RP ✔️ Schockverliebt in den neuen Viron XI-1200-S und zugeschlagen, ich konnte nicht anders :)

Der Akku passt nicht, der hat eine 4-polige Aufnahme und unser Schätzchen hat 5-polig.

evtl. passt dieser:


hat zumindest auf den bildern einen 5 poligen anschluss.
und anhand der technischen zeichnungnen kannst du nachmessen, ob der akku auch in deine halterung passt. ;)
 
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Ich hab mich entschieden auf 48V umzubauen, das macht für mich Sinn denn ich habe noch diverse 48V Controller und Displays rumliegen und brauche nur noch einen 48V Hailong Akku.
 
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Ich hab mich entschieden auf 48V umzubauen, das macht für mich Sinn denn ich habe noch diverse 48V Controller und Displays rumliegen und brauche nur noch einen 48V Hailong Akku.
Würde das auch was für die Steigfähigkeit bringen?

Bei mir tut sich auch was, Kommunikation mit eve-motion ist schwierig und zeitraubend. Bekomme aber ein Neues Ladegerät zu gesandt, hoffe dann geht es endlich.

Bei Erfolg geh ich die nächsten Dinge an.


Wie siehts mit einem Gepäckträger aus, die hier in Ersatzteile angebotenen sind leider von den Abmessungen her zu niedrig.
 
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Montag Abend gekauft, heute schon per DPD geliefert. :) Das Teil ist RIESIG, Länge >170cm und Höhe selbst mit eingeklappten Lenker immer noch 85cm.

Mal ein Vergleich mit meinem jetzigen Stalker XT950.

Anhang anzeigen 53823Anhang anzeigen 53824

Das Display ist identisch mit dem vom Blu:s Stalker XT950/Telefunken S950 und wenn mein erster Test mit schwachen Akku stimmt scheinbar nicht gesperrt, aber wohl der Controller weil sich nichts ändert. Jetzt hängt der Akku erstmal am (original 3A) Ladegerät und ich werde später mal schauen was geht.

Der Rahmen besteht übrigens aus Stahl, und man sollte besser einen Prallschutz (Filzpad o.ä.) für den Ständer montieren sonst gibt es da irgendwann Rost weil die Farbe ab ist.

Anhang anzeigen 53826

Negativ ist mir ferner aufgefallen das ein Gewinde von der hinteren Schutzblechstrebe bereits vernudelt ist, und das der Motor nur 350W hat. :(

Anhang anzeigen 53827

Der Motor stammt aus dem Fahrradbereich, besitzt wie man sieht eine Schraubkranzaufnahme und ist für 135mm Einbaubreite.

Die Bremsen sind NoName mechanische Scheibenbremsen mit 160mm Bremsscheiben, Reifen ebenfalls NoName in 16" bzw. 20" x 3.0.

Anhang anzeigen 53829

Das war der erste Eindruck, jetzt heißt es warten auf das Kennzeichen.
Habe gestern gekauft. War nicht schwer aufzubauen.
Nur Reifen quietscht an der Bremsscheibe.Dreht nicht wie Butter durch.
Kann mir jemand aus der Forum helfen?
Danke schon mal.
 
Nur Reifen quietscht an der Bremsscheibe.Dreht nicht wie Butter durch.
Du meinst sicher die Bremsbeläge. Entweder die Bremsscheibe läuft nicht sauber gerade (was wahrscheinlicher ist) oder der Bremssattel sitzt nicht richtig, für beides gibt es Anleitungen bei Youtube. Stickworte "Bremsscheibe richten Fahrrad" oder "Bremssattel ausrichten Fahrrad".
 
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So, der neue Controller kam anbinden wurde eingebaut - ja, es lag am Controller.

Nun fährt er zumindest schon mal.

Beide Bremsscheiben sind verzogen und müssen noch gerichtet werden.

Die Reichweite im Flachland lag bei 24 Kilometer und dann ging die Beschleunigung und Endgeschwindigkeit herunter.
Nach 27 Kilometer war dann Schluss - aus die Maus.

Also bei einem E-Bike mit PAS und Getriebemotor komme ich mit pseudotreten (ohne Widerstand) auch mit 20“ FatBike Reifen ~ 45 bis 50 Kilometer.
Daher empfinde ich die Leistung von ~ 25 Kilometern doch sehr niedrig.

Ggf. hat der Getriebemotor noch ein Problem, mal schauen.

Und die serienmäßige Höchstgeschwindigkeit beträgt ~ 21 Km/h und ist somit in meinen Augen akzeptabel.

Daumengas und Bremse habe ich vertauscht, so kann ich auch mit normalen Händen das Daumengas einigermaßen komfortabel erreichen.
 
Die Reichweite im Flachland lag bei 24 Kilometer und dann ging die Beschleunigung und Endgeschwindigkeit herunter.
Nach 27 Kilometer war dann Schluss - aus die Maus.
Im Schnitt 16,6Wh pro Kilometer, das sind aber ziemlich normale E-Scooter Werte wenn man noch den höheren Rollwiderstand berücksichtigt.
 
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