#0x1
Wir nehmen wieder an r0 hat den Wert 3
Das shiften wir nach links um 1 Bit.
Also 3 in Dezimal = 00000011 in Binär
00000011 um 1 Bit nach links schieben wird zu:
00000110 Binär = 6 Dezimal
Somit hätten wir dieses Mal folgende Gleichung:
12 = 6 + 6
(Beide Operanten 6 weil 1 Bit nach links geschoben)
Nun wird an Offset 0x000061d8 (eine Zeile darunter) das Ergebnis (12) noch einmal um 1 Bit nach links verschoben.
Also wird aus 00001100 = 00011000 = 24 Dezimal
Dises Mal müssten wir das Ergebnis (24) aber durch 8 teilen um auf unseren Ausgangswert (3) zu kommen.
Das bedeutet wenn der erste left shift Befehl tatsächlich auf beide Operanten angewendet wird,
dann wäre der Vanilla Multiplikator der leichten KERS Stufe 8 und nicht wie anfänglich von mir angenommen 6.
Da sich KERS auch auf die e-Bremse auswirkt, hätte man mit einem kleinerem Multiplikator auch weniger Bremskraft.
Würde sich das mit euren Testergebnissen decken
Codi und
Axxelfoley ?Edit:
Hab es jetzt für alle 3 KERS Stufen nach der zweiten Methode ausgerechnet.
(wenn beide Operanten left shifted werden)
Bin zu folgendem Ergebnis gekommen.
Vanilla KERS Multis sehen dann so aus:
KERS leicht = Multiplikator 8
KERS mittel = Multiplikator 16
KERS stark = Multiplikator 32
DankeMega was aus deinem Projekt geworden ist
Marcell nandtek und ich haben uns da sehr schön ergänzt.
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- 13 Juli 2021
- 364
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- E-Scooter
- Xiaomi Mi 1s
VooDooShamaneAlso eigentlich habe ich das Problem mit der Bremse nicht mit DKC in Verbindung gebracht, sondern war bisher der Meinung, daß es einzig an der DVR319 liegt.
Bei beiden FW (304 und 319) nutze ich DKC Custom, habe es bei beiden auf 3 stehen und die DVR304 bremst deutlich besser, einfach genau so wie auch vorher ohne DKC.
Die schlechtere Bremswirkung tritt bei mir nur bei der DVR319 auf.
- 13 Juli 2021
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Das wäre möglich, allerdings schreibt Axxelfoley, daß er wiederum das Problem bei der 304 hat. Man weiß jedoch nicht, welche DKC Einstellungen er nutzt.
Ich hab in der Pause grad mal 2 identische VLT 236 erstellt, einmal nur DKC, einmal den alten KERS OFF. Kann ich aber erst heute Abend testen, ob unterschiedlicher Bremsweg oder nicht
- 13 Juli 2021
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nandtek
VooDooShamane
Mir ist eben noch etwas eingefallen.
Als ich die beiden VLT FW erstellt hatte, konnte man noch nicht im VLT Patcher die DKC Stufen einstellen, sondern nur in der HomeMi App.
Dort hatte ich nach dem flashen der 319 Custom und 3 gewählt.
Als ich allerdings gestern die 304 wieder geflasht habe, habe ich das DKC in der HomeMi App nicht erneut eingestellt, da es ja noch auf Custom 3 stand. Kann es evtl. daran liegen das ich mit der 304 keine Probleme habe?
Werde heute Abend auf dem Weg zur Nachtschicht vorher in der 304 DKC in der App neu auf Custom 3 einstellen und testen.
VooDooShamaneMir ist eben noch etwas eingefallen.
Als ich die beiden VLT FW erstellt hatte, konnte man noch nicht im VLT Patcher die DKC Stufen einstellen, sondern nur in der HomeMi App.
Dort hatte ich nach dem flashen der 319 Custom und 3 gewählt.
Als ich allerdings gestern die 304 wieder geflasht habe, habe ich das DKC in der HomeMi App nicht erneut eingestellt, da es ja noch auf Custom 3 stand. Kann es evtl. daran liegen das ich mit der 304 keine Probleme habe?
Werde heute Abend auf dem Weg zur Nachtschicht vorher in der 304 DKC in der App neu auf Custom 3 einstellen und testen.
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Werde ich ausprobieren. Danke für die schnelle Hilfe.Ok ich glaub ich hab was gefunden.
Bin mir nicht zu 100% sicher aber das würde das Verhalten erklären das ihr beschreibt.
Ich rechne mal vor was ich meine.
In Vanilla KERS berechnung (Bild 1) an Offset 0x000061d4
Hier wird das KERS für die leichte Stufe berechnet.
Ergebnis | Operant1 | Operant2
add.w r0,r0,r0, lsl#0x1
Angenommen r0 hat den Wert 3
das "lsl#0x1" bedeutet das zuerst der zweite Operant (r0) um 1 Bit nach links verschoben werden soll.
ist dann diese Rechnung:
(Das rechte r0 um 1 Bit nach links schieben)
Also 3 in Dezimal = 00000011 in Binär
00000011 1 Bit nach links wird zu:
00000110 Binär = 6 Dezimal
Somit haben wir diese Gleichung:
9 = 3 + 6
9 Dezimal = 00001001 Binär
Nun wird an Offset 0x000061d8 (eine Zeile darunter) das Ergebnis (9) noch einmal um 1 Bit nach links verschoben.
Also wird aus 00001001 = 00010010 = 18 Dezimal
Wenn wir jetzt 18 durch unseren Multiplikator der leichten KERS Stufe (6) teilen kommen wir auf unseren Augangswert 3.
Somit wäre das richtig berechnet und der Vanilla Multi der leichten Stufe wäre eben 6.
Wo ich mir allerdings nicht zu 100% sicher bin, ist das bei der ersten Berechnung an Offset 0x000061d4 ja beide Operanten r0 sind.
Somit weiß ich nicht ob der erste left shift Befehl nicht auf beide Operanten (r0) angewendet wird.
Angenommen das wäre so.
Dann würde die Berechnung folgendermaßen aussehen:
Wir nehmen wieder an r0 hat den Wert 3
Das shiften wir nach links um 1 Bit.
Ergebnis | Operant1 | Operant2
add.w r0,r0,r0, lsl#0x1
Also 3 in Dezimal = 00000011 in Binär
00000011 1 Bit nach links wird zu:
00000110 Binär = 6 Dezimal
Somit hätten wir dieses Mal folgende Gleichung:
12 = 6 + 6
(Beide Operanten 6 weil 1 Bit nach links geschoben)
Nun wird an Offset 0x000061d8 (eine Zeile darunter) das Ergebnis (12) noch einmal um 1 Bit nach links verschoben.
Also wird aus 00001100 = 00011000 = 24 Dezimal
Dises Mal müssten wir das Ergebnis (24) aber durch 8 teilen um auf unseren Ausgangswert (3) zu kommen.
Das bedeutet wenn der erste left shift Befehl tatsächlich auf beide Operanten angewendet wird,
dann wäre der Vanilla Multiplikator der leichten KERS Stufe 8 und nicht wie anfänglich von mir angenommen 6.
Da sich KERS auch auf die e-Bremse auswirkt, hätte man mit einem kleinerem Multiplikator auch weniger Bremskraft.
Würde sich das mit euren Testergebnissen decken
Edit:
Hab es jetzt für alle 3 KERS Stufen nach der zweiten Methode ausgerechnet.
(wenn beide Operanten left shifted werden)
Bin zu folgendem Ergebnis gekommen.
Vanilla KERS Multis sehen dann so aus:
KERS leicht = Multiplikator 8
KERS mittel = Multiplikator 16
KERS stark = Multiplikator 32
Danke
nandtek und ich haben uns da sehr schön ergänzt.
So, getestet, mit altem NoKers Mod und neuem DKC.
Gleiche Strecke, gleiche Geschwindigkeit (22kmh Mod) gleicher Bremspunkt, nur Motorbremse benutzt. Ergebnis: Kein Unterschied feststellbar, Bremsweg war insgesamt 4x der,gleiche, 10 Schritte, also ca. 9-10 Meter. Da ich eh kaum mit der bremse, sondern die mechanische bevorzuge, stört es mich persönlich nicht, aber ich kann mir vorstellen, daß es einigen viel zu schwach ist.