RP ✔️ Schockverliebt in den neuen Viron XI-1200-S und zugeschlagen, ich konnte nicht anders :)

die fetten Reifen mit ihrem hohen Rollwiderstand kosten auch noch Steigfähigkeit...
Interessant finde ich die Empfehlung des Luftdrucks der Reifen bis 2,8 bar.

Beim Fatbike (e-Bike) mit 20x4“ oder 26x4“ fahre ich max. 1,5 bar um einen gewissen Federungskomfort zu haben.

Ja, es gehen auch über 3 bar, dann erhöht sich auch die Reichweite marginal aber der Fahrkomfort leidet sehr.

Und nein, noch ist meiner nicht einsatzfähig 🤬
 
Mich würde interessieren, was schlapp genau heisst, auf wieviel km/h geht die Geschwindigkeit runter bei der Steigung und wie steil war es ?
Und wie schnell fährt er auf gerader Strecke ?
Hallo ich kann ja nur meine ninebot G30D2 als Vergleich nehmen mit dem g30d bin ich mit 14 Kmh den Berg hoch gefahren.....und dieser schafft nur 8- 9 kmh is ein Unterschied.....aber Hauptsache er kommt hoch ....denke aber wen der Berg länger wäre würde er stehen bleiben Gruß Micha
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Hallo ich kann ja nur meine ninebot G30D2 als Vergleich nehmen mit dem g30d bin ich mit 14 Kmh den Berg hoch gefahren.....und dieser schafft nur 8- 9 kmh is ein Unterschied.....aber Hauptsache er kommt hoch ....denke aber wen der Berg länger wäre würde er stehen bleiben Gruß Micha
Zusatz er fährt 20,3 - 4 Kmh
 
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Wir haben schon Pech gehabt mit unseren Fattys. :(

Ich hab ja noch ein Fully Faltpedelec mit 55-406 Bereifung, da fahre ich auch an meinem persönlichen unteren Limit von 2,2 Bar. Komfort kommt bei mir an erster Stelle.
Hi sowas ist natürlich blöd mann kauft sich dat Ding es es ist kaputt.....drücke dir die Daumen das es schnell geregelt wird und du auch fahren kannst Gruß Micha
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Interessant finde ich die Empfehlung des Luftdrucks der Reifen bis 2,8 bar.

Beim Fatbike (e-Bike) mit 20x4“ oder 26x4“ fahre ich max. 1,5 bar um einen gewissen Federungskomfort zu haben.

Ja, es gehen auch über 3 bar, dann erhöht sich auch die Reichweite marginal aber der Fahrkomfort leidet sehr.

Und nein, noch ist meiner nicht einsatzfähig 🤬
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Hi sowas ist natürlich blöd mann kauft sich dat Ding es es ist kaputt.....drücke dir die Daumen das es schnell geregelt wird und du auch fahren kannst Gruß Micha
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Hallo ich bin heute die ersten 30 km mit meinen gefahren hatte 2,6 Bar hinten drauf ....fand es sehr weich Versuche jetzt bei der nächsten Tour mal 2,8 bar aus ....... Gruß Micha
 
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Das Teil sieht wirklich interssant aus. Könnte man da nicht einen stärkeren Motor einbauen ? Muss ja nicht jeder wissen. So hat der ja eine Straßenzulassung und wen man den unauffällig tunen könnte wäre schon toll. Ich will ihn ja nicht schneller machen, nur Steigungsfähig und dafür müssten schon die in Deutschland zulässigen 500W her.
Wenn das Teil funktionieren würde und Power für Steigungen hätte, würde ich glatt einen kaufen.
 
Danke. Kann ja immer mal was passieren, ich bin in Kontakt mit dem Verkäufer.
Wie stehst du mit dem Verkäufer in Kontakt, telefonisch wäre ja perfekt.

Scheinbar ist das Ladegerät defekt, es wird immer grün angezeigt und der ACCU wird nicht oder kaum geladen.
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:ROFLMAO:

Viel Spaß mit dem Teil. Ich würde empfehlen wie bereits geschrieben die Ritzen die im vorderen Spritzbereich liegen abzudichten, grade wenn man auf schlechten Wegen unterwegs ist zieht sonst durch die Kapillarwirkung dort Wasser rein und sorgt dann für Korrosion.
Dank Dir werd ich tun.

Kann mir einer verraten wie ich zwischen Low, Medium und High Modus hin und her schalte in der Beschreibung steht ja nix oder hab ich was übersehen.
 
Mich würde interessieren, was schlapp genau heisst, auf wieviel km/h geht die Geschwindigkeit runter bei der Steigung und wie steil war es ?
Und wie schnell fährt er auf gerader Strecke ?
Bin heute eine größere Runde gefahren, auch über Schotter und Wiese sowie Berg rauf.
Solang es Eben ist kein Thema, da schafft der Roller die 20km nur bei der kleinsten Erhebung wird er schmalbrüstig. Bei mir ist es schon etwas hügelig, wieviel Grad kann ich nicht sagen, da verliert er rapide an km unter 10 waren es zum Schluss. Steigung von 1,5 km kaum geschafft trotz meiner wieder erreichten 75kg.

Da fehlt eindeutig der beworbene 500Watt Motor. Rekuperation denk hat er auch nicht.

Hatte einen VMAX mit kleinen Reifen zum testen gemietet der ist ohne Leistungsverlust den Berg rauf und war mit Rekuperation aus gestattet, so das ich beim runter fahren bis auf 98% auf laden konnte. Und die Blinkeranlage erst 👍👍
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Per Mail.

Hast du mal geschaut ob sich was ändert wenn du den Schalter am Akku betätigst?
Den muss ich beim laden ausschalten und fürs fahren anschalten, mehr geht nicht und es verändert sich auch nix.

Die Bedienungsanleitung ist recht unergiebig

Darf der eigentlich bei Regen gefahren werden oder muss er dann warm eingepackt werden 😉
 
Wie stehst du mit dem Verkäufer in Kontakt, telefonisch wäre ja perfekt.

Scheinbar ist das Ladegerät defekt, es wird immer grün angezeigt und der ACCU wird nicht oder kaum geladen.
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Dank Dir werd ich tun.

Kann mir einer verraten wie ich zwischen Low, Medium und High Modus hin und her schalte in der Beschreibung steht ja nix oder hab ich was übersehen.
Hallo ich habe auch schon versucht es umzustellen....geht nicht ...über tips wäre ich auch dankbar Gruß Micha
 
Hallo ich habe auch schon versucht es umzustellen....geht nicht ...über tips wäre ich auch dankbar Gruß Micha

es gibt keine 3 fahrstufen zum auswählen!

das display ist ein standardbauteil und wird auch in pedelecs verbaut.
dort macht es natürlich sinn, die motorunterstützung je nach gewünschter geschwindigkeit einzustellen.

beim scooter hast du aber deinen gashebel, mit dem du bereits die geschwindigkeit regulieren kannst.
 
es gibt keine 3 fahrstufen zum auswählen!

das display ist ein standardbauteil und wird auch in pedelecs verbaut.
dort macht es natürlich sinn, die motorunterstützung je nach gewünschter geschwindigkeit einzustellen.

beim scooter hast du aber deinen gashebel, mit dem du bereits die geschwindigkeit regulieren kannst.
es gibt keine 3 fahrstufen zum auswählen!

das display ist ein standardbauteil und wird auch in pedelecs verbaut.
dort macht es natürlich sinn, die motorunterstützung je nach gewünschter geschwindigkeit einzustellen.

beim scooter hast du aber deinen gashebel, mit dem du bereits die geschwindigkeit regulieren kannst.
Was mir aufgefallen ist wenn man ein Gefälle runter fährt muss man den Gashebel los lassen sonst bremst der Scooter auf 20.3 kmh ab
 
Was mir aufgefallen ist wenn man ein Gefälle runter fährt muss man den Gashebel los lassen sonst bremst der Scooter auf 20.3 kmh ab
das ist vom gesetzgeber ja auch so gewollt.
der scooter darf mit elektrischer unterstützung nicht mehr als 20 km/h fahren.

wenn du den gashebel loslässt, wird die elektrik deaktiviert.
dann darfst du so schnell fahren wie du lustig bist, sofern du dich an geltende tempolimits hältst. ;-)
 
das ist vom gesetzgeber ja auch so gewollt.
der scooter darf mit elektrischer unterstützung nicht mehr als 20 km/h fahren.

wenn du den gashebel loslässt, wird die elektrik deaktiviert.
dann darfst du so schnell fahren wie du lustig bist, sofern du dich an geltende tempolimits hältst. ;-)
Ich bin mir sicher mein Ninebot G30D2 bremst noch so ab.....werde es morgen mal testen
 
das ist vom gesetzgeber ja auch so gewollt.
der scooter darf mit elektrischer unterstützung nicht mehr als 20 km/h fahren.

wenn du den gashebel loslässt, wird die elektrik deaktiviert.
dann darfst du so schnell fahren wie du lustig bist, sofern du dich an geltende tempolimits hältst. ;-)
Manche haben das manche nicht, mein Ninebot D28D und mein Doc Green bremsen nicht wenn ich Bergab fahre.
Ich komme da auf 29 km/h, auch bei Vollgas denke nicht dass es gesetzlich vorgeschrieben ist. Bei einem Freund mit einem anderen Scooter hat er aber gebremst, ich fand das sogar gefährlich. Der hat bis ca. 24 km/h beschleunigt und dann extrem stark runter gebremst.Auch das Gas loslassen hat es nicht geändert.
 
Manche haben das manche nicht, mein Ninebot D28D und mein Doc Green bremsen nicht wenn ich Bergab fahre.
Ich komme da auf 29 km/h, auch bei Vollgas denke nicht dass es gesetzlich vorgeschrieben ist. Bei einem Freund mit einem anderen Scooter hat er aber gebremst, ich fand das sogar gefährlich. Der hat bis ca. 24 km/h beschleunigt und dann extrem stark runter gebremst.Auch das Gas loslassen hat es nicht geändert.
Mein g30d2 fährt mit vollen Akku und Vollgas Berg ab 35,4 und halb lernen wie auf dem Bild
Wenn ich aber Berg ab vom Gas gehe fängt er an leicht zu bremsen und wird immer stärker
 

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