Vorbereitung zum Akku Umbau legend light

Mein Akku ist endlich fertig geworden 🙈
48V/20Ah, 21700er LG M50LT (v2), 40A LLT BMS (Peak 60A)
Für Zellhalter war leider kein Platz mehr, aber seh ich nicht so eng, wenn's ansonsten vernüfigt zusammen gebaut ist

Besser mit Zellenhalter als ohne, ist klar.
Wird der Akku von außen irgendwie "in Form" gehalten?

Du hast da eine Kupfer Folie rein geschweißt?
Wie dick?
Bitte gerne deine Erfahrungen / Input hier mal rein schreiben: https://rollerplausch.com/threads/punkt-schweisser-ausruestung-nutzung-und-erfahrungsaustausch.1912/
 
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Nein, der Akku selber wird nicht besonders in Form gehalten. Allerdings habe ich an der Seite nur 0,7mm Platz und nach oben hin 2mm. Da werden noch ein paar Gummi Stücke angeklebt und dann der Controller versetzt, so das er auch nicht nach vorne rutschen kann.

Ob das wirklich Folie ist?
"reines Kupferblech" ist 0,1mm dick, aber gemacht habe ich das nicht, sondern anfertigen bzw beraten & anfertigen lassen.

Zum Kupfer kann ich sagen:
-0,1mm Kupfer liefern 15A pro 10mm
-Kupfer leiter die Wärme ab, während Nickel sie ehr speichert
-geringer Spannungsabfall, wegen geringerem Wiederstand

michi_gecko michi_gecko
 
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Mein Akku ist endlich fertig geworden 🙈
48V/20Ah, 21700er LG M50LT (v2), 40A LLT BMS (Peak 60A)
Für Zellhalter war leider kein Platz mehr, aber seh ich nicht so eng, wenn's ansonsten vernüfigt zusammen gebaut ist
Sehr schön 🤩
Ich sehe nur 12s4p hast du die letzten 4zellen unter dem bms versteckt…???

Welches Display ist denn standardmäßig dabei? Die meisten Displays lassen sich wirklich relativ einfach ansteuern. Da gibts oft fertige Arduino Biblioteken wo man fast nichts mehr machen muss. Das auslesen der Daten vom VESC ist auch ganz einfach.
Das Display (60v mit Schloß) finde ich ganz schick, das ist dezent, unauffällig und sieht dem Orginal nicht unähnlich…
Eine abgewandelte Version (LT01) von diesem hier
Da spielt ja nur die Bauform eine Rolle, diese Displays mit fingergas sind von außen kaum zu unterscheiden..

Da gibts oft fertige Arduino Biblioteken wo man fast nichts mehr machen muss. Das auslesen der Daten vom VESC ist auch ganz einfach.
Andersherum gefragt, welche Displays habe ich zu Auswahl, wo kann ich mich zum Thema einlesen, die englischen Foren mit dem Google Übersetzer zu durchsuchen ist leider nicht sehr effektiv…
Gibt’s nicht vielleicht sogar ein deutsches Forum zum lesen und lernen…?
 
Ich sehe nur 12s4p hast du die letzten 4zellen unter dem bms versteckt…???
Ja genau, die sitzen unserm BMS

Da spielt ja nur die Bauform eine Rolle, diese Displays mit fingergas sind von außen kaum zu unterscheiden.
Jain..da gibts viele verschiede Versionen von..von Aussehen, inneren und den gesendet Daten.. in diesem Fall sind sie sich ähnlichh (https://rollerplausch.com/threads/iohawk-legend-lite-serielles-protokoll.4591/), würde aber am Mantis Controller nicht funktionieren .. folglich müsste man auch die Bibliothek anpassen sofern es eine gibt.

Das Display (60v mit Schloß) finde ich ganz schick, das ist dezent, unauffällig und sieht dem Orginal nicht unähnlich…
Sieht chic aus 😎
Wenn ich das richtig verstehe berechnet das Display die Geschwindigkeit irgendwie selbst, aus einer Phase für den Motor?!
Sollte das stimmen, arbeitet es contoller unabhängig
 

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Gestern kam der neue Akku an und er ist der Hammer 😍
Ist kleiner geworden als gedacht (hätte noch 5Ah dazu nehmen sollen 😅), aber passt ansonsten wie angegossen.
Kurze Probefahrt gestern Abend, bevor der Akku fast voll war: 54kmh - und nur knapp 2V Spannungsabfall, bei Vollgas geben aus dem Stand mit 30-31A (≈1500W)
Am Wochenden noch neue Schluppen aufziehen (diesmal Allwetterreifen), aber ist ja zum Glück kein großer Akt mit den geteilten Felgen 🙂
 

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Gestern kam der neue Akku an und er ist der Hammer 😍
Ist kleiner geworden als gedacht (hätte noch 5Ah dazu nehmen sollen 😅), aber passt ansonsten wie angegossen.
Kurze Probefahrt gestern Abend, bevor der Akku fast voll war: 54kmh - und nur knapp 2V Spannungsabfall, bei Vollgas geben aus dem Stand mit 30-31A (≈1500W)
Am Wochenden noch neue Schluppen aufziehen (diesmal Allwetterreifen), aber ist ja zum Glück kein großer Akt mit den geteilten Felgen 🙂

Nicht schlecht,
Bergab mit Rückenwind komm ich mit dem 14s mal grad auf 54kmh…
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Schade das die titanat Zellen so groß sind, aber da hätte ich voll Bock drauf🤪….
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Ansonsten liebäugel ich schon mit den 32700er💪🏼 da passen 15x4 Zellen in den Legend 🤩🙈
 
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Nicht schlecht,
Bergab mit Rückenwind komm ich mit dem 14s mal grad auf 54kmh…
Hatte schon 57 mit meinem alten ChinaZellen-Bomber.. das war aber vor dem ShuntMod. Nach dem dem ShuntMod waren es dann 49-50 ←normal bei nem Voltage Drop von +/- 5V.
Will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber wenn ich wieder frisches Profil auf den Reifen habe und der Akku voll ist, sollten 57kmh wieder drin sein ← natürlich unter optimal Bedingungen, nominal ist jetzt 51-52km und wird denke ich mal 52-53 sein.
Leider hats mir heute direkt 2 12V Converter zerschossen und ohne die Möglichkeit drosseln zu können, will ich keinen Langstreckentest machen (Plan ist jetzt Converter zu besorgen, die bis 60V gehen, anstatt den nur gebrauchten 48V)

Ansonsten liebäugel ich schon mit den 32700er💪🏼 da passen 15x4 Zellen in den Legend
Ich habe die gerade mal gegeoogelt, weil ich den Entladestärke wissen wollte - viele Informationen gibt ja nicht und namenhafte Hersteller scheint es in dem 32700er Bereich auch nicht zu geben?
 
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Top 👍, dann steht der sinnlosen Raserei ja nichts mehr im Wege 😁
Was machst den mit den ganzen kleinen BMS? - wirst jetzt SpeedBomb Bauer ? 😂
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Zum alten Akku und neuem bms, soll ich die alten Balancekabel direkt am akku trennen,👇
image.jpg


Oder lieber den alten Kabelbaum am Stecker(ich weiß das ist eine Buchse🤫) trennen und nur den neuen Stecker vom neuen Kabelbaum umlöten…?👇
image.jpg


Ist mein erster 14s Akku an dem ich rumpfuschen würde, die erste Variante finde ich etwas „bodenständiger“ und würde die bevorzugen, die Frage ist:
Mach ich mir damit unnütze Arbeit…?
Die 15kabel nacheinander mit dem Stecker zu verlöten ist da viel entspannter🙈🦦
Was machst den mit den ganzen kleinen BMS? -
Hab einen 10s Akku vom Bekannten seinem kaputten Roller bekommen.
Das bms hat leider den Akku ohne Orginal Controller totgelegt, also hab ich das alte 10s bms entfernt und übrig blieben zwei 5s5p Päckchen 😇🥳🤩
image.jpg

Einen hab ich mir „erstmal“ mit Balanceerkabel fit gemacht, den zweiten werde ich ein 4s 100a bms verpassen und anschließend mit dem modifizierten g30 Kabel/Controller/Display zum Verkauf anbieten, ist ja ein komplett 15s packet für den g30💪🏼
Die 3s bms‘s sind für akkuschrauber😜
 
Mach ich mir damit unnütze Arbeit…?
Kann man die Nase nicht am Stecker hochziehen und die einzelnen buchsen rausziehen sowie in den neuen Stecker packen? Optisch sieht das nach der gleichen Größe aus nur der Stecker ist n andere. Ansonsten würde ich die auch einfach abschneiden und mit dem neuen Verbinden, ist vermutlich aber Pfusch 🙈
 
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Kann man die Nase nicht am Stecker hochziehen und die einzelnen buchsen rausziehen sowie in den neuen Stecker packen?
Ich bin doch so ein Esel, hab nur den anderen Stecker gesehen und denke so:
Ach das passt nicht.
An umstecken hab ich echt nicht gedacht.
Das werde ich gleich mal testen.
Komme grade schlecht hoch, hab ne krasse Rippenprellung bekommen, kann so grade mal das Multimeter bedienen 🙈🤷🏼‍♂️….
ist vermutlich aber Pfusch 🙈
Pfusch ist‘s nur wenn man sich erwischen lässt 😇😋
 
War ja klar 😂
Dann würde ich die einfach abschneiden und mit dem neuen stecker verlöten...ist am wenigsten Arbeit, anstatt die Kabel auch noch passgenau zu schneiden und so zu verlegen, dass die sich nicht überschneiden
 
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